旭展精密總經(jīng)理鄒贊成說(shuō)，和去年同期相比，旭展精密的諧波減速器出貨量實(shí)現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)。上半年的擴(kuò)產(chǎn)工作已經(jīng)順利完成，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30000臺(tái)的產(chǎn)能。他表示，旭展的出貨量“會(huì)以最高產(chǎn)能為目標(biāo)。”
2018-08-08 09:02:37
9305 目前大量應(yīng)用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的減速器主要有兩種：一種是RV減速器，另一種是諧波減速器。RV減速器因具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度，一般被放置在大臂、肩部等重負(fù)載位置；諧波減速器則被放置在小臂及手腕部。
2023-01-12 10:18:062922 
諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個(gè)性能指標(biāo)上，它們各有不同。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2017-03-10 09:09:419209 ，大會(huì)特邀演講嘉賓深圳市玖勝云智聯(lián)科技有限公司CEO李宗良作了主題為《服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)》的演講，為我們分享了服務(wù)機(jī)器人當(dāng)下現(xiàn)狀與實(shí)際探索經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)服務(wù)機(jī)器人的未來(lái)展望作了較為全面的分析
2018-11-21 17:08:51
機(jī)器人中最核心的功能部件，在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到32%~37%左右。隨著工業(yè)機(jī)器人銷量增長(zhǎng)，對(duì)機(jī)器人減速機(jī)實(shí)際需求將迎來(lái)快速上升。一般來(lái)說(shuō)，通用工業(yè)機(jī)器人需要4-6個(gè)減速器，以RV減速機(jī)為主，諧波
2018-09-18 10:03:03
機(jī)器人關(guān)節(jié)是機(jī)器人各個(gè)零部件之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。關(guān)節(jié)之中，單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的為主動(dòng)關(guān)節(jié)，反之稱為從動(dòng)關(guān)節(jié)。機(jī)器人關(guān)節(jié)模組通常采用超聲波電機(jī)、伺服電機(jī)、諧波減速器、VR減速器、行星齒輪箱電機(jī)等。機(jī)器人關(guān)節(jié)
2021-05-27 11:26:11
宣傳片。當(dāng)然，該公司的業(yè)務(wù)范圍自然也涵蓋了自動(dòng)動(dòng)畫(huà)和機(jī)器人領(lǐng)域。2. 機(jī)器人公司波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)波士頓動(dòng)力公司以生產(chǎn)動(dòng)物外形的機(jī)械人聞名，在成功收購(gòu)波士頓動(dòng)力公司后，外界才
2014-12-30 16:31:19
。其中超過(guò)50%的份額被“機(jī)器人四大家族”——瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國(guó)庫(kù)卡占有。在30%的份額里面，中國(guó)企業(yè)在中高端的伺服電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都依賴進(jìn)口。 最近，廣東
2015-12-29 15:56:47
工業(yè)機(jī)器人第一關(guān)節(jié)到第四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機(jī)，輕載工業(yè)機(jī)器人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機(jī)。重載工業(yè)機(jī)器人所有關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機(jī)。平均而言，每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人使用4.5臺(tái)RV減速器
2021-09-03 07:10:03
，支持企業(yè)使用機(jī)器人。鼓勵(lì)發(fā)展機(jī)器人再制造業(yè)務(wù)，建立機(jī)器人再制造過(guò)程中評(píng)估、交易平臺(tái)，形成拆解、維修、再應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)二手機(jī)器人市場(chǎng)建設(shè)；4、探索設(shè)立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金，發(fā)揮***專項(xiàng)資金引導(dǎo)作用
2015-02-12 10:00:04
近年來(lái)，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27
重點(diǎn)放在了強(qiáng)適應(yīng)性和可重構(gòu)的裝配、仿人靈巧操作、非結(jié)構(gòu)化環(huán)境的感知、教育訓(xùn)練、機(jī)器人與人共事的安全性等方面。 日本 日本的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和技術(shù)都很發(fā)達(dá)。在日本的機(jī)器人路線中，新世紀(jì)工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人
2016-01-28 15:21:21
——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
大。主要缺點(diǎn)在于精度較低，即使是同一廠家生產(chǎn)的同一批次的減速電機(jī)，施加相同的電壓或者電流，那么減速電機(jī)的輸出也有可能不同；因而，在機(jī)器人應(yīng)用中，對(duì)減速電機(jī)進(jìn)行控制時(shí)一般需要引入轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，而不能
2018-10-19 10:31:20
光電碼盤(pán)和旋轉(zhuǎn)變壓器。近年來(lái)，國(guó)外機(jī)器人制造廠家已經(jīng)在使用一種集光電碼盤(pán)及旋轉(zhuǎn)變壓器功能為一體的混合式光電位置傳感器，伺服電動(dòng)機(jī)可與位置及速度檢測(cè)器、制動(dòng)器、減速機(jī)構(gòu)組成伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元。機(jī)器人驅(qū)動(dòng)
2015-01-23 14:33:53
它們可以運(yùn)用多種靈活控制的方法。早期多采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后來(lái)發(fā)展了直流伺服驅(qū)動(dòng)單元，目前交流伺服驅(qū)動(dòng)單元也在迅速發(fā)展。這些驅(qū)動(dòng)單元或是直接驅(qū)動(dòng)操作機(jī)，或是通過(guò)諸如諧波減速器的裝置來(lái)減速后驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)十分緊湊、簡(jiǎn)單。
2017-12-01 10:47:32
沒(méi)有意義。減速器是國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡，盡管研發(fā)過(guò)程漫長(zhǎng)充滿挑戰(zhàn)，也有少數(shù)公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，生產(chǎn)出了減速器，但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場(chǎng)的絕大份額，大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，掌握了定價(jià)權(quán)。根據(jù)
2018-03-21 20:43:41
機(jī)中重要的兩種減速機(jī)。RV減速機(jī)具有體積小、傳動(dòng)比大、零背隙、高傳動(dòng)/體積比等優(yōu)勢(shì)。相比于諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度。因此在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，一般將RV減速機(jī)放置在機(jī)座、大臂、肩部等重
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機(jī)器人、南京埃斯頓等國(guó)內(nèi)部分知名的機(jī)器人制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國(guó)機(jī)器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過(guò)和國(guó)際巨頭相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍有不足。 “伺服電機(jī)和減速器
2015-02-12 10:17:59
基本一致，只是大小不太一樣，例如iiwa的每個(gè)軸基本都是下圖這樣：每一個(gè)關(guān)節(jié)中都包含了電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)、諧波減速器、電機(jī)端編碼器、關(guān)節(jié)端位置傳感器和力矩傳感器，電機(jī)和減速器采用直連。整個(gè)關(guān)節(jié)在機(jī)器人內(nèi)部
2018-11-01 11:08:12
模擬器；②并聯(lián)機(jī)床；③微操作機(jī)器人；④力傳感器；⑤生物醫(yī)學(xué)工程中的細(xì)胞操作機(jī)器人、可實(shí)現(xiàn)細(xì)胞的注射和分割；⑥微外科手術(shù)機(jī)器人；⑦大型射電天文望遠(yuǎn)鏡的姿態(tài)調(diào)整裝置；⑧混聯(lián)裝備等，如SMT公司的Tricept
2018-10-12 10:16:22
控制，多用于程序控制的機(jī)械人中，如在上、下料和沖壓機(jī)器人中應(yīng)用較多。2、在多數(shù)情況下是用于實(shí)現(xiàn)兩位式的或有限點(diǎn)位控制的中、小機(jī)器人中的。3、控制裝置目前多數(shù)選用可編程控制器(PLC控制器)。在易燃
2018-10-30 15:11:29
，多用于程序控制的機(jī)械人中，如在上、下料和沖壓機(jī)器人中應(yīng)用較多。2、在多數(shù)情況下是用于實(shí)現(xiàn)兩位式的或有限點(diǎn)位控制的中、小機(jī)器人中的。3、控制裝置目前多數(shù)選用可編程控制器(PLC控制器)。在易燃、易爆
2018-10-30 15:02:58
與國(guó)外無(wú)異，但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高，而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，中國(guó)
2015-12-17 14:53:56
基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，具有二級(jí)減速和中心圓盤(pán)支承結(jié)構(gòu)。相比于諧波減速器，RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度。一般將RV減速器放置在桁架機(jī)器人的機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置;而將諧波減速器放置在小臂、腕部或
2018-11-22 12:08:23
結(jié)構(gòu)形式選擇 根據(jù)前面“使用要求分析”中獲得的信息資料來(lái)選擇機(jī)器人的結(jié)構(gòu)形式。原則上盡可能選擇龍門(mén)式直角坐標(biāo)機(jī)器人，但有時(shí)受工作空間限制必須選擇懸臂式。在食品搬運(yùn)和玻璃切割等項(xiàng)目中會(huì)產(chǎn)生大量粉末
2017-08-16 11:31:54
推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源：基于STM32的BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 目前公司要尋求諧波減速器，請(qǐng)哪位大神告訴我，哪個(gè)品牌諧波減速器質(zhì)量好，都有哪些相對(duì)優(yōu)質(zhì)的廠家。有這方面信息的可以私聊我，小弟在此謝謝了！
2018-07-17 13:33:16
**諧波減速器**軸承在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種不同問(wèn)題，除了本身的質(zhì)量問(wèn)題，在使用時(shí)的一些不合理操作也會(huì)對(duì)它造成損壞，從而影響使用壽命，更會(huì)造成諧波減速器磨損失效，導(dǎo)致其它嚴(yán)重的后果。國(guó)森科
2021-09-03 08:53:39
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)專注機(jī)器人關(guān)節(jié)研發(fā)，RJS系列關(guān)節(jié)模組具有定位精度高、性能可靠等特點(diǎn)。 模塊化設(shè)計(jì)RJS關(guān)節(jié)模組集成無(wú)框電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、諧波減速器、編碼器、制動(dòng)器于一體，結(jié)構(gòu)小巧緊湊，6軸RJS關(guān)節(jié)
2023-04-18 14:04:34
，Har-monica的諧波減速器約占15%。我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人用精密減速器的研究相比國(guó)外較晚，技術(shù)不成熟，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)存在較大差距，形成了精密減速器不能自給自足的局面，嚴(yán)重依賴進(jìn)口。這嚴(yán)重制約了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，特別是在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人逐漸產(chǎn)業(yè)化時(shí)期，工業(yè)機(jī)器人精密減
2017-10-09 11:50:51
7 已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的狀況。 據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球工業(yè)機(jī)器人銷量連續(xù)快速增長(zhǎng)：2014年22.5萬(wàn)臺(tái)，2015年24.8萬(wàn)臺(tái)，2016年29萬(wàn)臺(tái)。隨著工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人用減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)，
2017-10-09 11:55:330 據(jù)說(shuō)具有長(zhǎng)期使用不需再加潤(rùn)滑劑、壽命長(zhǎng)、剛度好、減速比大、低振動(dòng)、高精度、保養(yǎng)便利等優(yōu)點(diǎn)，適用于在機(jī)器人上使用。它的傳動(dòng)效率為0.8，相對(duì)于同樣減速比的齒輪組，這樣的效率是很高的。RV 減速器的缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大
2017-10-17 14:06:0115 RV減速器：傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)動(dòng)精度高、回差小、低振動(dòng)、剛性大和高可靠性等特點(diǎn)。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置。
諧波減速器：傳動(dòng)比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動(dòng)效率高。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
2018-06-29 16:30:001083 目前，大量應(yīng)用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的減速器主要有兩種：RV減速器和諧波減速器。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2020年RV減速器市場(chǎng)需求81.5萬(wàn)臺(tái)，諧波減速器需求63.3萬(wàn)臺(tái)，總體市場(chǎng)需求量有望達(dá)到144.8萬(wàn)臺(tái)。估計(jì)未來(lái)RV和諧波減速器的價(jià)格分別在4000元和1500元左右。
2018-06-28 14:30:001941 作為工業(yè)機(jī)器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和 諧波減速器 。
2018-04-15 09:34:00100043 
減速器 按結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可以分為五類，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同，可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密
2018-05-20 00:08:005941 
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。
2018-06-21 17:03:08160839 工業(yè)機(jī)器人需求的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了上游核心零部件之一——減速器行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器需求將超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)容量將超過(guò)30億元。
2018-08-21 14:04:42619 國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人減速器的主要供應(yīng)商仍然是以外資品牌為主，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%左右由外資品牌減速器占據(jù)。
2018-08-22 11:16:513108 近幾年，協(xié)作機(jī)器人的崛起在表明了機(jī)器人智能化升級(jí)訴求的同時(shí)，也印證了一個(gè)趨勢(shì)：在未來(lái)的絕大多數(shù)機(jī)器人當(dāng)中，諧波減速器不會(huì)單獨(dú)出現(xiàn)，它會(huì)成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)節(jié)模塊的核心組件，也就是說(shuō)諧波減速器會(huì)往“集成化”方向發(fā)展。
2018-09-20 14:22:51744 全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。
2018-11-20 15:49:236817 作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。
2018-11-21 11:02:0939777 
據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-11 14:37:5016111 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-01-14 10:39:3482068 
據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-14 14:44:207040 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-02-03 10:29:0038351 
4月25日，蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司發(fā)布了面向未來(lái)的新一代Y系列（model Y）諧波減速器。
2019-04-28 15:49:135086 國(guó)家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心先進(jìn)制造處研究員劉進(jìn)長(zhǎng)在會(huì)上表示，綠的諧波在諧波減速器方面的技術(shù)突破，邁出了中國(guó)機(jī)器人掌握核心技術(shù)的關(guān)鍵一步。減速器是機(jī)器人最關(guān)鍵的核心部件，也是競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)與核心。我國(guó)只有攻克了減速器，才能看到我國(guó)機(jī)器人的未來(lái)和希望。
2019-04-28 17:42:328917 2019中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于4月19在安徽蕪湖盛大舉行，機(jī)器人核心零部件龍頭企業(yè)蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司儲(chǔ)建華博士作了《諧波傳動(dòng)技術(shù)新突破與智能化制造》精彩報(bào)告，正式發(fā)布了新一代超長(zhǎng)壽命諧波減速器，以及綠的諧波大規(guī)模智能化制造新進(jìn)展。
2019-04-29 08:54:043656 蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司Y系列與N系列諧波減速器具備國(guó)際最高水平，破局國(guó)內(nèi)機(jī)器人精密諧波減速器瓶頸。
2019-06-26 09:28:215101 昊志機(jī)電諧波減速器，國(guó)內(nèi)批量達(dá)到世界級(jí)精度及壽命標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。與國(guó)際頂級(jí)品牌相比。
2019-07-10 10:42:104173 昊志機(jī)電諧波減速器，國(guó)內(nèi)批量達(dá)到世界級(jí)精度及壽命標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
2019-08-05 09:33:017490 公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、航空航天、醫(yī)療器械、半導(dǎo)體生產(chǎn) 設(shè)備、新能源裝備等高端制造領(lǐng)域。綠的諧波目前擁有自己的研發(fā)中心，并與國(guó)內(nèi)外多家院校與科研機(jī)構(gòu)合作。其核心產(chǎn)品為諧波減速器，這項(xiàng)業(yè)務(wù)占該綠的諧波總收入的約八成。
2020-04-15 11:32:501475 工業(yè)機(jī)器人三大核心部件分別是減速器、伺服電機(jī)和控制器，其中減速器是研發(fā)難度最大、成本比例最高的部件。在部分小型機(jī)器人中，精密減速器占成本比例高達(dá)50%。
2020-06-04 15:42:367945 
據(jù)悉，綠的諧波的主要業(yè)務(wù)為諧波減速器，這是減速器的主要品種之一。它與伺服系統(tǒng)以及控制器，并稱為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件。去年，綠的諧波總計(jì)銷售了8.8萬(wàn)臺(tái)諧波減速器，這項(xiàng)業(yè)務(wù)占該公司當(dāng)年總收入的約八成。
2020-08-31 10:49:162883 減速器，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是調(diào)節(jié)齒輪機(jī)械的傳動(dòng)。種類有三種，RV減速器、諧波減速器，行星減速器。減速器市場(chǎng)的冷暖可謂是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的晴雨表。
2020-09-05 10:16:576343 要的基礎(chǔ)部件，也是運(yùn)動(dòng)的核心部件：精密減速器。 精密減速器，是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大扭矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速器主要有兩
2021-03-22 18:04:039598 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機(jī)具有更高的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)精度會(huì)顯著降低，其缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大。
2020-11-04 15:19:526551 減速器的兩巨頭是Nabtesco和Hamonica Drive，他們幾乎壟斷了全球的機(jī)器人用減速器。這兩種減速器都是微米級(jí)的加工精度，光這一條在量產(chǎn)階段可靠性高就很難了，更別說(shuō)幾千轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還要高壽命。
2020-11-10 15:58:474993 東莞市國(guó)森科精密工業(yè)有限公司攜新品諧波減速器首次亮相2020東莞機(jī)械展，并在展會(huì)上取得極大的反響，現(xiàn)場(chǎng)咨詢的顧客絡(luò)繹不絕，顧客對(duì)產(chǎn)品各方面性能贊不絕口，現(xiàn)場(chǎng)簽約客戶亦不在少數(shù)。國(guó)森科此次的2020
2021-03-23 09:42:36892 在減速器市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)諧波減速器進(jìn)步明顯，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)代表廠商，如綠的諧波、大族精密傳動(dòng)、來(lái)福諧波、昊志機(jī)電、同川精密、鈞興諧波等，在品牌度和市場(chǎng)份額上均有較大的提升；RV減速器雖然技術(shù)門(mén)檻較高，但仍有不少?gòu)S商在努力攻克難關(guān)。
2020-11-24 16:52:022740 動(dòng)作。 這臺(tái)機(jī)器人使用了綠的諧波生產(chǎn)的諧波減速器。 諧波減速器是機(jī)器人的核心部件之一，需要和電機(jī)組合工作，功能類似人體的運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)。 當(dāng)一臺(tái)機(jī)器人加入減速器后，即可完成轉(zhuǎn)動(dòng)、揮舞、捏放等精細(xì)動(dòng)作。 不過(guò)，從全球減速器
2020-11-27 15:35:473600 高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所在《2020中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈全透視》一文中指出，相比之下，2020年諧波減速器的景氣度高于RV減速器，一方面是輕小負(fù)載機(jī)器人應(yīng)用的放量增速高于重大負(fù)載產(chǎn)品，對(duì)于諧波減速器的需求多于RV減速器。
2020-11-30 17:03:324188 12月21日，2020高工機(jī)器人高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)核心供應(yīng)鏈專場(chǎng)上，眾興智能總經(jīng)理王永慶以“打破諧波減速器技術(shù)壁壘，引領(lǐng)中國(guó)制造自主創(chuàng)新之路”為主題發(fā)表演講。 ? 眾興智能總經(jīng)理王永慶 王永慶表示
2021-01-07 10:06:182728 ? 利用漸開(kāi)線形成齒面形狀的技術(shù)路徑于1760年被瑞士數(shù)學(xué)家萊昂哈德?歐拉率先提出，后來(lái)日本在諧波減速器的研制中引進(jìn)這一技術(shù)，并在市場(chǎng)上大力推廣，漸開(kāi)線因此成為目前機(jī)器人減速器三大主流技術(shù)路線之一
2021-01-18 09:11:423100 諧波減速器是通過(guò)彈性變形實(shí)現(xiàn)諧波傳動(dòng)功能的，相比于其他齒輪減速器它的噪音相對(duì)要小，諧波減速器噪音產(chǎn)生的主要原因是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，在使用的時(shí)候我們諧波減速器噪音的產(chǎn)生原因及解決辦法有哪些呢？
2021-03-23 09:37:003109 年8月，是一家集電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微特電機(jī)、精密減速器的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的機(jī)電自動(dòng)化企業(yè)，目前員工有1600多人。 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)三大核心器件中，作為純機(jī)械的減速器國(guó)產(chǎn)替代難度最大。主要分為RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)兩種，其中RV減速機(jī)市場(chǎng)主要
2021-03-08 09:46:182526 綠的諧波和圖漾科技服務(wù)于同樣的客戶群體并擁有共同的愿景，前者提供機(jī)器智能中“手”的核心部件，而后者則是“眼”的核心單元。基于共同的愿景和互補(bǔ)的戰(zhàn)略價(jià)值，雙方達(dá)成了深度合作，這將有助于推動(dòng)手眼協(xié)同技術(shù)能力的發(fā)展，帶動(dòng)機(jī)器智能整體水平的提高并降低機(jī)器人的應(yīng)用門(mén)檻。
2021-03-17 14:48:283796 諧波減速器主要應(yīng)用于航空、航天、機(jī)器人、通信設(shè)備、電子設(shè)備、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，由于諧波減速器的基本組成部件和諧波減速器的工作原理與普通的齒輪減速器有很大的差異化，因此決定了它擁有普通齒輪減速器無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，下面是國(guó)森科整理的七個(gè)諧波減速器的主要優(yōu)點(diǎn)。
2021-03-23 09:34:455875 諧波減速器主要是由柔輪、剛輪、波發(fā)生器組成，其中柔輪和剛輪所使用的材料決定了它的性能和使用壽命，因此諧波減速器材料的使用是非常重要的。 ? 柔輪材料 目前，國(guó)內(nèi)外的諧波減速器柔輪材料基本為40Cr
2021-03-24 11:49:467381 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，而精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部分，是機(jī)器人工業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)工業(yè)機(jī)器人銷售和擁有量的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)機(jī)器人減速器的需求量將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求
2021-04-19 15:19:384697 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件一直受制于人的情況正被扭轉(zhuǎn)。4月22日，記者從重慶大學(xué)獲悉，在該校機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室王家序教授的帶領(lǐng)下，其高性能機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)攻克了諧波減速器正向設(shè)計(jì)分析
2021-04-27 14:03:035406 諧波減速器就是利用諧波原理制成的減速器，與其他的減速器相比，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、減速比大、精度高、噪音低的特點(diǎn)。諧波減速器非常適用于各類機(jī)器人的關(guān)節(jié)，來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)器人各臂的運(yùn)動(dòng)速度和輸出扭矩。
2022-03-15 14:52:371255 用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人或大型機(jī)器人末端幾個(gè)軸，諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種，諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:052576 精密減速器以 RV 減速器和諧波減速器為主。減速器種類繁多，根據(jù)傳動(dòng)類型可分為 蝸桿減速器、行星減速器、齒輪減速器。工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速器通常包括 RV 減速器、 擺線針輪行星減速器、諧波減速器、精密行星減速器、濾波齒輪減速器等。
2022-08-10 15:24:232821 諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪）相比，它在相同的空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30倍的更高減速比。
2022-11-03 11:24:532655 其實(shí)大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。那么，對(duì)于這兩種減速機(jī)，哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)？?jī)烧叩脑怼?yōu)劣勢(shì)區(qū)別在哪？是否可以相互取代？讓我們一起來(lái)了解一下。
2022-11-08 11:12:031125 近年來(lái)，隨著工業(yè)制造的高速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在各制造領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用，諧波減速機(jī)，特別是高精度高精密的諧波減速機(jī)在各類機(jī)器人、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及各類機(jī)械設(shè)備中占據(jù)了重要地位。 Harmonic
2023-02-24 11:51:02852 
2022年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬(wàn)套，而對(duì)減速器的總需求量約為110萬(wàn)臺(tái)，其中，諧波減速器與RV減速器的需求量分別為64萬(wàn)臺(tái)與46萬(wàn)臺(tái)，比例約為 58%：42%。
2023-05-16 15:03:50914 
諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪）相比，它在相同的空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30倍的更高減速比。
2023-05-19 12:28:03651 
Harmonic日本哈默納科諧波減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、航空航天、能源、航海、造船、仿生器械、常用軍械、儀表、電子設(shè)備、交通運(yùn)輸、石油化工器械、防止器械、農(nóng)業(yè)器械、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，諧波減速機(jī)的特點(diǎn)
2022-10-27 16:17:29769 
減速器領(lǐng)域，綠的諧波在諧波減速器領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，公司諧在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌中的份額約為60%，為埃斯頓、埃夫特、GSK、新松等企業(yè)提供服務(wù)。
2023-06-30 14:22:21306 從上述影響機(jī)器人本體精度的動(dòng)力學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，關(guān)節(jié)柔性也是重要影響因素之一。由于諧波減速器是柔性產(chǎn)品，關(guān)節(jié)柔性主要表現(xiàn)為諧波減速器的柔性即減速器的剛性值；諧波減速器的剛性越好，機(jī)器人本體精度越高。
2023-07-05 10:08:57539 
日本HarmonicDrive諧波減速機(jī)是一種采用諧波傳動(dòng)原理的高性能減速器。具有高旋轉(zhuǎn)精度/高定位精度、小型/輕量、傳動(dòng)效率高、高減速比、減速范圍廣、精度高、高轉(zhuǎn)矩容量、無(wú)齒隙、高效率及安靜運(yùn)行
2023-08-31 13:06:38868 
近年來(lái)，隨著工業(yè)制造的高速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在各制造領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用，諧波減速機(jī)，特別是高精度高精密的諧波減速機(jī)在各類機(jī)器人、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及各類機(jī)械設(shè)備中占據(jù)了重要地位。
2023-09-15 11:38:25372 
作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器
2023-10-10 09:37:55606 
諧波減速機(jī)原理雖廣為人知，但實(shí)際應(yīng)用中，國(guó)內(nèi)技術(shù)水平不及日本。日本在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，對(duì)諧波減速機(jī)進(jìn)行大量研發(fā)和應(yīng)用，具有高度專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)。日本嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)管理方式，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和可靠性。國(guó)內(nèi)諧波減速機(jī)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和創(chuàng)新方面仍需努力。
2023-11-30 10:24:09143 
減速器類似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”，對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”，減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作，主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制，這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:37748 
機(jī)器人減速器主要分為 RV 減速器和諧波減速器兩類。諧波減速器具有單級(jí)傳動(dòng) 比大、體積小、質(zhì)量小、運(yùn)動(dòng)精度高等優(yōu)點(diǎn)，并且能在密閉空間和介質(zhì)輻射的工 況下正常工作，更適用于輕負(fù)載精密減速領(lǐng)域，如人形機(jī)器人等。
2023-12-04 09:18:53427 
減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國(guó)產(chǎn)化程度最低，是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33185 
、異響等情況。請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)行裝配時(shí)嚴(yán)格遵守以下 諧波減速器裝配的注意事項(xiàng) 實(shí)施組裝。 一、波發(fā)生器的注意事項(xiàng) 1.請(qǐng)?jiān)诮M裝時(shí)避免向波發(fā)生器軸承部位施加過(guò)度的力。可通過(guò)使波發(fā)生器旋轉(zhuǎn)順暢地實(shí)施插入。 2.使用無(wú)歐氏聯(lián)軸節(jié)結(jié)構(gòu)的波發(fā)生
2023-12-26 08:36:57136 諧波減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、精密儀器等領(lǐng)域的重要傳動(dòng)部件，由剛輪、柔輪、波發(fā)生器組成。Harmonic哈默納科諧波減速機(jī)具有高精度傳動(dòng)、大傳動(dòng)比、高效率、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，能夠提供穩(wěn)定
2024-01-05 10:47:29472 
諧波減速器和RV減速器都是常見(jiàn)的減速裝置，用于降低機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速，并提供更大的扭矩輸出。盡管它們都可以實(shí)現(xiàn)相似的功能，但在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在一些重要的區(qū)別。 首先，諧波減速器和RV減速器
2024-01-12 17:45:14979 從減速器類型來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人RV減速器與諧波減速器需求量預(yù)計(jì)分別為55.49萬(wàn)臺(tái)與75.92萬(wàn)臺(tái)。GGII預(yù)計(jì)，2023-2027年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)。
2024-01-22 15:14:04195 
諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)區(qū)別是什么？ 諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)是兩種常見(jiàn)的減速器類型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用領(lǐng)域上存在一些顯著的區(qū)別。 首先，諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不同。諧波減速機(jī)基于諧波
2024-01-26 14:56:50265 3月2日，昊志機(jī)電發(fā)布公告，公司擬設(shè)立全資子公司“廣州市昊志機(jī)器人有限公司（暫定）”（以下簡(jiǎn)稱 “子公司”）承接公司機(jī)器人事業(yè)部業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)機(jī)器人核心功能部件（包括但不限于諧波減速器、無(wú)框力鉅電機(jī)
2024-03-05 14:30:23580 諧波減速器體積小、傳動(dòng)比高，主要用于機(jī)器人小臂、腕部或手部，主要用在SCARA機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等。
2024-03-08 16:14:42237 RV減速器： 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:3298 
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