本文探討基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計和實現(xiàn),詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件電路設(shè)計、軟件設(shè)計流程。所開發(fā)的行車記錄儀用于在車輛行駛過程中實時采集汽車CAN總線數(shù)據(jù)信息,并將數(shù)據(jù)存儲在u盤中,以u盤為載體傳輸給PC機(jī),可運用PC機(jī)上的軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
2016-01-07 10:16:575087 這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54615 備份系統(tǒng)。(2),CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點信息分成不同的優(yōu)先級,可以滿足不同的實時要求。(3),CAN采取非破壞性的總線仲裁技術(shù),多個節(jié)點同時發(fā)送信息時,優(yōu)先級低的節(jié)點會主動退出發(fā)送。(4),CAN只需通過
2014-04-27 15:16:02
機(jī)備份系統(tǒng)。(2),CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點信息分成不同的優(yōu)先級,可以滿足不同的實時要求。(3),CAN采取非破壞性的總線仲裁技術(shù),多個節(jié)點同時發(fā)送信息時,優(yōu)先級低的節(jié)點會主動退出發(fā)送。(4),CAN只需
2014-04-18 16:36:30
采用了多主競爭式總線結(jié)構(gòu),具有多主站運行和分散仲裁的串行總線以及廣播通信的特點。CAN總線上任意節(jié)點可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點發(fā)送信息而不分主次,因此可在各節(jié)點之間實現(xiàn)自由通信。CAN總線協(xié)議
2015-11-05 17:17:31
方式,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車電子發(fā)展的需求,采用更為先進(jìn)的總線技術(shù)勢在必行。總線技術(shù)可以實現(xiàn)信息的實時共享、解決了傳統(tǒng)布線方式中線束多、布線難、成本高等問題,從而提高整車通信的質(zhì)量與品質(zhì)。CAN總線(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))由德國博世公司于上世紀(jì)80年
2022-01-07 07:40:30
了許多新技術(shù)和獨特設(shè)計,因而具有以下特點:1)總線以多主方式工作,通信方式靈活,且不用占地址等節(jié)點信息;2)CAN總線網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點信息分不 同的優(yōu)先級,可滿足不同的實時要求;3)采用非破壞性總線仲裁
2011-07-12 15:33:41
一、大致框架CAN總線的系統(tǒng)架構(gòu),CAN總線上掛在相應(yīng)的設(shè)備節(jié)點。這些設(shè)備節(jié)點包含:最底層也就是物理層的CAN收發(fā)器(和本次使用CAN收發(fā)器有所區(qū)別,僅供參考)。信息協(xié)議層也就是CAN控制器(和本次
2021-08-19 06:47:56
,易于組網(wǎng),具有非常廣闊的應(yīng)用前景。獨特的PC/104總線與CAN總線的結(jié)合,進(jìn)一步拓寬了CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域。
2019-09-26 07:05:50
了廣泛應(yīng)用?! ”驹O(shè)計以PC機(jī)為主機(jī),以TMS320LF2407為從機(jī),實現(xiàn)了主從機(jī)之間的基于RS-485的串行通信,以及TMS320LF2407與CAN總線的通信。其中PC機(jī)與TMS320LF2407
2019-06-14 05:00:10
局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場總線的開放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點外,還具有以下特點:(1)以多主機(jī)方式工作;(2)can上的節(jié)點信息分不同的優(yōu)先級,可滿足不同的實時要求;(3)采用非破壞性總線仲裁技術(shù)
2019-06-11 05:00:07
平臺上實現(xiàn)兼容PC/104總線的方案.深入探討兩種平臺體系在存儲器結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)及總線時序等方面的巨大差異,給出了克服這些差異并實現(xiàn)總線功能兼容的方法.該兼容總線解決了在ARM 平臺上無法使用標(biāo)準(zhǔn)PC
2010-08-31 09:18:27
東哥好,請教一個問題:我在用CPLD做數(shù)字采集卡,AD芯片采集了的數(shù)據(jù)放到fifo里面,然后通過半滿信號告訴pc104總線取數(shù)據(jù),二者之間加了hct245,可是控制hct245的傳輸數(shù)據(jù)方向的管腳DIR和PC104總線的讀數(shù)據(jù)的信號不怎么匹配的好,請教有什么好的解決辦法么?謝謝。。。
2013-07-22 10:12:25
ISA(PC/104)總線信號時序簡介 1.0 ISA概況2.0 ISA文獻(xiàn)2.1 ISA規(guī)范2.2 ISA書籍3.0 ISA結(jié)構(gòu)形式4.0 PC/104結(jié)構(gòu)形式5.0 ISA信號描述6.0 ISA
2009-05-25 01:13:56
為了更好的將USB的通用性和CAN的專業(yè)性結(jié)合起來,通過計算機(jī)的USB接口接入CAN專業(yè)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)系統(tǒng)控制的便利性和應(yīng)用的高效性,本文講述了一種基于ARM7處理器實現(xiàn)USB接口與CAN總線的實例,通過其可以在PC實現(xiàn)對CAN總線上設(shè)備的監(jiān)控。
2020-03-25 07:18:31
完全無需了解復(fù)雜的USB協(xié)議的情況下,即可方便的開發(fā)出CAN系統(tǒng)應(yīng)用軟件產(chǎn)品,大大簡化了USB開發(fā)的難度。USB轉(zhuǎn)CAN串口通信模塊廣泛應(yīng)用于通過PC或筆記本的USB接口實現(xiàn)對CAN總線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)送和接收
2011-05-27 09:13:53
,硬件平臺為PC/104+架構(gòu)。這里提出一種VxWorks操作系統(tǒng)下ComPactPCI總線驅(qū)動程序的設(shè)計及實現(xiàn)。
2019-08-29 06:13:37
主從,任一節(jié)點均可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點發(fā)送信息,通信方式靈活,利用這一特點可方便地構(gòu)成多機(jī)備份系統(tǒng)CAN只需通過報文濾波即可實現(xiàn)點對點、一點對多點及全局廣播等幾種方式傳送接收數(shù)據(jù),無需專門
2016-11-06 17:00:51
所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲以及 CAN總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN從站主要實現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過 CAN 總線傳送到 ...
2021-08-20 06:56:27
、實時性和靈活性方面具有獨特的技術(shù)優(yōu)勢,主要特點如下:? CAN 總線是一種多主總線,總線上任意節(jié)點可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點發(fā)送信息而不分主次,因此可在各節(jié)點之間實現(xiàn)自由通信。? CAN
2018-12-13 14:26:31
。因為工控機(jī)的總線為PC104,因此需要設(shè)計PC104與DSP之間的通信接口。系統(tǒng)中以Altera公司的一片F(xiàn)PGA芯片EPlK50來對該接口和數(shù)據(jù)采集過程中的邏輯控制與FIFO進(jìn)行設(shè)計。下面主要闡述
2019-05-07 07:00:09
一個擴(kuò)展的PC104PLUS。但不知道能不能實現(xiàn),主要是對這些總線不是特別理解,有沒有大佬幫忙解解惑,不吝賜教。
2019-07-22 10:41:59
所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲以及 CAN 總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN 從站主要實現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過 CAN 總線傳送到 CAN
2020-05-30 08:00:00
,而且能夠?qū)⒎植荚诓煌攸c的溫度測控模塊通過cAN現(xiàn)場總線連接起來,接入PC機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)控和管理。本系統(tǒng)采用CAN現(xiàn)場總線進(jìn)行通訊,由于一條cAN總線上的節(jié)點個數(shù)在理論上不受限制,實際應(yīng)用則主要取決于總線
2023-09-19 06:45:45
。整個系統(tǒng)由主站節(jié)點、分布式溫度測量節(jié)點兩部分組成。由于基于CAN總線的溫度測量節(jié)點是一種分布式、實時的通信系統(tǒng),可采用主從方式通信,其特點就是系統(tǒng)中任一節(jié)點設(shè)一為主站節(jié)點,其余均為從站節(jié)點,主站節(jié)點
2018-11-13 10:38:08
基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案,設(shè)計了系統(tǒng)的軟硬件,并詳細(xì)地闡述了其工作原理。該系統(tǒng)利用AT89C52微處理器與多片8259A中斷控制器配合,實現(xiàn)分布式的電表
2009-12-15 14:46:57
芯片連接到PC/104總線INT引腳,該芯片可實現(xiàn)3.3V到5V電平轉(zhuǎn)換。 系統(tǒng)關(guān)鍵電路設(shè)計 為了協(xié)調(diào)A/D采集、D/A控制與PC/104總線傳輸速度,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕?b class="flag-6" style="color: red">采用緩沖存儲電路設(shè)計,用
2018-12-04 10:44:29
單網(wǎng)絡(luò)CAN總線負(fù)荷越來越重,通過以DSP作為系統(tǒng)主控制器并兼作網(wǎng)關(guān)(對CAN總線間待傳數(shù)據(jù)信息作智能化處理,確保只有某類特定的信息才能在網(wǎng)絡(luò)間傳輸),對實時性要求較高的控制單元采用高速CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸
2009-10-06 14:57:04
作為EM200連接DeviceNet總線的網(wǎng)關(guān)。系統(tǒng)采集各路模擬量和開關(guān)量信息,通過DeviceNet總線傳輸,以供數(shù)據(jù)處理單元處理。數(shù)據(jù)傳送到主控PC便于用戶查看,并且自動或手動發(fā)出控制命令,驅(qū)動自動空氣斷路器
2017-03-21 16:32:31
基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)為了克服單片機(jī)固有的缺陷, 滿足航天控制的需求, 文章提出了如何利用FPGA采用查詢的方式控制CAN控制器SJA1000,從而實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)通信的方法; 介紹了
2012-08-11 11:55:19
; 9054; FPGA;WinDr ive近年來, 隨著化纖工業(yè)生產(chǎn)工藝的復(fù)雜化和多樣化, 紡絲機(jī)的運行數(shù)據(jù)信息的重要性日益明顯。而開發(fā)設(shè)計紡絲機(jī)電錠計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(見圖1)的目的是實時采集、傳輸、處理
2010-09-22 08:51:09
所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲以及 CAN 總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN 從站主要實現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過 CAN 總線傳送到 CAN 主...
2021-08-19 07:31:59
14XSZ3412-01的工作原理及引腳功能14XSZ3412-01的數(shù)據(jù)傳輸方法如何采用PC/104總線實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)變壓器電路設(shè)計?
2021-04-14 06:23:56
本文利用CAN總線可靠性高、成本低、配置靈活和傳輸速度快等優(yōu)點,設(shè)計了一套基于CAN總線的GaAs光電陰極制備測控系統(tǒng),可實現(xiàn)上述信息的實時測試和銫(氧)源電流的自動控制。
2021-05-11 06:46:07
本調(diào)制器是一種基于PC104總線的嵌入式系統(tǒng)的外圍設(shè)備,嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)通過PC104總線將數(shù)據(jù)發(fā)送到端口,調(diào)制器接收數(shù)據(jù)并進(jìn)行調(diào)制后,將信號輸出到受控設(shè)備,從而對相應(yīng)設(shè)備起到控制的功能。在本調(diào)制器的硬件電路中使用FPGA,提高了系統(tǒng)的通用性。
2021-04-30 06:19:03
本設(shè)計采用了復(fù)雜可編程器件CPLD,用CPLD完成了PC104總線與429總線通訊的主要電路,大大節(jié)省了硬件資源,本文著重介紹了CPLD部分的設(shè)計。
2021-04-29 06:47:46
和數(shù)據(jù),進(jìn)行控制算法的運算及執(zhí)行D/A、A/D轉(zhuǎn)換,并將伺服機(jī)構(gòu)的運動信息和狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸給彈上計算機(jī)。接口與CAN總線之間的傳輸介質(zhì)采用屏蔽雙絞線,接口硬件采用基于PC/104總線標(biāo)準(zhǔn)的模塊,主要有
2019-06-11 05:00:04
PC104是嵌入式工控機(jī)的一種,其外部總線接口為PC104總線。使用堆疊的方式可以將多個PC104主板結(jié)合到一起,并通過螺栓固定,保證系統(tǒng)的牢固可靠,應(yīng)對惡劣的使用環(huán)境。由于PC104具有功耗低,體積小,擴(kuò)展性高,功能強(qiáng)大等優(yōu)點,其已經(jīng)在航空航天、軍用武器裝備、工業(yè)控制等領(lǐng)域得到了廣泛的使用。
2019-09-27 06:30:40
怎樣去實現(xiàn)MCS51單片機(jī)與PC104 ISA總線的并行通信?
2021-04-30 06:39:11
一、主要功能通過can總線實現(xiàn)實時上報下位機(jī)采集的數(shù)據(jù):溫度、電流、電壓。通過上位機(jī)指令可以設(shè)置下位機(jī)的ID編號、并且執(zhí)行下位機(jī)的關(guān)斷打開操作。溫度超過30°自動報警、并且自動關(guān)斷運行設(shè)備。二、硬件
2022-01-10 07:05:12
不同的時間槽(Timer Slot)。在同一時間槽內(nèi),總線上只能有一條信息傳輸,這樣避免了總線仲裁,也保證了信息的實時性。TTCAN系統(tǒng)需要全局時間同步,但采用傳統(tǒng)CAN控制器很難實現(xiàn)TTCAN,因此新推出
2015-06-24 13:56:39
根據(jù)控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)的特點及應(yīng)用要求,提出一種新的動態(tài)調(diào)度協(xié)議(DSP),通過動態(tài)選擇時間間隙調(diào)度信息,同時考慮實時數(shù)據(jù)的重傳機(jī)制,并在此基礎(chǔ)上介紹基于CAN 總線的實
2009-03-30 10:24:5026 基于DSP和CAN總線的機(jī)車故障數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
2009-05-08 17:19:0116 針對高性能和小型化的發(fā)展趨勢,本文采用CAN 總線技術(shù),以PC/104 模塊板為核心,完成了新型無人機(jī)飛行控制器的硬件設(shè)計,詳細(xì)給出了系統(tǒng)整體方案的分析設(shè)計和具體的硬件選
2009-06-17 08:31:20111 在VXI總線系統(tǒng)中,為了能夠獲得大量實時數(shù)據(jù),需要利用CAN總線快速可靠的傳輸數(shù)據(jù)的性能,設(shè)計一種混合VXI總線和CAN總線的系統(tǒng)。在這種混合系統(tǒng)中要實現(xiàn)CAN總線上各個節(jié)點采集
2009-07-06 16:27:5813 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺控制
2009-07-09 10:06:4736 針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求,采用CAN現(xiàn)場總線技術(shù),提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121總線適配卡和溫度測量節(jié)
2009-07-11 11:19:2317 在簡要介紹了嵌入式PC/104 總線標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,討論了基于該總線構(gòu)建的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其在機(jī)械加工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用。本文對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成、軟硬件設(shè)計、功能特點等
2009-07-30 14:35:1755 在控制系統(tǒng)中進(jìn)行現(xiàn)場控制的PC/104 總線計算機(jī)往往需要以多種方式、同多種節(jié)點通信。本文介紹了按照PC/104 標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)帶有四個串行口(兩個RS-232、兩個RS-485)和一個CAN 總線
2009-07-31 08:32:1326 為了優(yōu)化CAN 通訊協(xié)議的實時性,通常有兩類方法。第一類是在原有CAN 事件觸發(fā)協(xié)議的基礎(chǔ)上對總線仲裁方式做一些改進(jìn);第二類是采用時間觸發(fā)的TTCAN 協(xié)議。本文搭建了實驗平臺,
2009-08-07 08:34:1736 文中提出一種基于CAN 總線的多點式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設(shè)計;引入可標(biāo)定控制線實現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315 本智能采集卡取代了傳統(tǒng)的模擬傳感器的功能,將采集到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過CAN 總線傳送到主機(jī)和其他控制節(jié)點,也可以稱之為智能傳感器。本采集卡
2009-09-03 08:56:0317 根據(jù)海洋浮標(biāo)的特點,運用現(xiàn)場總線技術(shù),設(shè)計了基于CAN 總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實驗表明,CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、
2009-09-03 11:34:1018 基于LabVIEW和USB-CAN卡的實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應(yīng)用:針對燃料電池電動汽車所用大功率DC/DC 變換器開發(fā)了一套基于LabVIEW 和USBCAN卡的實時數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng), 實現(xiàn)了PC 機(jī)與CAN 總線間
2009-09-18 09:36:26365 介紹了CAN 總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在對CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對于CAN 總線技術(shù)在航天領(lǐng)域
2009-09-26 09:11:3923 CAN總線隔離器的設(shè)計與應(yīng)用:
針對飛行器內(nèi)系統(tǒng)高速運行與地面測 試系統(tǒng)低速運行的特點,為實現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實時通信,設(shè)計一種CAN總 線隔離器,可實現(xiàn)
2009-10-30 14:04:4927 根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c,提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計方案。該方案使用CAN 總線實現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154 介紹了采用CAN總線技術(shù)改造電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)中,CAN總線系統(tǒng)的智能控制組件設(shè)計、CAN智能適配卡設(shè)計、模擬信號采集和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用原則。
2009-12-24 11:32:5929 根據(jù)基于ARM 處理器的數(shù)控系統(tǒng)的需要,通過對EP9315 開發(fā)板的研究與實驗,提出一種在ARM 數(shù)控系統(tǒng)上實現(xiàn)PC/104 總線的方案,用于讀寫運動控制卡。采用CPLD 和VerilogHDL 語言,描述
2010-01-07 14:03:5430 基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)
CAN總線介紹:
CAN總線有以下特點:
2009-10-10 08:56:30665 PC機(jī)并口與現(xiàn)場總線CAN通訊的實現(xiàn)
以PC機(jī)并口與CAN通訊為例,通過電路與程序?qū)嵗唧w介紹了通過并口EPP協(xié)議與CAN轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)?! £P(guān)鍵詞:現(xiàn)場
2009-10-16 17:53:321735 CAN總線智能采集卡的設(shè)計與實現(xiàn)
0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種多線路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時分多主、非破壞性總線仲裁和自動檢錯重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:28883 基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
1 引言
CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實現(xiàn)汽車測量和
2009-11-25 11:00:37779 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)
裝甲車輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的信息采集單元通常采用CAN總線連接,某些情況下,車輛上裝和下
2009-12-18 16:36:06612 采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計
概述:一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成:現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模
2010-03-24 11:33:482627 深度模擬器根據(jù)設(shè)定指令產(chǎn)生期望的壓力輸出,用來模擬水下航行器在不同深度所承受的水壓。利用PC104 總線產(chǎn)品體積小、嵌入式的特點,研制基于PC104 總線的小型化車載型深度模擬器
2011-06-17 17:30:4330 本文設(shè)計了基于CAN總線的空壓站實時監(jiān)控系統(tǒng)。并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖及工作原理。介紹了 CAN總線 通信接口硬件及軟件設(shè)計的程序流程。CAN總線技術(shù)在自動化領(lǐng)域中將有廣闊的
2011-07-07 16:47:4539 PC/104作為一種嵌入式總線標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被很多控制系統(tǒng)所采用,而PCIE/104接口的提出將未來最為流行的串行差分總線結(jié)構(gòu),引入到了這種嵌入式總線標(biāo)準(zhǔn),從而為各種高速、高帶寬的嵌入式系
2011-08-17 11:04:064110 為了解決某裝置故障診斷的難題,提出了一種基于PC104總線的便攜式故障診斷裝置的設(shè)計方案。分析了采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計的硬件,介紹了利用多媒體技術(shù)實現(xiàn)的專家系統(tǒng)。
2011-08-30 10:47:131548 can總線是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),它可實現(xiàn)全分布式多機(jī)系統(tǒng),且無主、從之分;具有傳輸速度快、自動解決總線競爭、實時性好、可靠性高、糾錯能力強(qiáng)等
2011-09-01 11:08:392690 設(shè)計開發(fā)了嵌入式實時操作系統(tǒng)VxWorks 的一種基于PC104 總線的板載支持包, 完成了相關(guān)的外圍驅(qū)動程序設(shè)計和調(diào)試工作。
2011-09-07 16:09:0454 本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理,并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實現(xiàn)方法。
2011-09-23 17:34:221940 基于PC104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路圖基于PC104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路圖
2015-10-28 14:25:130 基于CAN總線的嵌入式光功率實時監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計_吳雨欣
2017-03-19 11:33:112 和在PCM-5825上驗證接口設(shè)計的X86匯編語言程序。 關(guān)鍵詞 DSP HPI PC104總線 FPGA VHDL源代碼 在一款嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計中,采用TMS320VC54
2017-11-06 14:30:423 站(PC機(jī))通過插槽中的CAN2PC總線適配卡實現(xiàn)與CAN智能測控節(jié)點的通信。在該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,并沒有采用多主結(jié)構(gòu)方式,而是采用了一主多從的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。該方式在一定程度上減輕了網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷。
2018-07-26 12:20:001778 一種堆棧型的嵌入式總線,所以將PCIE總線應(yīng)用在這個標(biāo)準(zhǔn)上與普通的PCIE金手指有一些不同。為了滿足PC/104的嵌入式堆棧結(jié)構(gòu),使其能夠實現(xiàn)從板子上、下都可以連接,必須采用PCIE Switch芯片,這里使用的是PERICOM公司
2020-03-17 08:07:008389 基于CAN總線的主要特點及發(fā)展趨勢,我校電液實驗室開放式電液伺服控制系統(tǒng)的改造中采用CAN總線作為現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了一套基于CAN總線智能節(jié)點的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。文中將詳細(xì)介紹智能數(shù)據(jù)采集模塊
2019-10-31 07:51:002834 ;而CAN總線在電梯群控系統(tǒng)中卻體現(xiàn)出更多的優(yōu)勢:CAN總線通信與RS485通信相比抗干擾能力更好;可連接較多的通信節(jié)點;通信速率更高;實時性與穩(wěn)定性高,所以本文采用CAN總線來實現(xiàn)群控主機(jī)和各電梯之間的通信。
2019-10-30 07:51:004843 CAN總線用戶接口簡單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且采用無源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,形成多主機(jī)控制器局域網(wǎng)(CAN)。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議,通過CAN控制器來完成。
2018-11-28 17:16:0317439 ,總體上采用了PC/104結(jié)構(gòu)的嵌入式系統(tǒng),既可以實現(xiàn)1553總線數(shù)據(jù)的實時接收和發(fā)送,還可以完成多路數(shù)據(jù)的采集及負(fù)載控制。
2020-01-16 10:17:003615 相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用最為廣泛,世界上一些著名的汽車制造廠商,如BENZ(奔馳)、BWM(寶馬)、Volkswagen(大眾)等都采用了CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機(jī)構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前,CAN總線的應(yīng)用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007 數(shù)據(jù),通過CAN收發(fā)器連于CAN總線上。其中的PC-CAN接口卡通過RS232接口或UAB與PC機(jī)相連,PC-CAN接口卡再通過總線與自行設(shè)計的ECU相連。在實際中PC-CAN接口卡與車輛CAN總線相連,可采集大量數(shù)據(jù)信息,從而隨時可通過軟件編程把這些信息在顯示屏上動態(tài)顯示出來。
2020-03-16 10:00:392084 處理的實時性等問題,大多數(shù)中、高檔汽車上都采用了CAN總線技術(shù)作為控制器聯(lián)網(wǎng)手段。寶萊車的CAN總線具有高可靠性全面提高了寶萊車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。
2020-03-27 09:37:58724 下的器件(零下40℃到零上85℃),并且體積很小,適合嵌入式應(yīng)用。本嵌入式系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲設(shè)備采用了CE公司的CF(CompactFlash)卡,而在此軟硬件平臺上設(shè)計開發(fā)了嵌入式實時操作系統(tǒng)VxWorks 的并基于PC104總線的板載支持包。
2020-04-04 17:26:00859 CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)或實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),是一個多主總線,總線上的各個節(jié)點都有權(quán)隨時向其他節(jié)點發(fā)送信息,總線沖突時通過總線仲裁機(jī)制來決定占用總線的節(jié)點。CAN能夠使用多種物理
2020-04-12 10:49:00945 , 由于要求對現(xiàn)場信息實現(xiàn)實時測量和控制, 并且應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜,因而對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的精度、便攜性、可靠性與實時性具有較強(qiáng)要求。PC/104是嵌入式PC的機(jī)械電氣標(biāo)準(zhǔn),它的制定為嵌入式應(yīng)用提供了標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)平臺
2020-05-19 09:41:17979 提出了一種基于FPGA和PCI總線的天文圖像實時采集與處理系統(tǒng)設(shè)計;其包括硬件結(jié)構(gòu)、FPGA數(shù)據(jù)獲取和傳輸邏輯。該系統(tǒng)能夠在FPGA中實現(xiàn)對最高峰值是660 MB/s,均值為200 MB/s,幀速率
2021-02-04 16:46:0016 采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014 在現(xiàn)場總線概念的出現(xiàn)到現(xiàn)在的近20年時間里,已經(jīng)出現(xiàn)了好幾種現(xiàn)場總線技術(shù)并走向成熟。其中CAN總線已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN是一種由帶有CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2021-04-20 15:55:3023 can總線波特率一般采用多少 Can總線是指Controller Area Network,是一種高性能的串行通信協(xié)議。Can總線廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制系統(tǒng)以及其他需要大規(guī)模數(shù)據(jù)交換的領(lǐng)域。Can
2023-09-07 15:05:381644 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PC104的實時信號采集處理系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-10 09:37:541
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