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“采礦助手”RFID碰撞預(yù)警系統(tǒng)問世

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2011-07-19 15:59:30214

基于FPGA的目標(biāo)碰撞預(yù)警系統(tǒng)

為了解決空間目標(biāo)與航天器發(fā)生碰撞的問題,設(shè)計(jì)了一種基于FPGA,以在軌目標(biāo)三維坐標(biāo)為待處理數(shù)據(jù)進(jìn)行快速并行處理的目標(biāo)碰撞預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于Xilinx 公司FPGA芯片中的內(nèi)容可尋址存儲(chǔ)器(Content Addressable Memory,CAM) IP核和MicroBlaze軟核控制器,
2011-03-07 15:29:5843

基于DSP的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文描述了一個(gè)基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先通過CCD攝像頭拍下駕駛員的面部圖像
2010-07-13 16:58:1841

基于ITS的高速公路安全預(yù)警系統(tǒng)的研究

基于ITS的高速公路安全預(yù)警系統(tǒng)的研究關(guān)鍵詞:ITS,安全預(yù)警系統(tǒng)交通事故的預(yù)防一直是世界各國學(xué)者們研究的熱點(diǎn),我國僅在2003年就發(fā)生交通事故667 507起,造成經(jīng)濟(jì)損失高
2010-01-27 14:29:5415

變電站安全預(yù)警系統(tǒng)

該文詳細(xì)的介紹變電站安全預(yù)警系統(tǒng)的原理,并給出了為滿足各種用戶要求的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2010-01-21 14:39:0912

基于機(jī)器視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于機(jī)器視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 摘要:目前高速公路上由于車道偏離而導(dǎo)致的交通事故造成了巨大的損失,從而使得車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究成為了社會(huì)的一
2009-12-24 09:49:521133

基于單片機(jī)的倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于單片機(jī)的倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 0 引 言    汽車倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)即是俗稱的倒車?yán)走_(dá),是汽車泊車輔助裝置。在汽車倒車時(shí),倒車?yán)走_(dá)采用
2009-12-19 09:58:553234

基于蒙特卡洛方法的碰撞預(yù)警系統(tǒng)仿真

本文提出了一種基于蒙特卡洛方法的汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動(dòng)連續(xù)測量行駛車輛前方障礙物的速度和方位等數(shù)據(jù),經(jīng)過估計(jì)產(chǎn)生車體和目標(biāo)的姿態(tài),利用蒙特卡洛方法計(jì)
2009-12-16 13:52:0525

工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

       隨著監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)越來越復(fù)雜化,具有容錯(cuò)功能的工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)意義重大。介紹了一種使用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),論述了系統(tǒng)組成,系統(tǒng)
2009-09-03 11:30:5413

基于DSP的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于DSP的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì):本文描述了一個(gè)基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先
2009-05-16 22:29:2948

國家安全預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建體系

從新的角度對構(gòu)建國家預(yù)警系統(tǒng)所基于的理論依據(jù)進(jìn)行了分析,提出了國家安全因素層次以及相互作用的數(shù)學(xué)模型;簡要概述了預(yù)警系統(tǒng)功能與特征;重點(diǎn)介紹了該
2009-03-10 20:59:4116

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