空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。制冷系統(tǒng)基本工作原理主要包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這四個(gè)過程。壓縮機(jī)將低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過冷凝器將制冷劑變成中溫高壓液態(tài)制冷劑，然后通過節(jié)流膨脹裝置變成低溫低壓液態(tài)制冷劑，最后通過蒸發(fā)器變成低溫低壓氣體制冷劑。蒸發(fā)吸收周圍大量熱量，之后低溫低壓制冷劑被吸入空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行下一個(gè)制冷循環(huán)，達(dá)到降溫效果。

空調(diào)壓縮機(jī)常見故障現(xiàn)象

1、繞組短路、斷路和繞組碰機(jī)殼接地：這類故障都是由壓縮機(jī)的電機(jī)部分引起的，斷路時(shí)電源正常，壓縮機(jī)不工作；短路和碰殼時(shí)通電后保護(hù)器動作，或燒保險(xiǎn)絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機(jī)還是能工作的，但壓縮機(jī)的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護(hù)器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機(jī)殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應(yīng)根據(jù)測量電流來判定。

2、壓縮機(jī)的震動和噪音：在維修時(shí)會經(jīng)常發(fā)生這種情況，一般制冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機(jī)殼相碰、減震塊脫落和壓縮機(jī)的固定螺栓松動等。

3、壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)：如果壓縮機(jī)的吸、排氣閥門損壞，即使制冷劑充足系統(tǒng)也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。

4、壓縮機(jī)抱軸、卡缸：其故障主要是失油或有雜質(zhì)進(jìn)入，通電后壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)器動作。

5、熱保護(hù)器損壞：一般為動作溫度點(diǎn)變小或斷路。斷路會引起壓縮機(jī)不工作；動作溫度點(diǎn)變小會引起壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后就停機(jī)并反復(fù)如此，這容易和繞組匝間輕微短路相混淆，可以通過熱保護(hù)器損壞時(shí)工作電流正常，繞組短路時(shí)電流偏大來區(qū)分。

基本解決方法

1、敲擊法

一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在空調(diào)壓縮機(jī)啟動時(shí)重錘敲擊其身上的三個(gè)焊點(diǎn)。但要注意力道，不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機(jī)外殼，把卡住部位稍微振松，有時(shí)可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)或把電源電壓往上調(diào)高10%，多次啟動沖擊，這個(gè)方法可解決潤滑不夠的卡缸現(xiàn)象，對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)特別有效。

2、強(qiáng)起法

接個(gè)插頭，L直接接在C端，N接M端，另接出分線N1，接通電源讓N1點(diǎn)觸壓縮機(jī)的啟動端S。

3、電容啟動法

加大電容是最常見的方法之一，簡單的說就是在原來電容上并一個(gè)電容或者換一個(gè)大點(diǎn)的電容，以增加啟動力矩讓空調(diào)壓縮機(jī)更容易運(yùn)轉(zhuǎn)起來。注意：壓縮機(jī)啟動了二三秒就立即關(guān)機(jī)。

4、泄壓法（也稱減壓法）

把氟里昂放掉些，以減小壓力，然后再才用上述方法，綜合利用。

5、氣壓沖擊法

把空調(diào)壓縮機(jī)單獨(dú)拆下，從高壓管 用氮?dú)饨o壓縮機(jī)一個(gè)0.1MPA的反作用力。使抱軸機(jī)件有所松動。沖氣5分鐘。然后再采用上述方法。

6、三相電源啟動法

上述都不起作用的話 可用三相電源啟動法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火線。插電短時(shí)間啟動6秒以內(nèi)。

7、潤滑法

通常空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部有氧化皮，或者臟東西造成的卡缸，上述都不能起作用，把壓縮機(jī)拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，連續(xù)一次，目的是把里面的臟東西清洗出來，洗干凈后把壓縮機(jī)倒置12小時(shí)，把煤油倒凈，并揮發(fā)掉。然后加入25號冷凍油，抱起壓縮機(jī)再在地上墩幾下，使機(jī)件松動。再才用上述方法啟動。