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　　整流子的超速試驗為判定整流子性能的指標的重要方法之一，在產品的定型過程中有著重要作用，由于鉤型特別是電木內部的鉤型對超速試驗的結果影響很大，而傳統的是采用方法是，同時開發幾個不同的鉤型，制成成品后做物理判斷其優劣，單是這樣往往做成開發周期的增長和開發費用的增加;將物理試驗轉換成CAE模擬后，可以減少開發周期和開發成本。下面以某款插片整流子為例，詳細的介紹一下仿真的整個過程。

　　1：背景資料

　　1.1 產品材質：

　　銅片：銀銅

　　電木：電木粉

　　加強圈：Fiberglas

　　1.2 仿真要求：

　　模擬整流子在常溫及200攝氏度時的15000轉/分時的變形情況

　　2：仿真流程

　　模擬過程一般如下：簡化模型、設置參數、求解、查看結果、分析總結等。

　　2.1 簡化模型

　　由于整流子的片數較多，而且要求網格較小，如果做整體的模擬，耗費的時間太長，所以一般需要對模型進行簡化：如下圖

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　　簡化前 簡化后

　　2.2 設置參數

　　A：設置材料參數：直接定義，如果內置的默認參數沒有，就需要手動的輸入了或從子定義材料庫中選取。

　　B：設置接觸關系：整體無穿透

　　C：設置約束關系(也叫夾具，固定、對稱等)

　　D：設置載荷(主要是離心力和溫度的熱應力)

　　E：設置網格參數

　　設置樣例如下圖所示：

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　　2.3 提交運算

　　設置完畢后，點運行，進行計算(SolidWorks Simulation是一款智能化很高的CAE軟件，基本上設置完畢即可運算，很多過程都是自動化的。)

　　2.4 計算完成并分析結果

　　查看分析結果。填寫試驗報告。

　　3：仿真結果：

　　3.1 常溫和200攝氏度下15000轉/分時的結果對比

　　位移量：

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　　在200攝氏度下15000轉時 在常溫下

　　溫度對位移的影響比較嚴重。接近10倍。

　　安全系數：

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　　在200攝氏度下15000轉時 在常溫下溫度對整流子整體的性能影響很嚴重。常溫下的安全系數為7，而200度時，則有可能有失效風險。