諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個(gè)性能指標(biāo)上，它們各有不同。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2017-03-10 09:09:41
9209 11月17日，2018智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉行。論壇特邀嘉賓有中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)工作委員會(huì)聯(lián)席秘書(shū)長(zhǎng)、北京易智家網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、蕪湖瑞思機(jī)器人有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人張歡喜、中國(guó)機(jī)器人
2018-11-21 17:08:51
RV 系列蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的比較廣像：食品、冶金、輸送、飲料、礦山、水利、化工、紡織、煙草、環(huán)保、包裝等很多行業(yè)，深受廣大用戶(hù)的好評(píng)。RV系列蝸輪蝸桿減速器具有以下一些主要特點(diǎn)：1，優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造
2021-09-03 06:05:33
減速器國(guó)產(chǎn)化道路奮起直追。放眼全球，機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)都被日本企業(yè)所壟斷，其他國(guó)家實(shí)力有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的81%以上，處于絕對(duì)壟斷地位。我國(guó)機(jī)器人減速
2018-09-18 10:03:03
——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
所謂國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展到什么水平，主要是指技術(shù)水平。簡(jiǎn)單的做出相差多少年的判斷是不切實(shí)際的。事實(shí)上，關(guān)于機(jī)器人發(fā)展水平的問(wèn)題應(yīng)該從這以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析?？刂葡到y(tǒng)方面1.控制芯片以及基礎(chǔ)軟件方面從
2018-10-15 10:46:09
（ETC）等信息技術(shù)，促進(jìn)從上游供應(yīng)商到下游銷(xiāo)售商的全流程信息共享，提高商貿(mào)物流智能化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平。產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)及平臺(tái)建設(shè)（一）機(jī)器人1秦川集團(tuán)新建機(jī)器人減速器數(shù)字化制造基地5月11日
2018-05-16 17:26:51
的加劇，中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人開(kāi)始以25%的年均速度發(fā)展。 國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍今年3月中旬曾對(duì)媒體稱(chēng)，預(yù)計(jì)3年以后，我國(guó)市場(chǎng)年需求量將至少突破5萬(wàn)臺(tái)，10年后，中國(guó)機(jī)器人的年產(chǎn)值將接近
2015-02-11 17:26:59
奎看來(lái)，突然爆發(fā)的機(jī)器人市場(chǎng)是餡餅也是陷阱。大量企業(yè)蜂擁而上、良莠不齊造成國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，加上各地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的重復(fù)建設(shè)，最終將制約國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。 曲道奎認(rèn)為，機(jī)器人是典型
2015-01-08 14:04:56
的強(qiáng)勁動(dòng)力。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟（IFR）主席阿托羅·巴龍切利說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人在近幾年快速發(fā)展，在2014年工業(yè)機(jī)器人達(dá)到了23萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)今年的增量為15%。中國(guó)在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上占有重要地位，根據(jù)中國(guó)機(jī)器人
2016-01-28 10:43:20
（External Sensons）。下面將以此為主，結(jié)合機(jī)器人傳感器其它分類(lèi)方法進(jìn)行闡述。 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展很快，2012年全球產(chǎn)量為16萬(wàn)臺(tái)，歐、美、日等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)器人市場(chǎng)已比較成熟，已處于平增長(zhǎng)階段
2018-11-08 15:55:32
機(jī)器人關(guān)節(jié)是機(jī)器人各個(gè)零部件之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。關(guān)節(jié)之中，單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的為主動(dòng)關(guān)節(jié)，反之稱(chēng)為從動(dòng)關(guān)節(jié)。機(jī)器人關(guān)節(jié)模組通常采用超聲波電機(jī)、伺服電機(jī)、諧波減速器、VR減速器、行星齒輪箱電機(jī)等。機(jī)器人關(guān)節(jié)
2021-05-27 11:26:11
` 伴隨著經(jīng)濟(jì)，技術(shù)水平的發(fā)展，以及本世紀(jì)初全球的“用工荒”，過(guò)去的10年中，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展速度，幾乎超乎了人的想象。行業(yè)指數(shù)ROBO-STOX指數(shù)漲幅達(dá)800%，制造類(lèi)型也由原有
2015-06-04 16:39:45
中心《關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃智能機(jī)器人重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2017年度立項(xiàng)通知》。秦川機(jī)床作為牽頭單位申報(bào)的《RV減速器數(shù)字化及高效精密制造》項(xiàng)目獲批，項(xiàng)目執(zhí)行年限為2017年12月至2020年11月，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)
2018-05-08 17:41:18
響應(yīng)市場(chǎng)要求，加強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 視覺(jué)是人類(lèi)獲取信息最重要的來(lái)源。人看到一幅圖像，馬上能夠理解圖像的內(nèi)容和含義。然而，機(jī)器視覺(jué)并非易事?，F(xiàn)有的機(jī)器人主要還是以壓力傳感器、位置傳感器等產(chǎn)業(yè)傳感器
2015-01-23 15:02:27
性?xún)r(jià)比和本地化服務(wù)方面甚至更有優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)MCU作為機(jī)器人控制芯片的市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。 機(jī)器人在位置、速度、動(dòng)作順序等控制方式上更加復(fù)雜、精細(xì)和智能化，這對(duì)機(jī)器人控制器的功能、性能和接口提出了新的挑戰(zhàn)，高性能
2023-02-16 14:11:04
，中國(guó)制造業(yè)還存在巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展潛力，OFweek行業(yè)研究中心高級(jí)分析師潘偉預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量將突破15萬(wàn)臺(tái)，屆時(shí)中國(guó)機(jī)器人保有量將超越日本躍居世界第一?！ 〕鲐浟垦永m(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
2015-12-29 10:54:26
。他表示，“中國(guó)應(yīng)該利用機(jī)器人市場(chǎng)的大爆發(fā)來(lái)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，包括零部件。但是并不等于中國(guó)機(jī)器人零部件做上去了，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就能成為全球第一?！薄 ?duì)于中國(guó)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)零部件的關(guān)系，認(rèn)為，可以
2015-02-13 15:52:18
核心零部件技術(shù)。盡管在過(guò)去40年，中國(guó)投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，結(jié)果并不理想。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二：應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)不足，核心零部件缺乏。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國(guó)外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
軟硬件方面還有不小差距，在傳感器及元器件、諧波減速器、伺服電機(jī)、信息處理技術(shù)等核心零部件方面，還依賴(lài)進(jìn)口。然而，經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，中國(guó)機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控、長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動(dòng)化所等為數(shù)不多的10來(lái)家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。
2014-04-09 17:13:31
重要戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步，制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
和分散化；多傳感器融合技術(shù)的實(shí)用化；工作環(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化和作業(yè)的柔性化以及系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和智能化等方面。2、工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)工業(yè)機(jī)器人需求高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展
2015-04-25 16:45:30
機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率要達(dá)到70%以上，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率要達(dá)到70%，產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類(lèi)水平。從中也可以看出***對(duì)工業(yè)機(jī)器人和關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品的產(chǎn)能提升和智能機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)的重視。再加上將要發(fā)布的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，未來(lái)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑將更加清晰。
2015-12-29 15:56:47
工業(yè)機(jī)器人第一關(guān)節(jié)到第四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機(jī)，輕載工業(yè)機(jī)器人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機(jī)。重載工業(yè)機(jī)器人所有關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機(jī)。平均而言，每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人使用4.5臺(tái)RV減速器
2021-09-03 07:10:03
，支持企業(yè)使用機(jī)器人。鼓勵(lì)發(fā)展機(jī)器人再制造業(yè)務(wù)，建立機(jī)器人再制造過(guò)程中評(píng)估、交易平臺(tái)，形成拆解、維修、再應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)二手機(jī)器人市場(chǎng)建設(shè)；4、探索設(shè)立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金，發(fā)揮***專(zhuān)項(xiàng)資金引導(dǎo)作用
2015-02-12 10:00:04
隨著工業(yè)4.0的進(jìn)一步發(fā)展和推動(dòng)越來(lái)越多的企業(yè)考慮用工業(yè)機(jī)器人來(lái)替代工人，一方面人工成本增加給企業(yè)帶來(lái)負(fù)擔(dān)這也使得工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求進(jìn)一步加大，各地紛紛結(jié)合自有優(yōu)勢(shì)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
2018-11-28 10:59:55
近年來(lái)，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)-全球發(fā)展現(xiàn)狀 自20世紀(jì)60年代開(kāi)始，經(jīng)過(guò)近六十年的迅速發(fā)展，隨著對(duì)產(chǎn)品加工精度要求的提高以及人力成本的逐漸提升，關(guān)鍵工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由工業(yè)機(jī)器人代替工人操作。另外，由于某些高危
2016-01-28 15:21:21
鑒于目前對(duì)RV減速器的研究基本處于理論分析，關(guān)于RV減速器綜合性能測(cè)試方面的研究尚少，這對(duì)RV減速器的廣泛推廣和應(yīng)用十分不利。針對(duì)以上情況，本文在結(jié)合機(jī)、光、電等先進(jìn)測(cè)量技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了一種能有
2021-09-02 06:53:06
、曲線(xiàn)等運(yùn)動(dòng)軌跡的生成為多點(diǎn)插補(bǔ)方式，操作及編程方式為引導(dǎo)示教編程方式或坐標(biāo)定位方式。在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中，常見(jiàn)到的機(jī)器人種類(lèi)包括Deltarobot，以及工業(yè)產(chǎn)在線(xiàn)的機(jī)器手臂。若著眼的是工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)，則
2020-07-29 06:57:04
*R/60;其中：V為機(jī)器人運(yùn)行速度(m/s);w為經(jīng)過(guò)減速器后電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度(rpm);R為電機(jī)半徑(cm);假設(shè)我們要求機(jī)器人運(yùn)行平均速度為Vavg,那么要求減速電機(jī)轉(zhuǎn)速為：w=60*Vavg
2018-10-19 10:31:20
`【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】隨著工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平更高，使用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)熱的同時(shí)，也帶來(lái)了智能裝備的發(fā)展熱潮。 機(jī)器換人，風(fēng)起云涌”這是在義烏機(jī)器換人
2017-02-14 14:16:18
`工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用趨勢(shì)和市場(chǎng)前景中國(guó)近幾年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，特別是汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一大國(guó)，每年新增的工業(yè)機(jī)器人臺(tái)數(shù)以及總擁有量都在快速增長(zhǎng)。從汽車(chē)制造業(yè)每萬(wàn)名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量
2016-03-09 14:28:02
它們可以運(yùn)用多種靈活控制的方法。早期多采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后來(lái)發(fā)展了直流伺服驅(qū)動(dòng)單元，目前交流伺服驅(qū)動(dòng)單元也在迅速發(fā)展。這些驅(qū)動(dòng)單元或是直接驅(qū)動(dòng)操作機(jī)，或是通過(guò)諸如諧波減速器的裝置來(lái)減速后驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)十分緊湊、簡(jiǎn)單。
2017-12-01 10:47:32
沒(méi)有意義。減速器是國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡，盡管研發(fā)過(guò)程漫長(zhǎng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，也有少數(shù)公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，生產(chǎn)出了減速器，但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場(chǎng)的絕大份額，大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，掌握了定價(jià)權(quán)。根據(jù)
2018-03-21 20:43:41
工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件，中游本體和傳感器等生產(chǎn)，以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分，分別對(duì)應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27
`工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)等四大部分，這4部分分別占總成本的22%、24%、36%、12%。 筆者從中國(guó)國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)上了解到，目前新時(shí)達(dá)(002527
2015-02-12 10:17:59
時(shí)間的積累。本文以KUKA為例，分協(xié)作機(jī)器人iiwa和傳統(tǒng)機(jī)器人KR兩個(gè)大系列。協(xié)作機(jī)器人iiwa 當(dāng)前主流的協(xié)作機(jī)器人都采用“模塊化”思想的關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，采用直驅(qū)電機(jī)+諧波減速器的方式，每個(gè)關(guān)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2018-11-01 11:08:12
的全面普及將促進(jìn)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)人才的儲(chǔ)備，加速我國(guó)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步，在我國(guó)科技創(chuàng)新的歷史上的具有里程碑式的意義！
2018-12-20 10:01:58
與國(guó)外無(wú)異，但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴(lài)進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高，而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，中國(guó)
2015-12-17 14:53:56
，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂恰逢天時(shí)地利人和，制造業(yè)向智能制造發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，中國(guó)擁有龐大的制造業(yè)市場(chǎng)需求、相關(guān)政策的支持和眾多產(chǎn)業(yè)布局。到目前為止，上海、昆山、沈陽(yáng)等多地紛紛規(guī)劃建設(shè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
2016-02-03 10:20:33
及二次開(kāi)發(fā)，并順利完成RV減速機(jī)精確性和穩(wěn)定性的突破。 然而，由于國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求激增，多家國(guó)際機(jī)器人企業(yè)已開(kāi)始和中國(guó)企業(yè)達(dá)成合作，在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地，提前布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。為此，一旦國(guó)內(nèi)本土機(jī)器人企業(yè)
2015-11-30 15:07:18
基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，具有二級(jí)減速和中心圓盤(pán)支承結(jié)構(gòu)。相比于諧波減速器，RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度。一般將RV減速器放置在桁架機(jī)器人的機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置;而將諧波減速器放置在小臂、腕部或
2018-11-22 12:08:23
安裝面大小也應(yīng)該與電機(jī)的法蘭大小接近。而伺服電機(jī)可以用的減速器的行星減速器，RV蝸輪減速器。用行星減速器的特點(diǎn)是精度高，低噪音，傳動(dòng)效率高，行星減速器價(jià)格高，所以成本也高，而RV蝸輪減速器特點(diǎn)則是精度低
2021-06-28 09:43:37
安全，對(duì)一些特殊工種，如噴涂，鑄造等通過(guò)勞動(dòng)法強(qiáng)制采用工業(yè)機(jī)器人來(lái)代替，這樣可以大大增加工業(yè)機(jī)器人的需求數(shù)量。視覺(jué)機(jī)器人我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化必須由市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)，機(jī)器人作為高新技術(shù)，它的發(fā)展與社會(huì)的生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)狀況
2016-09-08 10:34:05
，讓機(jī)器人開(kāi)發(fā)更自由高精度絕對(duì)值編碼器，精準(zhǔn)控制運(yùn)動(dòng)軌跡，多圈絕對(duì)值編碼器分辨率標(biāo)配16單圈和16多圈，保障機(jī)器人定位更精準(zhǔn)、運(yùn)行軌跡的穩(wěn)定性更好減少機(jī)器人開(kāi)發(fā)過(guò)程
2023-04-19 10:40:37
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。這是為什么呢？
2016-12-22 15:54:449402 精密減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心零部件，占整機(jī)成本的30%以上。目前，世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的Harmonica和Nabtesco所占領(lǐng)，其中Nabtesco的RV減速器約占60%的市場(chǎng)
2017-10-09 11:50:51
7 已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的狀況。 據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量連續(xù)快速增長(zhǎng)：2014年22.5萬(wàn)臺(tái)，2015年24.8萬(wàn)臺(tái)，2016年29萬(wàn)臺(tái)。隨著工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人用減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)，
2017-10-09 11:55:330 據(jù)說(shuō)具有長(zhǎng)期使用不需再加潤(rùn)滑劑、壽命長(zhǎng)、剛度好、減速比大、低振動(dòng)、高精度、保養(yǎng)便利等優(yōu)點(diǎn)，適用于在機(jī)器人上使用。它的傳動(dòng)效率為0.8，相對(duì)于同樣減速比的齒輪組，這樣的效率是很高的。RV 減速器的缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大
2017-10-17 14:06:0115 實(shí)心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-40E-105-B-B，空心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-50C-54-A-B。
2017-10-17 14:54:4118 1、 實(shí)心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-40E-105-B-B 伺服電機(jī)與減速器連接軸連接采用右下圖所示： 2、 空心型RV減速器型號(hào)：日本帝人RV減速器第一種：實(shí)心型RV-50C-54-A-B 伺服電機(jī)與輸入齒輪連接采用右下圖所示： 配伺服電機(jī)：功率1.5KW，采用絕對(duì)式編碼器，帶剎車(chē)。
2017-10-24 10:55:0216 RV減速器：傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)動(dòng)精度高、回差小、低振動(dòng)、剛性大和高可靠性等特點(diǎn)。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置。
諧波減速器：傳動(dòng)比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動(dòng)效率高。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
2018-06-29 16:30:001083 目前，大量應(yīng)用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的減速器主要有兩種：RV減速器和諧波減速器。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2020年RV減速器市場(chǎng)需求81.5萬(wàn)臺(tái)，諧波減速器需求63.3萬(wàn)臺(tái)，總體市場(chǎng)需求量有望達(dá)到144.8萬(wàn)臺(tái)。估計(jì)未來(lái)RV和諧波減速器的價(jià)格分別在4000元和1500元左右。
2018-06-28 14:30:001941 作為工業(yè)機(jī)器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi)：RV減速器和 諧波減速器 。
2018-04-15 09:34:00100043 
減速器 按結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可以分為五類(lèi)，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同，可以分為諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密
2018-05-20 00:08:005941 
全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。
2018-06-21 17:03:08160839 對(duì)于國(guó)產(chǎn)減速器的市場(chǎng)爆發(fā)，岑國(guó)建在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，從宏觀上來(lái)說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人替代人工是一個(gè)趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展這么多年了，陸陸續(xù)續(xù)被大家接受，國(guó)產(chǎn)減速器的性?xún)r(jià)比符合大家的期望。其次，國(guó)內(nèi)RV減速器很多企業(yè)已經(jīng)積累了近十年的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在也到了能亮劍的時(shí)候。
2018-08-08 17:50:323434 工業(yè)機(jī)器人需求的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了上游核心零部件之一——減速器行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器需求將超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)容量將超過(guò)30億元。
2018-08-21 14:04:42619 國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人減速器的主要供應(yīng)商仍然是以外資品牌為主，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%左右由外資品牌減速器占據(jù)。
2018-08-22 11:16:513108 除了國(guó)產(chǎn)減速器的銷(xiāo)量有所突破外，在技術(shù)上同樣也取得了較大的進(jìn)步。據(jù)了解，目前秦川機(jī)器人生產(chǎn)的RV減速機(jī)，已形成17種規(guī)格60多種速比的產(chǎn)品系列;大族激光開(kāi)發(fā)的諧波減速器已可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)定制化生產(chǎn)，并且
2018-09-13 17:12:273063 GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)對(duì)減速器的需求量達(dá)到31.96萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)63.9%；市場(chǎng)規(guī)模22.4億元，同比增長(zhǎng)45.4%；預(yù)計(jì)2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器新增需求量將有望突破43.5萬(wàn)臺(tái)，同比增速超35%；預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到30億元左右，同比增速超30%。
2018-10-26 14:44:4917877 全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴(lài)進(jìn)口。
2018-11-20 15:49:236817 作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。
2018-11-21 11:02:0939777 
據(jù)行業(yè)專(zhuān)家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-11 14:37:5016111 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類(lèi)別，分別是諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-01-14 10:39:3482068 
據(jù)行業(yè)專(zhuān)家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-14 14:44:207040 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上，減速器有多種類(lèi)別，分別是諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-02-03 10:29:0038351 
得益于工業(yè)機(jī)器人需求的拉動(dòng)，作為核心零部件之一的精密減速器市場(chǎng)熱度不減。GGII數(shù)據(jù)顯示，GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器需求總量47.40萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.91%，其中，增量需求為37.28萬(wàn)臺(tái)，存量更換10.12萬(wàn)臺(tái)。
2019-07-11 16:12:243376 在本屆峰會(huì)上，寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司展示的RV減速器被應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、高端數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域，取得了RV減速器技術(shù)上的突破。
2019-07-17 09:29:292069 隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，作為核心部件之一的工業(yè)機(jī)器人高精密RV減速器，市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)，而這項(xiàng)技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-12 09:40:081530 高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一，它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-16 10:06:383104 高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一，它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國(guó)外幾家大公司所壟斷。
2019-11-20 09:40:193492 工業(yè)機(jī)器人三大核心部件分別是減速器、伺服電機(jī)和控制器，其中減速器是研發(fā)難度最大、成本比例最高的部件。在部分小型機(jī)器人中，精密減速器占成本比例高達(dá)50%。
2020-06-04 15:42:367945 
6年前，作為北京市科委國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)，張躍明將日本RV減速器理論研究作為課題。他介紹，RV減速器設(shè)計(jì)制造涉及齒輪嚙合原理、動(dòng)態(tài)力學(xué)分析，精度保持性、產(chǎn)品一致性、減速器與機(jī)器人算法結(jié)合是三項(xiàng)最核心的技術(shù)要求，需要長(zhǎng)達(dá)10年的基礎(chǔ)理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累。
2020-08-18 15:43:482271 減速器，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是調(diào)節(jié)齒輪機(jī)械的傳動(dòng)。種類(lèi)有三種，RV減速器、諧波減速器，行星減速器。減速器市場(chǎng)的冷暖可謂是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的晴雨表。
2020-09-05 10:16:576343 要的基礎(chǔ)部件，也是運(yùn)動(dòng)的核心部件：精密減速器。 精密減速器，是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大扭矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速器主要有兩
2021-03-22 18:04:039598 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機(jī)具有更高的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)精度會(huì)顯著降低，其缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大。
2020-11-04 15:19:526551 在減速器市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)諧波減速器進(jìn)步明顯，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)代表廠商，如綠的諧波、大族精密傳動(dòng)、來(lái)福諧波、昊志機(jī)電、同川精密、鈞興諧波等，在品牌度和市場(chǎng)份額上均有較大的提升；RV減速器雖然技術(shù)門(mén)檻較高，但仍有不少?gòu)S商在努力攻克難關(guān)。
2020-11-24 16:52:022740 高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所在《2020中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈全透視》一文中指出，相比之下，2020年諧波減速器的景氣度高于RV減速器，一方面是輕小負(fù)載機(jī)器人應(yīng)用的放量增速高于重大負(fù)載產(chǎn)品，對(duì)于諧波減速器的需求多于RV減速器。
2020-11-30 17:03:324188 年8月，是一家集電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微特電機(jī)、精密減速器的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的機(jī)電自動(dòng)化企業(yè)，目前員工有1600多人。 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)三大核心器件中，作為純機(jī)械的減速器國(guó)產(chǎn)替代難度最大。主要分為RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)兩種，其中RV減速機(jī)市場(chǎng)主要
2021-03-08 09:46:182526 精密減速器市場(chǎng)景氣度與工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正相關(guān)，同時(shí)亦受到下游制造業(yè)景氣度的影響。2020年雖然受到疫情的影響，但中國(guó)市場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)在二季度基本完成，海外疫情的蔓延，直接的結(jié)果是中國(guó)嫁接了大部分海外市場(chǎng)
2021-03-28 09:59:321942 
了這四座大山。他從源頭創(chuàng)新的工業(yè)機(jī)器人RV減速器技術(shù)打破了日本的壟斷，并以此技術(shù)合作在北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)和河北石家莊建廠，每年可以生產(chǎn)世界上最頂尖的工業(yè)機(jī)器人RV減速器8萬(wàn)套，產(chǎn)品供不應(yīng)求。 打破國(guó)外技術(shù)壟斷，助力國(guó)產(chǎn)工
2021-04-19 11:31:363213 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，而精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部分，是機(jī)器人工業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售和擁有量的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)機(jī)器人減速器的需求量將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求
2021-04-19 15:19:384697 RV減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人身上使用量b2b多的核心零部件，其制造成本高，生產(chǎn)難度大，目前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)具備RV減速機(jī)的自主化生產(chǎn)能力。隨著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，減速器需求大增是必然的趨勢(shì)
2021-12-24 09:49:264124 機(jī)械人一關(guān)節(jié)到四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機(jī)，輕載機(jī)械人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機(jī)。重載機(jī)械人全部關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機(jī)。平均而言，每臺(tái)機(jī)械人使用4.5臺(tái)RV減速器。RV減速機(jī)配件 產(chǎn)業(yè)
2021-12-24 09:54:25949 用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人或大型機(jī)器人末端幾個(gè)軸，諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種，諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:052576 精密減速器以 RV 減速器和諧波減速器為主。減速器種類(lèi)繁多，根據(jù)傳動(dòng)類(lèi)型可分為 蝸桿減速器、行星減速器、齒輪減速器。工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速器通常包括 RV 減速器、 擺線(xiàn)針輪行星減速器、諧波減速器、精密行星減速器、濾波齒輪減速器等。
2022-08-10 15:24:232821 2022年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬(wàn)套，而對(duì)減速器的總需求量約為110萬(wàn)臺(tái)，其中，諧波減速器與RV減速器的需求量分別為64萬(wàn)臺(tái)與46萬(wàn)臺(tái)，比例約為 58%：42%。
2023-05-16 15:03:50914 
作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi)：RV減速器和諧波減速器
2023-10-10 09:37:55606 
減速器類(lèi)似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”，對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”，減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作，主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制，這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:37748 
減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國(guó)產(chǎn)化程度最低，是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33185 
諧波減速器和RV減速器都是常見(jiàn)的減速裝置，用于降低機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速，并提供更大的扭矩輸出。盡管它們都可以實(shí)現(xiàn)相似的功能，但在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在一些重要的區(qū)別。 首先，諧波減速器和RV減速器
2024-01-12 17:45:14979 從減速器類(lèi)型來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人RV減速器與諧波減速器需求量預(yù)計(jì)分別為55.49萬(wàn)臺(tái)與75.92萬(wàn)臺(tái)。GGII預(yù)計(jì)，2023-2027年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)。
2024-01-22 15:14:04195 
近日，河北省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金宣布完成對(duì)智同精密的數(shù)千萬(wàn)元投資，進(jìn)一步加速了智同精密在機(jī)器人減速器領(lǐng)域的布局和發(fā)展。
2024-01-22 15:33:42326 1月23日下午，巨輪智能在深交所互動(dòng)平臺(tái)網(wǎng)友提問(wèn)，證實(shí)了公司RV減速器已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
2024-01-25 10:03:58250 
RV減速器： 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:3298 
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