據杰里米·里夫金撰寫的 《第三次工業革命》一文中指出，人類在科技進步史上先后編織了三張大網。這三張大網分別為以蒸汽機車等交通工具為基礎的交通網、互聯網等信息通信技術為基礎的信息網和以“互聯網+”智慧能源為基礎的能源網。

目前，前兩張網已經基本完成，第三張網正處于快速“飛針走線”狀態。在此背景下，6月21日，由江蘇常州市武進區人民政府和萬幫新能源投資集團有限公司等單位共同主辦的 “智慧能源高峰論壇”在常州武進順利召開。

能源信息雙向互動

“新能源產業是新一輪科技變革的重要方向之一，也是常州重點發展的特色優勢產業。近年來，新能源行業網絡化、智能化發展需求日益迫切，互聯網、大數據與新能源領域正加速融合，智慧能源的時代撲面而來。”常州市委常委、常務副市長曹佳中在論壇上表示。

江蘇省工業和信息化廳副巡視員李裕桃指出，新能源汽車產業已經成為江蘇產業發展的一道亮麗的風景線，涌現出了一批像星星充電這樣蓬勃發展的重點裝備產業企業、平臺運營企業。未來，江蘇省工業和信息化廳將以智能電網為建設紐帶，促進能源網與互聯網加快深度融合，聚焦行業龍頭骨干企業，推動能源信息雙向互動，著力建設多能互補、節約高效、綠色低碳的智慧能源體系。

智慧能源開啟電動時代

隨著全球汽車電動化的浪潮滾滾向前，電動時代的大門已經被打開。相比于燃油車，電動汽車與能源網的關系更為密切。

開啟電動時代離不開智慧能源的支撐;反過來，電動汽車同樣能夠反哺智慧能源的發展。

星星充電董事長邵丹薇認為，未來，電動汽車不僅是能源的使用者，還會成為能源的存儲者、貢獻者，每一輛電動汽車都有機會參與到局部的區域電力安全保障中。

邵丹薇介紹，在家庭中，充電樁變成了最大的家用電器，一臺交流充電樁相當于五臺1.5P的空調，作為最大家用電器產品，如果沒有智慧能源管理系統對家庭的用能進行管理和控制，很有可能造成頻繁跳閘，電動汽車的發展必然也會因此受限。

格力電器新能源環境技術研究院院長趙志剛表示，應該加快用戶側用能多樣性和行為習慣的分析，將社區納入能源體系，建立安全有序共生的系統。

中國工程院院士，清華大學教授韓英鐸指出，發展智慧能源的總體目標是提高能源設施利用效率、提高資源環境效應、降低能耗、提升需求側配電網保障水平。其解決思路應該從減少能源遠距離輸送比例、降低設施冗余度、提升能源兼容度、縮小系統峰谷差、提高可再生能源占比、減少棄風棄光、增加電能替代等方面著力。