新能源車(chē)電池壽命是多少

　　電池的壽命有“干貯存壽命“和”濕貯存壽命“。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。對(duì)一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間（與放電倍率大小有關(guān)）。

　　對(duì)二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱(chēng)為一次循環(huán)（或一個(gè)周期）。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱(chēng)為二次電池的充放電循環(huán)壽命。

　　充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500~800次，鉛酸電池200~ 500次，鋰離子電池600~ 1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。

　　二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂”放電深度“是指電池放出的容量占額定容量的百分?jǐn)?shù)。減少放電深度（即“淺放電”），二次電池的充放電循環(huán)壽命可以大大延長(zhǎng)。

　　濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數(shù)之一。它是指電池加入了電解液后開(kāi)始進(jìn)行充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命終止的時(shí)間（包括充放電循環(huán)過(guò)程中電池處于放電態(tài)濕擱置的時(shí)間）。濕擱置使用壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2~ 3年，鉛酸電池3~5年，鋰離子電池5~8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

　　新能源車(chē)電池如何保養(yǎng)

　　1、起步請(qǐng)輕踩

　　新能源汽車(chē)在起步時(shí)如果猛踩加速，會(huì)導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車(chē)主，起步勿著急。

　　2、防止暴曬及過(guò)冷

　　新能源汽車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬會(huì)溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化；而如果長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境停止的話，將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。有不少北方地區(qū)車(chē)主反映，新能源車(chē)輛在冬季行駛都不敢打開(kāi)空調(diào)，就是擔(dān)心續(xù)航能力會(huì)更差。

　　3、充電時(shí)間不是越長(zhǎng)越好

　　新能源汽車(chē)切忌過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，這些都會(huì)縮短電瓶壽命。在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際車(chē)輛情況來(lái)決定充電時(shí)間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電會(huì)影響壽命。并且充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過(guò)程電瓶溫度超過(guò)65℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　4、養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣

　　不論是傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，還是新能源汽車(chē)，對(duì)汽車(chē)情況定期檢查都是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果在使用過(guò)程中，新能源汽車(chē)的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)應(yīng)立即趕往修理廠及時(shí)處理。

　　5、長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛也要充好電

　　有的車(chē)主認(rèn)為，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，并不擔(dān)心新能源汽車(chē)在虧電狀態(tài)下停放，只要在下次使用前將汽車(chē)充好電就可以了，這是一大誤區(qū)。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對(duì)電池危害極大。所以有上述習(xí)慣的車(chē)主要及時(shí)改掉。

　　6、輪胎氣壓與電池有著密不可分的關(guān)系

　　這個(gè)原理與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)相同，不正確的輪胎氣壓會(huì)造成大量耗電、行駛里程短，同時(shí)也降低輪胎壽命，并且對(duì)行車(chē)安全也造成了一定的威脅。

　　別小看了新能源汽車(chē)電池的保養(yǎng)，電池對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)可是最關(guān)鍵的“心臟”部位，那么這時(shí)候有的朋友要發(fā)問(wèn)了，就算日常悉心保養(yǎng)，那么電池壽命最大會(huì)在多久呢？小編特地詢(xún)問(wèn)北汽新能源內(nèi)部工作人員，據(jù)工作人員介紹，如果日常保養(yǎng)得當(dāng)，那么蓄電池發(fā)揮有效性能在6年左右。當(dāng)然了，這里所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來(lái)的70%，并不是100%。所以廣大車(chē)主為了這6年的安心，日常的保養(yǎng)工作必不可少。