我們知道，當電機的負載增大時，串激電機的轉速會變慢，這是電機運行過程由于負載變化而發生的一種被動變化，那么從主觀控制的角度，如何去實現該類電機轉速的調整呢？

影響單相串激電機轉速的因素有3個，即電源電壓、磁通和導體數量，即只要其中的一個或多個因素發生改變都可以改變電機的轉速。

導體數量是電機固有參數，成品電機不可調，故而在實際過程中是通過電源電壓、磁通來調節轉速的。

單相串激電動機的調速方式較為有限，一般可采用以下幾種方式：

電壓調制調速法：通過改變電壓大小，控制電機的轉速，該方法簡單易行，但調速范圍有限，而且效率低。

頻率調制調速法：通過改變電源的頻率，控制電機的轉速，該方法的調速范圍較廣，但需要采用變頻器等設備，成本較高。

電容調速法：通過改變電容大小，改變電機的勵磁電流和功率因數，從而控制電機的轉速，該方法調速范圍較窄，但成本低。

機械調速法：通過機械裝置，改變電機的負載，從而控制電機的轉速，該方法適用于負載變化較大的場合，但調速范圍有限。

需要注意的是，單相串激電動機的調速方式相對比較有限，且調速精度和范圍都不如三相異步電動機和永磁同步電機等先進的電動機技術，因此在具體應用中需要根據實際情況和要求進行選擇。

電機轉速變化后其轉矩如何變化？

在電機通電瞬間，轉子和定子相對靜止，此時沒有反電動勢，電流會很大，磁通和電樞電流也很大，因而就產生的較大的電磁轉矩。隨著電機轉速的增加，反電動勢也增加，電流減小，轉矩也減小。轉速越慢、轉矩越大是串激電機的一大特點，與手動檔汽車不同檔位對應的速度和驅動力矩大小關系很相似。

高轉速、大轉矩、可調速，且交流直流電源通吃，是串激電機無與倫比的優勢，但該類電機振動和噪聲大，電機工作時會有火花出現，有較強的電磁干擾，因而，在一些特定的環境中使用受限，如在防火、防爆的環境中使用時，必須有相應的隔離或防護措施。