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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)分析 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理

電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)分析 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理

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低壓岸電源的技術(shù)特性有哪些

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第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)

第四代移動(dòng)通信技術(shù)是什么?有什么主要特點(diǎn)?第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)
2021-05-26 07:07:28

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式

依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車(chē),采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī),可形成最為簡(jiǎn)單的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如圖1所示,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成,這是純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58

網(wǎng)絡(luò)化HRM系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)權(quán)限控制與管理等。本學(xué)位論文針對(duì)跨地域大型煤礦公司HRM系統(tǒng)的需求,研究網(wǎng)絡(luò)化HRM系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),包括:B/S結(jié)構(gòu)的多層Web應(yīng)用系統(tǒng)、J2EE體系結(jié)構(gòu)、JSP/Servlet開(kāi)發(fā)模式
2010-04-24 09:21:35

視覺(jué)導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

由于視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普及 ,因此 ,有必要對(duì)視覺(jué)導(dǎo)航中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行研究。文章對(duì)其中的圖像處理技術(shù)和定位與跟蹤技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究 ,并與此相對(duì)應(yīng) ,介紹的相關(guān)的應(yīng)用。
2023-09-25 08:09:38

認(rèn)知無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)和挑戰(zhàn)

認(rèn)知無(wú)線技術(shù)研究熱點(diǎn)集中在物理層和接入層。物理層主要研究熱點(diǎn)為檢測(cè)算法、新型傳輸技術(shù),而接入層關(guān)鍵技術(shù)為機(jī)會(huì)接入技術(shù)、信道分配技術(shù)等。同時(shí)考慮物理層和接入層跨層的關(guān)全文下載
2010-04-24 09:09:31

認(rèn)知無(wú)線關(guān)鍵技術(shù)是什么?

隨著無(wú)線通信技術(shù)的飛速發(fā)展,頻譜資源變得越來(lái)越緊張。尤其是隨著無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)技術(shù)、無(wú)線個(gè)人域網(wǎng)絡(luò)(WPAN)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的人通過(guò)這些技術(shù)以無(wú)線的方式接入互聯(lián)網(wǎng)。
2020-03-24 09:00:15

詳解5G的六大關(guān)鍵技術(shù)

平臺(tái),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模軟件、硬件及高性能測(cè)試儀器儀表的集成與應(yīng)用,將為無(wú)線管理機(jī)構(gòu)、科研院所及業(yè)界相關(guān)單位等提供良好的無(wú)線系統(tǒng)研究、開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)環(huán)境。面向5G關(guān)鍵技術(shù)評(píng)估工作,監(jiān)測(cè)中心計(jì)劃利用該平臺(tái)
2017-12-07 18:40:58

請(qǐng)問(wèn)一下LTE有哪些關(guān)鍵技術(shù)

LTE有哪些關(guān)鍵技術(shù)
2021-05-21 06:14:07

請(qǐng)問(wèn)無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)必須要調(diào)嗎

無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)必須要調(diào)嗎,沒(méi)有調(diào)就不能驅(qū)動(dòng)了嗎,求大神解答,很急呀
2019-04-02 06:36:25

超寬帶認(rèn)知無(wú)線關(guān)鍵技術(shù)是什么?

本文從超寬帶認(rèn)知無(wú)線適配信號(hào)的產(chǎn)生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點(diǎn)間的合作三個(gè)方面,對(duì)當(dāng)前該技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析
2021-05-26 06:51:23

車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

混合勵(lì)磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺(tái)3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),所提出的技術(shù)方案在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有廣泛的應(yīng)用前景。
2020-06-24 07:00:00

軟件無(wú)線關(guān)鍵技術(shù)有哪些發(fā)展新趨勢(shì)?

近年來(lái)軟件無(wú)線技術(shù)發(fā)展取得了一些進(jìn)展,但仍面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn),包括高速A/D、DSP數(shù)字處理、射頻前端、天線技術(shù)等問(wèn)題,可以說(shuō)這些技術(shù)決定著軟件無(wú)線的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)。多年來(lái)在這方面的努力也從未停止過(guò),這些技術(shù)仍在不斷的發(fā)展,同時(shí)也出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢(shì),具體有哪些?大家知道嗎?
2019-08-01 08:27:26

軟件無(wú)線的主要原理及技術(shù)

本文主要介紹了軟件無(wú)線的概念、主要原理、關(guān)鍵技術(shù)及在生活中的廣泛應(yīng)用。它是以開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用性、可擴(kuò)展的硬件為平臺(tái),通過(guò)加載各種應(yīng)用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)不同用戶(hù),不同應(yīng)用環(huán)境的不同需求,是以現(xiàn)代
2023-09-22 07:54:47

軟件無(wú)線的功能結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)以及應(yīng)用和發(fā)展前景討論

軟件無(wú)線是最近幾年提出的一種實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的體系結(jié)構(gòu) ,是繼模擬到數(shù)字、固定到移動(dòng)之后 ,無(wú)線通信領(lǐng)域的又一次重大突破。并從軟件無(wú)線的基本概念出發(fā) ,討論了其功能結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)以及應(yīng)用和發(fā)展前景。
2019-07-01 06:46:26

采用射頻天線實(shí)現(xiàn)軟件無(wú)線技術(shù)

預(yù)料,軟件無(wú)線出現(xiàn),與個(gè)人pc所經(jīng)歷的變革一樣,必將使無(wú)線通信領(lǐng)域產(chǎn)生一場(chǎng)質(zhì)的飛躍。 從軟件無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)看,關(guān)鍵技術(shù)是采用多頻段和寬帶天線以及智能天線(smart antenna),將a
2019-07-11 08:20:17

高性能車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

摘要重點(diǎn)介紹高性能車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的高功率密度車(chē)用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵(lì)磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺(tái)3 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于
2018-10-19 09:54:49

鯤鵬920芯片是布局云端計(jì)算的關(guān)鍵技術(shù)

華為推出鯤鵬920芯片:布局云端計(jì)算的關(guān)鍵技術(shù)之一
2021-01-25 07:05:35

TD HSPA+ 關(guān)鍵技術(shù)分析

TD HSPA+ 關(guān)鍵技術(shù)分析
2010-08-02 15:00:1416

復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷的關(guān)鍵技術(shù)

復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷中的一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題一直制約診斷技術(shù)的發(fā)展.本文對(duì)其中的兩類(lèi)典型的關(guān)鍵技術(shù)(性能衰退預(yù)測(cè)技術(shù)、故障定位技術(shù))進(jìn)行了介紹和分析.簡(jiǎn)要總結(jié)分析了復(fù)雜系
2011-06-10 17:26:410

NAND_Flash結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分析

NAND_Flash結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分析NAND_Flash結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分析NAND_Flash結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分析
2016-03-17 14:14:0137

云計(jì)算的體系結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)_李凌霞

云計(jì)算的體系結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)_李凌霞
2017-03-20 09:21:510

車(chē)用高性能永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究

重點(diǎn)介紹高性能車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的高功率密度車(chē)用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵(lì)磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺(tái)3 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的車(chē)用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的解決方案。
2018-07-11 14:11:005135

基于嵌入式操作系統(tǒng)μClinux的觸摸屏驅(qū)動(dòng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)分析

了觸摸屏驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)的一些關(guān)鍵技術(shù),如阻塞型I/O操作、任務(wù)隊(duì)列以及系統(tǒng)定時(shí)器的應(yīng)用等,解決了采樣數(shù)量控制問(wèn)題,具有較好的移植性。
2019-10-15 07:51:001640

接口驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的介紹和嵌入式系統(tǒng)IDE接口驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)的探討

提出和分析了IDE接口驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),圍繞嵌入式系統(tǒng)ⅢE總線和IDE設(shè)備等硬件相關(guān)結(jié)構(gòu)、ATA指令,探討了嵌入式系統(tǒng)IDE接口驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2019-07-10 17:31:324

華為研發(fā)的DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)榮獲“電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破獎(jiǎng)”

5月27日,在“第十一屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)論壇”上,華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為智能電動(dòng)的明星產(chǎn)品,憑借其在高壓電四驅(qū)、軸承防電腐蝕及防凝露連接器等技術(shù)上的創(chuàng)新探索,榮獲“電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破
2021-05-28 11:39:042961

驅(qū)動(dòng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐

隨著電驅(qū)動(dòng)高度集成化,以及高功率密度及高轉(zhuǎn)速等技術(shù)要求,基于模型的一體化設(shè)計(jì)理念更被重視。尤其對(duì)于電驅(qū)動(dòng)NVH問(wèn)題,跨學(xué)科的同時(shí)還影響到系統(tǒng)方案權(quán)衡。在提高電驅(qū)動(dòng)性能及追求輕量化下,如何有效減振降噪及改善音品質(zhì),成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
2022-02-10 18:14:101353

反激變壓器分析與設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

反激變壓器分析與設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
2022-06-09 14:59:456

直播回顧 | 電驅(qū)動(dòng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐

及改善音品質(zhì),成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵問(wèn)題之一。12月16日,經(jīng)緯恒潤(rùn)舉辦了《電驅(qū)動(dòng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐》在線研討會(huì),來(lái)自經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT結(jié)構(gòu)仿真部的楊睿針對(duì)如何
2022-01-04 09:40:58410

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展~我們共同聚焦

通過(guò)對(duì)北汽新能源電驅(qū)動(dòng)總成發(fā)展歷程的回顧,北京新能源汽車(chē)股份有限公司電驅(qū)系統(tǒng)總師梁亞非先生將對(duì)目前大家非常關(guān)注的800V高壓架構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)介紹,包括SiC電驅(qū)動(dòng)總成的關(guān)鍵技術(shù)、高壓SiC電驅(qū)動(dòng)總成NVH的挑戰(zhàn)以及高壓SiC電驅(qū)動(dòng)總成耐久載荷譜研究。
2023-07-12 14:15:011284

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 16:30:070

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