特斯拉坐擁10大發(fā)明卻還是不如意
2018年03月12日 11:39 來源:網(wǎng)絡整理 作者: 我要評論(0)
160年前的今天,尼古拉·特斯拉來到了這個世界。作為發(fā)明家、物理學家、機械工程師、電機工程師和未來學家,他被認為是電力商業(yè)化的重要推動者。其諸多的發(fā)明創(chuàng)造和專利技術(shù),使其成為美國乃至世界最偉大的電子工程師之一。他曾受愛迪生的打壓,命運多舛,經(jīng)歷過人生高峰后,越發(fā)古怪。然而,他的終極夢想不過是為人類提供取之不盡的免費能源。值此之際,讓我們重溫特斯拉的傳奇人生。
早年生活
1856年7月10日,特斯拉出生于奧地利帝國小村斯米連 (今屬克羅地亞)。對于電子發(fā)明的興趣來自母親的熏陶。母親Djuka Mandic在業(yè)余時間會發(fā)明一些小型家用器具。特斯拉的父親Milutin Tesla則是一位牧師兼作家,并要求特斯拉也走這條道路。不過顯然,特斯拉的興趣在于科學。特斯拉曾先后在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學,1875年于奧地利的格拉茨科技大學修讀電機工程,后又在布拉格大學就讀過。1881年,特斯拉來到布達佩斯,在當?shù)仉娫捑止ぷ?。正是在布達佩斯的時候,特斯拉產(chǎn)生了感應電動機的想法。在經(jīng)過幾年的發(fā)明嘗試后,特斯拉在28歲時離開歐洲,前往美國。
1880年的特斯拉
初到美國
1884年,特斯拉只身來到美國。除了前雇主查爾斯·巴奇勒所寫的推薦函外,他幾乎是一無所有。而這封信正是寫給商業(yè)大亨托馬斯·愛迪生,信中提到:“我知道兩個偉大的人,你是其中之一,另一個就是這個年輕人了?!睈鄣仙敃r以直流電為基礎的電氣工程正在迅速成為業(yè)界的標準。他雇下了特斯拉,兩人很快開始不知疲倦地攜手工作,愛迪生的發(fā)明也獲得各種改進。
然而短短幾個月后,二人的關(guān)系走向結(jié)束。歷史學家認為這是他們性格迥異、理念相左:愛迪生非常強勢,專注于市場和金錢上的成功;而特斯拉則沒那么精于商道。
和愛迪生分道揚鑣之后,特斯拉在1885年拿到投資,隨后創(chuàng)立了特斯拉電燈與電氣制造公司,開始研發(fā)改良版的弧光燈照明。然而成功之后,投資人不同意特斯拉關(guān)于交流電發(fā)電機的計劃,并且最終罷免了他的職務,以致于特斯拉那段日子不得不以體力勞動為生。
特斯拉與愛迪生的“電流戰(zhàn)爭”
電流戰(zhàn)爭
不過時來運轉(zhuǎn),1887年,特斯拉的交流電系統(tǒng)獲得關(guān)注,而他也找到了愿意支持自己創(chuàng)建特斯拉電氣公司的伙伴。當年年底,特斯拉已經(jīng)成功拿到了多項交流電發(fā)明專利。
最終,他的交流電系統(tǒng)引起了美國西屋電氣公司的工程師兼商人喬治·威斯汀豪斯的注意,他當時正在尋求一種能夠解決長距離供電的途徑。仔細了解過特斯拉的發(fā)明后,喬治在1888年出資6萬美元 (現(xiàn)金加股票) 買下了交流電專利,并承諾對由此制造的每匹馬力支付2.5美元的費用。隨著交流電系統(tǒng)的發(fā)展,特斯拉攜手西屋電氣公司與愛迪生展開了激烈的競爭,后者旨在將直流電賣給國家。
愛迪生曾發(fā)動負面報道,以求削弱交流電所獲得的支持。而特斯拉沒有停下他的工作,并繼續(xù)申請專利,其中就包括著名的“特斯拉線圈”。這為后來的無線電技術(shù)建立了重要基礎。
然而該來的總要來,在1893年的芝加哥世博會上,大會第一次設立了電子產(chǎn)品展區(qū)。西屋電氣公司負責會場的照明,特斯拉則在會上展示了他的交流電系統(tǒng),人們也看到了他的熒光燈和單節(jié)點燈泡。
1895年,特斯拉在尼亞加拉大瀑布設計了美國第一批交流電水力發(fā)電機。一年以后,紐約水牛城用上了交流電,一時間成為了全球新聞。隨著不斷的成功與好評,交流電很快成為了20世紀廣泛采用的優(yōu)秀供電方式,至今仍是世界通用標準。
巨星隕落
一心癡迷于能量無線傳輸?shù)奶厮估?900年開始了他最具野心的項目:建造一個全球性的無線傳輸系統(tǒng)——通過巨大的電塔向全世界分享信息,免費提供電能。1901年,特斯拉拿著投資人的15萬美元全力投入到工作中,在美國長島設計建造了實驗室,并配有一臺發(fā)電機和巨大的輸電塔——即我們后來熟知的沃登克里弗塔。要知道,當時的項目投資人甚至包括金融巨頭摩根大通集團。巨塔也被媒體稱為“特斯拉的百萬大建筑”。
然而,投資人對特斯拉項目的可行性逐漸產(chǎn)生了懷疑;同時,作為競爭對手的古列爾莫·馬可尼,在愛迪生和鋼鐵大王卡內(nèi)基資助下,其無線電技術(shù)取得了巨大進步。最終,特斯拉無奈之下只好放棄了項目。沃登克里弗塔的工作人員于1906年被遣散,實驗室也于1915年淪為法院拍賣地。兩年后,特斯拉宣布破產(chǎn),巨塔被夷平,作廢品處理,以償還債務。
沃登克里弗塔
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