摘要：介紹了一種以單片機為核心，基于GSM和CDMA網絡的遠程智能車載溫控系統。當停放于烈日之下的汽車車內溫度過高、光照過強時，本系統將自動向用戶發送溫度和光強超標的提示信息。用戶也可以隨時隨地利用GSM網絡通過本系統實時查詢車內的溫度、光強、空調、窗簾的狀態，并控制車內空調、窗簾的開關。從而達到降溫、遮光的效果。該設計實現了汽車用戶通過手機網絡對任意位置無限距離的車輛上溫度和車栽設備的狀態查詢以及修改控制。

　　關鍵詞：遠程;GSM/CDMA;智能;DS18B20

　　該系統利用GSM遠程通信系統控制車內空調等器械運作。用戶通過短信形式達到人機互動，克服紅外線、無線等遠程控制距離短的問題，還可以實現實時監控汽車的狀態，為車主提供便利。

　　1 系統原理與結構

　　1.1 系統功能介紹

　　本系統能以10次/s的速度自動采集現場的環境溫度和光照強度、采集空調和窗簾的開閉狀態，并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應范圍-55～+125℃，精度為±0.5℃。光強的強度范圍分為強、較強、中、較弱、弱5檔。空調和窗簾的狀態為開或者關。

　　用戶可以通過手機或者小靈通等終端與GSM模塊連接的系統之間進行無線通信，通信范圍為移動網絡覆蓋的所有范圍，做到了真正的通信范圍無窮大。具體的通信為：

　　1)當系統檢測到溫度和光強超過設定的標準值時，會自動的發送超標的中文提示短信至用戶的手機。

　　2)用戶可以向系統發送中文短信，實時的查詢車內的溫度、光強、空調、窗簾的情況。

　　3)用戶可以發送控制信號控制車內的3種動作：①拉上窗簾和拉開窗簾。拉窗簾是由單片機給予高電平給LG9110，驅動馬達，通過馬達正轉和反轉來實現拉上窗簾和拉開窗簾的動作。②啟動空調和停止空調。通過單片機給予LG9110高電平，驅動直流電機上的扇葉，以此來模擬汽車空調啟動和停止。③啟動發動機和停止。發動機用電動馬達模擬，通過單片機控制其轉動和停止模擬汽車發動機啟動與關閉。

　　1.2 系統方案

　　本設計硬件電路包括電源模塊、控制模塊、溫度模塊、光強模塊、顯示模塊、電機驅動模塊和GSM通信模塊等7部分組成。各模塊之間的關系如圖1所示。

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　　1.2.1 主控系統模塊

　　主控系統模塊采用宏晶科技生產的基于51內核的STC89C516RD+單片機來完成信號采集、控制和通信功能，它有64 K的片內FLASH ROM和1280B的片內RAM資源，并具有51的內核，加密性很強，采用ISP下載的方式簡單易用，且存儲容量較大，很適合于做開發設計使用。

　　在本設計中STC89C516RD+單片機擔當了控制核心，首先通過前向通道對外部的各種感應器進行數據采集，然后通過各輸入模塊不同的自適應算法將其與內部參考數據進行分析與比對，再通過GSM/CDMA網絡向汽車用戶發送警示短信，汽車用戶也可以通過GSM/CDMA網絡向系統發送查詢與控制的各種信息。

　　1.2.2 溫度模塊

　　溫度模塊采用美國DALLAS公司生產的DS18B20一線式數字溫度傳感器。DS1820數字溫度計提供9位(二進制)溫度讀數指示器件的溫度信息，經過單線接口送入主機CPU，被測溫度值為-55～+125℃。溫度模塊與主控CPU的接口電路如圖2所示。

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　　1.2.3 光強模塊

　　光強模塊通過ADC0832將光敏電阻感應光強產生的模擬信號轉換為數字信號采樣至單片機，實現對車內光強數據的采集。

　　1.2.4 LCD顯示模塊

　　顯示模塊采用帶中文字庫的LM6029 LCD顯示屏顯示輸出。LM6029點陣圖形液晶顯示模塊采用S680724控制器，點陣數128x64，自帶中文字庫，采用8 bit的并行接口與主控CPU相連，顯示模塊與主控CPU的接口電路如圖3所示。

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