聯軸器找正詳解

　　1、聯軸器找正的目的

　　凡通過聯軸器對接的兩個軸中心線不重合會使設備在運轉過程中產生振動、引起軸承溫度升高、磨損，甚至引起整臺設備劇烈振動，一些零部件的瞬間損壞，導致設備發生故障不能正常工作。故聯軸器找正的目的主要有以下幾個方面：

　　1）最大可能減少兩軸相錯或相對傾斜過大所引起的振動和噪音。

　　2）避免軸與軸承間引起的附加徑向載荷。

　　3）保證每根軸在工作中的軸向竄量不受到對方的阻礙。

　　2、聯軸器的找正要求

　　聯軸器找正必須要達到兩半聯軸器是處于平行且同心的正確位置，這時兩軸的中心線處于一條直線上。可以通過在電機和減速機的支腳下用加減墊片的方法來調整。

　　在現場的實際調整過程中不可能達到兩個半聯軸器的中心線絕對在同一軸線上，所以在聯軸器的安裝、調整過程中就必須確定一個誤差范圍。現把幾種常用聯軸器同軸度和端面間隙的調整標準進行整理。

　　3、聯軸器找正的測量方法

　　聯軸器找正時主要測量其徑向位移（或徑向間隙）和角位移（或軸向間隙）。利用直尺和塞尺測量徑向位移，利用平面規和楔形間隙規測量角位移。方法簡單但精度不高，一般只用于不需要精確找正的粗糙低速機器。利用中心卡和百分表測量聯軸器的徑向間隙和軸向間隙，適用于需要精確找正中心的精密儀器和高速機器，操作方便，精度高，應用廣泛。測量方法還有雙表測量法、三表測量法（又稱兩點測量法）、五表測量法（又稱四點測量法）和單表測量法。熱鍍鋅線上的測量方式主要采用雙表測量法。

　　離心式壓縮機主機聯軸器三表精確對中找正

　　聯軸器三表精確對中找正，適用于需要精確對中或高速旋轉的設備，例如汽輪機、離心式壓縮機。與聯軸器二表對中找正不同，在與傳動軸中心線等距離處，對稱布置兩塊百分表同時讀其軸向讀數，可以消除傳動軸手動盤車時軸向竄動對軸向讀數的誤差，提高測量精度。但在百分表讀數記錄及計算上稍復雜，容易混淆。現以00—3.1/0.93型ＣＯ2離心式壓縮機增速器高速軸與壓縮機主機軸聯軸器的對中找正為實例，對此加以闡述。

　　1、注明關鍵尺寸的操作

　　在測取百分表讀數之前，先選擇適當比例畫出增速器與

　　壓縮機主機工作草圖（圖1）并注明關鍵尺寸數據：壓縮機主機半聯軸器與壓縮機主機支撐1距離L1、支撐1與支撐2距離L2、兩半聯軸器輪轂端面間距離D，同時還應注明方向如東、西或南、北。本例中機組軸線為南北方向布置，東西方向為機組軸線的兩側（在水平方向上）。增速器已找正固定，壓縮機主機軸向增速器高速軸對中找正，找正架固定在壓縮機主機軸上，百分表打在增速器高速軸半聯軸器上。上述操作應注意：

　　（1）安裝找正架、百分表固定無松動；

　　（2）百分表觸頭垂直指向測量點，輕彈百分表，檢查是否能回到彈前位置

　　2、有效數據的測量

　　測量時，為了分析計算方便，常把三個百分表讀數調整至

　　“0”位，且百分表內小表指針指向整毫米處（此位置設置為原始位），然后兩半聯軸器按壓縮機工作轉向手動勻速盤動運轉（可以避免兩半聯軸器本身的誤差影響對中找正精度），避免回轉。每轉９0°讀一次各表中數據，把數據按要求填到記錄圖2中相對應的位置中。

　　由圖1知：1＃表讀數顯示徑向偏差，2＃、3＃表讀數顯示軸向偏差（單位：0．01㎜）。

　　當百分表回到原始位時，檢查徑向百分表指針是否回到“0”位、軸向百分表指針是否在同一位置，且

　　若不符合上述兩個條件，需找出原因重新打百分表測量。一般的原因有：百分表損壞，地腳螺栓松動，找正架及百分表松動，觀察記錄數據錯誤。圖2中的數據滿足上述要求，測量數據有效

　　3、偏差的計算與調整

　　通過圖2，可以清楚地區分徑向和軸向的偏差，數據不容易相互混淆造成計算錯誤，特別針對軸向偏差數據是將2＃、3＃百分表在轉動到不同位置時，所對應的現場安裝實際方位記錄到圖2中，設定2＃表數據記錄在圓外，3＃表數據記錄在圓內。將記錄的測量數據依次帶入公式（2），計算出壓縮機主機軸徑向偏差和端面開口度。計算公式（2）如下：

　　根據00—3.1/0.93ＣＯ2離心式壓縮機隨機說明書要求：徑向對中找正允許偏差0．03㎜，軸向對中找正允許偏差0．01㎜。

　　從公式（2）計算中看出，此狀態對中已經超出允許偏差。所以兩個軸的相對位置必須進行調整，這種情況屬于軸兩半聯軸器既不同心也不平行。由于增速器已找正，

　　固定做為基準，所以通過找正壓縮機主機軸，使其兩半聯軸器符合對中找正要求。先算出兩半聯軸器平行時支撐1、支撐2的軸承調整量，再算出兩半聯軸器平行但不同心的支撐1、支撐2的軸承調整量，則由公式（3）算出兩軸承最終調整量。計算公式（3）如下：

　　支撐1軸承垂直下移量

　　支撐1、支撐2的軸承水平西移量，計算原理同上，不再贅述。

　　經過主機殼體支撐斜墊鐵、軸瓦調整墊塊銅墊片調整和殼體平移等，壓縮機主機軸偏下0.0125m、偏東0.02mm；下開口0.0075㎜、西開口0.005㎜。此時，其轉子間隙、密封間隙和壓縮機主機殼體縱橫水平，符合00—3.1/0.93

　　壓縮機隨機說明書的要求，且壓縮機主機軸聯軸器允許偏差與壓縮機帶負荷運轉中預留偏移量方向一致。但在試運轉過程中，隨著負荷增大，振動速度也逐步增大。當出口壓力達到0.17MPa時，振動速度最大值達到8.8㎜／ｓ（規范標準為≤4．0㎜／ｓ），于是進行數據采集和頻譜分析，排除離心式壓縮機軸不對中故障，說明壓縮機主機軸聯軸器的對中找正，能滿足離心壓縮機帶負荷連續運轉。

　　4、結束語

　　目前，聯軸器是在冷態下手動盤車無負荷對中找正，要考慮機械設備在運轉工況下因帶負荷、熱膨脹、滑動軸承油膜支撐，會引起軸中心位置變化，故在計算中應盡可能地一并考慮開口值、偏移量與預留偏移量對找正調整量的影響，使機械設備在帶負荷連續運轉工況下，達到兩軸中心線一致（既同心，又平行）的技術要求。在安裝大型機組時，有的給出各類機械設備在不同工況下的經驗圖表，通過查表或計算找出冷態、無負荷找正時的數據值。

　　經驗豐富的安裝人員，還可從實踐中得出一些經驗數據。總之，對于安裝者來說，要考慮機械設備從冷態到熱態，從無負荷到滿負荷時軸承位的軸中心位置的變化，保證設備帶負荷連續運轉處于理想的對中狀態。兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機械設備的運轉工況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把聯軸器安裝時兩軸對中的允許偏差，看成是安裝者草率施工所留的余量。