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電子發(fā)燒友網(wǎng)>控制/MCU>從控制器角度看感應(yīng)電容觸控系統(tǒng) - 全文

從控制器角度看感應(yīng)電容觸控系統(tǒng) - 全文

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感應(yīng)電動機調(diào)速系統(tǒng)的解耦控制

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2011-05-23 15:19:3027

感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)差型矢量控制系統(tǒng)的設(shè)計

本文在分析感應(yīng)電動機矢量控制原理的基礎(chǔ)上,基于matlab/simulink建立了感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)差型矢量控制系統(tǒng)仿真模型,仿真結(jié)果證明了該模型的合理性。并在此基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)
2011-09-27 09:35:223006

基于DSP的感應(yīng)電動機SVPWM矢量控制調(diào)速系統(tǒng)

基于DSP的感應(yīng)電動機SVPWM矢量控制調(diào)速系統(tǒng)
2016-04-18 09:37:4917

交流感應(yīng)電機的SVPWM控制技術(shù)

交流感應(yīng)電機的SVPWM控制技術(shù),下來看看
2016-03-30 18:24:1425

盤式感應(yīng)電機SVPWM矢量控制系統(tǒng)建模仿真

盤式感應(yīng)電機SVPWM矢量控制系統(tǒng)建模仿真
2016-03-30 14:59:5918

基于DSP交流感應(yīng)電機直接轉(zhuǎn)矩模糊控制系統(tǒng)

基于DSP交流感應(yīng)電機直接轉(zhuǎn)矩模糊控制系統(tǒng)
2016-04-25 09:51:219

交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析

交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析
2016-04-25 10:00:278

交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)控制算法及主回路的設(shè)計研究

交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)控制算法及主回路的設(shè)計研究
2016-04-25 10:00:278

感應(yīng)電機交流調(diào)速魯棒控制若干方法研究

感應(yīng)電機交流調(diào)速魯棒控制若干方法研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:460

基于ARM感應(yīng)電機數(shù)字控制器的設(shè)計

基于ARM感應(yīng)電機數(shù)字控制器的設(shè)計,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:4666

感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)的研究與仿真

感應(yīng)電機矢量控制系統(tǒng)的研究與仿真,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:4220

電動汽車用五相感應(yīng)電機容錯控制

電動汽車用五相感應(yīng)電機容錯控制_康敏
2017-01-07 17:16:230

基于DSP28335的七相感應(yīng)電機矢量控制_郭冀嶺

基于DSP28335的七相感應(yīng)電機矢量控制_郭冀嶺
2017-01-08 10:57:067

電磁發(fā)射用直線感應(yīng)電機位置檢測系統(tǒng)_何娜

電磁發(fā)射用直線感應(yīng)電機位置檢測系統(tǒng)_何娜
2017-01-08 12:03:281

一種感應(yīng)電機預(yù)測控制的電流靜差消除方法_金辛海

一種感應(yīng)電機預(yù)測控制的電流靜差消除方法_金辛海
2017-01-08 13:15:481

感應(yīng)電動勢是什么_感應(yīng)電動勢公式_感應(yīng)電動勢的計算

感應(yīng)電動勢是在電磁感應(yīng)現(xiàn)象里面既然閉合電路里有感應(yīng)電流,那么這個電路中也必定有電動勢,在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的電動勢叫做感應(yīng)電動勢。在閉合電路中,因電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生的電動勢(電位差)稱為感應(yīng)電動勢。感應(yīng)電動勢的計量單位為伏,用符號V表示。
2017-08-24 15:48:3762931

基于AC感應(yīng)電機的應(yīng)用

本文大介紹了AC感應(yīng)電機的應(yīng)用,電路圖,供網(wǎng)友參考。
2017-09-07 19:17:305

基于DSP三相感應(yīng)電控制

基于DSP三相感應(yīng)電控制
2017-10-20 15:24:3312

一招分辨感應(yīng)電和漏電

漏電,是感應(yīng)電。放心,感應(yīng)電一定會使每一個檔位測量的偏轉(zhuǎn)角度相同。你可以去做一個實驗,家用電冰箱外面裸露的金屬在用試電筆測試時發(fā)光,但是感應(yīng)電
2017-11-08 09:29:5312702

感應(yīng)電機弱磁控制區(qū)轉(zhuǎn)矩輸出和魯棒控制

感應(yīng)電機在作為動力牽引時,經(jīng)常會運行于恒功率區(qū),即轉(zhuǎn)速高于基速,此時由于電源、變流器電壓和電流的限制,多采用弱磁控制,即以降低磁通,滿足提速的日的,但最大轉(zhuǎn)矩也會隨之降低。 研究感應(yīng)電機弱磁控制
2017-11-09 15:02:5821

基于重復(fù)自抗擾控制感應(yīng)電機矢量控制方法

為了實現(xiàn)感應(yīng)電機的精確解耦和擾動補償,降低自抗擾控制對參數(shù)的依賴性,提出一種基于重復(fù)自抗擾控制感應(yīng)電機矢量控制方法,該控制方法通過融入重復(fù)控制,進一步提升了傳統(tǒng)感應(yīng)電機自抗擾控制系統(tǒng)抗擾動的能力
2018-01-04 15:50:147

八開關(guān)三相逆變器-感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制算法

提出一種抑制直流側(cè)電容電壓波動的八開關(guān)三相逆變器( ESTPI)一感應(yīng)電機(IM)傳動系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制( DTC)算法。首先,詳細分析在ESTPI各扇區(qū)內(nèi),電機轉(zhuǎn)矩、磁鏈以及直流側(cè)兩電容電壓的大小
2018-04-20 14:51:331

采用瑞薩單片機交流感應(yīng)電控制電路實現(xiàn) 交流感應(yīng)電機系統(tǒng)的原理

交流感應(yīng)電控制系統(tǒng)的原理構(gòu)成如圖1所示,它包括主電路、控制單元、功率驅(qū)動單元、保護單元以及信號反饋采集單元等。
2018-09-17 08:02:005019

感應(yīng)電動機優(yōu)點

感應(yīng)電機是指一種定轉(zhuǎn)子之間靠電磁感應(yīng)作用,在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換的電機。本視頻主要詳細介紹了感應(yīng)電動機優(yōu)點。
2018-12-07 17:19:229145

軛部激磁單相感應(yīng)電機分析及設(shè)計的詳細資料說明

原理及特點。 其次,提出了將軛部激磁單相感應(yīng)電機繞組整匝長等效為傳統(tǒng)單相感應(yīng)電機半匝長的等效計算方法。設(shè)計了一臺額定功率60W、4極的抽油煙機用軛部激磁電容運行單相感應(yīng)電機,給出了使用Ansys Maxwell電磁場有限元分析軟件分析該
2020-03-23 08:00:0010

控制回路的感應(yīng)電壓影響消除方法

實際工程中,有時會出現(xiàn)這樣的情況,在交流110V或220V的控制回路中,當電纜線路過長時,線路中會出現(xiàn)較高的感應(yīng)電壓影響繼電器的返回,使控制回路出現(xiàn)誤動作。
2020-04-12 18:00:0820410

基于DSP的無線感應(yīng)電源發(fā)射頻率控制器

設(shè)計了一種基于DSP的無線感應(yīng)電源發(fā)射頻率控制系統(tǒng)器,硬件以TMS320LF2407作為主控芯片,使用驅(qū)動電路;釆用變頻式SpwM正弦脈寬調(diào)制方法,由主回路電流反饋構(gòu)成閉環(huán),控制能量發(fā)射天線的發(fā)射頻率,從而提高實現(xiàn)最佳的能量耦合效率,并給出了仿真結(jié)果。
2021-05-06 14:02:3413

基于DSP的感應(yīng)電機直接轉(zhuǎn)矩變頻調(diào)速系統(tǒng)

給出一種感應(yīng)電機離散空間矢量調(diào)制直接轉(zhuǎn)矩控制(DSⅤMDTC)的數(shù)字實現(xiàn)方法,詳細闡述了以們公司的TMs320F2812作為控制器核心的直接轉(zhuǎn)矩變頻調(diào)速系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計方案。實驗結(jié)果表明,DSVM技術(shù)可有效減小轉(zhuǎn)矩脈動,改善電流和磁鏈波形,且保持了一般直接轉(zhuǎn)矩控制方法轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快的優(yōu)點。
2021-05-11 10:38:5216

LTC3855項目-雙相、兩相同步降壓控制器,帶感應(yīng)電流感應(yīng)(13-36V至12V@6A和5V@10A)

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2021-05-30 11:40:496

LTC3880項目-多相降壓DCDC控制器,帶數(shù)字電源系統(tǒng)管理和感應(yīng)電流傳感(6.5-24V至1.8V@40A)

LTC3880項目-多相降壓DCDC控制器,帶數(shù)字電源系統(tǒng)管理和感應(yīng)電流傳感(6.5-24V至1.8V@40A)
2021-05-30 12:51:140

LTC3855項目-雙相、兩相同步降壓控制器,帶感應(yīng)電流感應(yīng)(4.5-14V至1.8V@17A和1.2V@17A)

LTC3855項目-雙相、兩相同步降壓控制器,帶感應(yīng)電流感應(yīng)(4.5-14V至1.8V@17A和1.2V@17A)
2021-05-31 13:31:089

感應(yīng)電動勢是什么 感應(yīng)電壓和感應(yīng)電動勢的區(qū)別

感應(yīng)電動勢是什么 感應(yīng)電壓和感應(yīng)電動勢的區(qū)別 感應(yīng)電動勢是指由于導(dǎo)體中的磁場變化而產(chǎn)生的電動勢。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,當導(dǎo)體中的磁通量發(fā)生變化時,其內(nèi)部就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。感應(yīng)電動勢的大小與磁通量
2023-12-26 16:01:31929

如何確定感應(yīng)電機的極數(shù)?電機極數(shù)和電流有關(guān)系嗎

的外形尺寸以及電力系統(tǒng)的設(shè)計有著重要影響。 確定感應(yīng)電機的極數(shù)需要考慮以下幾個因素: 1. 輸出速度要求:感應(yīng)電機的極數(shù)越高,轉(zhuǎn)子單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度就越小,因此輸出速度就越高。如果對輸出速度有較高要求,可以選擇高
2024-02-01 14:26:34377

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