與多關節工業機器人市場中外資品牌占據大半江山截然相反的是，AGV機器人的國內市場，90%是國產品牌。根據新戰略機器人產業研究所統計，2012年AGV機器人相關本體企業僅有約20家，2015年翻了三倍，約為60家，而到2018年企業數量達到120家，完全出現了幾何裂變的狀態。在外商林立的工業機器人市場，AGV已經成為最有望實現真正“國產化”先行者。

一支獨秀的AGV

與國產工業機器人市場份額開始出現下滑不同的是，AGV市場近兩年一直在快速發展中，據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據、新戰略機器人產業研究所的調研，2018年中國市場新增移動機器人（AGV）29600臺，市場銷售額達到42.5億，這其中，銷售過億的17家企業均為國產品牌，外商AGV的市場份額幾乎可以忽略不計。而在多關節機器人市場，外商品牌的市場份額占據70%以上，國產品牌不僅份額少且多集中在低端領域。

除了在市場占有率方面的壓倒性優勢外，國產AGV在技術和產品的先進性方面更是不輸國外。尤其是在性價比方面，同類AGV產品中，外資品牌AGV的價格比國產AGV品牌的價格高至少達到50%以上，有些甚至高出100%，因此國內應用廠家大多數會選擇國產AGV品牌。且基于本土化的優勢，高性價比的國產AGV還能提供更加個性化的服務，特別是對于不同廠家的需求，能夠及時應對，符合市場需求。

目前，行業的頭部企業已經將眼光看向了海外市場，新松、昆船、國自機器人、極智嘉、快倉、CSG華曉、井源機電、艾吉威等企業均已有海外項目落地，國產AGV的海外布局也正在加快進程。

實現工業機器人的細分突圍

2014年以前，AGV還只是工業機器人產業中一個小小的細分品類，并未引起外界足夠注意，行業也較為粗泛。隨著市場的不斷擴大，越來越多的組織和力量、媒體平臺、資本等等都將目光放置于此。

首先，各種優勢力量的集結。目前，AGV正處于市場繁榮期，其行業的快速發展帶來了與之相關的整個產業鏈的競相涌入，傳統叉車廠商、物流系統集成商、其他類別的工業機器人企業乃至應用企業都進入了AGV行業。

其次，產業鏈的快速成長。當下，國內AGV產業鏈已經初步長成，也出現了一批優秀的核心零配件企業，盡管在這方面與外商還是有些差距，但這種差距也在漸漸縮小，而隨著國產零配件迎頭趕上，AGV的真正“國產化”也會逐步實現，屆時，國產AGV品牌也將在這個快速成長的市場充分受益。

再次，資本的催生。資本的進入也顯示著外界對AGV行業的看好，2019年上半年，AGV行業已完成近10起融資，倉儲機器人領軍企業極智嘉更是獲得了超1.5億美元的C1輪融資。