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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)>CAN與CAN-FD主要區(qū)別概述

CAN與CAN-FD主要區(qū)別概述

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能否分享用于SPC58EC80E3微控制器的CAN-FD驅(qū)動(dòng)程序的示例代碼

大家好,您能否分享一下用于SPC58EC80E3微控制器的CAN-FD驅(qū)動(dòng)程序的示例代碼。期待您的回復(fù)。提前致謝。以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Hi All,Can you please
2019-05-20 13:39:00

需要更快的速度CAN FD

作者:Scott Monroe CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是,實(shí)際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù),FD 代表 Flexible Data-rate(靈活數(shù)據(jù)速率
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TCAN1162-Q1CAN、LIN 收發(fā)器和 SBC

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本文介紹了如何使用MCP251XFD CAN FD主板作為演示板來(lái)評(píng)估MCP2517FD器件。
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MCP2517FD CAN FD控制器的詳細(xì)資料和數(shù)據(jù)手冊(cè)免費(fèi)下載

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CAN4550-Q1汽車(chē)CAN FD控制器解決方案

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2019-08-04 10:37:264156

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2019-08-06 17:42:434439

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本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線(xiàn)基礎(chǔ)的詳細(xì)資料概述包括了:概述,汽車(chē)總線(xiàn)與CAN標(biāo)準(zhǔn),CAN的通信機(jī)制,數(shù)據(jù)幀,錯(cuò)誤檢測(cè)與錯(cuò)誤幀,CAN的幀格式,位定時(shí)與同步
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ADM3056E:5.7 kV rms,849 V峰值工作電壓,信號(hào)隔離CAN-FD收發(fā)器初步數(shù)據(jù)表
2021-04-27 10:20:596

TDK推出用于汽車(chē)CAN-FD的新型共模扼流圈

實(shí)現(xiàn)了良好的信號(hào)模式傳輸特性 結(jié)構(gòu)緊湊、外形小巧,可在-40°C~+150°C的寬溫度范圍內(nèi)工作 2021年4月6日 TDK株式會(huì)社(TSE:6762)開(kāi)發(fā)了用于汽車(chē)CAN-FD的新型
2021-05-19 11:08:051855

can總線(xiàn)一幀多少字節(jié)多少位_MCU擴(kuò)展CAN/CAN FD接口方案MCP2518FD+ATA6563

“本文介紹MCU通過(guò)SPI串口擴(kuò)展CAN/CAN FD接口擴(kuò)展方案,該方案基于MCP2518FD+ATA6563,可快速部署應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目。”1.CAN FDCAN 2.0的區(qū)別CAN FD
2021-10-29 11:21:1116

CAN FD到底是什么意思

作者:Scott Monroe? CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是,實(shí)際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù),FD 代表 Flexible Data-rate(靈活數(shù)據(jù)速率
2021-11-23 11:34:3910621

TDK CAN FD用共模濾波器ACT1210D系列的介紹

TDK CAN FD用共模濾波器中的ACT1210D型產(chǎn)品是一種通過(guò)包含繞組工藝的獨(dú)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化,針對(duì)比以往更容易受到振鈴影響的CAN-FD應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化
2021-11-22 10:16:473931

CAN FD Driver-裸機(jī)模式

(和本次使用的CAN2517FD有所區(qū)別,僅供參考),主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)鏈路層這一部分。 應(yīng)用程序,具體表現(xiàn)在控制器以不同的通信方式、MCP2517FD提供的相應(yīng)指令集和指令集格式對(duì)CAN2517FD的寄存器進(jìn)行讀寫(xiě)操作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。具體可參考:CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層分析
2021-11-25 20:36:0627

TDK CAN FD用共模濾波器實(shí)現(xiàn)更大容量數(shù)據(jù)的高速通信

TDK CAN FD用共模濾波器中的ACT1210D型產(chǎn)品是一種通過(guò)包含繞組工藝的獨(dú)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化,針對(duì)比以往更容易受到振鈴影響的CAN-FD應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的產(chǎn)品。
2021-12-07 17:02:242667

CA-IF1051 CAN-FD收發(fā)器設(shè)計(jì)方案

這款CAN收發(fā)器專(zhuān)為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計(jì),所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD,在有負(fù)載 CAN 網(wǎng)絡(luò)中能夠?qū)崿F(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率。該器件具有靜音模式,共模輸入電壓可達(dá)±30
2022-02-18 11:15:001379

一文詳細(xì)了解汽車(chē)CAN-FD總線(xiàn)技術(shù)

在汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的如今,汽車(chē)集成了更多的系統(tǒng)單元模塊,隨之而來(lái)的數(shù)據(jù)傳輸壓力成為了不可忽視的一大難題。為解決這一困難,CAN-FD總線(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生。
2022-02-25 19:16:416941

DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的應(yīng)用

上個(gè)月小編攜《汽車(chē)CAN-FD總線(xiàn)技術(shù)大揭秘》一文帶大家了解了CAN-FD總線(xiàn)的前世今生,從CAN總線(xiàn)發(fā)展歷程、總線(xiàn)拓?fù)鋱D及OSI協(xié)議棧模型等方面,對(duì)CAN總線(xiàn)進(jìn)行了較為全面的講解,同時(shí)還介紹了DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的功能支持。
2022-03-25 15:36:082102

CAN FD應(yīng)用的共模濾波器如何解決諧振問(wèn)題

,根據(jù)協(xié)議和通信速度的不同分為CANCAN FD系統(tǒng)。CAN的通信速度在500Kbps,CAN FD最高可以達(dá)到8Mbps。
2022-04-25 12:59:083633

CAN FD Light采用新架構(gòu)提高效率

一些工程師可能不愿意采用 CAN FD Light,因?yàn)閾?dān)心其許可結(jié)構(gòu)可能涉及不同的公司。然而,該協(xié)議是 CAN FD 的演進(jìn),這意味著獲得許可證的過(guò)程與其他 CAN 標(biāo)準(zhǔn)相同。
2022-05-11 15:22:291343

CAN FD在不同應(yīng)用中的實(shí)現(xiàn)

具有兩個(gè) CAN FD 控制器單元以及 TrustZone 和安全性的 MCU 的一個(gè)很好的用例是樓宇自動(dòng)化中的控制單元,將安全部分與非安全部分分開(kāi)。一個(gè) CAN FD 控制器可用于安全側(cè),以控制關(guān)鍵組件,例如開(kāi)門(mén)器、滑動(dòng)門(mén)和 ID 卡讀卡器。
2022-06-05 16:42:002450

傳統(tǒng)CAN總線(xiàn)與CAN FD幀格式的區(qū)別

當(dāng)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入發(fā)展階段時(shí),CAN 總線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始以其能夠提供的廣泛功能應(yīng)用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時(shí)擁有相當(dāng)多的優(yōu)秀特性,很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是,隨著時(shí)間的推移,技術(shù)發(fā)展
2022-06-20 17:40:144968

CAN FD 如何使非汽車(chē)應(yīng)用受益

由于汽車(chē)領(lǐng)域?qū)挼母咭螅?b class="flag-6" style="color: red">CAN(控制器局域網(wǎng))規(guī)范被擴(kuò)展為靈活的數(shù)據(jù)速率,新的迭代稱(chēng)為 CAN FDCAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢(shì),所有這些優(yōu)勢(shì)都對(duì)許多領(lǐng)域的非汽車(chē)應(yīng)用非常
2022-07-19 11:35:13623

STM32設(shè)備上的CAN FD

本文件的目的如下所述: ?概述具有靈活數(shù)據(jù)速率(CAN-FD)協(xié)議的控制器局域網(wǎng)(CAN)。 ?描述CAN-FD相對(duì)于經(jīng)典CANCAN2.0)的改進(jìn)和優(yōu)勢(shì)。 ?介紹下表所列
2022-08-28 10:34:044

CANCAN FD如何解決彼此的通訊

因?yàn)槭苤朴诋a(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗(yàn),改造成本等問(wèn)題,沒(méi)法快速全面普及CAN FD。另外,在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD
2022-10-18 14:20:162177

需要更快的速度:CAN FD

需要更快的速度:CAN FD
2022-11-07 08:07:130

簡(jiǎn)單介紹基于CAN-FD的診斷通信傳輸層

CAN-FDCAN withFlexible Data-Rate的簡(jiǎn)稱(chēng),從名稱(chēng)可以看出,CAN-FD的數(shù)據(jù)速率是可變的。
2022-11-10 17:46:031398

可以混合使用Classical CAN格式和CAN FD格式的診斷報(bào)文嗎?

Unexpected N_PDU的處理只適用于相同N_AI的診斷報(bào)文。Classical CANCAN FD的N_AI本就不同,所以,互不干擾,可以并行處理;單個(gè)Message中不要混用Classical CANCAN FD
2022-12-05 10:06:20874

超小體積CAN FD測(cè)試工具震撼來(lái)襲!

干與分支架構(gòu),還有一些LIN總線(xiàn)控制簡(jiǎn)單部件;為了提升性能,會(huì)進(jìn)行CAN FD(64字節(jié)數(shù)據(jù)段?最高5M波特率)進(jìn)行改造;以最低成本的方式得到性能提升,無(wú)需調(diào)整線(xiàn)路和線(xiàn)纜,也無(wú)需增加人員的培訓(xùn);CAN FD現(xiàn)實(shí)中主要解決了ECU升級(jí)時(shí)間太長(zhǎng)的問(wèn)題。如可將原長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的
2022-12-14 12:00:03571

車(chē)載CAN-FD的抗擾度評(píng)估技術(shù)

),因?yàn)樗哂懈邤?shù)據(jù)速率和低數(shù)據(jù)速率的仲裁階段。同時(shí),確保抗干擾性能是使用差分信號(hào)的CAN-FD主要問(wèn)題之一。我們以前報(bào)道過(guò)一種方法,以100Mbps以太網(wǎng)ECU的Sdc11為基礎(chǔ),使用差分信
2022-12-14 16:52:15893

CANCAN FD區(qū)別是什么?

控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線(xiàn),它可以使用雙絞線(xiàn)來(lái)傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。 CAN協(xié)議用于汽車(chē)
2023-05-22 10:17:4014941

線(xiàn)下培訓(xùn) | 瑞薩電子RA MCU CAN/CAN FD技術(shù)培訓(xùn)

? //?? CAN/CAN FD協(xié)議憑借其多節(jié)點(diǎn)通信、高可靠性、低成本和可擴(kuò)展性?xún)?yōu)勢(shì)。被廣泛運(yùn)用于汽車(chē)、軌道交通、工業(yè)控制、工業(yè)自動(dòng)化、新能源等領(lǐng)域。 為了更好的幫助開(kāi)發(fā)者使用CAN/CAN FD
2023-06-04 16:25:01471

一文淺析CAN-FD總線(xiàn)通信應(yīng)用

傳統(tǒng)的車(chē)載CAN總線(xiàn)最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下,使用傳統(tǒng) CAN 通信勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致總線(xiàn)負(fù)載率過(guò)高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵,傳統(tǒng)CAN總線(xiàn)通信的瓶頸逐漸凸顯。
2023-06-18 17:14:381854

新品速遞 | 虹科CAN FD轉(zhuǎn)LAN網(wǎng)關(guān):PCAN-Ethernet Gateway FD DR

PCAN-Ethernet Gateway FD DR網(wǎng)關(guān)可以通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)傳統(tǒng)CAN總線(xiàn)或CAN FD總線(xiàn)。
2021-11-03 17:43:20835

虹科汽車(chē)電子|CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關(guān)及相關(guān)轉(zhuǎn)換器

虹科CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關(guān)及相關(guān)轉(zhuǎn)換器
2021-11-01 18:32:101428

干貨分享|基于HPM6750 CAN2.0 及 CAN- FD 操作指南

簡(jiǎn)介本文主要介紹了HPM6750的控制器局域網(wǎng)CAN(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CAN控制器)的概述以及基于HPM-SDKCAN控制器的開(kāi)發(fā)指導(dǎo)(包括實(shí)現(xiàn)CAN2.0、CAN-FD)。CAN控制器1.概述CAN
2022-06-16 09:13:201618

虹科資訊 | 輕松記錄CAN數(shù)據(jù)—專(zhuān)業(yè)的CAN FD/LIN記錄儀:CANedge

CANedge可輕松記錄車(chē)輛/機(jī)器中的CAN數(shù)據(jù)—并通過(guò)SD卡或WiFi提取數(shù)據(jù),即插即用的2路CAN (FD) / LIN記錄儀將帶有時(shí)間戳的CAN數(shù)據(jù)(Classical / CAN FD)記錄到可提取的8—32GB工業(yè)SD卡中。
2022-11-23 17:01:56459

【玩轉(zhuǎn)多核異構(gòu)】雙核高速率CAN-FD評(píng)測(cè)——飛凌嵌入式

基于飛凌嵌入式OKMX8MP-C開(kāi)發(fā)板雙核控制CAN-FD的使用方法
2023-02-17 11:34:11517

CAN FD是什么意思 優(yōu)點(diǎn)有哪些

CAN FD版本(非ISO CAN FD)與ISO CAN FD是不兼容。 CAN FD具有以下4個(gè)主要優(yōu)點(diǎn): 1、增加了數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度 CAN FD每個(gè)
2023-07-18 10:40:101404

CAN FD幀結(jié)構(gòu)介紹

CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文,但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文,因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:253832

CAN-FD協(xié)議有哪些車(chē)用

,該架構(gòu)具備支持拓展L2+級(jí)自動(dòng)駕駛和整車(chē)級(jí) OTA 技術(shù)的能力,具有高功能安全、高信息安全的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 2.1 功能定義 本車(chē)型CAN-FD部分主要實(shí)現(xiàn)ADAS自動(dòng)駕駛和動(dòng)力車(chē)控等功能,ADAS功能分為駕駛智能輔助功能和自動(dòng)駕駛功能,包括撥桿換道、自
2023-07-18 11:25:48974

最適合CAN FD的共模濾波器

振鈴影響的CAN-FD應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的產(chǎn)品。 關(guān)于振鈴 振鈴產(chǎn)生原因 最適合CAN FD的共模濾波器 支持CAN FD的CMC ACT1210系列的輻射EMI數(shù)據(jù)和差分信號(hào)波形比較 總結(jié) CAN
2023-08-22 11:37:571311

經(jīng)典CAN網(wǎng)絡(luò)加入CAN FD節(jié)點(diǎn)需要注意什么?

目前,整車(chē)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校?b class="flag-6" style="color: red">CAN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當(dāng)然,帶來(lái)的問(wèn)題也非常的多。CAN FD在設(shè)計(jì)之初,就考慮了向后兼容Classic CAN,以便于CAN FD報(bào)文和經(jīng)典CAN報(bào)文在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)共存。
2023-08-22 09:11:09778

CAN FD的降噪措施

CAN FD的降噪措施
2023-12-07 10:48:54195

SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器特點(diǎn) SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器工作模式

SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器特點(diǎn) SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器工作模式 SIT1145AQ是一款高性能的CAN FD收發(fā)器,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹
2023-11-24 14:27:02305

can和canfd的區(qū)別

can和canfd的區(qū)別? CAN(Controller Area Network)和CAN-FDCAN with Flexible Data-Rate)是兩種常用于數(shù)據(jù)通信的總線(xiàn)協(xié)議。它們都是
2023-12-07 15:37:401543

高速can和低速can區(qū)別

高速can和低速can區(qū)別? 高速CAN和低速CAN是現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)中常用的兩種CAN總線(xiàn)通信協(xié)議。CAN,也被稱(chēng)為Controller Area Network(控制器局域網(wǎng)絡(luò)),是一種用于在車(chē)
2023-12-07 18:15:362322

汽車(chē)ESD保護(hù)元件的問(wèn)題解答

我們的ESDCAN可以解決CAN-FDCAN-FD SiC和CANXL高達(dá)20Mbps的問(wèn)題。
2023-12-12 16:42:46240

CAN總線(xiàn)的發(fā)展歷程 CAN XL總線(xiàn)的典型應(yīng)用

進(jìn)一步升級(jí),2003年CAN總線(xiàn)升級(jí)為HS CAN,但還是第一代技術(shù)。2011年第二代CAN總線(xiàn)CAN-FD開(kāi)始研發(fā),2015年CAN FD標(biāo)準(zhǔn)即ISO11898發(fā)布,2019年,CAN FD SIC
2023-12-21 14:03:45663

如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD 信號(hào)?

一文檔介紹本文將一步步介紹如何使用DSLogic邏輯分析儀采集并分析CAN/CAN-FD信號(hào),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">CAN信號(hào)的測(cè)量和CAN-FD的大致一樣,所以下文以CAN-FD舉例,在有區(qū)別之處,將會(huì)做特別
2024-01-08 14:54:05176

CAN FD版本震撼發(fā)布!全新PCAN-GPS FD模塊,重新定義智能連接!

智能化、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,PCAN-GPS FD無(wú)疑為其帶來(lái)了前所未有的可能性。讓我們一起探索這款引領(lǐng)未來(lái)的智能連接模塊,感受CAN FD帶來(lái)的革新力量。 近期,虹科PEAK發(fā)布了 PCAN-GPS FD,這是一款具有CAN-FD連接的現(xiàn)代傳感器模塊。新模塊的傳感器旨在記錄位置、方位和
2024-01-24 09:44:41217

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