作為物聯網行業的一員，車聯網由于應用范圍廣、技術較為城市，逐步從個行業中脫穎而出，成為國內外新一輪科技創新和產業發展的必爭之地，進入產業爆發前的戰略機遇期。

車聯網市場發展迅猛

所謂車聯網，是借助新一代信息通信技術，實現車與車、車與路、車與人、車與服務平臺之間的全方位網絡連接，提升汽車智能化水平、輔助駕駛和自動駕駛能力，構建汽車和交通服務新業態，從而提高交通效率，改善汽車駕乘感受，為用戶提供智能、舒適、安全、節能、高效的綜合服務。

近年來，車聯網行業發展迅猛。據中商產業研究院發布的《2019年中國車聯網行業市場前景及投資研究報告》顯示，2019年預計將近1800億元。隨著車聯網技術的進一步應用，中國車聯網市場規模持續擴大，到2020年將超2000億元;2022年或將近3000億元。

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車聯網的“三國演義”新格局

車聯網企業的市場規模與發展前景，成為各類企業的目標，吸引了一批又一批參與者。產業生態體系分為“云”、“管”、“端”三大環節。云端的重點角色有數據和內容提供商、公共與行業服務提供商、通信服務提供商。 “管”和“端”的重點角色有整車廠商、系統供應商、關鍵元器件供應商、軟件提供商等。從產業結構看，車聯網產業生態體系由芯片商、傳感器等零部件廠商、終端設備廠商、集成商、平臺運營商、數據服務商、業務提供商等環節組成。

其中，汽車+互聯網+手機的三國演義新格局越來越清晰。汽車主機廠商開始正視數字化轉型，不再僅僅只關注硬件，硬件+軟件定義汽車成為行業關注的主流，部分汽車廠商開始自建或并購車聯網企業;生態車聯網更易實現“千人千面，服務找人”的數字化體驗，這將很快成為汽車行業的標準服務配置，于是有些車聯網企業從互聯網生態強賬號體系上成長起來。另外，各大車聯網企業也紛紛推出的各種Link，來實現汽車手機互聯映射方案。

跨行業創新融合生態體系逐步形成

我國車聯網產業正快速發展，產業鏈主體更加豐富，跨行業融合創新生態體系初步形成。

從參與主體看，車聯網對傳統汽車產業的影響主要為參與主體數量增加和影響擴大：一方面是更多的消費類電子企業和互聯網企業加入到汽車產業鏈中，汽車零部件和主機廠數量增多;另一方面是汽車電子和軟件在汽車產業中的重要性增加，為傳統汽車產業競爭格局帶來影響。

從發展趨勢看，傳感器、集成電路、操作系統等廠商推動了汽車智能程度的提升，而網絡運營商、芯片與模組廠商、終端設備商等加速了汽車網聯化的進程。

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