? ? ? ? ?盡管大數據、AI技術支撐的人工智能快速發展，但在研究者看來，當前的機器人產業發展仍然是處于初級階段。

　　“現在機器人已成為世界各國爭相發展的戰略性高新技術，因為機器人將會改變我們的制造模式、生活方式。”香港科技大學商學院院長譚嘉因對澎湃新聞說，“大數據和人工智能在未來一定是融于各行各業的，并且驅動產業發展，我們也很高興地看到目前中國內地，以騰訊微信、大疆無人機為代表的大數據產品已經遙遙領先于香港、歐美。一些西方科技公司，甚至包括某些巨頭，正從中國企業那里尋求創意?！?br /> 　　
　　2006年下半年，還在香港科技大學攻讀研究生的汪滔在深圳成立大疆創新，目前大疆創新已經成為全球最大的消費級無人機制造商，每年銷售出數以千計售價約1000美元的四軸飛行器。大疆創新也是首個開拓全球新興無人機消費品領域的中國品牌。大疆創新的競爭對手3DRobotics的創始人ChrisAnderson評價大疆創新說，“他們就像無人機領域的蘋果iOS” 　　在譚嘉因看來，人工智能將為人類帶來全新智能革命，就像19世紀的工業革命。未來AI將要降低門檻，真正實現為每一個人服務，而非僅僅為少數人和少數機構服務。
　　
　　安全問題：機器人技術滯后
　　
　　中國機器人產業聯盟理事長曲道奎坦言，事實上，從總量上看，全世界機器人發展到現在，市場依然微小。目前全球平均的機器人密度是0.62%，中國只有0.3%。
　　
　　“機器人發展了半個多世紀，目前的全球保有量才不到200萬臺，實際上機器人的替代率可以忽略不計。全球平均來看99.38％還是人來作業，在中國99.7％還是人來作業。作為一個產業，這么小的規模幾乎可以忽略不計。”他說。
　　
　　記者接觸的多位研究者認為，之所以如此，在于機器人技術嚴重滯后：首先，目前的工業機器人缺少感知系統，包括視覺、聽覺等，第二機器人的靈巧性不夠，工業中大量工作靠的是人的靈巧性，機器人不具備。如此，按照人的標準來看，機器人是嚴重殘缺的人類，基本會被排除在就業范圍之外。這就是機器人技術的現狀。
　　
　　而在這種技術水平下，機器人能做的，只能是一些程序化、規定性的工作。需要靈巧性的工作機器人做不了，工作內容不一致、規范性不強的工作機器人做不了。所以在耗費大量勞動力的行業，機器人幾乎全部無能為力。
　　
　　“更加值得關注的是，機器人還存在安全問題?！鼻揽赋?，機器人和人類現在還不能協同工作，機器人必須在一個籠子里圍著工作，這種安全性的限制又把很大一部分工作排除在外。