面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，汽車行業(yè)希望借助人工智能技術(shù)降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文從技術(shù)、場(chǎng)景、應(yīng)用案例等角度闡述了人工智能在汽車行業(yè)中的發(fā)展與趨勢(shì)。
2019-06-11 09:43:00
11182 香港等55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的13萬(wàn)名觀眾蒞臨，其中專業(yè)觀眾3.7萬(wàn)人。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況空前，其火爆程度超過(guò)國(guó)內(nèi)同類專業(yè)展會(huì)。2016上海國(guó)際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會(huì)作為亞洲同行業(yè)專業(yè)展會(huì)之一，屬于
2016-01-29 14:31:11
2018中國(guó)汽車行業(yè)白皮書
2019-04-02 12:27:27
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2021-08-31 07:21:47
模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合國(guó)家汽車駕駛員（初級(jí)）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級(jí)）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級(jí)）理論考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()手動(dòng)檔汽車在啟動(dòng)時(shí)，變速器操縱桿可以在一檔位。（×）2、【判斷題】()汽車行駛時(shí)，和側(cè)向道路上車輛的間距與行駛速度無(wú)關(guān)。（×）...
2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司于1998年提出，并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個(gè)安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機(jī)、一些檢測(cè)車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺(jué)和聽覺(jué)
2018-11-06 09:23:12
與電子系統(tǒng)有關(guān)的功能安全是個(gè)新的概念——事實(shí)上，為確保在航空航天、工業(yè)和公共交通應(yīng)用可接受的功能安全的標(biāo)準(zhǔn)已存在多年。然而，這些應(yīng)用從根本上在許多方面不同于汽車行業(yè)，尤其是在這些設(shè)計(jì)的較低的成本壓力
2018-10-22 09:06:19
汽車智能換擋系統(tǒng)的研究實(shí)現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同駕駛風(fēng)格駕駛員的自動(dòng)變速的適應(yīng)能力，是自動(dòng)變速智能化發(fā)展的一個(gè)研究方向。本文就此課題作了以下工作：1.分析了國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36
安裝要求，最近歐洲正在制定安裝防追尾系統(tǒng)的要求。車載技術(shù)使駕駛員存在分心的可能，電話、導(dǎo)航，甚至電影、上網(wǎng)等功能增加了分心導(dǎo)致事故的概率。因此，汽車安全技術(shù)提升需求明確。汽車安全系統(tǒng)電子技術(shù)的種類概況
2019-06-26 04:20:55
汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用是什么？
2021-05-19 06:16:57
汽車行業(yè)PCB測(cè)試程序111
2013-04-30 14:50:41
汽車行業(yè)空調(diào)行業(yè)檢漏用快速連接器
2015-06-11 09:29:26
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
和 LTE-advanced 這樣的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)使得智能汽車能夠相互通信。物聯(lián)網(wǎng)和5g 網(wǎng)絡(luò)為智能駕駛提供了有效的管理。汽車行業(yè)的未來(lái)在于將汽車與周圍幾乎所有的物理設(shè)備和云連接起來(lái)。
2022-03-07 10:08:27
不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無(wú)線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單，許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理（即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS））,確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
自主車輛, 平視顯示器（HUD）,混合電能動(dòng)力總成…目前汽車行業(yè)一系列令人興奮和改變游戲規(guī)則的發(fā)展動(dòng)態(tài)列表令人驚訝。在模型T問(wèn)世一個(gè)多世紀(jì)后，創(chuàng)新繼續(xù)加速。但有些事情并未改變，特別當(dāng)涉及到駕駛員對(duì)內(nèi)
2019-07-24 04:45:14
汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長(zhǎng)，防疲勞駕駛是一個(gè)熱門方向，對(duì)于駕駛員狀態(tài)的檢測(cè)，人臉識(shí)別是基礎(chǔ)，只有快速準(zhǔn)確地識(shí)別到人臉，才能對(duì)人臉狀態(tài)進(jìn)行分析。本文將介紹基于S32V來(lái)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別的應(yīng)用。
2020-11-26 06:36:10
無(wú)論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來(lái)3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
。一、行業(yè)汽車行業(yè) 二、解決方案KEPServerEX? ,Manufacturing Suite，Advanced Tags 三、面臨的挑戰(zhàn)Linamar公司對(duì)汽車行業(yè)所要求的在有限時(shí)間內(nèi)完成高產(chǎn)量
2018-12-04 13:21:25
汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
東芝推出了TZ1041MBG，希望滿足市場(chǎng)對(duì)能夠支持多個(gè)外部傳感器的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備日益增長(zhǎng)的需求，其提供一個(gè)利用藍(lán)牙的擴(kuò)展集線器功能的多功能通信環(huán)境。
2020-05-18 06:20:47
為什么NOR FLASH仍是汽車行業(yè)的優(yōu)選
2021-01-05 07:22:58
等待您的到來(lái)。”
實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來(lái)更具顛覆性的巨大變革。互聯(lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車
2019-03-14 06:45:04
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過(guò)程中，通過(guò)接觸或非接觸的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
問(wèn)題日益突出，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車非常重要。中國(guó)擁有世界上最大的汽車市場(chǎng)以及強(qiáng)大的通信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)條件。2015年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的“中國(guó)制造2025”，把智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)作為一個(gè)
2016-10-27 15:53:48
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
的解決方案，能實(shí)現(xiàn)信息娛樂(lè)和信息化ADAS之間的創(chuàng)新融合。 筆者迫不及待想了解我們的客戶憑借這些創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)正在打造的提升版駕駛員體驗(yàn)，但他們已提出了更多的要求......實(shí)際上，這正是筆者青睞汽車行業(yè)的原因。
2018-09-07 14:41:15
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2019-08-12 07:13:04
汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，可大大提高工作效率，保證工作質(zhì)量，目前機(jī)器視覺(jué)在汽車行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用，可以說(shuō)都已經(jīng)走在了自動(dòng)化技術(shù)的前沿了。那么深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車行業(yè)中有什么應(yīng)用？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天四
2021-11-08 14:05:09
銷售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司，對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象？當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛員
2017-04-08 11:17:59
嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境中可靠地運(yùn)行。在嚴(yán)苛的環(huán)境中確保功能安全是不容置疑的要求，符合汽車行業(yè)的規(guī)格要求只是一個(gè)前提條件，但僅符合合規(guī)性還不夠。因此，集成商必須利用各種工具來(lái)確保滿足要求。
2019-07-25 07:43:04
，在某些情況下，管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制要求提供這些功能。高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)
2019-08-06 04:45:14
駕駛員的違章駕駛，降低車輛的交通事故。早在20世紀(jì)70年代，歐共體就開始全面強(qiáng)制使用機(jī)電模擬式汽車行駛記錄儀并使得交通事故率降低了30%-50%。90年代以來(lái)，美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)家也紛紛制定
2019-07-30 08:16:21
駕駛員分心是導(dǎo)致人員死亡和嚴(yán)重?fù)p害事故發(fā)生的真正潛在因素，因此，汽車制造商需要改善車輛的自動(dòng)安全系統(tǒng)，并且這一需求正逐年增加。另一方面，當(dāng)全球汽車行業(yè)正在為車輛事故“零死亡率”的目標(biāo)努力時(shí)，消費(fèi)者需求
2019-09-02 07:32:59
仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野，那我們具體該怎么做呢？
2019-08-05 08:23:51
支持較大系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)特定功能。嵌入式系統(tǒng)已成為航空航天和國(guó)防、汽車、醫(yī)療設(shè)備、通信和工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)的主要技術(shù)，正在成為我們生活中幾乎所有事物的組成部分。1、汽車行業(yè)當(dāng)前，汽車應(yīng)用代表了嵌入式
2021-12-22 06:35:22
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，做了很長(zhǎng)時(shí)間了，實(shí)在沒(méi)思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點(diǎn)，能夠給我一個(gè)思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12
，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng)，這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)朝無(wú)人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06
的原廠音響系統(tǒng)滿足了大多數(shù)駕駛員的需求。汽車音響不僅僅是指揚(yáng)聲器在德州儀器，我們制造的電路和元件橫跨信號(hào)源和揚(yáng)聲器之間的整個(gè)音頻鏈。從集群鈴聲音頻到播放音樂(lè)的娛樂(lè)系統(tǒng)，再到負(fù)責(zé)處理自動(dòng)緊急電話呼叫和主動(dòng)
2019-03-05 06:45:01
編程并為Xilinx的SoC增加處理能力，因此第1層或OEM可以輕松擴(kuò)展其系統(tǒng)，以滿足增加復(fù)雜性，速度或功能的需求。該架構(gòu)使他們能夠根據(jù)應(yīng)用要求添加更多可編程結(jié)構(gòu)。5 - 適應(yīng)性 - 如今的汽車行業(yè)正在
2019-01-03 13:26:10
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素，從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46
無(wú)鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)。 這種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，包括專門針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12
能源于使用PIX和SCXI所帶來(lái)的靈活性和可升級(jí)性。其可能的升級(jí)包括：增強(qiáng)觸摸屏功能、語(yǔ)音合成、語(yǔ)言辨識(shí)、運(yùn)動(dòng)控制、GPS接受和中控單元。 虛擬儀器存在何種問(wèn)題? 虛擬儀器在汽車行業(yè)檢測(cè)技術(shù)上的貢獻(xiàn)之大
2019-05-15 09:40:10
` 總是有一些爭(zhēng)論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制，但在許多案例中已沒(méi)有爭(zhēng)論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無(wú)需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
PO系列汽車行業(yè)機(jī)床測(cè)頭在精度、可靠性、實(shí)用性方面基本上達(dá)到先進(jìn)的水平，一定程度上改善了國(guó)產(chǎn)在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的短板，有效助力企業(yè)提高效率、提升品質(zhì)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品型號(hào)：COMP系列產(chǎn)品名稱：紅外觸發(fā)測(cè)頭
2022-05-05 14:57:06
汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無(wú)需與人互動(dòng))發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2018-06-20 12:19:00669 受到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫壓力，汽車OEM們處于一個(gè)對(duì)可靠性、成本效益、以及安全性需求越來(lái)越高的環(huán)境中，而且這種需求正持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)著整個(gè)汽車電子領(lǐng)域。消費(fèi)者對(duì)能夠增強(qiáng)舒適度和安全性的功能需求日益增長(zhǎng)，這進(jìn)一步牽引著汽車中電子部分的增長(zhǎng)。
2018-09-04 09:22:00806 在過(guò)去的五年中，汽車行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)（DA）方面取得了顯著的進(jìn)步，這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn)，并為駕駛員提供了有關(guān)周圍道路的寶貴信息。本白皮書介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:59
10 近日，于阿姆斯特丹舉行的電力和混合動(dòng)力海洋世界博覽會(huì)（Electric and Hybrid Marine World Expo）突顯出海船行業(yè)對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)的興趣日益濃厚。不少全球領(lǐng)先的電池制造商展示了他們最新的充電技術(shù)，以滿足對(duì)清潔、高效的電力或混合動(dòng)力船舶系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的需求。
2019-07-11 15:21:141354 隨著大家生活水平的不斷提高，隨之而來(lái)的是汽車行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，各大汽車廠商需要使出渾身解數(shù)才能勉強(qiáng)穩(wěn)腳跟。VR技術(shù)的出現(xiàn)，使他們看到了一絲希望。從目前的情況來(lái)看，VR技術(shù)與汽車行業(yè)的結(jié)合給汽車行業(yè)帶來(lái)什么影響？
2020-05-28 10:04:181335 生產(chǎn)制造中兩個(gè)常見(jiàn)的加工工藝就是焊接和鉚接工藝，隨著工業(yè)化的發(fā)展與進(jìn)步，汽車行業(yè)點(diǎn)膠加工技術(shù)也在很大程度上滿足了汽車生產(chǎn)加工制造工藝的要求，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車行業(yè)點(diǎn)膠加工可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)不同材料之間的粘接，從而提
2020-07-13 09:14:211118 除了自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助等功能，新系統(tǒng)還可識(shí)別相鄰車道是否有車存在、是否從相鄰車道有車在靠近，增強(qiáng)了在十字路口避免發(fā)生事故的能力。當(dāng)駕駛員分神時(shí)，新的 EyeSight 可以提醒駕駛員，避免出現(xiàn)事故。
2020-09-08 14:34:344909 上表示，“
汽車行業(yè)歡迎新的入局者，但在制造了一輛
汽車之后，我希望蘋果能在40年左右的時(shí)間里準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)客戶和各種變化。” 盡管蘋果可能需要至少五年的時(shí)間才能推出其計(jì)劃中的自動(dòng)
駕駛電動(dòng)
汽車，但這家科技巨頭最近在
汽車行業(yè)掀起了波瀾，因?yàn)?/div>
2021-03-29 15:39:271958 汽車行業(yè)BMW測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
2021-11-12 17:22:4318 考慮到道路上的汽車數(shù)量不斷增加，對(duì) ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）需求的不斷增長(zhǎng)可能不足為奇！ 大多數(shù)駕駛員因在駕駛時(shí)分心而遭遇事故，尤其是在夜間，所以許多汽車制造商都在提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，增進(jìn)道路
2022-01-20 17:25:182313 車載網(wǎng)絡(luò)連接不斷變化，以滿足市場(chǎng)對(duì)更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)、甚至完全自動(dòng)駕駛汽車日益增長(zhǎng)的需求。為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的子系統(tǒng)數(shù)量，車載網(wǎng)絡(luò)正在向基于集中式的功能域架構(gòu)和分散布局的區(qū)域架構(gòu)發(fā)展。
2022-06-20 17:11:041112 
數(shù)字化和自動(dòng)化程度的提高正在汽車行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)，例如移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專家都認(rèn)為，這些趨勢(shì)將加強(qiáng)并加速汽車行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的顛覆。
2022-11-24 15:36:30739 簡(jiǎn)單地把敏捷開發(fā)的需求類型，生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先，需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ，就存在一定的難度。我在蔚來(lái)汽車工作3年，發(fā)現(xiàn)對(duì)這3個(gè)需求類型的理解，存在非常大的差異。
2023-01-15 15:18:13695 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中日益增長(zhǎng)的安全需求.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-30 09:34:420 已全部加載完成
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