物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)具備了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)匯集、整合、可視化分析能力，通過(guò)數(shù)據(jù)分析提煉需求可對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的精確把握和智能管理，為城市提供安全可靠、長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及建議，打造端到端整體解決方案。

當(dāng)今的城市中，所有人、物都在不經(jīng)意間產(chǎn)生了海量大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)借助物聯(lián)網(wǎng)“對(duì)話”后則深度重塑了生活方式和體驗(yàn)：進(jìn)家后自動(dòng)開燈關(guān)窗、提前預(yù)警家中安全隱患;井蓋時(shí)刻采集水體質(zhì)量、定期上報(bào);路燈采集空氣質(zhì)量還可充當(dāng)網(wǎng)絡(luò)基站;智慧信號(hào)燈自主調(diào)節(jié)變燈間隔成為早晚高峰治堵神器……

物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的變革仍在持續(xù)上演，憧憬無(wú)限。在全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量即將突破204億的里程碑面前，到2020年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將突破1.5萬(wàn)億。萬(wàn)物連接網(wǎng)絡(luò)后，如果各自為政、割裂孤島則會(huì)變成數(shù)據(jù)通道的“斷頭路”。因此，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的統(tǒng)籌管理迫在眉睫，數(shù)據(jù)自由對(duì)話、深度互聯(lián)后方能打通城市經(jīng)脈，創(chuàng)造更多未來(lái)智慧新城科幻體驗(yàn)。

物連網(wǎng)還是“物聯(lián)網(wǎng)”?

智能終端數(shù)以億計(jì)，海量數(shù)據(jù)時(shí)刻上傳，為城市智能大腦供能。但終端彼此獨(dú)立割裂，就像“攝像頭和信號(hào)燈之間無(wú)法逾越”一般，智能終端只是接入互聯(lián)網(wǎng)，而彼此之間無(wú)法溝通。

攝像頭捕捉的視頻影像無(wú)法時(shí)刻匹配社區(qū)門禁的出入信息，信息所有權(quán)則歸屬居委會(huì)、公安部門、交通部門等多個(gè)單位，如此一來(lái)查找特定人群或可疑人員時(shí)無(wú)從下手、流程繁雜，城市治理效率受阻。

在生態(tài)環(huán)境治理中同樣如此。污染企業(yè)“小且分散”，污染物排放途徑眾多，污染情況監(jiān)測(cè)需要工商、環(huán)保、交通、公安等多部門出動(dòng)，污染治理和監(jiān)督更需要統(tǒng)一規(guī)范、協(xié)同行動(dòng)。在監(jiān)測(cè)傳感器零散于各個(gè)部門時(shí)，污染情況難以共享匯總，治理工作一籌莫展、互相推諉，生態(tài)問(wèn)題日益嚴(yán)峻。

在交通、水務(wù)、醫(yī)療、能源、政務(wù)管理等更多領(lǐng)域中，終端并非互聯(lián)導(dǎo)致辦事效率低下和管理成本居高。數(shù)據(jù)的價(jià)值難以挖掘，設(shè)備管理和統(tǒng)籌難度大，本來(lái)用于智能管理和自主決策的智能終端卻因?yàn)閿?shù)據(jù)孤島變成“擺設(shè)”，民眾無(wú)緣享受便捷服務(wù)，政務(wù)工作停滯不前，對(duì)新型智慧城市建設(shè)極為不利。

因此，亟需基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等，集成具備物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備快速接入、海量感知數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析、應(yīng)用快速開發(fā)、設(shè)備運(yùn)維管理等功能的統(tǒng)一平臺(tái)，保障城市物聯(lián)網(wǎng)的長(zhǎng)期高效運(yùn)行。

線上線下打通運(yùn)維、提供端到端解決方案

正如智慧城市行業(yè)多位專家說(shuō)的那樣，目前普遍存在的問(wèn)題不是建得不夠多，而是建得不夠統(tǒng)一和統(tǒng)籌。如何管理、運(yùn)營(yíng)好海量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，使其能源源不斷為城市運(yùn)行提供服務(wù)，已成為智慧城市建設(shè)所要面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。此類平臺(tái)需要針對(duì)政府管理部門的管理工作、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商、智慧城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)商共同協(xié)作，面向三類用戶的需求構(gòu)建融合的端到端解決方案，線上+線下全覆蓋，結(jié)合軟硬件優(yōu)秀資源打造開放生態(tài)，可持續(xù)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理和智慧城市建設(shè)。

以軟通智慧推出的“城市物聯(lián)運(yùn)維管理平臺(tái)OpenSense”為例，以設(shè)備協(xié)議池、物聯(lián)數(shù)據(jù)島、快速開發(fā)云和運(yùn)維指揮臺(tái)為主體，在安全防護(hù)體系保障下，OpenSense平臺(tái)設(shè)備協(xié)議池中內(nèi)置100余種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了主要物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的即插即用。多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備得以順利連接，打造“互聯(lián)”基礎(chǔ)。

通過(guò)物聯(lián)數(shù)據(jù)島將海量感知數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的采集、存儲(chǔ)和快速分析，為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)提供了快速開發(fā)框架，極大的縮短了新業(yè)務(wù)的上線周期。這則是在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)籌管理上突出協(xié)調(diào)性和高效性，設(shè)備接入后可智能挖掘、支撐城市治理決策，精細(xì)化治理城市。

其中設(shè)備運(yùn)維臺(tái)則實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供線上+線下全流程的設(shè)備運(yùn)維管理服務(wù)，確保每個(gè)設(shè)備正常運(yùn)行。可實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備運(yùn)維的專業(yè)化和遠(yuǎn)程化，事半功倍全天候監(jiān)測(cè)設(shè)備情況，讓管理部門胸中有數(shù)。

通過(guò)以上各方面的融合，物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)具備了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)匯集、整合、可視化分析能力，通過(guò)數(shù)據(jù)分析提煉需求可對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的精確把握和智能管理，為城市提供安全可靠、長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及建議，打造端到端整體解決方案。

在生態(tài)共建方面，軟通-北工大合作共建的IoT網(wǎng)關(guān)會(huì)逐漸替代傳統(tǒng)數(shù)采儀，高效完成數(shù)據(jù)的收集、匯總、上傳功能。華為云平臺(tái)則承載了云端支持，提供大數(shù)據(jù)分析、質(zhì)量預(yù)警等業(yè)務(wù)。

打造智慧平安的“綠色新城”

在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)籌管理、共享運(yùn)維之下，物聯(lián)網(wǎng)可以預(yù)警突發(fā)事件、仿真模擬城市活動(dòng)測(cè)試應(yīng)急響應(yīng)能力，最終，完善城市管理部門的智能預(yù)測(cè)、智能決策、預(yù)測(cè)預(yù)警、城市應(yīng)急等能力。目前，在平安城市、智慧能源、智慧水務(wù)、環(huán)境治理等領(lǐng)域已有不少成功落地案例，物聯(lián)網(wǎng)的智能正在云計(jì)算、高速網(wǎng)絡(luò)、高性能CPU等支持下結(jié)出碩果，惠及千家萬(wàn)戶。

據(jù)軟通智慧城市治理事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)官洪蛟介紹，OpenSense平臺(tái)在智能垃圾分類管理中，能夠降低政府40%的管理成本和30%的人力成本，提升50%的運(yùn)營(yíng)效率。在廣東省深圳市鹽田區(qū)打造的安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管平臺(tái)，將企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng)、用電安全監(jiān)管系統(tǒng)、一線移動(dòng)執(zhí)法終端等匯集形成“一張網(wǎng)、一張圖、一張表”，安全、生產(chǎn)兩不誤。

在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面，在南通建成了“綠色南通”大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)政務(wù)應(yīng)用，構(gòu)建了“南通市生態(tài)地圖”建立數(shù)據(jù)分析模型，并整合了現(xiàn)有移動(dòng)許可、移動(dòng)執(zhí)法等系統(tǒng)，構(gòu)建智慧環(huán)保移動(dòng)辦公體系。同時(shí)為企業(yè)構(gòu)建一站式、一體化的網(wǎng)上辦事服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行政許可事項(xiàng)辦件跟蹤、監(jiān)管信息推送、自測(cè)信息公開等功能。開發(fā)面向公眾的“環(huán)保啄木鳥”APP 和公眾服務(wù)微信號(hào)，聯(lián)動(dòng)政府部門、公眾和企業(yè)的信息和積極性，互相監(jiān)督生態(tài)治理和執(zhí)法工作。

在開封市，借助物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建大氣環(huán)境網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)網(wǎng)、大氣物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)服務(wù)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。可以實(shí)現(xiàn)污染企業(yè)、排污行為和執(zhí)法部門的全盤管理，精細(xì)化管理大氣環(huán)境。

另外，還可利用物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理平臺(tái)接入路燈和其他照明系統(tǒng)，對(duì)單燈實(shí)時(shí)監(jiān)控、獨(dú)立管理，而匯總又可對(duì)照明系統(tǒng)資產(chǎn)總體調(diào)控，在節(jié)假日中開啟假日照明模式。不僅降低20%能耗、50%的運(yùn)維成本，而且還可讓路燈成為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基站、充電樁和應(yīng)急廣播，成為最智能、最廣泛、最全面的城市終端感知器。

在內(nèi)蒙古地區(qū)，則是建立立體監(jiān)測(cè)、網(wǎng)格監(jiān)測(cè)、移動(dòng)監(jiān)測(cè)和全面監(jiān)測(cè)的防護(hù)網(wǎng)，可以對(duì)地區(qū)內(nèi)水資源生態(tài)環(huán)境實(shí)時(shí)更新，提前預(yù)警災(zāi)害，有效治水興水。在另一重要能源——燃?xì)夤芾矸矫妫诤幽嫌碇輨t實(shí)現(xiàn)了海量、多種表具、協(xié)議的接入，表務(wù)管理、管網(wǎng)管理、計(jì)費(fèi)管理借助NB-IoT智能燃?xì)獗硖岣咝剩档腿斯こ砉ぷ髁俊⑻岣邷?zhǔn)確率。

如果把城市海量數(shù)據(jù)比作人體的奇經(jīng)八脈，那么物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理平臺(tái)則是打通城市筋脈的動(dòng)力。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和設(shè)備數(shù)量正處于高質(zhì)量增長(zhǎng)黃金期，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、節(jié)能減排、社會(huì)“智”理等方面還將創(chuàng)造更多奇跡，展望未來(lái)，仍需要廣泛優(yōu)質(zhì)合作伙伴打造真聯(lián)合、真對(duì)接和真共生，完善物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)鏈和生態(tài)體系，為智慧城市的“智理”注入更多動(dòng)能。