2022年11月8日-10日，由中國汽車工業協會主辦的2022中國汽車論壇在上海隆重召開。本次大會集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英，圍繞產業高質量發展，一起貫徹新精神，研判新形勢，共商汽車強國大計，為實現中國式現代化貢獻汽車行業的智慧和力量。

芯馳科技市場總監何旭鵬受邀參加大會，并發表了《放芯，方能馳騁——高可靠高性能車規MCU 助力智能駕駛穩著陸》主題演講。

隨著汽車電子電氣架構的演變，安全、可靠、高性能的中央計算+邊緣智能芯片是汽車智能化的核心基石。對此，芯馳科技提前布局，產品覆蓋智能座艙“艙之芯”X9系列、智能駕駛“駕之芯”V9系列、中央網關“網之芯”G9系列和高性能MCU“控之芯” E3系列，面向未來智能汽車各項核心應用場景。

在汽車智能化演進的過程中，末端智能控制器的算力往往被忽視。何旭鵬介紹稱：“統計信息顯示，在2000年一輛汽車中ECU代碼總行數大約是4000行；到了2020 年，這一數值增加到了1億行左右，并且還在持續增加。這些代碼背后的計算任務會被分配到汽車中的SoC 和 MCU 產品上，在軟件定義汽車的時代，MCU也需要高算力。”

與此同時，隨著汽車電子電氣架構向集中化的演進，“單一ECU可能會集成更多的功能，如在區域控制器中集成車身控制、熱管理、網關、駐車等功能，這樣的場景下MCU所需要的算力就會更高。”

面對這一趨勢，芯馳科技于今年4月發布了高性能高可靠車規MCU E3“控之芯”系列產品， E3系列產品CPU主頻高達800MHz，具有高達6個CPU內核，其中4個內核可配置成雙核鎖步或獨立運行，填補國內高端高安全級別車規MCU市場的空白。

在滿足高性能需求的同時，E3以極高的安全性和可靠性確保汽車穩定工作。車規可靠性標準達到AEC-Q100 Grade 1級別，功能安全標準達到ISO 26262 ASIL D級別。即使在全球范圍內，能夠同時滿這兩個標準的車規MCU也屈指可數。在智能汽車時代，信息安全的重要性也日益突顯。E3系列配備了信息安全模塊，內置符合國密商密2/3/4/9標準的硬件加速器。

此外，E3系列芯片還具備大容量以及可擴展的存儲，以及非常豐富的外設接口來滿足越來越多的整車發展需求。

今年10月，離正式發布僅半年時間，E3系列芯片正式量產。憑借優秀的產品實力， E3系列已經在線控底盤、VCU、BMS、ADAS/自動駕駛、液晶儀表、HUD、流媒體視覺系統CMS、車身域控等眾多應用領域廣泛落地。現在采用E3進行產品設計的客戶已經超過100多家。

眾所周知，自動駕駛/ADAS的實現需要高性能SoC，但是這同樣離不開MCU。“芯馳的MCU 由于具有高算力和大容量的存儲，以及對功能安全的支持，現在已經獲得了很多的落地項目。”

何旭鵬透露，除了自動駕駛控制器的核心應用以外，與ADAS相關的控制器也有眾多項目落地，比如激光雷達。“在主流的激光雷達中，我們憑借兩個千兆以太網 TSN 這樣的外設配置，幫助激光雷達控制器廠商實現了整個系統的成本優化，極大增加了產品的競爭力，也加速了激光雷達產品在智能汽車上的落地。”

芯馳相信，在汽車產業的推動以及產業鏈的共同努力下，智能網聯汽車必將給人們的生活帶來新穎的變革。芯馳也將在這過程中充分發揮自身的技術優勢，以一絲不茍的造芯態度，助力智能汽車產業加速到來。

關于芯馳科技

芯馳科技專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規芯片，是國內首個“全場景、平臺化”的芯片產品與技術解決方案提供者。

芯馳科技芯片產品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大業務，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現“四芯合一，賦車以魂”。芯馳的車規芯片已實現大規模量產，服務客戶超過260家，覆蓋中國90%以上的車廠。

關于芯馳科技 四證合一

·?國內首個通過德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證

·?國內第一個獲得德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL B 產品認證的車規處理器

·?一次性通過所有AEC-Q100可靠性認證項目

·?國內首批獲得國密商密產品認證

審核編輯：湯梓紅