1. 傳小鵬MONA將搭載比亞迪電池，預(yù)計6月發(fā)布
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據(jù)報道，MONA首款車在小鵬肇慶工廠生產(chǎn)，試制車已下線，即將進入PT2階段。電池供應(yīng)商包括比亞迪。預(yù)計新車將于6月發(fā)布，并在三季度上市交付。
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資料顯示，MONA是滴滴造車項目“達芬奇”的前身，該品牌車型價格為15萬級別，會以ToC為主，兼顧ToB市場。2023年8月小鵬以最高58.35億港元（7.44億美元）的總價收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)，包括研發(fā)能力和相關(guān)資產(chǎn)，并同時與滴滴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，利用各自領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，攜手推廣電動汽車和相關(guān)技術(shù)的快速落地。
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2. 臺積電美國廠發(fā)生爆炸 造成至少一人重傷
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當(dāng)?shù)貢r間5月15日下午，臺積電亞利桑那州鳳凰城的工廠發(fā)生爆炸，消防隊因廠方通報危險有害物而前往救援。報道稱，當(dāng)?shù)赜腥幭狸犛谙挛?:30被派往臺積電位于Dove Valley和43rd Avenue附近的臺積電Fab 21廠。據(jù)鳳凰城消防局稱，接到電話是由于該工廠發(fā)生爆炸，現(xiàn)場有一名男性工人因重傷送醫(yī)治療。
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此前，臺積電亞利桑那州工廠被指責(zé)虐待工人，并因無數(shù)的工人待遇惡劣而受到工程師和業(yè)內(nèi)人士的嚴重關(guān)注。有報告稱，該公司在其中國臺灣工廠的長期加班文化、殘酷的管理風(fēng)格和對其工程師的不良待遇已經(jīng)不適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移到美國工人上，導(dǎo)致現(xiàn)在有工人因感知到的虐待而離開這家新工廠。
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3. 21.99 萬元起：樂道首車 L60 開啟預(yù)售，定位家庭智能電動中型 SUV
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5 月 15 日消息，蔚來汽車旗下子品牌樂道首款車型 L60 正式發(fā)布，預(yù)售價為 21.99 萬元起（支付 2000 元定金可抵 6000 元購車款，但未公布不同車型配置），官方將其定位為家庭智能電動中型 SUV，將于 9 月上市交付。

新車尺寸分別為長 4828mm、寬 1930mm，高 1616mm ，軸距 2950mm，號稱比 Model Y 更長、更寬、空間更大。該車的日行燈和尾燈的設(shè)計來源為“向上的道路”，座艙設(shè)計理念為“城市綠洲”，前后排座椅可以完全放倒。續(xù)航方面，該車每百公里能耗 12.1 度電，號稱行業(yè)最低中型 SUV 能耗，將提供 555km、730km、1000+km 三種不同電池包。該車具備全域 900V 高壓架構(gòu)，配備了全自研 900V 碳化硅主電驅(qū)系統(tǒng)。該車還號稱要挑戰(zhàn)全球量產(chǎn) SUV 超低風(fēng)阻，120km/h狀態(tài)下風(fēng)阻系數(shù) 0.229。
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4. 華為與成都高投等完成對鼎橋通信的收購，諾基亞全面退出
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鼎橋通信技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，原股東 TD TECH HOLDING LIMITED 退出，新增成都鼎橋控股有限公司為全資股東。同時，馬庫斯?彼得?羅道夫?博策等多位主要人員退出，新增徐亞平任董事長，徐直軍、閻力大等任董事，公司注冊資本由 6200 萬美元變更為約 5.05 億人民幣。
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在此次交易前，華為和諾基亞合計持有鼎橋公司 100% 股權(quán)并共同控制鼎橋公司，其中華為持股 49%。交易后，華為、成都高投集團、成都高新集萃科技有限公司、華蓋創(chuàng)業(yè)投資管理（北京）有限公司等經(jīng)營者將通過其共同設(shè)立的持股公司合計持有鼎橋公司 100% 股權(quán)，共同控制鼎橋公司。此次交易前，諾基亞曾想把所持鼎橋公司股權(quán)賣給 A 股公司東方材料，遭到華為反對。
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5. 消息稱小米汽車 SU7 計劃 6 月開啟雙班生產(chǎn)，月產(chǎn)能有望增至近 2 萬臺
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小米汽車 SU7 系列剛剛完成 1 萬臺交付，目標今年完成 10 萬臺交付。據(jù)消息，小米汽車北京工廠計劃于 6 月開啟雙班模式，屆時其滿產(chǎn)月產(chǎn)能有望增至近 2 萬臺。同時，小米汽車工廠二期所在的房辛店村地區(qū)已進入拆遷階段。
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小米首款車型 SU7 于 3 月 28 日正式上市，售價 21.59 萬起，有 SU7、SU7 Pro 和 SU7 Max 三個版本。官方公布的數(shù)據(jù)顯示該車上市 4 分鐘大定破萬，7 分鐘大定破 2 萬，27 分鐘大定破 5 萬，24 小時大定 88898 臺。小米官方 5 月 1 日宣布，小米 SU7 的 4 月交付量達 7058 臺（4 月 3 日首次交付），同時累計鎖單量也達到了 88063 臺。
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6. 消息稱 SK 海力士將為特斯拉代工生產(chǎn)電源管理芯片
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韓國報道稱，SK 海力士代工部門啟方半導(dǎo)體（SK Key Foundry）將于今年下半年開始為特斯拉生產(chǎn)電源管理（PMIC）芯片。業(yè)內(nèi)人士表示，SK 啟方半導(dǎo)體計劃最早于 7 月在忠清北道清州工廠的 8 英寸晶圓廠生產(chǎn)電源管理芯片，并安裝在特斯拉電動汽車上。
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除了特斯拉之外，SK 啟方半導(dǎo)體還在汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域與多個全球車企展開合作，近期還通過了博世、大陸集團等全球領(lǐng)先汽車零部件公司的生產(chǎn)質(zhì)量審查。半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)人士表示：“SK 啟方半導(dǎo)體需要更多資金用于研發(fā)和設(shè)備投資以確保競爭力，這是客觀現(xiàn)實”，他還補充道“隨著我們獲得專有技術(shù)，性能改進的速度將會加快”在電子半導(dǎo)體工藝中。”
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