變頻器的制動電阻是用于將電動機產生的再生能量以熱能方式消耗的載體，電機減速時，如果變頻器的輸出頻率對應的轉速小于電機的實際轉速，那么電動機將工作在發電狀態，向變頻器直流部分的電容充電，當電壓高于閥值電壓，制動回路將被接通，電流通過制動電阻放電產生熱量，達到消耗再生能量的目的。
2018-10-23 08:43:00
17035 變頻器配制動電阻，主要是想通過制動電阻來消耗掉直流母線電容上的一部分能量，避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲的能量多，可以用來釋放出來驅動電機，避免能量浪費，但是電容的容量有限，而電容的耐壓也是
2022-11-12 10:25:551101 模塊內部二極管整流疊加到直流母線上，使直流回路的電壓升高。對主濾波電容和IGBT造成過壓損壞。此時需要功率電阻將多余的電能放掉，在小功率變頻器散熱器部分會有一長條電阻，幾十歐在幾百歐姆。大功率變頻器，外部接有直流制動單元，電路由電壓檢測電路，驅動電路，IGBT模塊，制動電阻等組成。
2022-11-16 09:18:11984 變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅動機械負載的制動。因為制動電阻開路了，此時加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當于沒有這個制動功能了。
2023-05-10 09:24:18539 
3種起動方式： Y→?換接起動、自耦變壓器減壓起動、定子回路串電抗起步；3種調速方式： 電阻調速、電壓調速、變頻調速；3種制動方式： 能耗制動、反接制動、變頻器回饋制動。目錄0 電機參數與負載情況
2021-09-03 08:31:41
制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：應保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許最大電流輸出能力，即：R > 800/Ic其中：800 —— 變頻器直流側所可能出現的最大直流電壓。Ic
2014-07-04 10:26:31
什么是制動電阻??變頻器控制電機快速停車的機械系統中經常會使用制動電阻，由于結構原理在伺服系統中也是常用的元器件用于幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。制動電阻通常為長方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動，其優點是構造簡單；對電網無污染（與回饋制動作比較），成本低廉；缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
我們以380V變頻器為例:1、制動單元又叫制動斬波器，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。變頻器正常的母線電壓為540V(AC 380V機型）,當電機處于發電狀態時，該母線電壓會超過540V
2021-04-22 17:05:57
《變頻器制動單元電路圖》歡迎下載！L&L電磁兼容（EMC）工作室，專為全國電子企業提供全方位的電磁兼容(EMC)解決方案。包括：測試， 整改，培訓，原理圖\PCB設計，器件應用，各國標準，認證咨詢，實驗室建設方案等。客服*** 扣扣 604371435
2013-12-10 15:04:47
變頻器的制動電路的電路結構，同驅動電路是一樣的，相對驅動電路來說，可認為是“第七路”脈沖傳輸通道。制動電路的工作模式如下：(1)直流回路的DC530V電壓在正常范圍以內時，制動電路是不投入工作
2021-09-13 08:08:11
從變頻器基本參數的設置入手,深入淺出地說明了變頻器調試中參數的重要性和注意事項,闡述了制動電阻的計算選擇方法,對變頻器控制方式的特點與選擇做了詳細的論述,并且以多個現場實例說明了變頻器出現控制問題后
2010-05-04 08:08:16
和 DC-端子。能耗制動模塊的電纜額定電流在額定峰值功率5.5kW 時必須大于等于 9.5 A（基于 小電阻阻值 56 Ω 的條件測得）。 必須使用屏蔽電纜。對于三相變頻器外形尺寸D，由于其具備獨立的能耗制動
2020-12-21 17:34:15
請問一下，一般變頻器中直流母線電壓是否需要設置一個控制器，還是只是在回饋制動的時候，接通一個放電電阻，將高壓降下來？ 如果只用制動電阻降壓的話，是不是只能降壓調節，如果直流母線電壓由于負載瞬間變重而瞬時偏低，就無法調節？實際變頻器是怎么處理這個問題？各位有經驗的前輩指點一下，多謝！
2017-01-22 12:07:23
接在電路內，其電壓降將影響變頻器的輸出電壓，也會降低變頻器的電能轉換效率，因此，濾波電容器充電完畢后，由接觸器KM將限流電阻R短接，使之退出運行。三、主電路的對外連接端子各種變頻器主電路的對外連接端子
2018-10-30 18:19:13
變頻器過電壓的產生于再生制動：變頻器的過電壓是指由于種種原因造成的變頻器電壓超過額定電壓，集中表現在變頻器直流母線的直流電壓上。正常工作時，變頻器直流部電壓為三相全波整流后的平均值。若以380V
2011-12-14 16:31:53
直流母線被處于電動狀態的電機所吸收。在不能完全吸收的情況下，則通過共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，但沒有回饋到電網中。 3．能量回饋型： 能量回饋型的變頻器網側變流器是可逆的，當有
2011-12-14 16:36:35
PWM變頻器的能耗制動與再生制動
2012-08-15 08:43:13
測得阻值為無窮大，則說明此熔斷電阻器已失效開路；若測得的阻值為標稱值相差很大，則說明該熔斷制動電阻已変值，不能再使用。4、光敏制動電阻的檢測（1）透光檢測法在透光狀態下，用萬用表接觸光敏制動電阻的兩引腳
2014-08-27 15:28:15
變頻器的應用范圍是相當大的，廣義講，凡是使用交流三相異步電動機的電氣傳動地方都可裝設變頻器。對某臺設備來講，使用變頻器的目的如下。（1）對電動機實現節能：使用頻率在0～50Hz范圍內調節,具體值
2021-03-18 11:13:57
變頻器在驅動電機的使用中，常會有關于“制動單元”或“制動電阻”選型等問題，這個“制動單元”或“制動電阻”在電機運行中起到什么作用？。通用變頻器通常會設計直流制動的功能，般分為啟動直流制動和停機直流
2019-10-22 21:35:54
。如果電動機直接接到電網時，電機發出的電向電網回饋，但是這樣對電網有較大的影響，如果電機由變頻器拖動時，由于變頻器有中間儲能環節，其儲能是有限的，故電機發電狀態時對變頻器有較大的威脅。變頻器在處理電機的
2021-09-09 06:42:51
制動電阻是什么？具有哪些特點？制動電阻的阻值和功率計算方法有哪些？如何實現變頻器制動電阻的設計？
2021-04-21 06:57:16
不能少于2秒。第三步檢查變頻器的制動電阻接線是否正常，具體的測試方法是將制動電阻拆下，使用萬用表測量器阻值，是否于電阻箱上標明的阻值一致。當電阻內部的電阻絲出現損壞也會導致其總阻值變大，這時就可以將參數
2020-07-17 14:46:44
一個有意思的問題。最近，單位里清倉，翻出許多過去沒有用上的變頻器制動電阻。如下圖示
這么些電阻，還能再用上嗎？領導把這事兒交給我，讓計算一下，在今后的產品里用上。
也就是說，已知電阻，針對
2023-11-08 07:12:40
電磁制動電機YEJ160M-6是否可以用變頻器驅動調速？制動電機的制動部分不是單獨接線的。
2023-12-14 08:13:46
能耗制動伺服電機在制動過程是機械能轉化為電能的過程，電能通過逆變回路回饋到直流母線，會導致直流母線電壓升高。當電壓上升超過允許閾值后，將會損壞驅動器內部器件。此時伺服電機制動時回饋的能量通過制動電阻
2021-08-30 08:47:49
3種起動方式： Y→?換接起動、自耦變壓器減壓起動、定子回路串電抗起步；3種調速方式： 電阻調速、電壓調速、變頻調速；3種制動方式： 能耗制動、反接制動、變頻器回饋制動。目錄0 電機參數與負載情況1
2021-06-30 06:15:06
臺達變頻器制動電阻設計關鍵詞：變頻器 電阻 控制摘要：目前關于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應用過程中
2010-02-07 16:41:53
88 摘要：本文提供MM440變頻器配置國產制動電阻的安裝尺寸。關鍵詞：制動電阻 尺寸
2010-08-25 09:27:4631 著重對變頻器驅動三相交流電動機帶大位能負載下放時，變頻器電氣制動動態過程進行分析，依據制動轉矩和制動過程時間的要求，合理計算制動單元和制動電阻，并對輪胎式集
2010-10-30 16:35:5898
PWM變頻器的能耗制動電路
2009-02-16 21:32:441161 
通用變頻器減速強制動電路圖
2010-04-09 17:53:591140 
1 引言 目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋（再生）制動。
目前關于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要
2010-08-05 10:16:317999 
制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中，幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。
一、制動電阻的構件
2010-08-05 10:20:591946 
利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動。其優點是構造簡單;對電網無污染(與回饋制動作比較)，成本低廉;缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將
2011-09-19 16:55:011349 制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種
2011-09-27 14:14:243274 關于制動電阻在變頻器上的選型
2017-02-07 18:25:2122 制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關系，其阻值主要根據所需制動轉矩的大小選擇，功率根據制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：電阻的阻值
2017-10-24 11:42:217 臺達制動單元和外接制動電阻說明書
2018-04-12 15:49:5210 如何接制動單元與制動電阻：75KW以內無需接制動單元，直接接制動電阻，接在B /DC 與B-，當直流母線過電壓時，開關管導通，通過電阻將電能轉化為熱能消耗掉；75KW以上需接制動單元，再接制動電阻
2018-10-23 16:07:0421805 
制動斬波器又叫制動單元，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。適合于任何設備需要剎車、制動的場合。本視頻主要詳細介紹了制動斬波器的作用。
2018-11-07 16:28:2316935 制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中，幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。本視頻主要詳細闡述了制動電阻的作用。
2018-12-10 16:46:1921083 變頻器配制動電阻，主要是想通過制動電阻來消耗掉直流母線電容上的一部分能量，避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲的能量多，可以用來釋放出來驅動電機，避免能量浪費，但是電容的容量有限，而電容的耐壓也是
2019-06-12 16:36:403825 
本文首先介紹了制動電阻的工作原理，其次介紹了制動電阻的作用，最后介紹了制動電阻的阻值選擇。
2019-08-01 15:22:3532108 本文主要介紹了如何選擇制動電阻的方法。制動單元又叫制動斬波器，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。
2019-08-01 15:27:4329271 
本文主要介紹了制動電阻的構造及接線方法。制動電阻使用率規定了制動電阻的使用效率，以避免制動電阻過熱而損壞，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設置越低，電阻的發熱程度越小，電阻上消耗的能量越少，制動效果越差。
2019-08-01 15:38:1915460 采用先進的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高變頻器的減速制動能力，同時將電機在制動過程中產生并輸入到變頻器的能量回饋到電網，從而在滿足變頻器有效制動的同時，能把95% 以上的再生電能回收利用。
2019-09-25 16:43:5928474 
變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采用能耗制動的方式來實現的，就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉，從而實現快速停車。
2019-10-21 10:46:177851 變頻器制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。
2019-11-21 11:32:046659 能耗制動就是利用電阻將從電動機送回的電能轉換為熱能消耗掉的制動方式。制動電阻連接在直流回路上，能量流動路徑是：機械設備的機械能一電動機發電電能一逆變器一直流回路一制動電阻一熱能。
2019-11-30 10:03:199345 
有的變頻器有內置制動單元，選用合適的制動電阻即可；無內置制動單元的變頻器，需使用廠商推薦的制動單元和制動電阻。制動電阻值不得小于推薦值，否則有損壞變頻器的可能。
2019-11-30 11:56:264356 
大、中功率變頻器因安裝空間、制動功率、現場運行情況不一等原因，一般不內置制動開關管和制動電阻，只是從直流回路引出P、N兩個接線端子，供用戶外接制動單元和制動電阻。
2019-11-30 14:02:2818158 
實際上，三相380伏輸入的IGBT的耐壓值是1200伏，往往要求工作在800伏以內，考慮到電壓如果升高，都會有個慣性問題，也就是你馬上讓制動電阻工作了，母線電壓也不會很快降低下來，所以很多變頻器，都是設計在700伏左右就通過制動單元讓制動電阻開始工作，讓母線電壓降低下來，避免往上繼續沖。
2019-12-17 09:08:362730 
制動電阻在使用過程中，經常經常有客戶反映：如何判斷制動電阻的好壞？下面我就這個問題談談自己的心得。
2020-01-06 11:00:1416767 所謂非重復制動，是指拖動系統在一個相當長的時間內只有一次減速制動過程，因此制動電阻在該段時間內只有一次消耗能量的過程，制動電阻的功率也因此可以進一步減小，減小的幅度決定于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。
2020-01-09 09:59:085532 
本文首先闡述了變頻器制動電阻的選型，其次介紹了制動電阻器過熱的解決方法。
2020-01-15 10:58:343395 本文首先闡述了變頻器制動電阻的接線方法，其次介紹了制動電阻的構成，最后闡述了制動電阻的安裝。
2020-01-15 11:23:4333312 整流裝置把標準的工業電轉換為直流電源，然后通過逆變器把直流電轉換為可調節的交流來驅動電機實現轉速變化。變頻器主電路原理簡圖如下，在電路中的電壓超過了最大限值時，制動管將把外部制動電阻連接到中間直流電路，消耗回饋的能量，這時往往變頻器停機后是負載較重，電機由原來的做功轉換為發電狀態導致。
2020-02-12 14:21:578373 
本文主要闡述了制動單元與制動電阻器的選配及安裝使用注意事項。
2020-08-26 17:16:069231 
當變頻器股動電動機處于制動狀況時（發電狀況），比方吊車吊重物降低，或慣性很大的負載比照敏捷地泊車。動能（勢能）會改動回電能，回來變頻器直流母線，構成母線電壓很高。假定你的變頻器有制動單元，它查看到母線電壓高于某個閾值后，會將制動電阻與母線間的開關接通，能量通過制動電阻耗費，這時制動電阻發熱。
2020-09-19 12:00:138915 變頻器制動電阻選的大一個等級影響不大。制動電阻大一個等級，可以使變頻器的過高的直流電壓更快的降到安全值，對變頻器危害不大。
2021-01-27 15:40:0414023 制動電阻選型是很多工程師和顧客遇到的問題，今天我們就給出制動電阻選型計算公式及方法。
2021-01-27 15:48:2522826 
制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關系，其阻值主要根據所需制動轉矩的大小選擇，功率根據電阻的阻值和使用率確定。
2021-01-27 16:00:115879 制動電阻和制動單元是兩個獨立的設備，盡管它們總是連在一起使用，所以區別很明顯。 制動電阻就是電阻，用來消耗能量的。
2021-01-27 16:03:359164 安川變頻器制動電阻壞了要看負載慣性以及停機時間的，如果負載慣性較小，一般沒什么問題；負載慣性較大，停機時間較短的情況下，制動電阻損壞，有可能導致變頻器的逆變模塊頻繁損毀。
2021-01-27 16:22:3318514 懂變頻器的都知道，變頻器需要卸能，當卸能電阻（制動單元）損壞的時候，如果還在啟動變頻器的話，是很容易燒壞變頻器的，今天我們分享怎么去檢測制動單元是否損壞？
2021-03-12 16:47:257089 懂變頻器的都知道，變頻器需要卸能，當卸能電阻（制動單元）損壞的時候，如果還在啟動變頻器的話，是很容易燒壞變頻器的，今天我們分享怎么去檢測制動單元是否損壞？ P1指針式萬用表X1檔，用紅色表筆和+接觸
2021-03-12 16:48:425722 西門子變頻器用制動電阻選型樣本手冊免費下載。
2021-04-22 15:22:3260 變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅動機械負載的制動。因為制動電阻開路了，此時加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當于沒有這個制動功能了。
2021-06-13 16:44:0020074 
在要求電機快速制動的情況下變頻器要使用制動電阻，所以制動電阻一定要接，如果沒有是不安全的。
2021-11-13 09:49:0614066 在變頻器上外接制動電阻除了可以增加安全系數外，還可以讓變頻器得到更好地發揮。
2021-11-13 16:27:238437 解析變頻器電路中的制動控制電路
2021-12-27 16:13:2124 制動單元，全稱為"變頻器專用型能耗制動單元"，或者是"變頻器專用型能量回饋單元"，主要用于控制機械負載比較重的、制動速度要求
2022-03-11 11:20:172087 
變頻器上的制動單元指的是用于控制機械負載比較重的、制動速度要求非常快的場合，將電機所產生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者是將再生電能反饋回電源的系統。
2022-03-11 11:20:174218 
通用變頻器應用在大慣量負載時，短時間內的減速會使母線電壓升高，由于成本原因通用變頻器沒有主動前端無法將能量回饋電網，理論上如果電容容量夠大，可以先存儲能量將來釋放出來驅動電機，避免能量浪費，但是電容
2022-06-07 10:50:3312962 變頻器制動電阻設計計算方法一(簡單計算)
2023-01-03 14:36:493103 如果變頻器制動電阻壞了，會出現以下問題：
電機制動時間變長：制動電阻在制動過程中起到了消耗電機動能的作用，如果制動電阻損壞，就無法消耗電機動能，電機的制動時間就會變長。
變頻器
2023-03-09 14:24:436302 變頻器制動電阻是一種在變頻器驅動電機時用于實現電機制動的裝置。其主要作用是將電機的旋轉動能轉化為熱能，從而實現快速、平穩的制動過程，保護設備和工件。其制動原理如下：
在電機運行時，變頻器
2023-03-09 14:27:047632 制動的含義提供反向轉矩，使電動機停止或減速。制動主要有直流制動、電阻制動、回饋制動和電磁抱閘制動。
2023-03-09 18:09:082558 
制動器勵磁回路電源應取自變頻器的輸入側。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作，將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動器動作。
2023-03-29 12:43:31967 1、制動電阻用于消耗直流母線的多余能量，制動電阻適于與SINAMICS G120C 配合使用。SINAMICS G120C集成了一個制動斬波器，且無法將再生能量回
饋至供電系統。因此必須連接制動
2023-04-07 11:49:300 通常所說的制動是指電動機運行過程中因故障保護或人為主動停機時采取的技術措施，而這里討論的是變頻器驅動電動機停機時的各種技術方案。 一、變頻器的再生制動 電壓型的交-直-交通用變頻器，對三相
2023-05-23 11:56:554998 
有關變頻器的小知識，變頻器的制動方式有哪幾種，制動是指電動機運行過程中因故障保護或人為主動停機時采取的技術措施，變頻器的制動方式有能耗制動、回饋制動、直流制動和直流回饋制動等四種。
2023-06-09 18:01:252792 ABB變頻器制動斬波器故障分析 ABB變頻器制動斬波器是一種用于動態制動的裝置，它可以通過快速開關操作實現電機能量的回收利用，大大縮短了電機制動時間，并提高了制動效率。然而，由于其結構復雜，運用
2023-08-24 10:28:282285 變頻器制動電阻是變頻器系統中的一個重要組件，用于控制電機的制動過程。在選擇變頻器制動電阻時，需要考慮以下幾個方面。
2023-09-01 09:44:341351 變頻器的參數設定在調試過程中是十分重要的。由于參數設定不當，不能滿足生產的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數量亦不同。
2023-09-08 09:35:01373 由于多余的能量通過制動電阻以熱能的形式消耗掉，因此直流側電壓開始降低，當降低到一定閾值后，制動斬波器(BRC)處于OFF的狀態，制動電阻不再工作。
2023-12-02 13:51:56447 
什么是制動電阻？什么原因導致制動電阻失效？帶有失效制動電阻的驅動器是否可以修復？ 制動電阻是一種用于驅動器系統的電子元件，用于控制電機的制動過程。它的作用是將電機產生的失速能量轉化為熱量，通過散熱
2023-12-29 10:45:24343 變頻器制動電阻過熱怎么辦？如何解決？ 當變頻器制動電阻過熱時，需要采取一些措施來解決這個問題，以確保系統的穩定性和可靠性。以下是一些可以采取的解決方法： 1. 檢查變頻器制動電阻的額定功率：首先
2023-12-29 10:45:27931 變頻器中的制動電阻是做什么用的？制動電阻為什么接直流母排上？ 變頻器中的制動電阻是用來通過轉換電能為熱能來實現制動功能的。制動電阻會將通過電機產生的過多能量散發到周圍環境中，以保持電機運行的平穩
2023-12-29 10:56:12615 ，該事物就處在停止狀態。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉換為摩擦和能消耗掉。對于變頻器，如果輸出頻率降低，電機轉速將跟隨頻率同樣降低。這時會產生制動過程. 由制動產生的功率將返回到變頻器側。這些功率可以用電阻
2024-02-20 13:49:1299 
變頻器為什么要加制動電阻？該怎么選型？ 變頻器是一種廣泛應用于多種電動機驅動系統中的設備，它通過調節電壓和頻率來控制電動機的轉速和扭矩。在變頻器工作過程中，由于電機的轉動慣量，會產生超電壓現象，這對
2024-02-01 09:54:04526 變頻器制動電阻開路會影響制動嗎？ 當變頻器制動電阻開路時，將會嚴重影響制動系統的正常運行。本文將詳細闡述開路對制動所造成的影響，并探討為何制動電阻是制動系統中重要的組成部分。最后，我們還將討論
2024-02-01 10:01:31314 什么是變頻器中的制動？什么是變頻器中的動態制動？制動電阻在變頻器中有什么用？ 變頻器中的制動是指在變頻器控制下，對電機進行停止運轉或減速的過程。在電機系統中，制動是一個非常重要的環節，對于安全運行
2024-02-02 16:12:17419 一般情況下，由于各廠家的設計理念不同，直流側的電容在設計上可能存在差異。當變頻器中所使用的濾波電容電容量足夠大，在工作時，能夠吸收較多的能量，使用工況不是十分嚴苛時，就不需要接制動電阻。
2024-02-03 12:24:08509 制動電阻器的作用 制動電阻器的常見故障? 制動電阻器是電氣設備中常見的一個組件，它在電路中發揮著重要的作用。 一、制動電阻器的作用 1. 動態制動：制動電阻器主要用于電機或發電機制動時，通過將電能
2024-03-06 15:23:5783
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