發動機的生產是一個十分精密的加工過程,并且生產節拍也處于相對較高的水平,這就要求人們使用高速、精密以及可靠的控制系統和設備。一般在發動機車間各機加工線和裝配線上,都會配置觸摸屏作為人機界面,供現場人員操作和觀察有關數據。
按照慣例,系統集成商接到項目以后,就會按照客戶的要求對整個電氣系統進行設計和開發,其中主要包括觸摸屏操作畫面和PLC程序。從理解客戶要求開始,經過一系列的技術澄清過程,直到最后現場調試,一般需要花費幾個月的時間。那么,有沒有什么辦法可以盡量節約這部分精力,從而大大縮短項目開發安裝時間,并且給客戶提供一種統一、便于移植和維護的控制系統呢?
AAS
GE Fanuc智能設備在汽車行業有著20多年的行業經驗,積累了豐富的知識和技能,可以提供完善的整體解決方案,在汽車行業一直處于領導地位。目前,在全球有超過一千多個工廠使用了GE Fanuc智能設備的解決方案,它們每年生產出超過一千萬輛整車和超過十億件汽車零部件。基于多年積累的經驗和知識,GE Fanuc智能設備為上述問題提供了完滿的答案——AAS(裝配應用套件,Assembly Application Suite)。
AAS是GE Fanuc智能設備設計的一套針對發動機車間裝配線的集成應用解決方案, 它把GE Fanuc智能設備的軟件和硬件有機結合在一起,形成一個工藝應用模板
AAS是GE Fanuc智能設備設計的一套針對發動機車間裝配線的集成應用解決方案,它把GE Fanuc智能設備的軟件和硬件有機結合在一起,形成一個工藝應用模板。在此基礎上,根據不同的現場工藝要求,只需要一些簡單的參數賦值和修改工作,就可以把這個系統實際應用到車間現場了。
AAS由硬件和軟件兩大部分構成,其中硬件部分主要包括PAC RX3i系列PLC和Quick Panel系列觸摸屏,軟件部分則包括觸摸屏畫面模板和PLC梯形圖程序模板兩部分。下面就主要介紹一下軟件部分的主要功能。
1.一個開發環境:Proficy Machine Edition
在這個套裝軟件包里頭,所有的畫面程序、PLC梯形圖程序以及運動控制都是在Proficy Machine Edition這一個開發環境下完成的。除此之外,Proficy Machine Edition還支持遠程監控、符號化地址等功能。
2.完備的功能結構
基于對發動機車間裝配線的深刻理解,并匯總了眾多客戶的不同要求,AAS軟件的套件結構如圖1所示。
圖1 AAS軟件的套件結構
它可以支持多種底層控制系統,可以監控設備的各種動作并對運動軸進行直接管理,支持RFID系統進行防錯,還可以對通訊網絡進行在線診斷,并具有簡單的生產管理功能,如產量統計、工作循環時間掃描等。
3.操作畫面功能簡介
操作畫面中可以提供8大類操作:
(1) 設備概覽:在這里可以定義循環類型,查看啟動條件是否滿足等;
(2) 工藝:包括工藝選擇、計量、查看循環時間等功能;
(3) 外圍設備:主要對擰緊槍等外圍設備進行管理;
(4) 手動功能:主要應用于運動控制;
(5) 連接:與RFID系統或者擰緊槍進行通訊,進行數據采集與應用;
(6) 診斷:對設備或者網絡進行實時監控,一旦發生故障則發出警示信息;
(7) 特別工藝畫面:主要包括客戶自定義畫面;
(8) 特殊畫面:對操作語言進行選擇;
可以用圖2來概括整個系統的功能,可以看出,這個模板已經基本包括了發動機車間裝配線上的所有操作和監控要求。
圖2 系統結構
4.PLC梯形圖程序功能簡介
在這個模板里,具有超過90個預先定義好的主程序塊和控制、工藝、報警、現場總線、運動控制和RFID等子模塊。并且,用戶可以在這個基礎上根據自己的需要進行修改。
系統集成商所獲得的利益
1.減少了工程成本
軟件開發方面約為幾十萬元。
2.縮短了工程周期
具備可供深入開發的工具箱;具備HMI、運動控制、現場總線和RFID;符合IEC 61131標準;擁有預先打包的應用模塊;是通用軟件。
3.減少了維護成本
(1) 只需要學習、使用和維護一種軟件;
(2) 內含軟件管理工具(上傳、下載以及比較);
(3) 支持網絡遠程監控;
(4) 通用硬件平臺;
(5) 通用于每一區域、每一工作站。
最終用戶所獲得的利益
1.標準的操作
(1) 相同的畫面布局;
(2) 相同的操作界面;
(3) 相同的報警及信息格式。
2.減少了備品備件
具備相同的硬件平臺(PLC、I/O、Motion和HMI)。
3.減少了培訓需求
(1) 軟件環境唯一;
(2) 相同的硬件平臺。
4.減少了維護成本
(1) 只需要學習、使用和維護一種軟件;
(2) 內含軟件管理工具(上傳、下載以及比較);
(3)支持網絡遠程監控;
(4) 通用硬件平臺;
(5) 通用于每一區域、每一工作站;
(6) 具備系統診斷功能。
總體來說,AAS是一種更快的以及成本更低的發動機裝配線控制解決方案
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