空氣流量計壞了的表現

　　當空氣流量計壞之后發動機會顯示出異常，往往會出現這樣的情況：如怠速不穩、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標等。

　　電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。

　　可能造成的現象有：

　　1，怠速不穩

　　2，油耗增多

　　3，加速無力

　　4，尾氣排放污染嚴重。

　　空氣流量計有多種，損壞情況也不近相同，如節流裝置，一次表損壞較少，二次表較多，一次表可能磨損，機械損壞。巴類流量計也基本如此，渦街流量計可能由于介質臟，造成傳感器（溫度）磨損，轉子流量計，可能漏氣，磨損。超聲探頭損壞，玻璃外殼損壞（受壓，外力）等等 。

　　空氣流量計的檢測方法

　　空氣流量計的檢測方法有兩種，一是直接測量方法傳感器即空氣流量計。二是間接測量方法傳感器，進氣歧管壓力傳感器（負壓傳感器）。

　　空氣流量計是將吸入的空氣流量轉換成電信號的器具。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大?？諝饬髁坑嬜畲罅髁颗c最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

　　在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加，對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后?？諝饬髁坑嬋肟谕ǖ纼葔毫Φ玫交貜?，通道設計可確保流態的最優化。