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dsPIC3F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

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摘要: 介紹了一種由PCI 9054 和EP1C6Q240C8 構(gòu)成的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng), 詳細(xì)地敘述了系統(tǒng)設(shè)計原理與軟硬件的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:PCI
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基于labview的周立功CAN2采集CAN總線數(shù)據(jù)

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怎樣通過can總線實(shí)現(xiàn)實(shí)時上報下位機(jī)采集數(shù)據(jù)

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基于PC/104總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用

在簡要介紹了嵌入式PC/104 總線標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,討論了基于該總線構(gòu)建的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其在機(jī)械加工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用。本文對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成、軟硬件設(shè)計、功能特點(diǎn)等
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基于CAN總線的多點(diǎn)式SPC系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

文中提出一種基于CAN 總線的多點(diǎn)式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設(shè)計;引入可標(biāo)定控制線實(shí)現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315

基于CAN總線技術(shù)的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

介紹了基于CAN總線的車輛虛擬儀表多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計方法,給出了系統(tǒng)詳細(xì)框圖和關(guān)鍵電路圖.詳細(xì)分析了CAN通信子程序,并給出了CAN通信初始化子程序、數(shù)據(jù)發(fā)送和中斷服務(wù)
2009-08-12 17:10:3132

基于PCI總線的新型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

本文對基于PCI 總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計作了詳細(xì)的說明,設(shè)計出的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以應(yīng)用于諸如數(shù)字示波器、數(shù)字頻譜儀和語音識別等領(lǐng)域。系統(tǒng)采用了PCI 總線作為
2009-08-15 10:48:2021

基于總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開發(fā)研究

數(shù)據(jù)采集在信號處理系統(tǒng)中占有重要的地位,它是聯(lián)系前端和后端的橋梁,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集精度、穩(wěn)定性以及采集速度將直接影響到整個系統(tǒng)的性能。本文研究了整個基于總
2009-08-28 17:32:227

基于USB總線接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

提出了一種利用USB總線接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計方案,并給出了系統(tǒng)的硬件與軟件的具體實(shí)現(xiàn)方法。通用串行總線作為一種嶄新的微機(jī)總線接口規(guī)范,其特點(diǎn)十分適合應(yīng)用
2009-08-31 11:40:1919

基于CAN總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)海洋浮標(biāo)的特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)場總線技術(shù),設(shè)計了基于CAN 總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、
2009-09-03 11:34:1018

基于LabVIEW和USB-CAN卡的實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應(yīng)用

基于LabVIEW和USB-CAN卡的實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應(yīng)用:針對燃料電池電動汽車所用大功率DC/DC 變換器開發(fā)了一套基于LabVIEW 和USBCAN卡的實(shí)時數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)了PC 機(jī)與CAN 總線
2009-09-18 09:36:26365

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

介紹了CAN 總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在對CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對于CAN 總線技術(shù)在航天領(lǐng)域
2009-09-26 09:11:3923

將高速CAN傳輸與數(shù)據(jù)采集測量同步

將高速CAN傳輸與數(shù)據(jù)采集測量同步:對于需要為基于CAN總線的電子模塊和系統(tǒng)創(chuàng)建設(shè)計驗(yàn)證、生產(chǎn)制造和性能測試系統(tǒng)的工程師而言,National Instruments(NI)公司的PXI平臺是測試和測量
2009-10-01 19:04:2210

基于CAN總線的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計方案。該方案使用CAN 總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154

基于AD7862和dsPIC30F的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

為提高數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集精度和轉(zhuǎn)換速度,設(shè)計基于AD7862和dsPIC30F6010A的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),詳細(xì)介紹AD7862和dsPIC30F6010A的特點(diǎn)和性能;并介紹該系統(tǒng)硬件部分和軟件部分,實(shí)踐證明,該
2010-02-11 14:13:5743

iCAN 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用

iCAN 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用 iCAN系統(tǒng)全稱為“工業(yè)CAN-bus現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(Industry CAN-bus Fieldbus Control System)”,它是一種基于CANet協(xié)議的CAN-bus(Controller Area Network)現(xiàn)
2010-03-27 15:23:1617

基于CAN總線系統(tǒng)的溫度測量節(jié)點(diǎn)設(shè)計

摘要:針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求,采用CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點(diǎn)介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121 總線適配卡和溫
2010-09-08 10:59:5635

基于PCI總線的大容量雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

【摘 要】 詳細(xì)介紹了基于計算機(jī)PCI總線大容量雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研制和實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)提供了兩路20MHz最高采樣頻率、12位采樣精度的數(shù)據(jù)采集通道。
2009-05-16 19:23:31931

基于PCI總線多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

基于PCI總線多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計 摘 要:基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是近年來數(shù)據(jù)采集及其傳輸技術(shù)的一個發(fā)展方向。文中
2009-10-22 17:52:101312

模糊控制在基于CAN總線數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊控制在基于CAN總線數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用L.A.扎德教授于1965年創(chuàng)立的模糊集合理論(Fuzzy Sets)及模糊數(shù)學(xué)(Fuzzy Mathematics)為模糊邏輯控制的形成提供了理論基礎(chǔ)。
2009-10-25 11:02:33587

一種基于CAN總線技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

一種基于CAN總線技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計 1 引言海洋環(huán)境中,由于測量現(xiàn)場離岸較遠(yuǎn),環(huán)境惡劣,必須將測量裝置與計算機(jī)系統(tǒng)分開,構(gòu)成遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。遠(yuǎn)程
2009-11-11 16:35:281273

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計  1 引言   CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實(shí)現(xiàn)汽車測量和
2009-11-25 11:00:37776

PCI總線接口技術(shù)及其在高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

PCI總線接口技術(shù)及其在高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用 一種基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),討論了PCI總線控制器9054的性能及三種傳輸模式,
2009-12-08 14:39:061016

采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計

采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計 概述:一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成:現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集
2010-03-24 11:33:482627

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計 本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設(shè)計方案。隨著智能化建筑在許多國家應(yīng)運(yùn)而生。自動抄
2010-05-13 16:26:021891

基于DSP的PCI總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究

摘要:隨著數(shù)字信號處理技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,基于DSP的PCI總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將會得到越來越廣泛的應(yīng)用。以實(shí)際開發(fā)的系統(tǒng)為背景,詳細(xì)論述了基于DSP的PCI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計方案和實(shí)現(xiàn)方法。 關(guān)鍵詞:DSP;PCI總線;驅(qū)動模型;數(shù)字
2011-02-28 00:36:31119

用LPC2294設(shè)計的分布式數(shù)據(jù)采集

本文設(shè)計了一種基于ARM的獨(dú)立CAN總線,基于LPC2294的分布式 數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)
2011-06-29 14:59:2751

CAN總線在商用車上數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)

從總體上設(shè)計了商用車控制系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),把整車分為4大模塊,分別進(jìn)行信號采集.運(yùn)用CAN總線,設(shè)計了商用車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的信號采集電路.用SJA1001)片作CAN控制
2011-07-15 16:12:3862

dsPIC30F實(shí)現(xiàn)高精度數(shù)據(jù)采集

為提高 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集精度和轉(zhuǎn)換速度,設(shè)計基于AD7862和dstPIC30F6010A的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),詳細(xì)介紹AD7862和dsPIC30F6010A的特點(diǎn)和性能;并介紹該系統(tǒng)硬件部分和軟件部分,實(shí)踐證明,該系
2011-09-01 10:59:012696

基于C8051F040的CAN總線溫濕度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

文中以C8051F040為核心,利用CAN總線設(shè)計了應(yīng)用于糧庫溫濕度數(shù)據(jù)測量采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用CAN總線的特點(diǎn)和性能優(yōu)勢,結(jié)合現(xiàn)在大型糧庫溫度測量系統(tǒng)的現(xiàn)狀,給出了溫度測量系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、硬件
2015-12-28 09:57:2915

dsPIC30F2011_2012_3012_3013

dsPIC30F2011_2012_3012_3013,數(shù)據(jù)手冊
2016-05-06 15:13:281

SPI總線的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

SPI總線的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
2017-10-16 09:27:2622

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

1 引言 CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實(shí)現(xiàn)汽車測量和執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通訊而設(shè)計的、支持分布式控制及實(shí)時控制的串行通訊網(wǎng)
2017-10-25 10:27:550

FPGA和UART的MCU總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

FPGA和UART的MCU總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
2017-10-31 15:20:518

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)

應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場,在現(xiàn)場設(shè)備之間、現(xiàn)場設(shè)備和控制裝置之間實(shí)行雙向、串形、多結(jié)點(diǎn)的數(shù)字通信技術(shù),在當(dāng)今自動化領(lǐng)域中具有廣闊的發(fā)展前景。本文給出了一種基于CAN總線數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)設(shè)計方案,實(shí)現(xiàn)對開關(guān)量的數(shù)據(jù)采集和對外部設(shè)備的
2017-11-30 10:43:372

基于PC的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

 工程師在設(shè)計基于PC的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時都認(rèn)為,要想獲得比較好的性能,都需要使用PCI總線。
2018-08-31 16:35:115025

基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)總線控制智能數(shù)據(jù)采集模塊的軟硬件設(shè)計

基于CAN總線的主要特點(diǎn)及發(fā)展趨勢,我校電液實(shí)驗(yàn)室開放式電液伺服控制系統(tǒng)的改造中采用CAN總線作為現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了一套基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。文中將詳細(xì)介紹智能數(shù)據(jù)采集模塊
2019-10-31 07:51:002834

如何使用LABVIEW開發(fā)一個汽車CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的資料概述

為了對汽車內(nèi)部的總線數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行有效的測試和監(jiān)控,設(shè)計采用內(nèi)置的 CAN控制器 PIC18F6585單片機(jī)的 CAN 總線數(shù)據(jù)采 集硬件 系統(tǒng) ,該模塊 接收 CAN 總線上 的數(shù)據(jù) ,經(jīng)過
2018-10-31 08:00:0037

使用PCI總線設(shè)計高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的資料說明

本文詳細(xì)介紹了一種基于PCI 總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理、組成和功能以及在Windows2000 環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲的方法。該系統(tǒng)用于某型號衛(wèi)星下行的高速數(shù)據(jù)采集。系統(tǒng)設(shè)計與技術(shù)的通用性可應(yīng)用于其它類似的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)中。
2019-11-27 16:19:004

速銳得2020年車聯(lián)網(wǎng)TBOX硬件及CAN總線數(shù)據(jù)采集布局

速銳得2020年車聯(lián)網(wǎng)TBOX硬件及CAN總線數(shù)據(jù)采集布局 車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的子集,本身屬于高壁壘、高技術(shù)、高腦力投入,普通汽車及定制化汽車通過加裝可采集汽車CAN總線的TBOX、包含定位傳感設(shè)備
2020-04-15 14:49:392279

解讀關(guān)于CAN總線數(shù)據(jù)采集器的設(shè)計

介紹了一種通用CAN節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集器的設(shè)計方法,該數(shù)據(jù)采集器采用12位精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器,具有4路模擬量輸入和2路輸
2021-04-07 15:30:283394

基于PIC總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本文詳細(xì)介紹了一種基于 PCI 總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理、組成和功能以及在 Windows 2000 環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲的方法。該系統(tǒng)用于某型號衛(wèi)星下行的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計與技術(shù)的通用性可應(yīng)用于其它類似的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)中。
2021-04-14 14:29:3013

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014

CAN總線數(shù)據(jù)采集器是什么

CAN總線數(shù)據(jù)采集器是一種用于采集存儲CAN總線數(shù)據(jù)的工具,為什么我們要開發(fā)這類工具呢?簡單說一下。我們知道,CANBUS應(yīng)用在很多的工業(yè)控制領(lǐng)域里,典型例子就是溝通車子上的各個設(shè)備。當(dāng)汽車上的設(shè)備
2022-07-03 10:39:381560

對坦克300的CAN總線數(shù)據(jù)采集

個比方,如果把CAN總線舒適系統(tǒng)比作一列火車,CAN驅(qū)動系統(tǒng)總線看成一列快車,相互傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN數(shù)據(jù)看成旅客,則旅客要想換乘動車或者快車,需經(jīng)過站臺,那么站臺就是網(wǎng)關(guān)(Gateway)。
2022-11-03 10:05:42632

基于ARM和CAN總線的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和CAN總線的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:30:150

誰會用到CAN總線數(shù)據(jù)采集器?

,以便分析車輛性能、驗(yàn)證系統(tǒng)功能以及解決故障。 (2)汽車修理和維護(hù)專業(yè)人員:汽車修理和維護(hù)專業(yè)人員使用CAN總線數(shù)據(jù)采集器來診斷和解決汽車故障。采集器可以幫助他們讀取車輛的CAN總線數(shù)據(jù),以確定故障源、檢查傳感器和執(zhí)行器的狀態(tài),并
2023-11-29 08:45:02207

虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案

現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng),CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能,汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集解決方案。
2024-02-27 10:09:52922

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