本文提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測、遙控門鎖和發(fā)動機(jī)防盜鎖止等功能。
2014-12-30 11:23:57
2141 CAN總線已經(jīng)成為新能源汽車、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線，ZLG致遠(yuǎn)電子致力于構(gòu)建CAN總線安全保障體系，震撼發(fā)布CANDT一致性測試系統(tǒng)！
2018-08-29 09:54:566204 控制器。與SJA1000配套使用的CAN總線驅(qū)動器是PCA82C250，它是PHILIPS推出的CAN控制器和物理總線接口芯片，可提供對總線的差分發(fā)送和接收。
2019-01-09 08:23:005734 
本文通過分析 CAN總線特點(diǎn)，將 CAN總線技術(shù)應(yīng)用于張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中。 CAN總線技術(shù)為張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個實(shí)時可靠的信息交互網(wǎng)絡(luò)，解決了傳統(tǒng) I/O模塊多，干擾嚴(yán)重、系統(tǒng)軟件復(fù)雜、硬件兼容性差等問題，提高了信號傳輸實(shí)時性和可靠性， 便于安裝、調(diào)試和維護(hù)。
2020-12-22 10:13:352587 
我們不想看到的不良后果。 最近，Jos Weyers和Christian Holler這兩位開鎖大師利用廉價(jià)3D打印機(jī)制作出了可以在幾秒內(nèi)打開安全防盜鎖的鑰匙。最可怕的是，他們可以在沒有原配鑰匙的情況下
2014-09-12 14:53:19
開啟奧運(yùn)會后安全防范監(jiān)控系統(tǒng) 奧運(yùn)會的落幕，此次奧運(yùn)成功舉辦和幕后的監(jiān)控安全防范工作密不可分開。在奧運(yùn)期間除人力安全保護(hù)外，還投入了巨資建立起的安全監(jiān)控系統(tǒng)也
2008-10-09 17:02:53
申請理由：智能家居安全防盜系統(tǒng)是我們小組經(jīng)過時間觀察和創(chuàng)新設(shè)計(jì)出來的方案，這個方案是我們根據(jù)門鎖的安全和家庭可能出現(xiàn)的安全隱患想出來的想法，通過這個方案，我們把傳統(tǒng)的門窗加以改進(jìn)，并嘗試用不同的核心
2015-09-22 09:55:24
的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。下文主要介紹智能家居中安全防范技術(shù)一角。隨著微電子技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對于居住環(huán)境的安全
2023-01-12 18:16:13
申請理由：應(yīng)用CAN總線，并盡可能小型化。項(xiàng)目描述：預(yù)做一款CAN總線防盜系統(tǒng)，并盡可能小型化，集成多種報(bào)警傳感器，配套應(yīng)急措施實(shí)施方案。
2016-01-29 11:53:09
我在這里為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過上位機(jī)與下位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-20 06:56:27
本文為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過上位機(jī)與下位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2020-05-30 08:00:00
驅(qū)動電路，目前可達(dá)110個。所以，基于CAN的分布式測控系統(tǒng)適合各種規(guī)模的應(yīng)用場合，由于CAN現(xiàn)場總線采用非破壞總線仲裁技術(shù)，大大節(jié)省了總線沖突的仲裁時間，尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下，也能穩(wěn)定通訊
2023-09-19 06:45:45
小編為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過上位機(jī)與下位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-19 07:31:59
排除故障后可繼續(xù)測試。 圖6 電池安全項(xiàng)目測試主監(jiān)控界面結(jié)論應(yīng)現(xiàn)實(shí)需求，本文提出并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于VB、Infineon XC2267M單片機(jī)以及CAN總線的電池安全自動化測控系統(tǒng)，文中對其硬件
2011-08-02 10:19:19
基站安全管理系統(tǒng)基站防盜監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、自動控制、圖像處理、智能測控等先進(jìn)技術(shù)，利用先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)對分布于本區(qū)域或者遠(yuǎn)程區(qū)域的機(jī)房和工作區(qū)進(jìn)行實(shí)時相互式監(jiān)控，以實(shí)現(xiàn)圖像監(jiān)控、智能門禁
2012-09-12 11:01:26
本文利用CAN總線設(shè)計(jì)了一套微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，使整個煙氣脫硫過程經(jīng)濟(jì)、高效、安全可靠。
2021-05-28 06:38:35
嬰兒的住院安全一直受到家長及醫(yī)院的關(guān)注。Intetag嬰兒防盜系統(tǒng)(Intetag Infant ProtectiON SySTem)能夠解決家長及醫(yī)院的后顧之憂，并能使醫(yī)院更專注于提供病人高品質(zhì)
2019-10-22 06:33:19
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們對生活要求的不斷提高，實(shí)現(xiàn)家庭智能的遠(yuǎn)程監(jiān)控已經(jīng)成為必然的趨勢。國家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心提出住宅小區(qū)要實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)智能化要求，其中包括實(shí)行安全防范自動化監(jiān)控
2019-08-19 08:34:44
以人防為主的防范措施已滿足不了人們的要求。利用安全防范技術(shù)進(jìn)行安全防范首先對犯罪分子有種威懾作用，使其不敢輕易作案。如小區(qū)的安防系統(tǒng)、門窗的開關(guān)報(bào)警器能及時發(fā)現(xiàn)犯罪分子的作案時間和地點(diǎn)，使其不敢輕易
2008-12-29 11:07:36
通過研究CAN2．0B協(xié)議規(guī)范，對報(bào)文格式的分析和標(biāo)識符的分配，設(shè)計(jì)出了基于CAN總線的智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議。
2021-06-02 06:48:03
工業(yè)控制系統(tǒng)潛在的風(fēng)險(xiǎn)是什么？怎么實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)的設(shè)計(jì)？
2021-05-25 06:12:22
的安全，在住宅和住宅小區(qū)內(nèi)引入了智能化的手段進(jìn)行安全防范管理。目前，我國正在蓬勃發(fā)展的智能住宅的安全防范系統(tǒng)可以滿足人們安全防范的要求。智能住宅的安全防范系統(tǒng)是由安全對講系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、防火（火災(zāi)
2008-12-29 11:08:11
Can-Bus技術(shù)的幫助下，汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。例如：在啟動車輛時，確認(rèn)鑰匙合法性的信息會通過Can-Bus總線進(jìn)行傳遞，其校驗(yàn)的信息比以往的防盜系統(tǒng)更為豐富。車鑰匙、發(fā)動機(jī)控制器
2015-06-24 13:56:39
汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡潔實(shí)用，更加人性化的設(shè)計(jì)思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19
系統(tǒng)由輪胎發(fā)射模塊、遙控鑰匙模塊和基站模塊組成。對RFID 系統(tǒng)來說，收發(fā)頻率大小決定了射頻識別系統(tǒng)的識別距離、電路實(shí)現(xiàn)的難易程度以及硬件設(shè)計(jì)成本。在汽車安全防盜設(shè)計(jì)中，125 kHz 等低頻（LF
2019-06-21 09:28:22
廣大商家尋求了一種花錢少、見效快、安全可靠的防盜數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，可令您的超市最大限度地減少損失。同時，該系統(tǒng)還可以直接用于超市的日常事務(wù)管理，可謂一機(jī)多用。 1. 系統(tǒng)概述 系統(tǒng)由一臺
2008-12-29 10:45:44
一、系統(tǒng)概述嬰兒的住院安全一直受到家長及醫(yī)院的關(guān)注。Intetag嬰兒防盜系統(tǒng)(Intetag Infant ProtectiON SySTem)能夠解決家長及醫(yī)院的后顧之憂，并能使醫(yī)院更專注于提供
2019-07-29 06:57:34
基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹了基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和軟件構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了多傳感器的監(jiān)控與分布式處理。
2009-03-19 13:32:50
15 文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報(bào)警節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),給出了基于CAN 總線的智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu),著重介紹了節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:4647 介紹了基于CAN 總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實(shí)現(xiàn)方法，簡述了控制節(jié)點(diǎn)、CAN/RS232 接口的通信流程。
The distributed submersible motor monitor system based on C
2009-05-25 11:39:1819 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet 結(jié)合，本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠(yuǎn)程診斷及監(jiān)控系 統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系，并探討了該系統(tǒng)實(shí)
2009-05-26 15:38:203 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet 結(jié)合，本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠(yuǎn)程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系，并探討了該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
2009-05-26 16:22:1424 本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機(jī)通信接口，研究了CAN通信協(xié)議模型，VC++與CAN卡的通信接口，DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:2227 本文設(shè)計(jì)了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實(shí)時、外設(shè)集成度高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點(diǎn)。并
2009-06-10 13:30:3114 本文介紹了CAN 總線在烤煙控制系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)，對CAN 總線接口的硬件電路及程序進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并簡要介紹了監(jiān)控軟件的功能與開發(fā)。關(guān)鍵詞：烤煙；CAN 總線；SJA1000
2009-06-10 13:31:3212 針對潛水電機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點(diǎn)，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機(jī)分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案；給出了智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的硬件電路、軟件軟初始化
2009-07-01 15:00:4115 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題，本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)，還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺控制
2009-07-09 10:06:4736 本文開發(fā)了CAN 總線測控系統(tǒng)的上位機(jī)節(jié)點(diǎn)的驅(qū)動程序，該驅(qū)動程序有兩個接口:與USBCAN 卡交換信息的動態(tài)鏈接庫接口及與其它監(jiān)控軟件相互交換信息的OPC 接口。通過調(diào)用USNCAN 卡
2009-07-30 09:50:4442 以校園學(xué)生宿舍負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例，介紹了基于CAN 總線的負(fù)荷監(jiān)控系統(tǒng)的原理、網(wǎng)絡(luò)組成，并對網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，只要稍加改動還可應(yīng)用到其
2009-07-30 10:18:0915 本設(shè)計(jì)為光電穩(wěn)定跟蹤平臺開發(fā)CAN 驅(qū)動，以實(shí)現(xiàn)CAN 總線上設(shè)備間的通信。分析了linux 下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備驅(qū)動機(jī)制和CAN 總線通信模型，給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺中CAN 總線通信的硬件設(shè)計(jì)
2009-08-04 08:33:4830 本文介紹了一個基于CAN總線的高低溫試驗(yàn)箱監(jiān)控系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于應(yīng)用CAN總線進(jìn)行信息傳遞。文中較詳細(xì)的介紹了以MCP2510總線控制器為核心的CAN總線接口板，包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)
2009-08-05 16:52:2730 論文介紹了基于Internet 和CAN 總線的一個遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理，并對軟件的組成模塊和人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)
2009-08-14 08:40:4323 本文針對煤礦監(jiān)測系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)瓶頸、采集終端不兼容的不足，研究了基于CAN 總線的煤礦安全分布式監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)礦井的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了通用智能環(huán)境監(jiān)控終端和機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)
2009-08-20 08:34:5317 本文針對煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN 總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想，并實(shí)際完成了基于CAN 總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:0115 CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時控制的串行通訊總線，能很好地滿足煤礦監(jiān)控系統(tǒng)高實(shí)時性和單次通信量少的要求。針對當(dāng)前國內(nèi)煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的不足的狀況，設(shè)計(jì)了基于C
2009-09-01 16:54:3212 介紹了一種基于CAN 總線的電子垃圾無害處理監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)時監(jiān)測溫度和濕度，而且還能監(jiān)
2009-09-11 16:05:204 針對軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅(qū)動電機(jī)多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線技術(shù)的多電機(jī)分布式控制系統(tǒng)。通過CAN 總線，監(jiān)控主
2009-09-12 15:38:1030 本文設(shè)計(jì)了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實(shí)時、外設(shè)集成度高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點(diǎn)。并
2009-12-16 11:16:2221 為保證安全性與可靠性，車用設(shè)備電路板必須經(jīng)過長時間老化測試。由于需要老化電路板數(shù)量較大，設(shè)計(jì)了一個基于CAN 總線的老化測試系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)各個模塊的功能與設(shè)計(jì)，
2009-12-22 11:32:0022 根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154 針對傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的不足，提出一種基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過CAN總線來獲得有關(guān)車輛的各種信息，利用GSM網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信。通過動態(tài)地設(shè)置監(jiān)控參
2009-12-31 15:06:1415 基于CAN 總線的風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件，配合各種傳感器和外部電路，自動監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:2314 智能電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控是目前研究的熱點(diǎn)。本文介紹了基于CAN總線通訊的智能電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路及實(shí)現(xiàn)方法,具體介紹了電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制電路、驅(qū)動電路及CAN總線
2010-02-21 14:18:5725 CAN總線通信電路
2008-10-14 13:59:176323 
紅外熱成像儀在安全防范中的應(yīng)用
紅外熱成像儀因其有的特點(diǎn)功能，已廣泛應(yīng)用于安全防范系統(tǒng)中，成為安全監(jiān)控系統(tǒng)中的明星
2008-12-29 13:01:09979 CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題，提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過
2009-03-29 15:08:43931 
CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:281005 
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一個基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)，及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42913 
基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
CAN總線介紹：
CAN總線有以下特點(diǎn)：
2009-10-10 08:56:30665 
基于CAN總線的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引言
煤礦井下風(fēng)機(jī)是對礦井送風(fēng)的重要設(shè)備，風(fēng)機(jī)工作的狀態(tài)，關(guān)系到對礦井送風(fēng)的質(zhì)量。目前
2009-11-03 09:11:56720 
CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動器)
F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器，只要外接總線驅(qū)動芯片和適當(dāng)?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一
2009-11-13 12:18:1432972 
基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
介紹了一種基于數(shù)字信號處理器ADSP2105和現(xiàn)場總線技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38618 
基于CAN總線的三級智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，采用CAN總線三級通信網(wǎng)絡(luò)，以火災(zāi)為監(jiān)控對象，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、檢測技術(shù)和現(xiàn)場總線技
2009-12-26 08:52:121481 
基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
CAN總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中多傳感器和控制器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行總線。由于它通信速率高、通信
2010-01-25 16:25:04608 
CAN總線在張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備，由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成，我國從上世紀(jì) 90年代開始鋪管船
2010-03-13 09:51:52581 
本文設(shè)計(jì)了基于CAN總線的空壓站實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖及工作原理。介紹了 CAN總線 通信接口硬件及軟件設(shè)計(jì)的程序流程。CAN總線技術(shù)在自動化領(lǐng)域中將有廣闊的
2011-07-07 16:47:4539 提出基于 CAN總線 與Windows CE. NET 嵌入式操作系統(tǒng)來建立船舶結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng). 重點(diǎn)論述了數(shù)據(jù)采集模塊硬件接口設(shè)計(jì)及硬件抗干擾措施的設(shè)計(jì). 此外,描述了Windos CE. NET 下的CAN 卡驅(qū)動程
2011-07-26 15:41:2520 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn)，CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu)，同時給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì)，把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47463 現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場總線技術(shù)。現(xiàn)場總線的種類目前有40多種，但適合智能建筑且在我國推廣的主要有兩種：CAN（Control Area Network）總線和Lonworks總線。CAN總線技術(shù)以其
2012-05-18 09:55:422241 
摘要：針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434
2012-06-05 11:56:194860 
基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:5417 基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:5022 can總線驅(qū)動芯片；低功耗；電路設(shè)計(jì)簡單；傳送速度快
2016-05-16 11:56:0843 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時需要注意，
對于提高CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等，在設(shè)計(jì)CAN節(jié)點(diǎn)時要注意這些點(diǎn)以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015 CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線，基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率，高抗電子干擾性，并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120 基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005 基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814 CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:5014 、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，特別適合工業(yè)過程監(jiān)控設(shè)備的互連，因此，越來越受到工業(yè)界的重視，并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場總線之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過上位機(jī)與下位機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)對溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28358 
如圖1所示，系統(tǒng)由上位監(jiān)控機(jī)、CAN節(jié)點(diǎn)0與其他CAN節(jié)點(diǎn)組成。其中，上位監(jiān)控機(jī)為PC機(jī)，各CAN節(jié)點(diǎn)的微控制器為STC89LE54RD+。STC89LE54RD+外接CAN控制器SJA1000，外部設(shè)備主要為一線式數(shù)字溫度計(jì)DS1822與壓力傳感器。
2018-07-24 09:56:006106 
安全防盜報(bào)警器是指當(dāng)竊賊進(jìn)入防范區(qū)時，引起報(bào)警的裝置。它是用來發(fā)出出現(xiàn)危險(xiǎn)情況信號的。安全防盜報(bào)警系統(tǒng)組成如下。
2018-01-05 16:32:2610353 針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz
2018-10-10 09:28:003500 
由于CAN總線相比其它現(xiàn)場總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的現(xiàn)場控制和通信的子系統(tǒng)，能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅，本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:001849 
安全防盜是智能鎖的第一需求，品牌再大，再智能，也需要安全與防盜。
2018-11-30 11:10:25590 針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2019-02-18 15:49:205434 
本文將對應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線技術(shù)，進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案，并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計(jì)。
2020-05-11 09:26:421236 
安全防范技術(shù)系統(tǒng)經(jīng)歷了由簡單到復(fù)雜、由分散到組合與集成的發(fā)展變化，它從早期的單-的電子防盜報(bào)警系統(tǒng),發(fā)展到與視頻監(jiān)控聯(lián)動報(bào)警系統(tǒng)，到與視頻監(jiān)控、出入口控制等聯(lián)網(wǎng)報(bào)警的綜合防范系統(tǒng)，直到社區(qū)管理以至現(xiàn)在的平安城市的集視頻監(jiān)控
2020-06-15 14:49:114458 隨著人們生活水平的提高和電子技術(shù)的進(jìn)步，“安全防范”電子保安系統(tǒng)（閉路監(jiān)控系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)）越來越廣泛地應(yīng)用于教育、銀行、交通、電力、酒店、超市、工廠等公共場合，維護(hù)社會公共安全為目的，防入侵、防被盜、防破壞、防火、防爆和安全生產(chǎn)等。
2020-08-06 09:50:26811 基于WINCE的CAN總線設(shè)備驅(qū)動研究說明。
2021-04-20 09:36:536 采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014 汽車驅(qū)動系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)說明。
2021-04-20 09:48:0142 CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯重發(fā)機(jī)制，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動等行業(yè)，但在CAN總線遇見不同程度的問題時，工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢？ 在紛雜
2021-08-04 10:25:261524 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Azure Sphere的安全防盜設(shè)備.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-09 16:47:340 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:22:211 這種響亮的門安全防盜報(bào)警電路可用于保護(hù)門以檢測入侵或任何未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入。當(dāng)門打開時，電路將激活響亮的警報(bào)，一旦警報(bào)被激活，如果未經(jīng)授權(quán)的人關(guān)門，它將不會關(guān)閉。
2024-02-10 17:42:00717 
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工商網(wǎng)監(jiān)
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