國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)正如火如荼發(fā)展，如何才能構(gòu)建一致性更好的車(chē)載CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)？讓我們從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始學(xué)習(xí)。
2018-01-10 06:48:00
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CAN總線(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中，容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶(hù)出現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)無(wú)法通信，主要原因是CAN收發(fā)器芯片損壞，靜電浪涌防護(hù)沒(méi)做好。
2023-04-20 09:32:581859 
各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng)最擔(dān)心遇到什么？通信干擾！CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線(xiàn)通信干擾問(wèn)題，且較分立器件方案使用更簡(jiǎn)便。本文為大家總結(jié)CAN隔離模塊在使用中需要注意的細(xì)節(jié)，幫助大家搭建更可靠的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
2017-11-13 14:16:3039379 
在CAN網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線(xiàn)。當(dāng)面對(duì)未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢？
2018-02-27 09:29:2715233 
假期更新了一文搞懂CAN總線(xiàn)協(xié)議幀格式，CAN FD總線(xiàn)協(xié)議怎能錯(cuò)過(guò)？本篇博文將講解CAN FD總線(xiàn)協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:532679 
茂睿芯推出第二代CAN FD收發(fā)器MCAN1462，是國(guó)內(nèi)首款支持10Mbps通信速率、具有信號(hào)改善能力（SIC）的CAN FD收發(fā)器
2024-03-01 10:47:03297 
想問(wèn)下，CAN總線(xiàn)收發(fā)器的接線(xiàn)中，后面部分電容電阻為什么那樣接，有什么作用？
2016-03-31 17:23:07
常見(jiàn)問(wèn)題分析。CAN總線(xiàn)和UART、I2C、SPI總線(xiàn)最大的區(qū)別主要在于取消了傳統(tǒng)的地址編碼方式，理論上講總線(xiàn)上的互聯(lián)節(jié)點(diǎn)數(shù)不受限制，擁有強(qiáng)大的握手與出錯(cuò)管理及重發(fā)機(jī)制，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。STM32 CAN 基礎(chǔ)內(nèi)容CAN網(wǎng)絡(luò)中主要由CAN控制器和CAN收發(fā)器組成，大部分STM32內(nèi)部都集成了C
2021-08-19 07:41:06
產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。CAN總線(xiàn)物理結(jié)構(gòu)與特性CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L，各個(gè)節(jié)點(diǎn)...
2021-07-27 07:40:12
產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。CAN總線(xiàn)物理結(jié)構(gòu)與特性CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L，各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)這兩條線(xiàn)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸，為了避免信號(hào)的反射...
2021-07-27 06:18:35
一、大致框架CAN總線(xiàn)的系統(tǒng)架構(gòu)，CAN總線(xiàn)上掛在相應(yīng)的設(shè)備節(jié)點(diǎn)。這些設(shè)備節(jié)點(diǎn)包含：最底層也就是物理層的CAN收發(fā)器（和本次使用CAN收發(fā)器有所區(qū)別，僅供參考）。信息協(xié)議層也就是CAN控制器（和本次
2021-08-19 06:47:56
在與控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 通信總線(xiàn)互連的汽車(chē)和工業(yè)系統(tǒng)中，使用的控制器數(shù)量正在不斷增加。對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，這意味著他們必須考慮寬頻率范圍內(nèi)的電噪聲環(huán)境——從高頻輻射電磁干擾 (EMI) 到共模
2020-10-10 14:40:07
can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，最初是由德國(guó)bosch公司為解決汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的自動(dòng)化系統(tǒng)集成而設(shè)計(jì)的數(shù)字信號(hào)通信協(xié)議，屬于總線(xiàn)式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于CAN
2019-09-20 08:06:12
STM32 ——CAN協(xié)議CAN 收發(fā)器根據(jù)兩根總線(xiàn)（CAN_High 和 CAN_Low）的電位差來(lái)判斷總線(xiàn)電平。總線(xiàn)電平分為顯性電平和隱性電平兩種。總線(xiàn)必須處于兩種電平之一。總線(xiàn)上執(zhí)行邏輯上的線(xiàn)
2021-08-19 08:18:28
在CAN通信中，收發(fā)器起到了十分相當(dāng)特別的作用。目前市面的收發(fā)器型號(hào)也是不計(jì)其數(shù)，本文則是根據(jù)收發(fā)器的發(fā)展，簡(jiǎn)單介紹幾款收發(fā)器的特點(diǎn)。很多年前，NXP的CAN收發(fā)器幾乎在每一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)上都看的到，當(dāng)時(shí)最常見(jiàn)的型號(hào)就是PCA82C250。
2019-09-03 06:04:44
CAN卡又叫做CAN總線(xiàn)分析儀，同星TOSUN智能科技又對(duì)它進(jìn)行細(xì)致分類(lèi)，USBCAN卡，CAN總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)，CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器等等。主要功能就是起著通信協(xié)議轉(zhuǎn)換的作用，使設(shè)備之間傳輸無(wú)障礙，順利收發(fā)
2022-08-10 11:33:54
CAN收發(fā)器是連接CAN控制系統(tǒng)與CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的橋梁，當(dāng)選型CAN收發(fā)器時(shí)應(yīng)該注意哪些參數(shù)？本文將帶大家深入的了解收發(fā)器的每項(xiàng)參數(shù)與其在實(shí)際應(yīng)用中的意義。
2020-12-18 07:16:27
概述：MCP2551是MACROSHIP生產(chǎn)的一款高速CAN收發(fā)器?？勺鳛?b class="flag-6" style="color: red">CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)接口。MCP2551可為CAN協(xié)議控制器提供差分收發(fā)能力，它完全符合ISO-11898標(biāo)準(zhǔn)，包括能滿(mǎn)足24V電壓要求...
2021-04-20 06:50:57
CPU與CAN總線(xiàn)控制器和總線(xiàn)收發(fā)器相連后再接入總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，這樣使CPU外圍電路復(fù)雜化，整個(gè)系統(tǒng)受外部影響較大。為了解決這一問(wèn)題，很多單片機(jī)廠(chǎng)商紛紛將CAN控制器集成在單片機(jī)芯片上。目前，單片機(jī)
2011-03-03 14:15:52
FPGA高速收發(fā)器設(shè)計(jì)原則高速FPGA設(shè)計(jì)收發(fā)器選擇需要考慮的因素
2021-04-09 06:53:02
高速收發(fā)器(SERDES)的運(yùn)用范圍十分廣泛，包括通訊、計(jì)算機(jī)、工業(yè)和儲(chǔ)存，以及必須在芯片與芯片/模塊之間、或在背板/電纜上傳輸大量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。但普通高速收發(fā)器的并行總線(xiàn)設(shè)計(jì)已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)在的要求。將收發(fā)器整合在FPGA中，成為解決這一問(wèn)題的選擇辦法。FPGA高速收發(fā)器設(shè)計(jì)時(shí)，我們需要注意哪些事項(xiàng)呢？
2019-08-07 06:26:42
SIT1042A 是一款應(yīng)用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口芯片，可應(yīng)用于卡車(chē)、公交、
小汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域，支持 5Mbps 靈活數(shù)據(jù)速率 CAN FD，具有在總線(xiàn)與 CAN 協(xié)議
2024-02-20 11:44:26
主要問(wèn)幾個(gè)CAN總線(xiàn)物理層上的問(wèn)題1.CAN節(jié)點(diǎn)不接入總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)?。?！(注意)(1).若此時(shí)對(duì)外輸出數(shù)據(jù)，STM32 can總線(xiàn)輸出引腳RX/TX(接入CAN收發(fā)器之前)，用示波器觀察，是何種電平情況
2018-11-28 08:54:40
我們?cè)谠u(píng)估板中使用這個(gè) UJA1169TK/F - CAN 收發(fā)器。此數(shù)據(jù)表中的措辭不清楚。這個(gè)芯片UJA1169TK/F - CAN收發(fā)器是否支持CAN FD？
2023-04-04 06:36:50
CAN總線(xiàn)延時(shí)理論分析框圖CAN總線(xiàn)延時(shí)分析首先，我們看CAN網(wǎng)絡(luò)上節(jié)點(diǎn)之間通信的傳播延時(shí)情況，如圖4所示，t2、t5為收發(fā)器循環(huán)延時(shí)、t3、t6為隔離延時(shí)、t4、t7為CAN控制器處理延時(shí)，t1 為線(xiàn)纜
2017-08-30 20:19:51
的長(zhǎng)度進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，標(biāo)準(zhǔn)幀的有效數(shù)據(jù)場(chǎng)最大可達(dá)到64bytes，大大提高了每幀報(bào)文中所能攜帶的數(shù)據(jù)量。（3）更小的改動(dòng)CAN-FD保留了傳統(tǒng)CAN總線(xiàn)協(xié)議的核心特征，這使得在ECU和收發(fā)器等硬件層面
2023-02-14 14:22:23
完美適用于同時(shí)支持 CAN FD 和
標(biāo)準(zhǔn) CAN 2.0 通信的網(wǎng)絡(luò)。它允許不需要傳輸 CAN FD 消息的普通 CAN 控制器，在 CAN FD 通信期
間，保持部分網(wǎng)絡(luò)休眠/待機(jī)模式，而不會(huì)產(chǎn)生
2024-02-20 09:10:37
我之前在CSDN上查到的資料都顯示FPGA需要連接一個(gè)獨(dú)立CAN控制器，如SJA1000再去連CAN收發(fā)器。請(qǐng)問(wèn)我能直接把FPGA的引腳直接連在CAN收發(fā)器的TX、RX上嗎？如果不能原因又是什么？
2018-10-10 09:25:39
NCV7343D20R2G是一款 CAN FD收發(fā)器是控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議控制器和物理控制器公共汽車(chē)收發(fā)器向總線(xiàn)提供差分傳輸能力以及CAN控制器的差分接收能力。保證額外的定時(shí)參數(shù)，以確保以超過(guò)
2022-01-08 10:53:03
，如果可以使用手機(jī)通過(guò)WiFi連接CAN bus設(shè)備，那么我們就可以擺脫筆記本電腦使用手機(jī)來(lái)調(diào)試和監(jiān)控CAN bus設(shè)備。那么，如何能使CAN現(xiàn)場(chǎng)控制總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換，由于CAN總線(xiàn)協(xié)議數(shù)據(jù)
2016-07-22 15:25:57
和CAN控制器、收發(fā)器均支持CAN FD通訊。所以當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)中某些節(jié)點(diǎn)升級(jí)為CAN FD時(shí)，車(chē)輛上CAN與CAN FD處于共存的情況，因?yàn)槠胀ǖ?b class="flag-6" style="color: red">CAN節(jié)點(diǎn)無(wú)法正常解析CAN FD報(bào)文，節(jié)點(diǎn)就會(huì)一直報(bào)錯(cuò)
2019-05-29 17:45:36
規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。那主機(jī)廠(chǎng)為什么愈來(lái)愈重視CAN一致性測(cè)試呢？一、整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車(chē)的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少，如
2019-04-26 10:52:24
CA-IF1051S/CA-IF1051VS為控制器局域網(wǎng)(CAN)收發(fā)器，符合ISO11898-2:2016和ISO 11898-5:2007物理層技術(shù)規(guī)范。該系列器件設(shè)計(jì)用于高速CAN FD網(wǎng)絡(luò)
2022-05-10 09:31:34
淺談CAN總線(xiàn)— 物理層硬件接法CAN完成通訊需要有CAN控制器和CAN收發(fā)器，目前市面上大多的控制器已經(jīng)由芯片的外設(shè)完成，收發(fā)器的話(huà)要單獨(dú)再加一個(gè)元器件。Quipass042項(xiàng)目中控制器
2022-01-10 07:54:45
`CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)偶爾會(huì)有臨時(shí)測(cè)試的需要，這時(shí)有的工程師就會(huì)直接將測(cè)試節(jié)點(diǎn)接上一條很長(zhǎng)的支線(xiàn)接入總線(xiàn)中，由此可能會(huì)帶來(lái)其他節(jié)點(diǎn)失效或系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)等問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師會(huì)直接看出其中的原因
2019-07-04 14:26:06
捷米特PROFINET轉(zhuǎn) CANOPEN總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)連接匯川變頻器解決方案PLC通過(guò)CANopen監(jiān)控變頻器的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)采用西門(mén)子1500系列PLC，支持PROFINET協(xié)議，變頻器為匯川產(chǎn)品，支持
2023-01-04 15:07:54
最近在學(xué)習(xí)汽車(chē)總線(xiàn)這一塊，網(wǎng)絡(luò)管理這部分平常我所了解的就是節(jié)點(diǎn)控制器自己都會(huì)有其他節(jié)點(diǎn)的CAN通訊異常報(bào)警，這個(gè)報(bào)警機(jī)制就是檢測(cè)到對(duì)方節(jié)點(diǎn)連續(xù)多少個(gè)周期沒(méi)發(fā)送報(bào)文就會(huì)報(bào)出異常，但是當(dāng)我看了一些
2018-03-21 14:53:11
、提高抗干擾能力以及降低硬件成本。動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的受控對(duì)象直接關(guān)系汽車(chē)的行駛狀態(tài)，對(duì)通訊實(shí)時(shí)性有較高的要求。因此使用高速的總線(xiàn)連接動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)。傳感器組的各種狀態(tài)信息可以廣播的形式在高速總線(xiàn)上發(fā)布
2015-07-08 13:49:34
汽車(chē)電子與汽車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，如何掌握ECU開(kāi)發(fā)、CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、CAN總線(xiàn)仿真工具開(kāi)發(fā)。
2015-06-23 14:05:38
配線(xiàn)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，由于CAN收發(fā)器的CAN_H和CAN_L引腳是連接整個(gè)汽車(chē)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的接口。設(shè)計(jì)時(shí)如果不謹(jǐn)慎，可能從CAN電源產(chǎn)生較大干擾，干擾信號(hào)通過(guò)收發(fā)器，經(jīng)過(guò)總線(xiàn)最終進(jìn)入其它ECU，或進(jìn)入鄰近
2021-07-14 07:00:00
收發(fā)器內(nèi)部的環(huán)路延遲時(shí)序。這些收發(fā)器的優(yōu)勢(shì)在于能夠在相同網(wǎng)絡(luò)中提供更高的 CAN 數(shù)據(jù)速率。下一步是轉(zhuǎn)入 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)。我的同事 John Griffith 在他的博客《需要速度：渦輪增壓 CAN
2018-09-17 15:56:34
具有看門(mén)狗、LIMP 和總線(xiàn)診斷功能的汽車(chē)類(lèi)增強(qiáng)型 CAN FD 和高速 CAN 收發(fā)器 Protocols CAN, CAN FD Number of channels
2022-12-06 09:53:40
本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的光電經(jīng)緯儀與以太網(wǎng)連接的系統(tǒng)方案，在分析原光電經(jīng)緯儀內(nèi)部通信協(xié)議的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信
2009-09-03 10:40:30
10 TJA1051 是一款高速CAN 收發(fā)器，是CAN 控制器和物理總線(xiàn)之間的接口，為CAN 控制器提供差動(dòng)發(fā)送和接收功能
2009-11-10 13:45:31124 關(guān)鍵詞 TJA1042、高速、低功耗、CAN 收發(fā)器摘 要TJA1042 是一款高速CAN 收發(fā)器，是CAN 控制器和物理總線(xiàn)之間的接口，為CAN 控制器提供差動(dòng)發(fā)送和接收功能
2009-11-10 13:50:18364 由于受CAN收發(fā)器的限制，在一個(gè)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中最多只能有110個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)，或達(dá)到10km的通信距離，所以當(dāng)所需CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、距離超出以上限制時(shí)，就必須進(jìn)行CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。
2009-11-26 16:16:1912 描述 TJA1042高速CAN收發(fā)器提供控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)協(xié)議控制器與物理雙線(xiàn)CAN總線(xiàn)之間的接口。收發(fā)器設(shè)計(jì)用于汽車(chē)行業(yè)的高速CAN應(yīng)用，為CAN協(xié)議控制器(微控制器)提供差分發(fā)
2023-11-21 11:08:18
TJA1043新一代高速CAN總線(xiàn)收發(fā)器
恩智浦半導(dǎo)體推出了新一代的高速CAN總線(xiàn)收發(fā)器－TJA1043，它在電磁兼容（EMC）和靜電放電（ESD）性能上有顯著提高。
2010-05-10 11:01:217709 本文要對(duì)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用例舉及其拓寬的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)(FCS)作其說(shuō)明
2011-06-22 18:17:521597 
據(jù)RS485總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)，分析了影響RS485總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信可靠性的因素，提出了有效的保證通信可靠性的硬件措施。
2012-02-14 15:01:0180 對(duì)于一般的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖可以化簡(jiǎn)圖、CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖。
2016-05-03 16:42:4548 近日，德州儀器 （TI）推出了兩個(gè)系列的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）收發(fā)器，可滿(mǎn)足美國(guó)和歐洲汽車(chē)制造商所有的電磁兼容性（EMC）工業(yè)要求。TCAN1042和TCAN1051CAN收發(fā)器系列具有強(qiáng)大
2016-04-21 09:06:051304 CAN總線(xiàn)因?yàn)樗膫鬏斔俾士?，不容易出錯(cuò)等等特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在高精度行業(yè)，作為鐵軌上的最強(qiáng)者，高鐵也存在CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，用來(lái)傳輸高鐵上的空調(diào)、開(kāi)關(guān)門(mén)、顯示燈等等信號(hào)，我們高鐵的每一節(jié)車(chē)廂內(nèi)都有
2016-12-29 10:12:532629 NCV734x僅能站收發(fā)器和前幾代如AMIS42665 AMIS3066x等等。NCV7344擔(dān)保額外的時(shí)間參數(shù)，確保強(qiáng)大的通信數(shù)據(jù)速率超出1 Mbps應(yīng)對(duì)可以靈活的數(shù)據(jù)速率需求（FD）。 這些特性使得NCV7344一個(gè)很好的選擇為所有類(lèi)型的HS可以網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn)需要與叫醒低電力模式通過(guò)CAN總線(xiàn)功能。
2017-04-10 08:43:0312 一般描述 TJA1050是之間的CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)的接口。該設(shè)備提供差分傳輸能力的總線(xiàn)和差分接收能力的CAN控制器。 TJA1050是繼承了高速CAN收發(fā)器PCA82C250。最重要的改進(jìn)
2017-12-07 16:00:3643 基于保證CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)時(shí)可靠性的目的，采用了從包內(nèi)數(shù)據(jù)的可靠性、數(shù)據(jù)包的可靠性傳輸兩方面進(jìn)行驗(yàn)證的方法，通過(guò)多次對(duì)比使用文章設(shè)計(jì)的算法、不使用文章設(shè)計(jì)的算法時(shí)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率
2017-12-21 16:19:060 在CAN網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線(xiàn)。當(dāng)面對(duì)未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢？
2018-03-06 16:41:534926 
CAN 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)是一種真正的多主機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在總線(xiàn)處于空閑狀態(tài)時(shí)，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)單元都可以申請(qǐng)成為主機(jī)，向總線(xiàn)發(fā)送消息。其原則是：最先訪(fǎng)問(wèn)總線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)單元可以獲得總線(xiàn)的控制權(quán)；多個(gè)節(jié)點(diǎn)單元同時(shí)嘗試獲取總線(xiàn)的控制權(quán)時(shí)，將發(fā)生仲裁事件，具有高優(yōu)先級(jí)的節(jié)點(diǎn)單元將獲得總線(xiàn)控制權(quán)。
2018-03-22 11:13:0743223 
MCP2561/2 是 Microchip 的第二代高速 CAN 收發(fā)器。
它可用作 CAN 協(xié)議控制器與兩線(xiàn)制 CAN 物理總線(xiàn)之間
的接口。
2018-06-28 09:23:0023 MCP2561/2FD是Microchip的第二代高速CAN收發(fā)器，
可提供與MCP2561/2相同的功能。此外，它還能保證環(huán)
回延遲對(duì)稱(chēng)，以支持CAN FD所需的更高數(shù)據(jù)速率。最
大傳播延時(shí)
2018-06-29 14:23:0027 MCP25612FD是Microchip公司的第二代雙CAN FD收發(fā)
器。它通過(guò)兩個(gè)完全獨(dú)立的MCP2561FD CAN收發(fā)器提
供所有功能（SPLIT引腳除外）。它還能保證環(huán)回延遲
對(duì)稱(chēng)，以支持CAN FD所需的更高數(shù)據(jù)速率。最大傳播
延時(shí)也得到進(jìn)一步改善，能夠支持更長(zhǎng)的總線(xiàn)。
2018-06-27 15:24:0012 產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。 CAN總線(xiàn)物理結(jié)構(gòu)與特性 CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò) CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L，各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)這兩條線(xiàn)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸，為了避免信號(hào)的反射和干擾
2018-06-13 11:16:18332802 CAN收發(fā)器是連接CAN控制系統(tǒng)與CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的橋梁，當(dāng)選型CAN收發(fā)器時(shí)應(yīng)該注意哪些參數(shù)？本文將帶大家深入的了解收發(fā)器的每項(xiàng)參數(shù)與其在實(shí)際應(yīng)用中的意義。
2018-12-15 09:34:2213864 
在CAN應(yīng)用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)我們料想不到的問(wèn)題，此時(shí)，為了準(zhǔn)確的排查問(wèn)題，我們需要通過(guò)測(cè)量CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)阻抗來(lái)確定是否滿(mǎn)足CAN規(guī)范。本文將闡述測(cè)量CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。
2019-02-19 14:27:179247 
NXP宣布將在2013年上半年發(fā)布TJA1145 FD收發(fā)器的樣片，這款收發(fā)器支持CAN局部網(wǎng)絡(luò)（PN, Partial Networking）并且配置了額外的寄存器可以忽略CAN FD消息，這為CAN FD節(jié)點(diǎn)和傳統(tǒng)的CAN節(jié)點(diǎn)兼容于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)提供了條件。
2019-08-09 17:03:366354 
英飛凌針對(duì)眾多總線(xiàn)協(xié)議提供內(nèi)容豐富的產(chǎn)品組合，這些總線(xiàn)協(xié)議包括CAN FD、支持局部網(wǎng)絡(luò)的CAN、高速CAN、LIN和FlexRay等。針對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到5Mbit/s的協(xié)議變體CAN FD
2019-09-24 17:30:4013934 CAN總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，電磁干擾較為嚴(yán)重，保證CAN總線(xiàn)的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發(fā)器的總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電磁干擾的原因，及具體改善方案。
2020-01-20 17:24:002289 
電磁兼容主要有兩方面的內(nèi)容，一個(gè)是產(chǎn)品本身對(duì)外界產(chǎn)生不良的電磁干擾影響，稱(chēng)為電磁干擾發(fā)射EMI；另一個(gè)是對(duì)外界電磁信號(hào)的敏感程度稱(chēng)為電磁敏感度EMS。
2020-03-30 16:05:021955 
控制器局域網(wǎng)是連接設(shè)備、系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。CAN主要用于汽車(chē)等低半徑區(qū)域的不同設(shè)備之間的通信。
2021-06-17 17:34:422569 
ADM3050E：5.7 kV rms，信號(hào)隔離，基本CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)表
2021-04-09 09:00:188 為了解決車(chē)載總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)間的通信問(wèn)題， 基于 CAN （ Contro ller Area Netw ork） 網(wǎng)絡(luò)， 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)CAN 網(wǎng)關(guān)的基本原型。結(jié)合 CAN總線(xiàn)的特性， 實(shí)現(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-04-19 17:18:0653 低噪聲隔離CAN FD收發(fā)器，實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率和低環(huán)路延遲
2021-04-23 12:05:463 LTM2889：隔離式CAN FDμ模塊收發(fā)器和電源數(shù)據(jù)表
2021-05-10 15:16:217 CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在了超過(guò)25年，并將繼續(xù)支持汽車(chē)內(nèi)大部分通信功能。恩智浦新推出的TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器將顯著提升最新一代CAN FD網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，并將比特率提升至5Mbps
2021-05-18 10:46:392045 一、大致框架CAN總線(xiàn)的系統(tǒng)架構(gòu)，CAN總線(xiàn)上掛在相應(yīng)的設(shè)備節(jié)點(diǎn)。這些設(shè)備節(jié)點(diǎn)包含：最底層也就是物理層的CAN收發(fā)器（和本次使用CAN收發(fā)器有所區(qū)別，僅供參考）。 信息協(xié)議層也就是CAN控制器
2021-11-25 20:36:0627 這款CAN收發(fā)器專(zhuān)為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計(jì)，所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD，在有負(fù)載 CAN 網(wǎng)絡(luò)中能夠?qū)崿F(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率。該器件具有靜音模式，共模輸入電壓可達(dá)±30
2022-02-18 11:15:001379 
AMIS-42700 雙路高速 CAN 收發(fā)器
2022-11-14 21:08:271 應(yīng)用于汽車(chē)電子,目前已廣泛應(yīng)用到電力,通訊，工業(yè)控制，新能源等領(lǐng)域 SIT1040T CAN芯片,品牌:芯力特SIT1040T直接替TJA1040T,不需要改板，5V 供電，±40V 接口耐壓，1Mbps 高速 CAN 總線(xiàn)收發(fā)器 。
2022-11-25 15:18:352504 
CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L，各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)這兩條線(xiàn)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸，為了避免信號(hào)的反射和干擾，還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻。
2023-01-30 09:24:323532 由于RS-485收發(fā)器提供了一種在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)物理層的簡(jiǎn)單方法，因此一些現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)指定了用于通信的RS-485串行端口。本文介紹了幾種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)。特別注意INTERBUS和PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)介紹了RS-485收發(fā)器的一些特別有用的特性。
2023-03-30 11:04:151367 
今天小編要和大家分享的是接口,總線(xiàn),驅(qū)動(dòng)相關(guān)信息，接下來(lái)我將從高速CAN總線(xiàn)收發(fā)器SCM3425ASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹
2023-04-17 09:52:21778 
今天小編要和大家分享的是接口,總線(xiàn),驅(qū)動(dòng)相關(guān)信息，接下來(lái)我將從高速CAN總線(xiàn)收發(fā)器SCM34xxASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹，光纖收發(fā)器哪個(gè)牌子好 光纖收發(fā)器十大品這幾個(gè)方面來(lái)介紹。 最新發(fā)
2023-04-15 20:51:48411 AMAZINGIC晶焱科技CAN 總線(xiàn)收發(fā)器一致性測(cè)試
2022-05-26 15:49:59468 
AMAZINGIC晶焱科技CAN 總線(xiàn)收發(fā)器一致性測(cè)試
2022-08-29 15:36:27439 
SIT1145AQ是芯力特研發(fā)的第三代CAN FD車(chē)載收發(fā)器接口芯片，與前兩代產(chǎn)品相比，在第二代CAN FD的基礎(chǔ)之上增加了SPI端口，此端口用于配置SIT1145AQ各種工作模式以及獲取網(wǎng)絡(luò)診斷
2023-09-06 11:34:16436 
can總線(xiàn)干擾信號(hào)如何消除？? CAN總線(xiàn)是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)通信的高效數(shù)據(jù)傳輸方式，其基于差分信號(hào)傳輸原理，可以實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。然而，由于各種原因，CAN總線(xiàn)的信號(hào)通常會(huì)受到干擾
2023-09-14 16:48:032378 CAN FD總線(xiàn)接口同CAN總線(xiàn)一樣，很容易受到浪涌（Surge）、靜電放電（ESD）等干擾，導(dǎo)致總線(xiàn)上收發(fā)器損壞。為了防止干擾對(duì)收發(fā)器的損壞，有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。接下來(lái)，高品質(zhì)電路保護(hù)器
2023-09-25 17:19:08649 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種車(chē)用CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:35:090 NCA1051/N是一款高速CAN收發(fā)器，可提供控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議控制器和物理兩線(xiàn)CAN總線(xiàn)之間的接口，可以支持至少110個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)。NCA1052實(shí)現(xiàn)ISO11898-2：2016
2022-10-31 12:07:212 WAYON維安研發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)可以滿(mǎn)足AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的高速CAN收發(fā)器提供方案應(yīng)用支持
2023-11-01 15:04:44277 
請(qǐng)問(wèn)usb can收發(fā)器是否能和CAN FD總線(xiàn)搭配使用呢？ USB-CAN收發(fā)器是一種使用USB接口連接計(jì)算機(jī)和CAN總線(xiàn)之間的硬件設(shè)備。CAN總線(xiàn)是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的通信協(xié)議
2023-11-22 16:37:51342 SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點(diǎn)以及工作模式。 一、SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點(diǎn)： 1. 高速通信：SIT1145AQ支持CAN FD協(xié)議，具有更高的傳輸速率和更大的數(shù)據(jù)量
2023-11-24 14:27:02305 使用者在選擇和關(guān)注光纖CAN總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)時(shí)，通常關(guān)心以下方面： （1）兼容性：使用者關(guān)心光纖CAN總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)是否兼容他們所使用的CAN總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，例如CAN 2.0A、CAN 2.0B、CAN FD
2023-12-07 10:45:03142 
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