CAN-bus總線是將所有節點通過CANH和CANL連接在一起,實現信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節約成本的同時,也為現場故障排查增加了難度。因為所有節點都掛接在一起,一旦需要檢修或者出現通訊故障,難以快速判斷故障節點。
2015-04-21 10:31:166053 CAN總線在的幀數據在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節點相吻合,如果與本節點吻合,那么總線上的數據就被存入總線控制器的相應寄存器里,否則就拋棄該數據
2015-04-28 10:11:265290 了解CAN總線的人都知道,CAN總線在的幀數據在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節點相吻合
2015-10-26 14:10:081501 在CAN-bus電路設計中,理論上收發器支持節點數最多可做到110個,但實際應用中往往達不到這個數量。今天我們就來談談如何通過合理的CAN-bus總線設計,保證CAN網絡中的通訊的可靠性和節點數量。
2017-09-05 09:24:4920865 在CAN網絡中,所有節點的數據收發共享一條總線。當面對未知的多節點CAN總線網絡時,如何準確分析各節點間的通信協議呢?
2018-02-27 09:29:2715232 “ 總線關閉(bus off)是CAN節點比較重要的錯誤處理機制。那么,在總線關閉狀態下,CAN節點的恢復流程是怎樣的?又該如何理解節點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制?本文將為大家詳細分析總線
2020-08-04 11:16:0013380 CAN-bus網絡中原則上不允許兩個節點具有相同的ID段,但如果兩個節點ID相同會怎樣呢?資深強迫癥患者想一探究竟!
2017-09-14 14:03:219848 ID命名,ID并不指出報文的目的,但描述數據的含義,以便網絡中的所有節點有可能借助報文濾波決定該數據是否使它們激活。成組——由于采用了報文濾波,所有節點均可接受報文,并同時被相同的報文激活。數據相容性
2014-04-27 15:16:02
CAN報文接收時MASK的值為0時 不管ID是多少 都接收MASK為1時看發送節點ID與驗收碼是否一致同一位上同是0或者同是1則接收,否則不接收對嗎????
2013-01-02 20:04:53
摘要:在CAN總線中,位定時有一點小錯誤就會導致總線性能嚴重下降。雖然在許多情況下,位同步會修補由于位定時設置不當而產生的錯誤,但不能完全避免出錯情況,并且在遇到兩個或多個CAN節點同時發送的情況
2012-10-11 17:19:06
請教一下,CAN總線的問題,目前有個項目,總結點數大概在200個左右,一根總線的話總長度在400米左右。看了兩款CAN總線驅動器TJA1050T和MCP2551,最大節點數好像都只有110個左右
2015-07-18 16:26:33
請教一下,CAN總線的問題,目前有個項目,總結點數大概在200個左右,一根總線的話總長度在400米左右。看了兩款CAN總線驅動器TJA1050T和MCP2551,最大節點數好像都只有110個左右
2015-07-18 16:23:23
我正在為我的 CAN 總線使用擴展 ID。我想過濾 ID 0x12。當我收到包含 ID 0x12 的擴展 ID 幀時,我的代碼運行良好。如果收到的 ID 不是 0x12,則不會觸發 FIFO 回調
2022-12-13 08:30:26
(Receiver)在 CAN 總線的數據傳輸過程中,發出報文的節點稱為發送器。節點在總線進入空閑狀態前或丟失仲裁前為發送器。如果一個節點不是報文發送器,并且總線不處于空閑狀態,則該節點為接收器。3.
2018-12-14 14:37:44
符ID命名,ID并不指出報文的目的,但描述數據的含義,以便網絡中的所有節點有可能借助報文濾波決定該數據是否使它們激活。成組——由于采用了報文濾波,所有節點均可接受報文,并同時被相同的報文激活。數據
2014-04-18 16:36:30
總線上的節點都可以決定自己是否需要總線上的數據。市場上常用的收發器(例如: VP230、TJA1040、TCAN337等)多為ISO11898標準。在此標準中,對于CAN的信號邏輯1和0的產生:當
2019-07-01 19:20:56
CAN總線在的幀數據在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節點相吻合,如果與本節點吻合,那么總線上的數據就被存入總線控制器的相應寄存器里,否則就拋棄該
2019-08-20 08:12:59
裝置ECU之間交換信息,形成汽車電子控制網絡。比如:發動機管理系統、變速箱控制器、儀表裝備、電子主干系統中,均嵌入CAN控制裝置。 一個由CAN 總線構成的單一網絡中,理論上可以掛接無數個節點。實際
2017-10-19 11:12:46
相同標識符的報文。當然接收節點也會根據標識符來判斷是否接收這幀信息,一般稱這項技術為報文濾波技術。3. CAN總線接收節點可以通過遠程數據請求發送遠程幀請求發送節點發送相應的數據,回應節點傳送的數據幀
2021-05-13 06:00:00
總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡。較之許多RS-485基于R線構建的分布式控制系統而言,基于CAN總線的分布式控制系統在以下方面具有明顯的優越性:網絡各節點之間的數據通信
2015-11-05 17:17:31
什么是CAN BUS中的仲裁字段。它是否用于識別CAN總線上的每個節點? CAN總線有兩個信號,CAN高(CANH)和CAN低(CANL)。 在圖中,CAN使用11位標識符,總共為211,即2048
2020-10-02 23:00:00
標準幀的IDE位為顯性電平,擴展幀的IDE位為隱形電平,對于前11位ID相同的標準幀和擴展幀,標準幀優先級比擴展幀高。4. CAN總線協議CAN 總線是一個廣播類型的總線,所以任何在總線上的節點都可以
2018-09-21 20:32:41
必須是相同的。? 傳輸層描述了 CAN 總線協議的內核,它負責位時序(bit timing)、同步、仲裁、應答、錯誤探測等。? 對象層負責報文的過濾、狀態和控制。? 應用層完成用戶指定的數據傳輸任務。CAN 總線的物理層為數據通信提供了物理連接,而實際的數據通信在其他 3 層中完成。
2018-12-14 14:17:02
,并將源地址映射到CAN 標識符中,避免多個節點使用相同的標識符,例如ID:0CF00400 代表發動機轉速、扭矩報文。 OSI 模型:CAN2.0 規范定義了七層OSI 參考模型的物理層和數
2019-04-08 09:42:13
是通過幀id號進行仲裁,仲裁出本次發送消息的節點。能夠通過id來進行總線競爭的原因:1 總線遵循與邏輯;0為顯性,1位隱性;2 每個 節點在發送ID號時,會監聽總線電平競爭法則:發送方發送信息can總線結果00繼續01報錯11繼續10競爭失敗,
2022-01-13 06:16:09
can節點,理論上,STM32就可以接入100多個串口設備了。但是,只使用一個【can串口】模塊,是無法使串口設備與STM32通信的,因為單片機都是TTL電平(0~3.3或5V),是無法與can總線(差分電平2.3V)通信的,所以必須有一個模塊能夠把單片機發出的信號轉換為CAN
2021-08-19 07:14:58
據過程中節點b發送一幀數據競爭會導致節點a數據發送丟一幀,查看軟件已經開啟了can自動重發功能。20k波特率計算總線幀率最高為150幀左右,10ms的間隔發送數據總線利用率才達到66%左右,目前出現的現象比較奇怪,具體數據如下圖。不知道大家可遇到過類似問題,可以交流一下。
2019-08-17 21:11:11
CAN總線數據。 一、CAN 總線通信方式與 485 類似,CAN-Bus 也是以總線的方式進行通信的,所有的 CAN 節點都掛在一對差分線上。但 CAN 總線中的節點不存在主從的概念,當節點有數據需要
2022-08-10 11:33:54
CAN總線有哪些優點?CAN總線的工作原理是什么?怎樣去設計一種基于STM32F4的CAN總線多節點通信系統?
2021-06-30 07:41:27
怎樣通過CAN總線去控制兩個從機的電機轉動呢?怎樣去設計基于lpc2109+ CTM1050組成的節點電路?
2021-11-11 07:11:49
,能夠讓掛載在總線上的不同節點接收到相同的數據,再根據每個節點的配置對信息進行選擇性處理(處理or丟棄)。CAN總線具有以下特點:1. 多主控制 在總線空閑時,所有的單元都可以發送消息;...
2021-08-19 06:04:04
CAN總線結構
線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線,其優點在于布線施工簡單,接線方便,阻抗匹配規則固定,缺點是拓撲不夠靈活,在一定程度上影響通訊距離,如下圖所示:
星形拓撲是每個節點通過中央
2023-12-05 10:45:42
CAN總線結構
線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線,其優點在于布線施工簡單,接線方便,阻抗匹配規則固定,缺點是拓撲不夠靈活,在一定程度上影響通訊距離,如下圖所示:
星形拓撲是每個節點通過中央
2023-12-04 14:47:44
總線上的數據采用不歸零編碼方式(NRZ),可具有兩種互補的邏輯值之一:顯性及隱性。CAN總線中各節點使用相同的位速率。它的每位時間由同步段、傳播段、相位緩沖段1及相位緩沖段2組成。發送器在同步段前改變
2016-11-06 17:00:51
節點的操作不受影響。CAN 總線卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設計,特別適合工業過程中監控設備的互連,因此,越來越受到工業界的重視,并被公認為是最有前途的現場總線之一。另外,CAN 總線協議已被
2018-12-13 14:26:31
,在標準格式中,短幀的字節數為8個,因此傳輸時間短,受干擾的概率低,重新發數據幀的時間短,并且每幀信息都有CBC校驗及其他檢錯措施,這樣可以保證極低的數據出錯率。CAN總線上的節點在錯誤嚴重時,可以自動
2018-11-13 10:38:08
說明:這是我的畢業設計,基于STM32的CAN總線通信節點設計。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-07-19 07:18:56
CANScope分析儀是什么?如何快速判斷CAN總線的故障節點?
2021-05-20 06:44:41
問題日益突出,總線故障潛在問題極其嚴重。那么,如何保證CAN總線穩定,為何主機廠愈來愈重視CAN一致性測試?如何解決CAN總線測試問題呢?CAN一致性測試,就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點
2019-04-26 10:52:24
需求的前提下精度盡量粗,范圍盡量小,減少信號傳輸所占用的位數。? 優化網絡拓撲結構根據總線電氣負載環境限制,CAN總線節點目前可達 110 個,但是搭載的節點越多,意味著傳輸的報文越多,總線擁堵的概率
2019-12-19 15:09:07
上的所有許可證。因此,我創建了一個具有相同名稱但具有新MAC地址的新節點,并成功生成了我通過郵件收到的新許可證文件。但在我安裝之后,Xilinx配置許可證管理器仍在“主機ID匹配”列中顯示“否”,但“主機
2018-11-30 14:54:26
我的CAN總線上,有兩個節點,都是以DSP為處理器。另外總線上還掛有一個CAN卡。在設備運行過程中,突然某一個節點掉線,而另一節點在正常工作。是否能判斷得出掉線節點存在問題,而CAN線沒有故障
2018-08-28 10:59:09
文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報警節點系統的設計,給出了基于CAN 總線的智能監控節點網絡的一般結構,著重介紹了節點系統的軟硬件設計。關鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:4647 基于P87 C591的CAN總線系統智能節點設計Design of CAN System Intelligent Node Based on P87C591
給出了基于帶CAN控制器的單片8位微控制器P87C591的智能節點的硬件電路及軟件結構,詳細介
2009-03-30 16:55:4945 CAN 總線上的節點是網絡上的信息接收和發送站。智能節點能通過編程設置工作方式、ID地址、波特率等參數。它主要由單片機和可編程的CAN 通信控制器組成。本文介紹這類節點的硬
2009-05-13 16:11:3952 介紹CAN 總線控制器SJA1000; 給出其在CAN 總線系統節點中的應用方法、節點電路原理圖及初始化程序; 針對應用SJA1000 容易出現的問題進行了解說。
2009-05-13 16:43:3262 介紹一種以8051 微控制器和82527 獨立CAN 總線控制器為核心組成的CAN 總線智能傳感器節點的設計方法, 并給出其硬件原理圖和初始化程序。
2009-05-14 15:59:5414 CAN 總線作為一種現場總線,應用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節點設計方法,并對軟硬件進行了相應的說明。關鍵詞:CAN 總線,SJA1000,單片機CAN(C
2009-05-25 13:26:1259 CAN總線具有配置靈活、應用范圍廣的特點,C8051f040單片機功能強大,集成了CAN總線控制器。本文提出了一種基于C8051f040的CAN總線系統智能節點的設計方案,給出了相應的硬件和軟件
2009-06-17 11:18:4723 本文給出了一種由MCP250505 構成的無需外加CPU 的CAN 總線節點的設計方案,介紹了CAN 總線網絡節點的硬件設計和軟件設計,并對MCP25050 的特性以及相關協議作了詳細分析。實驗表明,
2009-06-22 08:41:4319 CAN總線上的智能節點是網絡上報文的接收和發送站,一般由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器MCP2515;給出其在CAN總線系統智能節
2009-06-26 10:38:51140 介紹了一種基于CAN 總線、采用雙CPU 結構的智能控制節點的設計,說明了該智能控制節點的工作原理并詳細闡述了其所具備的功能、硬件組成和軟件實現。此控制節點結構新穎,采
2009-07-08 15:19:5814 本文在將嵌入式實時操作系統μCOS-II 移植到S3C44B0 的基礎上,將CAN 總線通訊程序作為一個模塊植入μCOS-II 之中,形成一個CAN 總線智能節點。闡述了CAN 總線智能節點的設計思想,硬件
2009-08-06 10:35:3314 CAN(Control Area Network)總線技術是一種支持分布式實時控制的高安全性的串行總線。本文對CAN 控制網絡中重要的現場設備--智能節點的具體實現進行的研究,主要包括智能節點的軟件
2009-08-14 09:07:1811 CAN總線是一種應用廣泛的實時性現場總線,提出了基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線智能節點設計方案。詳細介紹了ARM控制器(LPC2294)的特點、智能節點的結構以及系統軟
2009-12-01 14:27:3518 CAN總線是一種應用極為普及的現場總線。文中提出了一種CAN總線通信接口的設計方案。CAN總線智能節點用單片機AT89S52和SJA1000控制器為核心組成。分別從硬件電路設計和SJA1000軟件
2010-01-25 15:04:2251 摘要:CAN總線上的節點是網絡上的信息接收和發送站;智能節點能通過編程設置工作方式、ID、地址、波特率等參數。它主要由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹這類節
2010-12-20 22:18:4044 針對當前CAN總線及J1939協議在汽車電子中的廣泛應用,給出一種通過配置在低成本CAN I/O擴展器MCP2502X/05X器件上實現J1939協議的CAN總線節點的設計方法。詳細介紹擴展節點的配置方法和
2010-12-29 18:08:4528 ?摘要:介紹了一種用單片機ADμC812、CAN總線控制器SJA1000和CAN總線驅動器POA82C250組成的CAN總線智能節點的設計方案,給出了該節點的硬件結構和軟件設計方法,同時介紹
2006-03-11 11:47:39949 SPMC65單片機在CAN總線智能節點中的應用
本文主要介紹如何使用SPMC65P2404A單片機設計開發CAN總線
2009-09-19 10:45:14700 基于CAN總線的溫度檢測節點設計
在對電子點火模塊的測試中,為了模擬電子點火系統的真實工況,電子點火模塊往往被置于高于常溫的環境下進行電子點火實驗,
2010-01-12 11:13:132061 為引入CAN總線技術以實現運動控制系統的網絡化,提出了基于LPC2294的CAN總線主節點的硬件及軟件設計方案。硬件采用基于ARM7內核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作為CAN收發器,設計了帶
2011-06-21 15:17:1261 設計了多個CAN總線的通信節點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網絡,實現了PC機對各個節點的監控和通信以及節點間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667 基于對CAN 總線控制器的功能分析, 并應用Verilog語言進行軟件設計, 從而實現CAN節點之間的通信功能。
2012-04-28 09:56:5413818 CAN總線是一種應用廣泛的實時性現場總線。本文提出了一種基于具有ARM7DMI內核的32位ARM微控制器LPC2294的CAN總線智能節點設計方案。詳細介紹了ARM微控制器LPC2294和隔離CAN收發器CTM1050T的特
2012-05-29 09:27:063583 本文主要介紹CAN總線智能節點的簡單設計。智能節點由89C5l型單片機、SJA1000型總線控制器、82C250型總線驅動器及PC構成。在實際應用中可以連接不同的傳感器件,完成數據的采集和傳輸。
2012-09-06 17:07:088509 應用51單片機為控制核心結合其他的器件設計了一種能連接于CAN總線上的智能節點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000,并進一步通過CAN總線收發器PCA82C250,實現該智能節點與CAN總線的
2013-01-10 16:54:57120 CAN總線上的智能節點是網絡上報文的接收和發送站一般由單片機和可編程的通信控制器組成 本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器給出其在CAN 總線系統智能節點中的一個應用實例" 硬件設計給出了節點的電路原理圖" 軟件設計給出了系統程序的設計流程圖"并對其作了簡要的說明。
2016-04-01 09:41:020 基于PIC18F458的CAN總線節點開發_張逸群。
2016-05-06 11:29:316 CAN總線通訊已經從汽車電子行業逐漸向各行各業鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監控等。在設計CAN總線接口電路時需要注意,
對于提高CAN總線節點的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等,在設計CAN節點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 下面小編將以圖文的方式告訴大家如何模擬CAN總線節點,不足之處還望大神們積極補充。
2017-09-21 14:44:4312 在CAN-bus電路設計中,理論上收發器支持節點數最多可做到110個,但實際應用中往往達不到這個數量。這里我們談談如何通過合理的CAN-bus總線設計,保證CAN網絡中的通訊的可靠性和節點
2017-11-12 10:42:012 CAN-bus網絡中原則上不允許兩個節點具有相同的ID段,但如果兩個節點ID段相同會怎樣呢? 實驗前,我們首先要對CAN報文的結構組成、仲裁原理有清晰的認識。 一、CAN報文結構 目前使用最廣
2017-11-12 10:52:428 can總線的ID是指標識符。也就是一個can節點的地址或者說名字。網絡中識別某一節點的信息。can總線的節點id,分成標準幀和擴展幀兩種。標準幀的ID是11位,擴展幀的ID是29位。
2017-11-27 10:30:2998073 不能超過110個,兩個節點間的最大通訊距離為10km,掛在總線上的節點要通訊必須具有相同的波特率。 為了能夠在總線上掛接更多的節點,增加通信距離以及使具有不同波特率的節點或網絡間進行通信,本文提出了一種使用具有雙CAN口的MCU實現的CAN總線
2017-12-01 03:57:05943 CAN總線在的幀數據在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節點相吻合,如果與本節點吻合,那么總線上的數據就被存入總線控制器的相應寄存器里,否則就拋棄該數據
2017-12-07 10:19:317 對比標準的通信七層模型,CAN總線大體可分為物理層、鏈路層、應用層。對鏈路層的解析就能得到節點ID號。
2018-03-02 13:00:003677 用戶在使用CAN總線通信時,一般只需要接CAN_H和CAN_L兩根導線。但是導線畢竟都多少有些內阻,因此在使用導線傳輸信號時,肯定會存在一定的損耗,而CAN總線標準中也大概介紹了在不同波特率下CAN
2018-12-23 10:31:596348 CAN協議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節點都可以偵聽到所有傳輸的報文。無法將報文單獨發送給指定節點;所有節點都將始終捕獲所有報文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2213499 總線關閉是CAN節點比較重要的錯誤處理機制。在總線關閉狀態下,CAN節點的恢復流程是怎樣的?如何理解節點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制?本文將為大家詳細分析總線關閉及恢復的機制和原理。
2020-06-09 16:30:144047 CAN總線在的幀數據在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節點相吻合,如果與本節點吻合,那么總線上的數據就被存入總線控制器的相應寄存器里。
2020-07-10 11:30:392152 CAN總線節點軟件的設計與實現說明。
2021-04-19 16:59:1020 的雙絞線上運行,還能夠使用光纜連接。CAN在細節上很多地方與I2C總線差不多,不過也有一些區別比較明顯。 CAN總線用報文形式廣播的方式從一個節點向另一個節點發送數據。對于節點來說,不管這個數據是發到哪里的,自己都要接收。 當一個節點要發送數據的時候
2021-08-07 17:07:4333791 說明:這是我的畢業設計,基于STM32的CAN總線通信節點設計。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:1046 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協議分為A版本和B版本,A版本協議為11位標識符(標準幀),B版本在兼容11位ID標識符的同時,向上擴展到29位ID標識符。
2023-02-09 15:43:152666 一般來說,CAN總線2可以掛載的節點數量10到110之間。下面采用了64個節點測試數據傳輸的性能,出現的問題如下。
2023-06-14 09:42:231191 點擊上方 藍字 關注我們 摘要:以FPGA 代替傳統的單片機和外圍擴展芯片, 給出了CAN 總線通信節點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器, 設計實現通信
2023-06-18 11:15:011796 節點錯誤狀態,并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。前文回顧虹科干貨|帶你全面認識“CAN總線錯誤”(一)——CAN總線錯誤與錯誤幀虹科干貨|帶你全面認識“CA
2022-06-09 09:46:031410 電子發燒友網站提供《基于ARM和CAN總線的電氣信號采集節點的設計.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:31:031 電子發燒友網站提供《基于單片機CAN總線AO智能節點設計.ppt》資料免費下載
2023-10-20 10:02:070 電子發燒友網站提供《基于CAN總線的智能節點設計.pdf》資料免費下載
2023-10-20 14:44:320 電子發燒友網站提供《機載CAN總線節點的模塊化設計與實現.pdf》資料免費下載
2023-10-31 10:15:400 電子發燒友網站提供《基于CAN總線EPB駐車電流采集節點的設計與研究.pdf》資料免費下載
2023-11-08 11:13:220 一個CAN節點接入總線后,濾波不使能的情況下,總線上所有CAN數據幀都能被接收。若僅需接收一個固定范圍ID的數據幀,可以通過配置屏蔽碼和驗收碼,從而對數據幀進行過濾處理。數據幀在CAN總線
2023-12-27 08:24:50474 CAN總線最大能夠帶多少節點?CANFD相對于CAN2.0有哪些差異呢? CAN總線最大能夠帶多少節點? CAN總線是一種廣泛應用于汽車領域的多主機串行通信總線。CAN總線使用CSMA/CR
2024-01-31 14:08:59543 找到CAN總線(故障)節點的三種辦法? CAN總線是現代汽車電子系統中常見的通信協議,用于車載電子設備之間的數據傳輸。在汽車的CAN總線系統中,每個節點都扮演著重要的角色。然而,由于各種原因,有時候
2024-02-02 10:35:10457 一般來說,大部分CAN總線連接的節點數量在10個到100個之間。
2024-02-19 14:27:57439
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