智銳CAN－BUS智能門禁管理系統(tǒng)方案
一、系統(tǒng)概述CAN–BUS智能門禁管理系統(tǒng)是深圳智銳科技有限公司根據(jù)現(xiàn)代智能化管理的要求而專門研制的，實現(xiàn)智能大廈、智
2010-03-29 09:04:53
1578 在CAN-bus電路設(shè)計中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個，但實際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計，保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量。
2017-08-17 11:34:321927 
在CAN-bus電路設(shè)計中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個，但實際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個數(shù)量。今天我們就來談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計，保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量。
2017-09-05 09:24:4920865 
CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段，但如果兩個節(jié)點ID相同會怎樣呢？資深強迫癥患者想一探究竟！
2017-09-14 14:03:219848 
日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)。
2022-03-30 14:53:463409 
描述MRK CAN 屏蔽 ArduinoCAN-BUS Shield 為您的Arduino 或 Redboard 提供 CAN-BUS 功能，并允許您破解您的車輛。此屏蔽允許您輪詢 ECU 以獲取
2022-06-22 10:45:56
傳輸著各種各樣的控制信號。 這些線束不僅增加了車身的自重，消耗更多的能源，也增加了測試工程師調(diào)試與故障排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-27 15:22:57
CAN-bus 開發(fā)步驟
2012-08-08 21:26:17
作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域CAN-bus
2011-03-09 12:43:34
項目驅(qū)動-CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)教程 第一章
2016-09-21 10:16:56
CAN bus現(xiàn)場總線教程下載 CAN-bus 現(xiàn)場總線.rar
2009-10-10 14:29:53
《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》@EnzoReventonCAN外設(shè)-模式及波特率相關(guān)鏈接：《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》——CAN通訊協(xié)議物理層CAN－bus規(guī)范 V2.0版本CAN總線入門周立功
2021-08-19 07:13:22
《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》@EnzoReventonCAN通訊代碼詳解相關(guān)鏈接：《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》——CAN通訊協(xié)議物理層CAN－bus規(guī)范 V2.0版本CAN總線入門周立功-CAN
2021-08-16 08:05:36
總線技術(shù)3.運行流程：4.顯性隱性：一、 CAN幀結(jié)構(gòu)CAN-bus通信幀：數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯誤幀、過載幀和幀間隔1.數(shù)據(jù)幀由7個段組成，其中根據(jù)仲裁段ID碼長度的...
2021-08-20 07:03:16
CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢？這里將與大家分享下對容錯CAN的認(rèn)識。
2019-05-24 08:09:16
CANSwitch-AN2S2是廣州致遠(yuǎn)電子有限公司開發(fā)的高性能工業(yè)級以太網(wǎng)與 CAN-bus 的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備，它內(nèi)部集成了 2 路 CAN-bus 接口、2 路 EtherNet 接口，自帶成熟
2022-10-18 07:08:10
CANalyst CAN-bus總線分析儀測試軟件 軟件大小：1.13M
2009-10-27 09:09:33
分享一款不錯的高可靠性CAN-bus以太網(wǎng)冗余組網(wǎng)方案
2021-05-26 06:37:56
必要的模擬器件，如DC/DC轉(zhuǎn)換器和總線驅(qū)動器，所有這些均集成在一塊面積僅為6.5平方厘米的芯片上。CSM100系列接口模塊集成有1路UART通道、1路CAN-bus通道，可以很方便地嵌入到帶有UART
2022-10-17 08:04:57
can-bus即can總線技術(shù)，全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（controller area="" network-bus）”。由于采用雙線串接拓樸架構(gòu)，可串接或并接任意節(jié)點
2018-12-20 14:51:25
智能停車場的現(xiàn)場總線 CAN-bus網(wǎng)絡(luò)
2012-08-20 13:32:13
本文提出了幾種CAN-bus應(yīng)用系統(tǒng)的硬件方案。
2021-05-28 06:59:03
您好，我想用PIC32MX530F128H制作我的第一個CAN-BUS固件，為了測試目的，在不使用MCP2551收發(fā)器的情況下，是否可以接收通過制作C1TX和C16RX引腳之間的跳線發(fā)送的相同數(shù)據(jù)？謝謝，
2019-09-19 14:08:19
排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-25 13:02:11
CAN－bus 介紹及規(guī)范（V2.0）包括：《CAN 發(fā)展史》《控制器局域網(wǎng)CAN 未來的工業(yè)微控制器串行通訊》《CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本》
2006-03-27 19:23:59
0 iCoupler® Isolation in CAN Bus Applications:The Controller Area Network (CAN) bus, a robust
2009-06-21 10:28:2117 CAN-bus應(yīng)用解決方案:作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子、自動控制、智
2009-09-25 15:33:4518
本文簡介建設(shè)一個實際的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)時，對通訊電纜、總線連接器的選擇與計算，以及一些保障通訊可靠、提高抗干擾能力的經(jīng)驗措施。
2010-03-09 16:03:3531 CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本
隨著串行通訊進(jìn)入更多應(yīng)用領(lǐng)域，因此，在一些應(yīng)用里，需要對通訊功能的報文識別位提出分配標(biāo)準(zhǔn)化的要求。原先的地址范圍由11 個
2010-03-12 15:09:150 本文介紹了工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet、現(xiàn)場總線CAN-bus、無線GPRS技術(shù)在隧道照明控制網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用案例。
2010-03-13 14:51:3124 本文介紹一個能夠通過較高EMC/EMI測試標(biāo)準(zhǔn)的CAN-bus接口電路；電路中應(yīng)用了CTM隔離保護(hù)、ESD保護(hù)、EMI增強、EFT保護(hù)等措施。
2010-03-13 15:22:2461 基于CAN-bus的電梯教學(xué)模型
為什么采用CAN總線 簡化配線功能 增強可靠性 設(shè)計變化的靈活性 容錯性能 EMC
2010-03-19 15:54:3429 煤礦遠(yuǎn)程通訊中的CAN-bus應(yīng)用
1.1 前言煤礦安全無疑已成為社會關(guān)注的熱點，不僅對社會經(jīng)濟(jì)有影響，更關(guān)乎礦業(yè)人員的生命安全。產(chǎn)生煤礦安全隱患的原因之
2010-03-19 15:59:0019 CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本引言隨著串行通訊進(jìn)入更多應(yīng)用領(lǐng)域，因此，在一些應(yīng)用里，需要對通訊功能的報文識別位提出分配標(biāo)準(zhǔn)化的要求。原先的地址范圍由11 個識
2010-03-20 14:30:070 基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)概述：介紹一種CAN-bus網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)連接，構(gòu)成一個中型遠(yuǎn)程監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的方法。CAN（Controller Area Network——控制器
2010-03-22 15:24:4215 CAN-bus 總線分析儀手冊
CANalsyt-Ⅱ分析儀是用來安裝、開發(fā)、測試、維護(hù)、管理CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)分析工具，操作通用，功能強大。分析儀支持Win98/Me/2K/XP 等32 位
2010-03-22 15:30:1324 CAN-bus 發(fā)展史
CAN發(fā)展史起源1986年2月，Robert Bosch 公司在SAE（汽車工程協(xié)會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控制器局域網(wǎng),那是CAN誕生的時刻。今
2010-03-22 15:33:5611 CAN-bus應(yīng)用方案（1）
概述作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子
2010-03-22 15:35:2323 CAN-bus 電梯控制技術(shù)方案
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至現(xiàn)在
2010-03-22 15:38:0934 CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案 工具篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)
2010-03-22 15:42:5831 基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
CAN-bus 總線介紹CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的
2010-03-22 15:44:2834 CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案 芯片篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊PHILIPS 半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA 協(xié)會ODVA 協(xié)會的支持我們致力于發(fā)展中國的CAN 產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)至
2010-03-23 16:23:1138 基于 CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
2010-03-24 15:46:3223 CAN-bus 現(xiàn)場總線之汽車電子篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至
2010-03-24 15:48:2244 CAN-bus RS485 升級到CAN
RS-485 簡述電子工業(yè)協(xié)會EIA 于1983 年制訂并發(fā)布RS-485 標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)TIA—通訊工業(yè)協(xié)會修訂后命名為TIA/EIA-485-A 習(xí)慣地稱之為RS-485 RS-485是為彌
2010-03-24 15:49:5646 CAN-bus現(xiàn)場總線實驗室推薦方案
1.1 培養(yǎng)目標(biāo)在進(jìn)行“8bit/32bit嵌入式控制系統(tǒng)”教學(xué)與實踐的基礎(chǔ)上，增加與現(xiàn)場總線CAN-bus相關(guān)的理論與實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如通
2010-03-27 13:36:4854 CAN-bus 現(xiàn)場總線布局通訊篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至現(xiàn)
2010-03-27 13:39:2130 CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)中的虛擬串口 (VCOM)
基于CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的虛擬串口在工業(yè)串行通訊領(lǐng)域中，RS-232 與RS-485 都是會被經(jīng)常用到的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)之一。例如，普通PC 一般會
2010-03-27 13:40:5243 現(xiàn)場總線CAN-bus 實驗室
DeviceNet 實驗室DeviceNet 實驗室為基于DeviceNet 協(xié)議規(guī)范的CAN-bus 現(xiàn)場總線實驗室。DeviceNet實驗室由基于DeviceNet 的分布式教學(xué)實驗平臺組成
2010-03-27 13:53:5525 iCAN 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用
iCAN系統(tǒng)全稱為“工業(yè)CAN-bus現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（Industry CAN-bus Fieldbus Control System）”，它是一種基于CANet協(xié)議的CAN-bus（Controller Area Network）現(xiàn)
2010-03-27 15:23:1617 CAN-bus現(xiàn)場總線應(yīng)用方案RS-485升級到CAN總線
電子工業(yè)協(xié)會EIA于1983年制訂并發(fā)布RS-485標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)TIA——通訊工業(yè)協(xié)會修訂后命名為TIA/EIA-485-A，習(xí)慣地稱之為R
2010-04-06 17:57:5759 CSM100系列Data Sheet嵌入式CAN轉(zhuǎn)UART模塊
CSM100系列UART轉(zhuǎn)CAN 模塊是集成微處理器、CAN-bus控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC
2010-04-20 18:22:4931 CANET-100以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)CAN-bus數(shù)據(jù)和Ethernet數(shù)據(jù)相互傳輸?shù)墓δ埽鼉?nèi)部集成了1路CAN-bus 接口和1路10M Ethernet 接口，并自帶TCP/IP協(xié)議棧，用戶利用它可以輕松完成CAN-bus網(wǎng)絡(luò)和Etherne
2010-07-23 15:35:5710 本文介紹了工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet、現(xiàn)場總線CAN-bus、無線GPRS技術(shù)在隧道照明控制網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用案例。
2010-07-23 16:23:2724 設(shè)計了一種以PC/104為平臺、以CAN-Bus為通訊方式來構(gòu)建功能強大、復(fù)雜系統(tǒng)時的解決方案。詳細(xì)介紹了PC/104的I/O端口和中斷等資源；給出如何利用CPLD對CAN接口器件進(jìn)行控制，以及對整
2010-12-17 16:40:2726 CAN-bus 接口控制實驗
一．實驗?zāi)康耐ㄟ^調(diào)用CAN 程序庫SJA1000_PELI.LIB 的基本函數(shù)，實現(xiàn)實驗板上CAN 節(jié)點的初始化以及CAN 節(jié)點的自
2008-09-26 16:03:551937 
CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思
CAN-BUS 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８
2010-03-11 15:31:5918150 電子油門與CAN-BUS簡介
電子油門
2010-03-11 15:35:10959 CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么? 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
2010-03-22 15:51:482580 目前CAN-BUS總線在車上的應(yīng)用越來越普及，不僅僅局限于高檔車(比如波羅、寶來、帕薩特)，中檔車(如上海大眾的途安)也越來越多的配備了CAN-BUS總線
2011-03-26 11:57:112560 介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)的方法.
2011-12-02 17:24:1147 本文主要介紹如何使用現(xiàn)場總線 CAN-bus 連接現(xiàn)代化智能停車場的各個分立終端，以及使用現(xiàn)場總線CAN-bus 組網(wǎng)后獲得的競爭優(yōu)勢；并從技術(shù)角度出發(fā)，闡述了未來幾年里智能停車場的發(fā)
2011-12-02 17:25:3987 本文簡介建設(shè)一個實際的 CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)時，對通訊電
纜、總線連接器的選擇與計算，以及一些保障通訊可靠、提
高抗干擾能力的經(jīng)驗措施。
2015-12-10 15:09:380 這是一篇關(guān)于汽車CAN總線的資料，方便網(wǎng)友了解汽車CAN總線。
2016-05-26 11:36:161 CAN-bus標(biāo)準(zhǔn)電路 8頁 0.5M，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0622 CAN－bus 規(guī)范 V2.0 36頁 0.8M，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0648 CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。 CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
2016-11-11 01:30:117052 
CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案RS485 升級到CAN
2017-01-08 14:27:4934 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_通信
2017-02-07 17:16:4012 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_工具
2017-02-07 17:17:4920 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-02 15:31:379 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-04 15:39:05954 
現(xiàn)代汽車CAN-BUS維修
2017-09-14 10:00:243 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS
2017-12-08 11:05:1611 本文主要介紹CAN-bus 總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點以工程起重機(jī)為例，介紹如何將 iCAN系列功能模塊 、ZLG系列、CAN-bus接口卡、組建成一個可靠控制、易于開發(fā)的CAN-bus應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，以及在工程機(jī)車控制網(wǎng)絡(luò)中快速應(yīng)用的方法。
2020-03-27 08:07:001600 
CAN-bus總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，最初被設(shè)計用作汽車電子控制單元（ECU：ElectricControlUnit）的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來
2019-10-16 07:54:002998 
GCAN-201 模塊（CAN232/485MB）是集成 1 路標(biāo)準(zhǔn) CAN-bus 接口、1 路標(biāo)準(zhǔn)串行接口（RS-232/RS-485）的工業(yè)級 CAN-bus 與串行總線通訊連接器（網(wǎng)橋
2018-12-15 11:02:118112 實現(xiàn)帶隔離的CAN和UART轉(zhuǎn)換所必須的模擬和數(shù)字器件、光電耦合器、DC／DC變換器、CAN－bus接口等。
2019-01-09 14:41:013198 一種值得嵌入式開發(fā)人員學(xué)習(xí)的總線 --- CAN-Bus
2020-03-14 11:02:142358 
在一些行業(yè)中，對實時性要求很高，例如CAN通信在軌道交通制動系統(tǒng)中的應(yīng)用，如果CAN-bus總線通訊出現(xiàn)了延遲，會嚴(yán)重影響軌道交通安全，造成列車運行癱瘓，甚至危及人身安全。那么，如何評估CAN網(wǎng)絡(luò)延時情況以及如何降低CAN/CAN FD通訊延遲，保證通訊穩(wěn)定呢？接下來，做詳細(xì)介紹。
2020-03-26 15:55:4714855 本系統(tǒng)是一個室內(nèi)空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及控制中心通過CAN-bus 總線定時采集各個房間的溫/濕度數(shù)據(jù)，并對各個房間的溫/濕度進(jìn)行控制。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及控制中心由上位機(jī)的硬件即任一
2020-03-30 09:38:241706 
年推出，最初用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。CAN-bus總線模型符合OSI的7層結(jié)構(gòu)；CAN-bus規(guī)范已被ISO估計標(biāo)準(zhǔn)組織制定為國際標(biāo)準(zhǔn)。由于其具有多主機(jī)方式、傳輸距離遠(yuǎn)（最遠(yuǎn)可達(dá)
2020-03-30 09:55:211623 
由于CAN-bus總線的實時性強、抗干擾能力強等特點，在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級和CAN節(jié)點的增加，CAN協(xié)議提供的8字節(jié)數(shù)據(jù)傳輸以及最高1Mbps的波特率已經(jīng)不能
2020-03-31 10:16:085206 
CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間
2020-04-01 09:49:154897 
由于CAN-bus總線的實時性強、抗干擾能力強等特點，在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級和CAN節(jié)點的增加，CAN協(xié)議提供的8字節(jié)數(shù)據(jù)傳輸以及最高1Mbps的波特率已經(jīng)不能滿足工程師的應(yīng)用需求。
2020-04-07 08:48:011855 
目前，一般常見plc型號都沒有集成現(xiàn)場總線can-bus的通訊功能接口，因而不便于基于can總線多臺plc控制網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn)。隨著應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)經(jīng)常會出現(xiàn)需要n臺plc協(xié)同完成一個系統(tǒng)的綜合控制。
2020-12-01 10:25:093515 CAN-bus總線在軌道交通、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,但工程師們經(jīng)常會遇到信號傳輸延遲的問題困擾。本文將針對傳輸延遲問題,進(jìn)行詳細(xì)分析,并給出一些可行的解決方案。由于CAN-bus總線的實時性強、抗干擾能力強等特點,在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用
2020-12-26 02:17:221127 通過現(xiàn)場總線CAN-bus，可以將多達(dá)數(shù)十臺的中/小型PLC聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成一個智能PLC網(wǎng)絡(luò)；同時，主控制器可以與指定的遠(yuǎn)程
2021-03-24 15:16:001718 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供無人配送CAN-bus總線解決方案資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-18 08:48:503 CAN總線因強大的抗干擾和糾錯重發(fā)機(jī)制，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動等行業(yè)，但在CAN總線遇見不同程度的問題時，工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢？ 在紛雜
2021-08-04 10:25:261524 在這疫情大環(huán)境下，對疫苗的低溫存儲以及冷鏈運輸提出了更高的要求，那么，如何快速實現(xiàn)疫苗冷鏈運輸?shù)膶崟r監(jiān)控？ZLG致遠(yuǎn)電子針對此焦點，提供可靠的解決方案。 CAN-bus總線在冷鏈運輸中的應(yīng)用 疫苗
2021-08-16 15:05:541961 
無人化行業(yè)迅速發(fā)展，CAN-bus在無人配送中發(fā)揮著重要的作用。ZLG致遠(yuǎn)電子針對目前無人行業(yè)存在的需求，提供系統(tǒng)的CAN-bus應(yīng)用解決方案，助力無人化行業(yè)進(jìn)程。
2021-08-23 10:49:454113 動力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對于電動汽車的動力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢？
2022-01-01 09:10:001628 CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢？
2022-04-06 16:06:342795 
2 路 CAN 接口的高性能型 CAN-bus 總線通訊分析儀。該分析儀可兼容 USB2.0 總線全速規(guī)范，PC 端可以通過 USB 接口快速連接至 CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成現(xiàn)場總線實驗室、工業(yè)控制
2023-04-23 12:03:36273 
日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)。
2022-08-25 14:37:46480 
控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，屬于現(xiàn)場總線
2023-11-09 16:38:57588
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