隨著城市化快速發展，越來越多人涌入城市，“大城市病”也隨之出現，比如交通擁堵，像北上廣等大城市，早晚高峰常常堵到“地老天荒”，尤其是節假日高速上，一堵十幾個小時讓人崩潰;在大城市，看病難也十分突出，凌晨到醫院排號，卻發現號早就放完了，運氣好拿到號，診療時間又特別短，所謂“排隊10小時，看病2分鐘”……作為人類文明結晶，城市承載了老百姓對美好生活的追求，而建設智慧城市，正是解決以上難題的突破口。

近日，在北京舉行的“2019中國智慧城市國際博覽會”上，有學者指出，智慧城市是通過無數市場創新的科研成果形成的在城市的應用，無論是碎片化的應用還是系統應用，可以為政府、居民、市場需求服務，這才是真正的智慧城市。

如專家所言，目前我國智慧城市建設熱情雖大，但仍處于起步階段，成熟期城市空缺，一個重要原因就是很多智慧城市方案對市民的痛點和需求重視不夠。

打造智慧城市，科技巨頭競相布局

在建設智慧城市上，很多科技巨頭都進行了布局。例如，騰訊依靠強大的社交應用基因和海量的互聯網數據處理能力，重點布局智慧政務;百度與雄安合作，致力通過無人駕駛技術讓整個城市的出行、物流、社區服務實現無人化;阿里則提出給城市交通安裝大腦，通過架設大量城市傳感系統，利用超算平臺全局化處理數據，讓AI主動判斷和干預城市運行，從而提升城市效率。

聯想則致力推動各行業智能化，具體到智慧城市，其并非單純為智能化而智能化，是通過智能變革，讓個人、企業、城市能切實享受智能帶來的便利。據統計，目前，聯想的行業智能解決方案已經覆蓋制造、交通、醫療、教育、零售等20多個領域。

位于北京延慶的國家級“能源互聯網”項目，是新型智慧城市的典型案例。聯想與延慶區政府、深圳中鵬云科技等企業聯手打造了北京延慶能源互聯網綠色云計算中心。這一項目除了是延慶打造智慧城市的“重要基石”，還將數據計算、處理、運維和服務等“基因”植入能源體系，通過優化延慶能源消費結構，最終達到促進城市的和諧、綠色、可持續發展的目的。

智慧交通，是智慧城市建設的重要一環。以蘇州為例，聯想構建了“獅山交通大腦”，通過借助各類智能終端和感應設備實現道路數字化全息感知，打造交通擁堵指數平臺，提前預測重大活動或交通事故產生的交通影響，優化決策信息，使城市路口整體通行效率提升12%、早高峰時速提升20%，給當地老百姓的日常出行帶來了極大便利。

生活在大城市，看病是老百姓最頭疼的問題。在天津胸科醫院，借助聯想的超融合平臺，進一步減少了患者在醫院停留的時間;節省了人力物力，有效提高醫院運營效率，真正實現了“百姓少跑腿、數據多跑路”。此外，通過大數據及AR等技術，聯想還打造了E-Health智能醫療圖像輔助診斷技術，提升醫療資源使用效率和診斷正確率，在降低腫瘤漏診率的同時，實現了有效的腫瘤早診早治。

日常生活中，我們最常去的地方除了公司和家，剩下就是超市了。在深圳有這樣一家書店，叫“阿布e無人值守書店”，市民從入店、選書、購書到結賬，全程“自理”，且24小時營業，大大提升了市民的購物體驗。沒有收銀員、不排隊、0.2秒即可完成刷臉支付……這是聯想智慧零售解決方案帶來的便利。

智能化浪潮下，各大科技企業正通過把智能化的產品、方案、服務提供給城市，助力智慧城市建設，從交通、醫療等多方面改善生活環境。畢竟，讓老百姓和城市管理者真正能夠感受到便利和效率提升，讓城市生活更美好，才是智慧城市建設成功的標尺。