車載防盜報(bào)警模塊是車身控制單元（BCM）的一部分，由于其本身對總線通信的實(shí)時(shí)性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。##系統(tǒng)基本框圖
2014-06-30 10:14:06
2278 隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。
2016-02-17 11:02:3957274 
隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN
2017-12-19 07:45:0013962 LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI（UART）數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設(shè)備的模式，是UART中的一種特殊情況。
2018-01-25 22:07:2132708 
LIN總線是針對低成本應(yīng)用而開發(fā)的汽車串行協(xié)議。它對現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了補(bǔ)充，支持車內(nèi)的分層式網(wǎng)絡(luò)。本文討了幾種LIN網(wǎng)絡(luò)方案，并比較了各個(gè)解決方案的優(yōu)劣勢。
2018-12-18 09:59:006997 
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。
2022-09-21 15:30:49900 LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能，應(yīng)用場合有智能傳感節(jié)點(diǎn)、自動車窗節(jié)點(diǎn)等。
2023-11-08 15:19:351014 
LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:297122 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 01:28:001721 該款3.6千瓦電動汽車車載充電機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)了直接從家用單相交流電對電動汽車車載大容量高壓動力電池進(jìn)行充電。在機(jī)械工藝設(shè)計(jì)方面，為了達(dá)到體積小、重量輕的目標(biāo)，采用水冷卻方式。在電路設(shè)計(jì)方面，為了最大
2018-05-21 11:46:52
3300W汽車車載充電機(jī)原理及設(shè)計(jì)，非常有學(xué)習(xí)借鑒參考價(jià)值。資料來自網(wǎng)絡(luò)資源
2021-05-16 22:24:20
LIN總線有什么特點(diǎn)？LIN總線在汽車分級制網(wǎng)絡(luò)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 07:14:23
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有的汽車多元網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。LIN總線的主要特征是：一個(gè)主節(jié)點(diǎn)、多個(gè)從節(jié)點(diǎn)的概念；低成本：基于普通UART/SCI接口硬件、相同的軟件或作為純狀態(tài)機(jī)；自同步：在從節(jié)點(diǎn)中不用晶體振蕩器
2015-07-17 14:05:59
汽車電子總線設(shè)計(jì)，一般都采用LIN總線和CAN總線這兩種形式。 LIN總線的應(yīng)用 LIN總線，一般用在結(jié)構(gòu)、功能簡單，實(shí)時(shí)性要求低和成本敏感的場合。比如，電動門窗、天窗、雨刷、車燈、空調(diào)
2021-02-20 16:26:24
一、概述1、如下圖為一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)，包含了一個(gè)Master節(jié)點(diǎn)，兩個(gè)Slave節(jié)點(diǎn)：LIN網(wǎng)絡(luò)在LIN總線通訊中，Master task決定了在LIN總線上傳送的是哪一幀，Slave task提供每
2021-12-09 07:49:55
，最后給出了CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真和測試方法。《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》可作為大學(xué)相關(guān)專業(yè)高年級本科生、研究生的教材，同時(shí)也是從事汽車電子系統(tǒng)特別是車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與開發(fā)人員的參考資料。
2018-04-09 22:27:02
新型的多媒體總線連接車載媒體。這些新型的多媒體總線往往是基于光纖通信的，從而可以充足保證帶寬。網(wǎng)關(guān)是電動汽車內(nèi)部通信的核心，通過它可以實(shí)現(xiàn)各條總線上信息的共享以及實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)管理和故障診斷功能
2015-07-08 13:49:34
我國的汽車CAN總線技術(shù)起步較晚，但隨著現(xiàn)代汽車電子的不斷進(jìn)步發(fā)展，其研究和應(yīng)用正如火如荼的進(jìn)行中。CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串性通訊網(wǎng)絡(luò)
2015-08-18 14:10:28
請點(diǎn)擊彩色方框查看或申請推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
越來越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，控制改善汽車某一方面的性能，同時(shí)在其它處理機(jī)需要時(shí)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機(jī)收集整理各子處理機(jī)的數(shù)據(jù)，并生成車況顯示。
2015-08-17 14:34:58
有著幾種不同的標(biāo)準(zhǔn)，如CAN,LIN之類的低速網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常普及，而FlexRay和MOST總線也正努力推向更多的量產(chǎn)車型，甚至包括Ethernet也由傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向汽車網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域拓展，并且
2013-08-26 13:42:50
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
汽車車載充電器/適配器芯片解決方案,車載充電器IC,RZC2002,RZC2007,RZC2013,RZC2018,RZC2115,RZC2116,RZC2117 USB識別IC,RZC7511
2016-08-19 14:25:48
`汽車車載天線整車測試方案 隨著生活水平的提高，我國的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試
2017-01-13 10:31:13
、DVD、MP3 播放器，車載廣播系統(tǒng)，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，，輔助系統(tǒng)，三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能等，普通車載娛樂設(shè)備已廣泛用于汽車車載信息娛樂系統(tǒng)
2018-06-04 16:56:54
U2carbus數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器工業(yè)級設(shè)計(jì)，電氣隔離 提供開發(fā)VC++ 例程源代碼U2carbus用于通過計(jì)算機(jī)USB接口擴(kuò)展汽車總線接口來調(diào)試汽車類通信總線，U2carbus擴(kuò)展2個(gè)can總線接口和2個(gè)
2014-05-06 13:38:41
申請理由：隨著汽車越來越普及，汽車電子加入到網(wǎng)絡(luò)連接的欲望越來越強(qiáng)烈，車車通信是車聯(lián)網(wǎng)重要一環(huán)，對我們的交通安全是一個(gè)強(qiáng)有力的保證，是顛覆傳統(tǒng)行車方式的革命項(xiàng)目描述：車車通信路側(cè)終端，通過和車載終端
2015-07-14 22:00:55
`編輯推薦《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面介紹了車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了CAN總線及SAEJ1939針對車載CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)進(jìn)行了專門的論述可作為汽車電子專業(yè)工程師及汽車電子
2017-08-18 18:11:31
分享一款不錯(cuò)的基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
2021-05-12 06:49:45
基于CAN總線的汽車車窗防夾系統(tǒng).rar
2018-07-19 04:14:49
本文提出了一種基于CAN總線的車載網(wǎng)絡(luò)軟件解決方案。
2021-05-12 06:57:48
基于CAN／LIN總線的汽車混合網(wǎng)關(guān)該怎樣去設(shè)計(jì)？如何對汽車混合網(wǎng)關(guān)進(jìn)行測試驗(yàn)證？
2021-05-14 06:07:54
區(qū)別由于LIN網(wǎng)絡(luò)在汽車中一般不獨(dú)立存在，通常會與上層CAN網(wǎng)絡(luò)相連，形成CAN-LIN網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)。2.1.LIN總線的主從關(guān)系LIN總線采用的是單線傳輸形式，應(yīng)用了單主機(jī)多從機(jī)(有無主動上報(bào)的支持
2020-11-05 15:22:40
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
`汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“Local Interconnect Network”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器
2020-08-07 18:15:07
120歐姆的磁珠合適嗎？會不會減弱總線信號呢？具體的選型應(yīng)該怎么看啊？下面是我的LIN網(wǎng)絡(luò)和CAN網(wǎng)絡(luò)：
2017-04-25 08:25:19
LIN總線主要特性是什么？LIN網(wǎng)絡(luò)在汽車電子控制解決方案中的應(yīng)用是什么？如何去設(shè)計(jì)LIN總線與MCU的接口？
2021-05-19 06:33:10
的汽車車載電子總線系統(tǒng)，為了建立傳輸速率有限、結(jié)構(gòu)簡便且性能優(yōu)良的總線系統(tǒng)而產(chǎn)生的。那么，如電路圖設(shè)計(jì)所示，它只需要一條數(shù)據(jù)傳輸線，使用低成本的組件即可。LIN總線通過使用簡單的電子設(shè)備節(jié)省了結(jié)構(gòu)空間
2022-10-13 16:13:19
LIN總線結(jié)構(gòu)及燈光功能開關(guān)原理不涉及長安福特、江鈴福特和福田汽車，因?yàn)闆]有在這些車上做過實(shí)際測試，也沒有客戶有項(xiàng)目和數(shù)據(jù)需求需要涉及這些方面，主要指的進(jìn)口車系。福特汽車LIN總線取代了原來的MUX電路
2022-10-20 10:09:40
采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:43:52
112 采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:44:50101 對CAN(Controller Area Network)/LIN(Local Interconnect Network)總線做了詳細(xì)介紹,設(shè)計(jì)了汽車CAN節(jié)點(diǎn)、LIN節(jié)點(diǎn)硬件電路,完成了CAN/LIN網(wǎng)關(guān)的硬件設(shè)計(jì),LIN設(shè)計(jì)目標(biāo)作為CAN的下層網(wǎng)絡(luò),同CAN相結(jié)合構(gòu)成汽
2010-07-13 17:10:3113 基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
摘 要：針對汽車HID前照燈對自動調(diào)光的需求，本文設(shè)計(jì)了一套基于LIN總線的前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)。介
2009-09-17 15:09:55965 
什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控：車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過SMS/GPRS方式，發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231095 LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
一、引言
HID是高壓氣體放
2010-03-11 11:48:141149 汽車車載DVD系統(tǒng),汽車車載DVD系統(tǒng)是什么意思
目前汽車多媒體主要集中在視聽技術(shù)方面，而DVD技術(shù)的發(fā)展，帶來了清晰度更高、聽覺感受更加完美、
2010-03-17 14:06:405148 汽車CAN/LIN總線測試流程和測試工具解析
汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關(guān)鍵是測試流程、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技
2010-03-19 10:44:488041 1 引言汽車總線技術(shù)是現(xiàn)場總線的應(yīng)用之一，最初現(xiàn)場總線只用于工業(yè)控制。所謂現(xiàn)場總線是應(yīng)用在生產(chǎn)最底層的一種總線型拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)。汽車車身控制網(wǎng)絡(luò)目前要解決的問題
2010-07-20 09:14:562656 
汽車信息通信的多樣化促進(jìn)了汽車分級制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價(jià)格低廉的新型A類總線，必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車分級制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實(shí)施和完善，推動汽車技術(shù)的發(fā)展。
2011-01-29 10:43:212257 
車載防盜報(bào)警模塊是車身控制單元(BCM)的一部分，由于其本身對總線通信的實(shí)時(shí)性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。
2011-03-07 10:57:581730 
can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過高，LIN線恰好彌補(bǔ)這一不足，本文對比了CAN/LIN總線的性能特點(diǎn)，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案
2011-06-09 17:34:16108 CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行 通訊網(wǎng)絡(luò) ，目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的
2011-08-23 16:19:5457 基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
2017-01-24 16:54:2427 本設(shè)計(jì)是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由開關(guān)信號輸入和輸出控制組成，輸入包括一系列開關(guān)信號和脈沖信號，輸出控制包括門鎖、燈光、車窗、報(bào)警器等控制，通過 LIN 總線與車窗節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。
2017-09-05 14:17:4226 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，用于連接智能設(shè)備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423 。因此為了減少車內(nèi)連線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換，同時(shí)提高可靠性等方面在快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上，實(shí)現(xiàn)CAN、LAN、LIN、MOST等基礎(chǔ)構(gòu)造的汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即車載網(wǎng)絡(luò)。本文為大家介紹幾種車載網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成以及應(yīng)用設(shè)計(jì)。 全
2017-11-20 15:34:100 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到77億元。
2017-12-29 09:47:4567583 
LIN補(bǔ)充了當(dāng)前的車輛內(nèi)部多重網(wǎng)絡(luò)，并且為實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的分級提供了條件，這可以有助于車輛獲得更好的性能并降低成本。LIN協(xié)議致力于滿足分布式系統(tǒng)中快速增長的對軟件的復(fù)雜性、可實(shí)現(xiàn)性、可維護(hù)性所提出的要求，它將通過提供一系列高度自動化的工具鏈來滿足這一要求。
2018-01-14 10:39:3423771 
隨著汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展，汽車上電子控制裝置之間通訊愈加復(fù)雜。LIN（ Local Interconnect Network，局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）總線是面向汽車低端分布式應(yīng)用的低成本、低速率串行通信網(wǎng)絡(luò)
2018-01-18 13:53:591 分享到 隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。 汽車總線 是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線， CAN
2018-01-22 22:12:011392 
總線進(jìn)行應(yīng)用研究在目前有很大的意義。 由于CAN和LIN是不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，兩者之間的通信需要網(wǎng)關(guān)（gateway）來完成。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車上連接異型網(wǎng)絡(luò)的接口裝置，能在OSI參考模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層上對雙方不同的協(xié)議進(jìn)行翻譯和解釋。網(wǎng)
2018-01-29 14:33:340 LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro器件來實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
2018-06-04 22:21:0017166 
局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線滿足了高帶寬、高級錯(cuò)誤處理網(wǎng)絡(luò)的需求，但是實(shí)現(xiàn)CAN的軟硬件花費(fèi)使得低性能設(shè)備（如電動車窗和座椅控制器）無法采用該總線。
2018-10-14 10:06:009219 
從節(jié)點(diǎn)的個(gè)數(shù)除了受標(biāo)識符數(shù)量的限制中，也受到總線的物理特性限制，節(jié)點(diǎn)過多必然減少網(wǎng)絡(luò)阻抗，從而導(dǎo)致通訊條件變差，所以協(xié)議規(guī)定：一個(gè)LIN總線網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)目不能超過16個(gè)。
2019-02-18 15:02:357890 
同行者是一家做汽車車載智能語音的公司，通俗來理解就是“汽車里面的siri”。
2019-07-16 14:48:154798 目前，CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò)，業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN（本地互連網(wǎng)絡(luò)）總線，以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-01 15:34:101824 、帶寬及復(fù)雜性的低端系統(tǒng)。通常LIN子總線是現(xiàn)有的CAN網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)充，與CAN網(wǎng)絡(luò)一起形成汽車的控制網(wǎng)絡(luò)（圖2）。當(dāng)然，由于其成本較低，也可以獨(dú)立用于不是特別復(fù)雜的車身控制網(wǎng)絡(luò)中。
2020-03-19 10:43:236006 
LIN（Local Interconnect Network）總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡稱，由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高（最高速率20Kbps），成本敏感的場景。
2020-10-19 10:21:0419871 
LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡(luò)和通信串行總線。LIN利用一種具有一個(gè)主控制單元和一個(gè)或多個(gè)從單元的主從配置。
2021-05-13 07:49:006288 
現(xiàn)在，車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展，汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化。在此過程中，汽車網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用，CAN總線和LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡(luò)總線。
2021-03-31 14:12:091751 
汽車總線技術(shù)是現(xiàn)場總線的應(yīng)用之一，最初現(xiàn)場總線只用于工業(yè)控制。所謂現(xiàn)場總線是應(yīng)用在生產(chǎn)最底層的一種總線型拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)。汽車車身控制網(wǎng)絡(luò)目前要解決的問題就是建立一個(gè)統(tǒng)一、低成本的低端通訊網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，LIN作為CAN的輔助總線而存在，實(shí)現(xiàn)車身控制網(wǎng)絡(luò)的層次化，以更低的成本實(shí)現(xiàn)車身控制網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-06 13:36:503211 
一、概述1、如下圖為一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)，包含了一個(gè)Master節(jié)點(diǎn)，兩個(gè)Slave節(jié)點(diǎn)：LIN網(wǎng)絡(luò)在LIN總線通訊中，Master task決定了在LIN總線上傳送的是哪一幀，Slave task提供
2021-11-26 16:06:05152 新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2022-01-10 13:39:16202 車載移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是基于遠(yuǎn)距離通信技術(shù)構(gòu)建的車輛與互聯(lián)網(wǎng)之間連接的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車輛信息與各種服務(wù)信息在車載移動互聯(lián)網(wǎng)上的傳輸，使智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶能夠開展商務(wù)辦公、信息娛樂服務(wù)等。
2022-09-06 17:21:324093 電動汽車車載充電機(jī) (OBC) 與車載 DC/DC 轉(zhuǎn)換器技術(shù)
一、高性能電動汽車車載充電機(jī)(OBC) 電路
二、雙向充電機(jī)(Bi-OBC ）技術(shù)方案
三、車載DC/DC 轉(zhuǎn)換器電路拓?fù)浔容^
四、充電樁電力電子變換器
2022-10-11 09:53:24127 LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng)，也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，必須通過CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。
2022-10-13 16:40:394654 經(jīng)過解碼和對電路測試，速銳得發(fā)現(xiàn)，福特汽車LIN總線允許主模塊和一個(gè)或多個(gè)附屬模塊之間通信，每個(gè)LIN總線附屬模塊電路要求有LIN總線信號、電源（蓄電池電源或者點(diǎn)火電源）和接地。
2022-10-20 09:53:321293 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 07:20:081029 車用總線就是車載網(wǎng)絡(luò)中底層的車用設(shè)備或車用儀表互聯(lián)的通信網(wǎng)絡(luò)。目前，有四種主流的車用總線：CAN總線、LIN總線、FlexRay總線和MOST總線。
2022-11-18 12:03:202983 設(shè)計(jì)和制造帶來了很大的困擾。因此為了減少車內(nèi)連線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換，同時(shí)提高可靠性等方面在快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上，實(shí)現(xiàn)CAN、LAN、LIN、MOST等基礎(chǔ)構(gòu)造的汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即車載網(wǎng)絡(luò)。 目前各個(gè)國家和公司存在多種車載
2023-03-19 20:41:001073 
汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:492102 
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)
2022-09-22 10:24:48543 
LIN總線 LIN（Local Interconnect Network）是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如
2023-07-18 11:08:392462 
LIN（Local Interconnect Network）即局部連接網(wǎng)絡(luò)，也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng)，車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向未來汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng).doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 15:00:310 目前車輛使用的總線技術(shù)有 CAN、LIN、FlexRay、MOST、LVDS 及車載以太網(wǎng)等，主要以 CAN 總線為主，LIN 總線為輔CAN 主要用于車上控制數(shù)據(jù)的傳輸，是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2023-12-01 11:05:57331 
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