未來已來，只是尚未流行。

1913年，美國福特汽車公司開始使用第一輛有軌道的導引車輛;20世紀50年代，多類型軌道導引運輸車出現;到80年代興起了慣性、磁條為導引的移動機器人，服務于煙草、汽車、醫藥、家電等行業。

到了2012年，亞馬遜宣布收購kiva，這一歷史性事件引起了移動機器人行業的震動，為電商物流體系帶來翻天覆地的變化。

新概念的吸引，一大批技術團隊和創業者的目光匯聚在對標kiva機器人上，一時間催生了多家國內的優秀企業，頻獲資本青睞，產品快速起量。

資本的作用下，加之計算機技術、人工智能和機器人技術的發展，基于視覺及激光反射板導引的移動機器人持續快速迭代。同時，在復雜場景下的無人駕駛移動機器人在近幾年也迎來了突飛猛進的發展。新玩家、新產品、新技術不斷涌現。

新一代移動機器人自誕生的那天起，就帶有創新的革命氣質，以及殊死一搏的勇氣。在剛剛過去的2019年，我們清晰的發現，移動機器人行業融資呈高開低走的態勢，資金開始流向跑得更快的優秀頭部企業，“馬太效應?初顯。

產品、場景、客戶、市場都在逐步分層，賽馬機制更加殘酷。

當移動機器人穿梭于產線間，連接起各類工廠和倉庫時;當移動機器人在倉庫里負責物資揀選、出入庫時;當移動機器人在醫院里為了運送醫療器材、藥品、防護用品來回忙碌時;當美團、京東、亞馬遜、天貓等各大電商物流公司都基于移動機器人推出無人配送方案時;當酒店送餐、園區清潔、安防巡檢、建筑工地板材搬運等場景都能看到移動機器人“員工?時……

我們意識到，風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。或許在我們創造機器人的時候，機器人也真真切切地在改變著我們。

2020年，移動機器人市場正迎來新一輪的需求釋放。“新貴?和“老貴?正在競逐中融合，新物種正在孕育。移動機器人未來的全場景應用正在變成可能。

當記者浸泡在工業機器人垂直產業鏈六年之久時，我們希望：離開遠岸，走進深海。我們將移動機器人這一品類抽離出來，去深入洞察其間動人的細節和瞬間。

因為，所有價值都鎖在一個個細分垂直場景中。