機(jī)器人手中的藍(lán)色地球地球星球在高科技概念3D插圖手中，工業(yè)機(jī)器人，機(jī)器視覺，配送機(jī)器人，國產(chǎn)減速器

2018上半年，中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展如火如荼，擴(kuò)產(chǎn)、融資、補(bǔ)貼、政策讓人眼花繚亂。高工機(jī)器人特對2018上半年大事件進(jìn)行盤點(diǎn)，從繁雜無序的事件中理出行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，一起來看2018上半年工業(yè)機(jī)器人十大熱點(diǎn)。

機(jī)器視覺頻繁融資，與工業(yè)機(jī)器人加速融合

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年上半年機(jī)器人領(lǐng)域有23家完成融資，僅機(jī)器視覺相關(guān)融資便有9家，幾近半數(shù)。比如1月3日，艾利特獲5000萬元A輪融資；1月31日，遠(yuǎn)形時(shí)空完成千萬級(jí)人民幣Pre-A輪融資；2月27日，精銳視覺完成數(shù)千萬Pre-A輪融資；5月10日，高仙完成A輪千萬級(jí)美元融資；5月18日，深圳奧比中光科技有限公司完成超過2億美金的D輪融資等等。

隨著機(jī)器人應(yīng)用場景的不斷豐富，大家希望機(jī)器人能更加智能。無論是服務(wù)型機(jī)器人還是工業(yè)機(jī)器人與視覺都能形成不錯(cuò)的組合。通過視覺可以讓機(jī)器人更好的在無序環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。雖然目前機(jī)器人視覺應(yīng)用還處于初級(jí)階段，但2018年的超多筆融資，讓我們看到資本敏銳的嗅覺。影響機(jī)器視覺普及的一方面是技術(shù)、一方面是價(jià)格，但業(yè)內(nèi)人士相信，隨著競爭加劇、機(jī)器視覺系統(tǒng)普及率的提高，視覺平民化將加速到來。

中美貿(mào)易戰(zhàn)核心技術(shù)缺失，如芒在背

這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，還在持續(xù)，我們也不知道何時(shí)結(jié)束，但卻影響到我們生活的方方面面。美國對中興的制裁，一時(shí)間讓國內(nèi)再次開始重視核心技術(shù)的自主研發(fā)。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)也把核心部件國產(chǎn)化掛到嘴邊。易視智瞳CEO黃卜夫博士說“發(fā)展過程當(dāng)中可以采用拿來主義來加速發(fā)展，但是這個(gè)只是權(quán)宜之計(jì)，而不能成為一種依賴。其核心技術(shù)必然要由自己掌握，才可能在產(chǎn)業(yè)方面突破國際巨頭的制約。”

雖然基礎(chǔ)工業(yè)想要追趕最困難，但亡羊補(bǔ)牢，只要做就永遠(yuǎn)都不晚。

電商巨頭助力，配送機(jī)器人崛起

無論是不是電商為促銷而炒作，配送機(jī)器人在2018上半年的發(fā)展可謂是神速。京東、阿里等巨頭的加入讓行業(yè)得到充裕的資本支持。而無人駕駛的逐漸成熟，也為配送機(jī)器人提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。電商平臺(tái)的激烈競爭在很大程度上推動(dòng)了配送機(jī)器人的發(fā)展進(jìn)程。

像配送機(jī)器人這種偏市場驅(qū)動(dòng)型的領(lǐng)域，需要中國這樣廣闊的市場場景驅(qū)動(dòng)，雖然目前還存在諸多不成熟的地方。但業(yè)內(nèi)人士都相信這將是個(gè)龐大的市場。新時(shí)達(dá)市場部負(fù)責(zé)人張鎮(zhèn)奎更是說“配送機(jī)器人的出現(xiàn)則很好的解決了配送的最后100米，是個(gè)巨大的突破。市場在未來會(huì)變得非常大，大到我們都無法用一個(gè)明確的數(shù)字去預(yù)估它。”

外企擴(kuò)建基本完成，第二輪競爭即將到來

2018年3月，上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司和廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)合作，成立全資子公司—廣州發(fā)那科機(jī)器人有限公司；2018年4月16日，ABB機(jī)器人青島應(yīng)用中心新址啟用；2018年6月15日，安川（中國）機(jī)器人有限公司第三工廠正式開業(yè)。自2017年7月項(xiàng)目啟動(dòng)開始，僅耗時(shí)9個(gè)月。

2017年，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)異軍突起，國外大型企業(yè)措手不及，供不應(yīng)求成為常態(tài)。正是這次機(jī)會(huì)，讓國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)得以飛速發(fā)展，擴(kuò)產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)，搶奪市場。國外企業(yè)則立即擴(kuò)建、擴(kuò)產(chǎn)，龐大的中國市場，沒有任何企業(yè)想放棄。一年多過去，各大國際品牌基本已完成在中國的新布局。接下來的日子，無論是降價(jià)還是沖量，都將對國產(chǎn)機(jī)器人零部件及本體造成新一輪的沖擊，一年多的好日子快到頭了，國內(nèi)品牌需要做好新一輪廝殺的準(zhǔn)備，行業(yè)大洗牌的日子可能不遠(yuǎn)了。

政府紛紛出臺(tái)扶持計(jì)劃，中國制造2025顯威力

2018年4月，佛山市正式通過《佛山市推動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持方案（2018-2020年）》。設(shè)立專項(xiàng)扶持資金，每年安排1.3億元，用于推動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2018年4月18日，珠海香洲區(qū)宣布從5月12日起，香洲企業(yè)購買智能裝備，最高可補(bǔ)貼1000萬元；中山推出了全新的“檢驗(yàn)檢測公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”市級(jí)財(cái)政設(shè)立總共3個(gè)億的支持服務(wù)平臺(tái)建設(shè)專項(xiàng)資金等等。

一系列的政策足以看出國家對于“中國制造2025”的重視，我們之前也就政府補(bǔ)貼政策展開過討論，政策雖然美好，但如何將資金落實(shí)到實(shí)處，給到真正需要扶持資金的企業(yè)，這個(gè)過程還有些可以改進(jìn)的地方可以改進(jìn)。另外資金支持很重要，但企業(yè)同樣需要政府提供一些平臺(tái)服務(wù)支持等協(xié)助企業(yè)與政府一同進(jìn)步。截止至2018年7月份，全國各地的補(bǔ)貼政策基本公布完畢，由最近工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》的動(dòng)向來看。各地政府接下來可能會(huì)從軟件層面加速智能制造，推出“企業(yè)上云”相關(guān)政策。

庫卡美的建立順德工業(yè)園，集群化發(fā)展或成未來

2018年3月22日，美的集團(tuán)發(fā)布關(guān)于與庫卡集團(tuán)設(shè)立合資公司并新建生產(chǎn)基地的提示性公告。根據(jù)公告，美的將與庫卡設(shè)立合資公司，雙方各持股50%。并將在順德科技園新建生產(chǎn)基地。

這是美的收購庫卡之后第一次真正意義上的大動(dòng)作，正值美的集團(tuán)創(chuàng)業(yè)50周年，庫卡成立120周年。項(xiàng)目計(jì)劃投入100億元。庫卡與美的合作的意義不僅僅在于雙方的產(chǎn)能提升，更對順德區(qū)的整個(gè)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展環(huán)境有著巨大的推動(dòng)作用。之前我國的機(jī)器人企業(yè)相對分散，這次工業(yè)園的建設(shè)也將帶動(dòng)一系列機(jī)器人等智能制造項(xiàng)目，工業(yè)機(jī)器人開始“集群化發(fā)展”，在接下來幾年，美的庫卡工業(yè)園的發(fā)展情況也將決定類似工業(yè)園項(xiàng)目是否值得在全國各地復(fù)制推行。

30000臺(tái)減速器訂單領(lǐng)銜，國產(chǎn)減速器的跨越式發(fā)展

2018年3月，雙環(huán)傳動(dòng)與埃夫特智能裝備股份有限公司簽訂《關(guān)節(jié)減速機(jī)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定雙環(huán)傳動(dòng)于2019年6月3日前向埃夫特供應(yīng)10000套減速機(jī)；5月7日，中大力德與伯朗特簽訂了RV減速機(jī)產(chǎn)品購銷合同，需方向供方采購RV減速機(jī)合計(jì)不低于30000個(gè)；5月25日，配天機(jī)器人與綠的諧波簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，配天機(jī)器人向綠的諧波采購近萬臺(tái)諧波減速器；5月29日，聚隆啟帆與廣州啟帆簽訂了首筆大額《諧波購銷合同》，銷售23種型號(hào)諧波減速機(jī)共10400件。

一筆筆超大訂單讓人眼紅心動(dòng)。前面提到的核心技術(shù)缺失，在這一筆筆大訂單面前，似乎并不存在。但事實(shí)上，目前國產(chǎn)減速器在品質(zhì)上與國外品牌依舊有差距，且不是短時(shí)間內(nèi)可以彌補(bǔ)的。目前大家選擇國產(chǎn)減速器并不是因?yàn)橘|(zhì)量好，而是納博以及HD等企業(yè)供貨不足，隨著國外企業(yè)的大幅擴(kuò)產(chǎn)，接下來國產(chǎn)減速器的路并不平坦。超大訂單意味著減速器行業(yè)的火爆，本體與核心零部件的合作也可能是未來的發(fā)展方向，但減速器的路還很長。

富士康IPO，代工廠向智慧工廠的邁進(jìn)

6月8日，備受矚目的富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司登陸上交所，股票簡稱“工業(yè)富聯(lián)”。在上市之際，郭臺(tái)銘用“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”重新定義富士康。為了達(dá)成此目標(biāo)，富士康已經(jīng)開始了機(jī)器人換人計(jì)劃，開始引進(jìn)高科技人才，開始打造智能生產(chǎn)基地。

富士康的IPO不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于招標(biāo)書中的所提及的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，作為傳統(tǒng)代工企業(yè)的代表，富士康的一舉一動(dòng)都影響著一大批人。本次IPO中，富士康再次強(qiáng)調(diào)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，希望把自己從一個(gè)傳統(tǒng)的代工廠向智能工廠轉(zhuǎn)變，也會(huì)讓中國一大批代工廠對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有更深一步的認(rèn)知。

機(jī)器人行業(yè)的“緊箍咒”國標(biāo)來了

4月20日，工信部公布了最新符合《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，總共15家。6月4號(hào)公布的CR認(rèn)證名單，也僅僅有34款工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品入選。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)繁榮的背后有很多值得我們思考的地方。在經(jīng)過兩三年的快速發(fā)展后，國家標(biāo)準(zhǔn)的適時(shí)出臺(tái)為我們澆了一盆冷水。

一位檢測機(jī)構(gòu)的專家稱“目前我國機(jī)器人行業(yè)處于剛起步階段，所以目前的標(biāo)準(zhǔn)并不是強(qiáng)制性認(rèn)證，但隨著體系逐漸成熟，相信標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，建議機(jī)器人廠商提前準(zhǔn)備，讓自己的產(chǎn)品更規(guī)范，以免到時(shí)措手不及。”