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固態(tài)電池將成主流趨勢(shì) 企業(yè)加速布局

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隨著全固態(tài)電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)電池的肩上。
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2020-04-13 11:14:27563

固態(tài)電池已經(jīng)成為下一代電池主流方向

目前全球布局固態(tài)電池的公司和機(jī)構(gòu)超過46家,國內(nèi)外企業(yè)和資金主要圍繞三個(gè)路徑進(jìn)行布局,分別是:聚合物電解質(zhì)和無機(jī)電解質(zhì)的氧化物、硫化物,三者分別代表了這一技術(shù)的過去、現(xiàn)在和未來。
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固態(tài)電池有望解決安全隱患和能量密度偏低問題,仍有多項(xiàng)難題待突破

今年以來,國內(nèi)外企業(yè)固態(tài)電池領(lǐng)域投資布局動(dòng)作頻頻。近日,大眾集團(tuán)宣布已向斯坦福大學(xué)研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)Quantum Scape追加投資2億美元,旨在加速推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化量產(chǎn)。此前不久,造車新勢(shì)力——合眾公司與清陶能源達(dá)成全面深度合作,共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用。
2020-07-09 15:15:225652

固態(tài)電池已開始布局,誰爭先執(zhí)子下棋?

新能源汽車漸成趨勢(shì),動(dòng)力電池的進(jìn)展也吸引著越來越多的關(guān)注。日前,包括大眾、三星、寶馬、寧德時(shí)代在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域的突破。
2020-07-20 08:42:40549

用NVMe固態(tài)硬盤幫扶加速SATA硬盤

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2020-07-29 10:40:342351

固態(tài)電池戰(zhàn)激烈:日系一馬當(dāng)先,韓系開始抱團(tuán),德系加入競(jìng)爭

圍繞固態(tài)電池這項(xiàng)前瞻技術(shù)的研發(fā)“軍備競(jìng)賽”似乎一直都沒有停下來,而是有加速趨勢(shì),包括豐田、大眾集團(tuán)、三星、寶馬、寧德時(shí)代等在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域的突破。近日,豐田汽車動(dòng)力總成公司執(zhí)行副
2020-08-11 09:18:381183

國內(nèi)動(dòng)力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局

2)國內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn):受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動(dòng)力、電動(dòng)工具等終端市場(chǎng)需求增加影響,國內(nèi)動(dòng)力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局,新一輪產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)上游鋰電設(shè)備需求增長。
2020-10-13 17:17:443658

2020年中國固態(tài)電池市場(chǎng)調(diào)研與投資分析報(bào)告

為幫助企業(yè)全面了解固態(tài)電池市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì),規(guī)避市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn),把握市場(chǎng)未來趨勢(shì),高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)通過對(duì)全國主要電池企業(yè)、材料企業(yè)以及設(shè)備企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,結(jié)合固態(tài)電池行業(yè)領(lǐng)軍人物面對(duì)面采訪,收集大量的第一手資料,推出《2020年中國固態(tài)電池市場(chǎng)調(diào)研與投資分析報(bào)告》。
2020-10-15 10:24:502760

鴻海計(jì)劃在2024年推出首款商業(yè)化固態(tài)電池

固態(tài)電池對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航將有顯著的提升,更薄、更柔軟且每單位重量能夠包含更多的能量,將為電池組節(jié)省更大的空間,裝載更多的電池,被認(rèn)為是下一代動(dòng)力電池技術(shù)路徑,前景廣闊,包括寧德時(shí)代、豐田、萬向一二三等國內(nèi)外主流企業(yè)均有布局。
2020-10-20 11:58:241629

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動(dòng)固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084

新型固態(tài)電池實(shí)測(cè)15分鐘充電80%

相較于鋰電池,新型固態(tài)電池不僅在能量密度上做到出眾,還 具有不可燃、無腐蝕等特性,因此其也被譽(yù)為下一代動(dòng)力電池技術(shù)路線,吸引了眾多企業(yè)在這一領(lǐng)域布局
2020-12-10 10:52:292089

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)是什么,它的缺點(diǎn)是什么

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。那么,相對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)主流的鋰離子電池,固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)呢?優(yōu)點(diǎn)1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915

國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規(guī)劃

高工鋰電獲悉,2020年以來,以輝能、輝能、衛(wèi)藍(lán)、SES、三星SDI、Solid Power等國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車配套及融資等多領(lǐng)域加速布局,提前搶占固態(tài)電池市場(chǎng)高地。
2021-01-05 10:28:325916

消息稱蔚來擬發(fā)布固態(tài)電池

據(jù)媒體報(bào)道,蔚來將在1月9號(hào)的NIO Day(年度發(fā)布會(huì))上發(fā)布150度(kW?h)電池包,該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù),而是固態(tài)電池技術(shù),最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03689

將成為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商?

一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后,旋即引發(fā)了業(yè)界對(duì)蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:011846

蔚來回應(yīng)寧德時(shí)代將成固態(tài)電池供應(yīng)商

近日,蔚來在其發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包,但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應(yīng)商供應(yīng)。今日,有消息人士透露,寧德時(shí)代或?yàn)槲祦?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)電池供應(yīng)商。
2021-01-11 15:59:431669

固態(tài)電池或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池?

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池,能量密度大幅提升,新車?yán)m(xù)航里程將超過1千公里”,這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng),多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么?它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:522625

傳蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商并非寧德時(shí)代

“點(diǎn)爆”汽車圈,固態(tài)電池作為汽車電池技術(shù)的關(guān)鍵,目前還都沒有車企真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,而蔚來卻做到了第一家。與此同時(shí),誰將成為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對(duì)此,蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時(shí)表示,蔚來汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798

搭載固態(tài)電池的汽車或?qū)⒂瓉砩逃?/a>

固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系 固態(tài)電池是無鈷電池

進(jìn)入2021年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658

淺談液態(tài)鋰離子電池固態(tài)電池的主要區(qū)別

固態(tài)電池一出,與電池隔膜相關(guān)的上市公司股票大跌。那么,隔膜在電池中起到的作用是什么?為什么固態(tài)電池的出現(xiàn),會(huì)令電池隔膜企業(yè)股票下跌?
2021-02-14 09:39:0018139

解析含鈷的固態(tài)電池與無鈷的固態(tài)電池區(qū)別

進(jìn)入 2021 年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:004614

寧德時(shí)代公開兩種固態(tài)電池相關(guān)專利

日前我們獲悉,寧德時(shí)代(300750)公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利,其或將成為蔚來150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:292357

院士陳立泉:固態(tài)電池引領(lǐng)電動(dòng)中國

從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)來看,無論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點(diǎn),固態(tài)電池才是未來大勢(shì)所趨。
2021-01-26 11:18:49904

2021年動(dòng)力電池六大趨勢(shì)

本文要點(diǎn): 2021年動(dòng)力電池六大趨勢(shì): 1:電芯能量密度提升、成本下降,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)繼續(xù)攀升 2:頭部電池企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能釋放加速 3:前沿技術(shù)產(chǎn)品落地,摻硅補(bǔ)鋰、固態(tài)電池概念的產(chǎn)品增多
2021-02-03 10:57:564746

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。
2021-03-17 21:44:5732

固態(tài)電池,鋰離子電池的終結(jié)者還是陪跑者

的突破似乎難以實(shí)現(xiàn),反倒是這些廠商布局固態(tài)電池、公布相關(guān)專利的消息時(shí)有傳出。 固態(tài)電池,動(dòng)力電池的下一個(gè)爆點(diǎn)? 著名韓國電池制造商SK Innovation近期向美國固態(tài)電池公司Solid Power投資了3000萬美元,由后者授權(quán)專利科技,雙方合作開發(fā)車規(guī)固態(tài)電池?,F(xiàn)代和起亞不久
2021-11-08 09:19:472135

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685

固態(tài)電池能否成為主流

NASA研發(fā)這款電池,是希望將其應(yīng)用在航空領(lǐng)域中來,比如電動(dòng)飛機(jī)與空中交通等。今年4月份,NASA宣布與日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作,攜手開發(fā)新型全固態(tài)電池,取代目前的鋰離子電池。
2022-10-14 09:48:501192

比亞迪全固態(tài)電池來了?未來3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

固態(tài)電池正成為風(fēng)口,相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長,2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh,整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169

固態(tài)固態(tài)電池電池技術(shù)升級(jí)

驅(qū)動(dòng)因素 從液態(tài)電池固態(tài)電池的轉(zhuǎn)化,從長期來看是電池技術(shù)發(fā)展的大趨勢(shì)。推動(dòng)這一轉(zhuǎn)化的原因主要有安全性、能量密度兩點(diǎn)。我
2023-02-14 09:43:432880

通往新能源汽車固態(tài)電池之路

現(xiàn)在,鋰離子電池的成本優(yōu)化空間收縮殆盡,這正是其他電池化學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、奪取市場(chǎng)份額的一大機(jī)遇,其中的固態(tài)電池更是有望成為汽車動(dòng)力電池主流技術(shù)路線。本文將對(duì)固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)行介紹,并將其與當(dāng)今市場(chǎng)上的其他主流技術(shù)進(jìn)行比較。
2023-05-17 09:52:17974

固態(tài)電池研究:半固態(tài)已來,全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎?

基于此,越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看,半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會(huì)更快一些。
2023-05-25 16:14:422351

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池的區(qū)別

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù),但它們之間有幾個(gè)顯著的區(qū)別:   電解質(zhì)形式:凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動(dòng),而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372069

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線,從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過渡, 并且隨著國際巨頭的加速布局,固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228

固態(tài)電池企業(yè)完成超億元融資!

車企對(duì)固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、蔚來、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示,將于今年開始測(cè)試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固態(tài)電池的測(cè)試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:55456

固態(tài)電池最新進(jìn)展!又一巨頭官宣!

目前,主流動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局,固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)已提上企業(yè)發(fā)展日程。
2023-06-14 16:05:452069

固態(tài)電池技術(shù)賽道預(yù)熱 各廠商紛紛加速布局

未來10年將是固態(tài)電池研發(fā)關(guān)鍵的機(jī)遇期,并預(yù)計(jì)在2025年至2030年之間實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和應(yīng)用。
2023-06-14 16:12:43535

國際巨頭、造車新勢(shì)力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道

據(jù)悉,固態(tài)電池能量密度是目前鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航在300-500km;三元電池的能量密度在250wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航500-700km。而固態(tài)電池若采用高鎳三元+金屬鋰的材料體系,能量密度有望超過400Wh/kg,續(xù)航將獲得重大提升。
2023-06-15 16:50:23407

國內(nèi)企業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)能布局情況

國內(nèi)外各大企業(yè)對(duì)于固態(tài)電池的進(jìn)展及布局情況是如何?我們梳理一下相關(guān)進(jìn)展及布局情況
2023-07-17 12:53:161041

LSI和HGST加速數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序 使用企業(yè)RAID和固態(tài)硬盤

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LSI和HGST加速數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序 使用企業(yè)RAID和固態(tài)硬盤.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-28 16:04:230

使用固態(tài)存儲(chǔ)加速金融應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用固態(tài)存儲(chǔ)加速金融應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-03 09:16:030

國內(nèi)外固態(tài)電池進(jìn)展及布局情況分析

國內(nèi)外各大企業(yè)對(duì)于固態(tài)電池的進(jìn)展及布局情況是如何?我們梳理一下相關(guān)進(jìn)展及布局情況,以供查閱。
2023-08-04 11:02:221071

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的方向,但它們有何區(qū)別呢?在本文中,我們將探討
2023-08-22 17:05:571710

電池企業(yè)紛紛宣布鋰礦資源端布局新進(jìn)展

投資“買礦”是電池企業(yè)進(jìn)行上下游一體化戰(zhàn)略布局、完善公司供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。
2023-08-24 16:38:36536

固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快

今年以來,伴隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和車企的裝車應(yīng)用,固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 10:41:21335

動(dòng)力電池“退役潮”來臨 國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐

隨著動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨,國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐,多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)。
2023-09-08 09:52:31148

百億電池項(xiàng)目落戶重慶!

目前,主流動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局;汽車企業(yè)中,豐田、寶馬等也都瞄準(zhǔn)了固態(tài)電池
2023-09-25 16:46:06432

固態(tài)鈉離子電池固態(tài)鋰離子電池對(duì)比

近期,固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日,廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項(xiàng)目簽約重慶,計(jì)劃投資100億元;8月,樂普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質(zhì)中試線;7月,比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池
2023-10-21 17:05:021313

固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)

固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù),具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì),其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài),而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022915

電芯頭部企業(yè)正加快對(duì)電池回收業(yè)務(wù)的布局

電池大廠深度布局全球電池回收已成趨勢(shì)。
2024-01-11 09:43:16217

淺談固態(tài)電池原材料及技術(shù)難點(diǎn)

固態(tài)電池與目前主流的傳統(tǒng)鋰離子電池最大的不同在于電解質(zhì)。固態(tài)電池則是使用固體電解質(zhì),替代了傳統(tǒng)鋰離子電池的電解液和隔膜。
2024-01-19 14:49:159171

易事特加速布局鈉電UPS與大儲(chǔ)項(xiàng)目

鈉電產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)程“加速”,離不開企業(yè)的助力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,布局電池相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)已近200家,且多集中在2023年“鈉電產(chǎn)業(yè)化元年”涌現(xiàn),但其中不乏在更早期便已布局企業(yè)。
2024-03-11 09:50:08168

NASA新電池能量密度達(dá)500Wh/kg,固態(tài)電池將成主流

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,美國國家航空航天局(NASA)從事增強(qiáng)可充電性和安全性的固態(tài)結(jié)構(gòu)電池項(xiàng)目(SABERS)的研究人員,在研發(fā)一種創(chuàng)新型電池組時(shí)取得突破性進(jìn)展,該電池組比現(xiàn)有的電池
2022-10-14 01:51:004087

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