本帖最后由 jiaxinhui2011 于 2015-9-16 10:02 編輯
實驗內(nèi)容:掛在總線上的2塊采集板通過CAN總線周期性向PC機發(fā)送采集信息實驗平臺:數(shù)據(jù)采集板 基于STM32
2014-11-12 15:26:49
CAN bus現(xiàn)場總線教程下載 CAN-bus 現(xiàn)場總線.rar
2009-10-10 14:29:53
根據(jù)所選信號進行圖標繪制。本人在進行CAN總線調(diào)試時采用CAN卡進行CAN總線數(shù)據(jù)采集和記錄,并利用X-CAN離線分析平臺能夠高效、低成本的對CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)進行分析。目前,截至2.2.5.0版本
2020-01-05 11:22:13
1. 問題描述按以下方式使用CubeMX配置STM32F103C8T6的CAN總線后,發(fā)送數(shù)據(jù)正常,接收則一直無法進入接收中斷,先記錄該問題于此,如日后解決會更新該文章。如有前輩在看過我的代碼后能夠
2022-02-08 07:30:34
0.CAN總線錯誤分析與解決–講的最精辟的放在最前面我們知道CAN總線上的每個節(jié)點往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時會同時讀取總線上的數(shù)據(jù),并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比。—CAN仲裁???CAN總線錯誤分別有發(fā)送
2022-01-14 06:55:10
您好,我們開始用新的板測試CAN總線。我們看到:1。關(guān)于配置R0(RX!)作為輸入(!)然后,我們可以將PIC總線消息從PIC發(fā)送到PC(并進入PC CAN模擬器-USB峰值),2。在配置R0(Rx
2019-06-18 09:11:18
:PCI-E數(shù)據(jù)采集卡PCI數(shù)據(jù)采集卡 USB數(shù)據(jù)采集卡PC104數(shù)據(jù)采集卡PC104+數(shù)據(jù)采集卡運動控制卡2.分布式采集模塊有:以太網(wǎng)總線模塊 CAN總線模塊PLC擴展模塊通訊轉(zhuǎn)換產(chǎn)品 可擴展RUT模塊3.
2014-08-21 10:05:12
;2.可以在MAX當中通過配置無需編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集功能3.在MAX中創(chuàng)建的數(shù)據(jù)采集任務可以自動導入LabView,并生成LabView代碼; 二、如何獲取MAX軟件:NI的數(shù)據(jù)采集硬件產(chǎn)品對應的驅(qū)動
2019-04-19 09:40:04
`簡介: 基于汽車CANBUS總線、K線的數(shù)據(jù)采集模塊。其應用涉及車輛遠程防盜、車輛遠程控制中控鎖、倒車影像、360全景、倒車雷達等車載系列產(chǎn)品。特性: 模塊小,功能強大,應用范圍廣,多功能溶為一體
2013-05-31 17:25:41
gm10 can總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配置 GM10 CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配置 通過CAN功能選件,GM10(或者GP10/GP20)可以將CAN總線中傳輸?shù)娜缙囈鏈囟取⑥D(zhuǎn)速等物理量提取
2018-11-22 13:26:32
,是CAN總線產(chǎn)品開發(fā)、CAN總線設備測試、數(shù)據(jù)分析的強大工具,采用該接口適配器,PC可以通過USB接口連接一個標準CAN網(wǎng)絡,應用于構(gòu)建現(xiàn)場總線測試實驗室、工業(yè)控制、汽車電子等領域中,進行數(shù)據(jù)采集
2019-02-21 11:37:37
LABVIEW開發(fā)汽車CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2012-08-20 19:25:45
MOD BUS 和CAN BUS 的總線技術(shù)原理和區(qū)別求大師講解下
2015-05-23 12:57:59
;CAN網(wǎng)絡教學、開發(fā)、測試;快速CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析;CAN總線-以太網(wǎng)網(wǎng)管;工業(yè)現(xiàn)場CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)監(jiān)控;延長CAN總線的網(wǎng)絡通訊長度;3、CAN網(wǎng)絡取代RS485網(wǎng)絡;大流量、高速CAN
2011-05-27 09:13:53
labview基于pci總線的數(shù)據(jù)采集程序,通過caen公司的v2718插件對其它的插件進行數(shù)據(jù)的讀取
2016-02-27 23:37:53
,區(qū)別在于緩沖區(qū)的大小而已。然后當板載緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)量到了一定的條件時,數(shù)據(jù)采集卡將緩沖區(qū)的數(shù)據(jù)上傳到計算機內(nèi)存中,一般是以DMA(直接內(nèi)存訪問)方式傳入的,但也可以設置為其它方式,比如中斷等。上傳數(shù)據(jù)
2014-12-02 11:05:23
引言 在日常的測試測量中,經(jīng)常使用數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)。但是很多數(shù)據(jù)采集卡往往通過PCI總線完成數(shù)據(jù)的傳輸,它有諸多弊端,例如操作不便,受限于計算機插槽數(shù)量和中斷資源,現(xiàn)場信號對計算機安全有威脅
2014-12-16 11:32:57
若要檢查數(shù)據(jù)采集卡的設置,請參考如下注意事項,以免信號漂移或者讀數(shù)錯誤:硬件設置:E 系列設備和PCI總線的數(shù)據(jù)采集卡并沒有跳線可供設置,你可以通過其它方式設置硬件。非E系列的設備可能會有一個或多個
2014-12-04 10:14:04
項目名稱:可配置型工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)試用計劃:申請理由:1、非常感謝盈鵬飛提供該工控板,該工控板緊隨時代的腳步,同時可以用于Android Things全新物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)2、該工控板擁有這豐富的外設
2017-07-31 14:41:24
領域,數(shù)據(jù)采集領域已經(jīng)發(fā)生了重要的變化。首先,分布式控制應用場合中的智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在國內(nèi)外已經(jīng)取得了長足的發(fā)展。其次,總線兼容型數(shù)據(jù)采集插件的數(shù)量不斷增大,與個人計算機兼容的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)量也在增加。國內(nèi)外各種數(shù)據(jù)采集機先后問世,將數(shù)據(jù)采集帶入了一個全新的時代。
2016-01-28 08:24:25
數(shù)據(jù)采集及為何要做數(shù)據(jù)采集★ 什么是傳感器數(shù)據(jù)采集(測試與測量)數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集的含義很廣。又稱數(shù)據(jù)獲取,是指從傳感器和其它待測設備等模擬和數(shù)字被測單元中自動采集信息的過程。? 被采集數(shù)據(jù)是已被轉(zhuǎn)換
2022-09-26 16:25:26
,在CAN總線的幀中也有控制位包含數(shù)據(jù)的長度。我的疑問是郵箱接收數(shù)據(jù)時,如果該郵箱的數(shù)據(jù)長度編碼寄存器配置成了固定的數(shù)值,當主機發(fā)送數(shù)據(jù)幀時發(fā)送的ID是正確的,但是所發(fā)送的數(shù)據(jù)長度與接收郵箱中配置的數(shù)據(jù)
2020-05-20 15:09:38
我有一個在PSoC 4200 L中使用CAN控制器的設計。該組件的數(shù)據(jù)表表示,當總線關(guān)閉重啟選項被設置為手動時,如果總線被關(guān)閉,用戶/代碼必須重新啟動CAN。要重新啟動CAN組件,究竟
2018-10-24 16:47:03
針對目前電傳動礦車運行環(huán)境差,數(shù)據(jù)采集困難,維護成本高的特點,設計了一種基于4G網(wǎng)絡和CAN總線的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用STM32F405RGT6微控制器進行開發(fā),主要由主控模塊、4G通信模塊
2020-12-22 07:34:59
數(shù)據(jù)采集方案系統(tǒng)架構(gòu)是基于實際應用中的縮略架構(gòu),F(xiàn)IRE數(shù)據(jù)記錄儀可實現(xiàn)完整記錄CAN總線數(shù)據(jù),并通過過濾和腳本功能將目標數(shù)據(jù)進行采集,經(jīng)過BDC解析后不僅將連接至CAN總線的每個電池單體的外部參數(shù)
2014-08-25 13:55:38
基于DSP和現(xiàn)場總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計在電力系統(tǒng)的生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)運行部門通常有兩方面的考慮:一方面盡量提高設備與線路的利用率,實現(xiàn)系統(tǒng)的經(jīng)濟性;同時保證電力系統(tǒng)的安全、可靠運行,提供高質(zhì)量的電能
2009-12-08 10:28:19
基于MSP430F449單片機和M-BUS總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計
2021-01-04 07:57:20
引言 在日常的測試測量中,經(jīng)常使用數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)。但是很多數(shù)據(jù)采集卡往往通過PCI總線完成數(shù)據(jù)的傳輸,它有諸多弊端,例如操作不便,受限于計算機插槽數(shù)量和中斷資源,現(xiàn)場信號對計算機安全有威脅
2019-05-07 09:40:04
成為欠采樣應用的良好選擇。該器件帶有內(nèi)部電阻,可用于從5V電源產(chǎn)生2V滿度的基準電壓,以減少外部元件數(shù)。數(shù)字輸出置于高阻方式。它僅需要5V電源工作,可由USB總線供電。由于數(shù)據(jù)采集接口卡是硬件部分的核心
2009-04-11 17:20:15
有沒有做這方面工作的朋友啊?請指導一下應該從哪些方面入手啊1、想實現(xiàn)用周立功采集CAN總線數(shù)據(jù)2、總線上不同網(wǎng)絡的信號數(shù)據(jù)采集3、不同網(wǎng)絡上的數(shù)據(jù)可以同時采集4、可以選擇不同波特率的
2019-02-24 20:19:47
該文檔為基于FPGA的多路模擬數(shù)據(jù)采集接口設計講解文檔,介紹一種基于 8,RQ 的多路模擬數(shù)據(jù)采集接口的設計方案。該方案使用Max1281 作為模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片,在 APA150 FPGA 中設計和實現(xiàn)了相關(guān)的接口控制、配置和數(shù)據(jù)存儲模塊;給出了系統(tǒng)設計框圖、FPGA開發(fā)要點和仿真波形。
2018-09-21 14:37:00
如何實現(xiàn)汽車總線CAN BUS的保護設計?
2022-01-14 06:50:55
與TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)在楨結(jié)構(gòu)上完全不同,所以我們必須使用轉(zhuǎn)換接口對其數(shù)據(jù)包重新封裝。使用“K9130 CAN轉(zhuǎn)WiFi”或“CAN轉(zhuǎn)WLAN”無線數(shù)據(jù)采集收發(fā)器實現(xiàn)CAN總線設備無線連接Android
2016-07-22 15:25:57
采用具有24位∑-△型A/D轉(zhuǎn)換器的系統(tǒng)級單片機MSC1210結(jié)合低成本的供電解決方案與CAN控制器SJA1000以及CAN總線收發(fā)器82C250,設計一種具有CAN總線接口的24位稱重數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可應用于組合稱重設備、選別設備。
2021-04-14 06:15:25
一、主要功能通過can總線實現(xiàn)實時上報下位機采集的數(shù)據(jù):溫度、電流、電壓。通過上位機指令可以設置下位機的ID編號、并且執(zhí)行下位機的關(guān)斷打開操作。溫度超過30°自動報警、并且自動關(guān)斷運行設備。二、硬件
2022-01-10 07:05:12
第一步,選擇接口方式。數(shù)據(jù)采集卡的接口方式是指該卡與PC連接的總線方式,或者該卡提供的接口方式。常見的接口方式有PCI, Compact PCI,USB, PCMCIA, CAN, 無線,網(wǎng)卡;還有
2013-02-27 15:02:06
有效數(shù)據(jù),這樣可以有效保證數(shù)據(jù)的實效性和準確性。傳統(tǒng)的轎車在機艙和車身內(nèi)需要埋設大量線束以傳遞傳感器采集的信號,而Can-Bus總線技術(shù)的應用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量,線束的減少則降低了故障發(fā)生
2015-06-24 13:56:39
,其中任務和虛擬通道都是測量參數(shù)設置的集合,用戶可以形象地給任務或虛擬通道命名,比如“熱電偶測量任務1”等,這樣便于使用。通過Devices and Interfaces ,可以配置本地或遠程硬件設備地屬性,比如配置數(shù)據(jù)采集卡、串口、并口等。Scales用于標定運算。MAX圖形化軟件配置主界面
2015-03-03 10:16:45
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是由哪些部分組成的?Blackfin及uClinux在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中有哪些應用?數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)該如何去設計?
2021-04-26 06:20:04
很好地發(fā)揮PCI總線的性能。針對這些不足,在分析了流水線技術(shù)特點的基礎上,論述了采用流水線技術(shù)設計基于PCI總線高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的方法。按該方法設計的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以達到很高的數(shù)據(jù)采集速度和數(shù)據(jù)
2009-10-30 15:09:49
基于DSP和CAN總線的機車故障數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計
2009-05-08 17:19:0116 在海洋環(huán)境中,可能需要對多種物理參數(shù)進行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎上,提出一種基于CAN 總線技術(shù)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設計方案。
2009-05-30 10:58:3817 本文提出了一種以CAN 總線為基礎的數(shù)據(jù)采集模塊設計方案,介紹了該數(shù)據(jù)采集模塊的功能、軟件、硬件設計方法。實驗證明基于CAN 總線的數(shù)據(jù)采集模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換速度
2009-06-15 08:11:0914 基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集卡系統(tǒng)設計與實現(xiàn):本文介紹一種基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集卡系統(tǒng)的設計方法,討論了設計高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),給出了系統(tǒng)整體設計方案和P
2009-06-22 19:04:5444 針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求,采用CAN現(xiàn)場總線技術(shù),提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121總線適配卡和溫度測量節(jié)
2009-07-11 11:19:2317 在簡要介紹了嵌入式PC/104 總線標準的基礎上,討論了基于該總線構(gòu)建的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其在機械加工設備狀態(tài)監(jiān)測中的應用。本文對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成、軟硬件設計、功能特點等
2009-07-30 14:35:1755 文中提出一種基于CAN 總線的多點式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設計;引入可標定控制線實現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315 介紹了基于CAN總線的車輛虛擬儀表多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計方法,給出了系統(tǒng)詳細框圖和關(guān)鍵電路圖.詳細分析了CAN通信子程序,并給出了CAN通信初始化子程序、數(shù)據(jù)發(fā)送和中斷服務
2009-08-12 17:10:3132 本文對基于PCI 總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設計作了詳細的說明,設計出的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以應用于諸如數(shù)字示波器、數(shù)字頻譜儀和語音識別等領域。系統(tǒng)采用了PCI 總線作為
2009-08-15 10:48:2021 根據(jù)海洋浮標的特點,運用現(xiàn)場總線技術(shù),設計了基于CAN 總線的浮標數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實驗表明,CAN 總線的應用為傳統(tǒng)的海洋浮標采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、
2009-09-03 11:34:1018 基于LabVIEW和USB-CAN卡的實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應用:針對燃料電池電動汽車所用大功率DC/DC 變換器開發(fā)了一套基于LabVIEW 和USBCAN卡的實時數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng), 實現(xiàn)了PC 機與CAN 總線間
2009-09-18 09:36:26365 介紹了CAN 總線在航天領域的應用狀況,在對CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎上,設計了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對于CAN 總線技術(shù)在航天領域
2009-09-26 09:11:3923 將高速CAN傳輸與數(shù)據(jù)采集測量同步:對于需要為基于CAN總線的電子模塊和系統(tǒng)創(chuàng)建設計驗證、生產(chǎn)制造和性能測試系統(tǒng)的工程師而言,National Instruments(NI)公司的PXI平臺是測試和測量
2009-10-01 19:04:2210 根據(jù)遠程火災信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c,提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設計方案。該方案使用CAN 總線實現(xiàn)火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154 CAN-bus 總線分析儀手冊
CANalsyt-Ⅱ分析儀是用來安裝、開發(fā)、測試、維護、管理CAN-bus 網(wǎng)絡的專業(yè)分析工具,操作通用,功能強大。分析儀支持Win98/Me/2K/XP 等32 位
2010-03-22 15:30:1324 CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎方案 工具篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團隊、PHILIPS半導體的領先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持,我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應用事業(yè)
2010-03-22 15:42:5831 基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設備網(wǎng)方案
CAN-bus 總線介紹CAN-bus 是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,被廣泛應用于歐洲的中高檔汽車中,用作ECU 單元的
2010-03-22 15:44:2834 CAN-bus 現(xiàn)場總線之汽車電子篇
依靠強大的專業(yè)開發(fā)團隊、PHILIPS半導體的領先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持,我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應用事業(yè)。至
2010-03-24 15:48:2244 CAN-bus現(xiàn)場總線實驗室推薦方案
1.1 培養(yǎng)目標在進行“8bit/32bit嵌入式控制系統(tǒng)”教學與實踐的基礎上,增加與現(xiàn)場總線CAN-bus相關(guān)的理論與實踐教學環(huán)節(jié),如通
2010-03-27 13:36:4854 現(xiàn)場總線CAN-bus 實驗室
DeviceNet 實驗室DeviceNet 實驗室為基于DeviceNet 協(xié)議規(guī)范的CAN-bus 現(xiàn)場總線實驗室。DeviceNet實驗室由基于DeviceNet 的分布式教學實驗平臺組成
2010-03-27 13:53:5525 iCAN 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在地鐵中的應用
iCAN系統(tǒng)全稱為“工業(yè)CAN-bus現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(Industry CAN-bus Fieldbus Control System)”,它是一種基于CANet協(xié)議的CAN-bus(Controller Area Network)現(xiàn)
2010-03-27 15:23:1617 摘要:針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求,采用CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121 總線適配卡和溫
2010-09-08 10:59:5635 基于PCI總線多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計
摘 要:基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是近年來數(shù)據(jù)采集及其傳輸技術(shù)的一個發(fā)展方向。文中
2009-10-22 17:52:101312 模糊控制在基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應用L.A.扎德教授于1965年創(chuàng)立的模糊集合理論(Fuzzy Sets)及模糊數(shù)學(Fuzzy Mathematics)為模糊邏輯控制的形成提供了理論基礎。
2009-10-25 11:02:33587 一種基于CAN總線技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計
1 引言海洋環(huán)境中,由于測量現(xiàn)場離岸較遠,環(huán)境惡劣,必須將測量裝置與計算機系統(tǒng)分開,構(gòu)成遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。遠程
2009-11-11 16:35:281273 基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計
1 引言
CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實現(xiàn)汽車測量和
2009-11-25 11:00:37776 CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思
CAN-BUS 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于198
2010-03-11 15:31:5918150 CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么? 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應用而開發(fā)的,一種能有效
2010-03-22 15:51:482580 采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設計
概述:一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成:現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模
2010-03-24 11:33:482627 基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠程抄表系統(tǒng)設計
本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設計方案。隨著智能化建筑在許多國家應運而生。自動抄
2010-05-13 16:26:021891 本文介紹了一種以Microchip公司dsPIC30F3013為控制核心,以MCP2515為CAN控制器和以MCP2551作為CAN收發(fā)器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2011-05-19 10:01:371803 本文設計了一種基于ARM的獨立CAN總線,基于LPC2294的分布式 數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)。
2011-06-29 14:59:2751 從總體上設計了商用車控制系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu),把整車分為4大模塊,分別進行信號采集.運用CAN總線,設計了商用車發(fā)動機系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的信號采集電路.用SJA1001)片作CAN控制
2011-07-15 16:12:3862 CAN-bus 現(xiàn)場總線應用方案RS485 升級到CAN
2017-01-08 14:27:4934 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎方案_通信
2017-02-07 17:16:4012 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎方案_工具
2017-02-07 17:17:4920 1 引言 CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實現(xiàn)汽車測量和執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通訊而設計的、支持分布式控制及實時控制的串行通訊網(wǎng)
2017-10-25 10:27:550 應用于生產(chǎn)現(xiàn)場,在現(xiàn)場設備之間、現(xiàn)場設備和控制裝置之間實行雙向、串形、多結(jié)點的數(shù)字通信技術(shù),在當今自動化領域中具有廣闊的發(fā)展前景。本文給出了一種基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)設計方案,實現(xiàn)對開關(guān)量的數(shù)據(jù)采集和對外部設備的
2017-11-30 10:43:372 為了對汽車內(nèi)部的總線數(shù)據(jù)傳輸進行有效的測試和監(jiān)控,設計采用內(nèi)置的 CAN控制器 PIC18F6585單片機的 CAN 總線數(shù)據(jù)采 集硬件 系統(tǒng) ,該模塊 接收 CAN 總線上 的數(shù)據(jù) ,經(jīng)過
2018-10-31 08:00:0037 速銳得2020年車聯(lián)網(wǎng)TBOX硬件及CAN總線數(shù)據(jù)采集布局 車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的子集,本身屬于高壁壘、高技術(shù)、高腦力投入,普通汽車及定制化汽車通過加裝可采集汽車CAN總線的TBOX、包含定位傳感設備
2020-04-15 14:49:392279 本系統(tǒng)是一個室內(nèi)空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及控制中心通過CAN-bus 總線定時采集各個房間的溫/濕度數(shù)據(jù),并對各個房間的溫/濕度進行控制。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及控制中心由上位機的硬件即任一
2020-03-30 09:38:241706 介紹了一種通用CAN節(jié)點數(shù)據(jù)采集器的設計方法,該數(shù)據(jù)采集器采用12位精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器,具有4路模擬量輸入和2路輸
2021-04-07 15:30:283394 本文詳細介紹了一種基于 PCI 總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理、組成和功能以及在 Windows 2000 環(huán)境下進行數(shù)據(jù)采集和存儲的方法。該系統(tǒng)用于某型號衛(wèi)星下行的高速數(shù)據(jù)采集。系統(tǒng)設計與技術(shù)的通用性可應用于其它類似的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)中。
2021-04-14 14:29:3013 采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014 CAN總線因強大的抗干擾和糾錯重發(fā)機制,被廣泛應用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機驅(qū)動等行業(yè),但在CAN總線遇見不同程度的問題時,工程師該如何有效進行CAN-bus總線的安全保障呢? 在紛雜
2021-08-04 10:25:261524 can總線光纖轉(zhuǎn)換器是能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為光信號進行傳輸?shù)脑O備,是一種非常典型的遠程CAN中繼工具。和很多的CAN網(wǎng)關(guān)設備一樣,CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器在使用之前也是需要進行配置的,但配置的內(nèi)容比較簡單,就是波特率。下面,我以我們家的CAN總線 光纖轉(zhuǎn)換器為例,讓大家清楚它是怎么實現(xiàn)波特率的設置的。
2022-06-28 14:36:371472 CAN總線數(shù)據(jù)采集器是一種用于采集存儲CAN總線數(shù)據(jù)的工具,為什么我們要開發(fā)這類工具呢?簡單說一下。我們知道,CANBUS應用在很多的工業(yè)控制領域里,典型例子就是溝通車子上的各個設備。當汽車上的設備
2022-07-03 10:39:381560 CAN總線記錄儀是CANBUS總線配套設備之一,它可以采集并存儲CANBUS總線上的數(shù)據(jù),并通過特定的還原軟件還原出來。有了CAN總線記錄儀,我們就可以不用一直停留在現(xiàn)場,而是讓數(shù)據(jù)先保存下來,擇機再進行研究。它長成什么樣子呢?以我們家的CAN總線記錄儀舉例,它的外形如下
2022-07-26 14:13:32989 個比方,如果把CAN總線舒適系統(tǒng)比作一列火車,CAN驅(qū)動系統(tǒng)總線看成一列快車,相互傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN數(shù)據(jù)看成旅客,則旅客要想換乘動車或者快車,需經(jīng)過站臺,那么站臺就是網(wǎng)關(guān)(Gateway)。
2022-11-03 10:05:42632 基于PCAN和PLIN設備,虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案,旨在幫助您輕松實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和分析,為您的汽車創(chuàng)新項目提供支持。歡迎聯(lián)系虹科工作人員了解詳情[慶祝]
2023-10-09 11:07:101115 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和CAN總線的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:30:150 CAN總線數(shù)據(jù)采集器主要用于以下幾類用戶: (1)汽車制造商和供應商:汽車制造商和供應商使用CAN總線數(shù)據(jù)采集器來進行汽車的開發(fā)、測試和故障診斷。它們可以使用采集器來讀取和記錄汽車的CAN總線數(shù)據(jù)
2023-11-29 08:45:02207 現(xiàn)代汽車配備了復雜的電子系統(tǒng),CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實現(xiàn)通信的標準協(xié)議,為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能,汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集解決方案。
2024-02-27 10:09:52922
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