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電動(dòng)車充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)怎么回事
電動(dòng)車充電器的風(fēng)扇，又叫冷卻風(fēng)機(jī)，它的作用就是給充電器降溫，以免在充電過程中，由于各種元件的溫度過高而使其損壞，或縮短使用壽命。尤其一些功率大的充電器，有風(fēng)扇可以使充電器的性能更穩(wěn)定，散熱效果更好。所以，電動(dòng)車的充電器的風(fēng)扇并不是可有可無，尤其在夏天它的功勞更是功不可莫。電動(dòng)車充電器廠家介紹，風(fēng)扇出現(xiàn)的故障主要有，
1、三極管損壞
三極管是控制風(fēng)扇工作的，利用萬用表測(cè)量一下三級(jí)兩端的電壓就知道是否損壞了。
2、風(fēng)扇本身出現(xiàn)問題
把風(fēng)扇從上面拆下來在接到12v的直流電源上，如果不轉(zhuǎn)就是風(fēng)扇壞了，否則就不是風(fēng)扇的問題。
3、風(fēng)扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)
如果風(fēng)扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)有可能是電線虛接，從新接一下就行了。
方法：首先用萬用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個(gè)12V的直流電（注意正、負(fù)極），看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無異物卡住。若擺動(dòng)幾下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則風(fēng)扇必壞。對(duì)于采用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù)，更換時(shí)應(yīng)注意。
電動(dòng)車充電器發(fā)生故障的解決辦法
1、電動(dòng)車充電器故障一、直流電壓輸出過高維修方法：可以斷開過壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測(cè)量開機(jī)瞬間的電源主電壓。如果測(cè)量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓過高的原因確實(shí)在控制環(huán)路中。此時(shí)應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準(zhǔn)電壓源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能不良、變質(zhì)或損壞。
2、電動(dòng)車充電器故障二、直流電壓輸出過低維修方法∶首先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。如無以上問題，則測(cè)量一下開關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護(hù)殮測(cè)電阻是否變值、變質(zhì)或開焊、接觸不良。若無問題，再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無損。
3、電動(dòng)車充電器故障三、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)維修方法：首先用萬用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個(gè)12V的直流電（注意正、負(fù)極），看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無異物卡住。若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則風(fēng)扇必壞。
4、電動(dòng)車充電器故障四、保險(xiǎn)絲管熔斷維修方法∶首先仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞?dòng)袩o異昧。再測(cè)量電源輸入端的電阻值，若小于20OkΩ，則說明后端有局部短路現(xiàn)象，然后分別測(cè)量4只整流二極管正，反電阻值和兩個(gè)限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的，最后再測(cè)量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等。
電動(dòng)車充電器通用嗎
關(guān)于電動(dòng)車充電器是否通用的問題，很多人都持有不同的意見，據(jù)調(diào)查，有百分之70的網(wǎng)友認(rèn)為電動(dòng)車充電器是通用的，而有百分之30的網(wǎng)友認(rèn)為電動(dòng)車充電器是不能通用的，網(wǎng)友各執(zhí)一詞，那么電動(dòng)車充電器到底能否通用呢？
其實(shí)電動(dòng)車充電器理論上是不可以通用的，這和手機(jī)充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個(gè)品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時(shí)候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實(shí)這樣子很容易充壞蓄電池。
不過如今的電動(dòng)車充電器產(chǎn)品在功能設(shè)計(jì)上也是越來越人性化，在通用問題的考慮上，高標(biāo)科技的電動(dòng)車充電器是做的比較好的，電動(dòng)車充電器和電池之間只要電壓和電流匹配，充電是可以的，加上高標(biāo)的高端電動(dòng)車充電器和好易充電動(dòng)車充電器都設(shè)計(jì)了全新的保護(hù)功能，比如恒流充電、恒壓充電這些功能。不配套的電動(dòng)車充電器對(duì)電池的損壞主要的因素就是電流和電壓的問題。
其次的問題是電動(dòng)車充電時(shí)間的問題，老式的充電器很多都沒有自動(dòng)斷電的功能，待電動(dòng)車充電完成之后還繼續(xù)保持充電的狀態(tài)，這樣子非常容易因過充而導(dǎo)致電池?fù)p壞，高端充電器和好易充充電器現(xiàn)在都采用智能芯片控制充電管理充電過程，充電結(jié)束后能夠自動(dòng)斷電，從根本上解決了這些問題。
所以，方法得當(dāng)充電器也是可以通用的，在這里，也講一下有關(guān)充電器正確使用的一些方式：
1、新購(gòu)回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。電池在搬運(yùn)中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
4、絕對(duì)不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。
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