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常問的問題
■與諸多主機(jī)廠、變速器一級(jí)制造商和齒輪專家進(jìn)行了很多討論
■此傳動(dòng)是否有徑向力或載荷?
■軸承<無法支承!看起來不太平衡
■轉(zhuǎn)速較高時(shí)，會(huì)存在離心力
■耐久性可能存在問題但，我們喜歡制造齒圈;)?
?
編輯：黃飛
電驅(qū)傳動(dòng)項(xiàng)目：什么是Orbitless傳動(dòng)系統(tǒng)?
- 減速器(22995)
- 齒輪(24846)
- 傳動(dòng)系統(tǒng)(14294)
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2017-01-07 17:01:100
0雙饋風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德
雙饋風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德
2017-01-08 13:15:480
0使用微控制器降低動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的燃油消耗
汽車中的微控制器數(shù)量正在穩(wěn)步增加，其中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是減少燃料消耗。因此，一些制造商正在設(shè)計(jì)和制造用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的微控制器。
2017-06-11 10:27:476
6電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)組成部分與電傳動(dòng)的主要特點(diǎn)介紹
電傳動(dòng)技術(shù)是指用電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的技術(shù) 電動(dòng)機(jī)通過壓縮機(jī)、泵等改變成流體動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械工作 電不僅用作動(dòng)力，也宜用作控制 電氣傳動(dòng)系統(tǒng)包括三部分：控制部分、功率部分、電動(dòng)機(jī)。
2017-10-09 17:21:374
4基于激光切割機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指南
，而對(duì)高動(dòng)態(tài)性能和高定位精度的追求則始終貫穿于激光切割機(jī)的發(fā)展歷程之中。激光切割機(jī)的動(dòng)態(tài)特性和定位精度受多方面因素的影響，其中受傳動(dòng)系統(tǒng)的影響最大，因此，對(duì)激光切割機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)深人的研究，具有重要意
2017-10-17 16:04:0320
20電動(dòng)自行車控制系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用
本文主要介紹可電動(dòng)自行車的控制系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。控制系統(tǒng)中電機(jī)主要用于控制器，可對(duì)電動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時(shí)，電路根據(jù)反饋信號(hào)采取的制動(dòng)
2017-11-03 11:04:036
6基于物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法
基于提高物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力的目的，采用基于能耗最低的物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法，建立傳遞路徑分析模型，通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞路徑的原理分析，建立物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力方程，獲得物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)路徑
2017-11-03 15:44:4513
13液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)有什么區(qū)別
本文主要介紹了液力傳動(dòng)液壓傳動(dòng)的相關(guān)概念，其中包括了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和應(yīng)用，液力傳動(dòng)的特點(diǎn)和原理分析及液力傳動(dòng)的應(yīng)用，最后介紹了液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)的區(qū)別。
2018-01-04 10:00:3530068
30068液壓傳動(dòng)的工作原理_液壓傳動(dòng)是什么定律
本文主要介紹了什么是液壓傳動(dòng)，對(duì)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。其次介紹了液壓傳動(dòng)的發(fā)展歷史，最后詳細(xì)介紹了液壓傳動(dòng)的工作原理及定律。
2018-01-04 10:30:5856207
56207液壓傳動(dòng)看哪本書好_液壓傳動(dòng)哪本書全面_液壓傳動(dòng)書籍推薦排行榜
要想要學(xué)好液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，選擇一本好的參考書籍是十分重要的，以下為大家推薦的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)書籍，是綜合網(wǎng)友推薦和各大網(wǎng)站銷量而來，供大家參考。
2018-01-04 10:49:1226733
26733液壓傳動(dòng)分類有哪些_液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)_液壓傳動(dòng)的應(yīng)用
本文主要介紹了液壓傳動(dòng)概念與分類、其次介紹了液壓傳動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)分析、最后對(duì)液壓傳動(dòng)的應(yīng)用分析以及在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
2018-01-04 11:09:339708
9708液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程
本問介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及禁忌、詳細(xì)的介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程，最后介紹了液壓控制禁忌及分支管路的功率分配問題。
2018-01-04 13:56:058376
8376
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在生活中有哪些應(yīng)用
本文以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用為中心，主要介紹了液壓傳動(dòng)的綜合應(yīng)用領(lǐng)域、液壓傳動(dòng)在日常生活中的應(yīng)用、液壓傳動(dòng)技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用以及液壓傳動(dòng)在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用。
2018-01-04 14:20:4146974
46974什么是靜液壓傳動(dòng)_靜液壓傳動(dòng)與動(dòng)液壓傳動(dòng)有什么區(qū)別
本文介紹了什么是靜液式傳動(dòng)、其次介紹了 靜液式傳動(dòng)分類的分類以及靜液式傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了靜液壓傳動(dòng)動(dòng)作遲緩的原因及改進(jìn)措施和靜液壓傳動(dòng)與動(dòng)液壓傳動(dòng)它們兩者之間的區(qū)別。
2018-01-04 14:33:3643200
43200
液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)有什么不同_氣壓和液壓傳動(dòng)的區(qū)別_液壓與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
本文先后介紹了液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的相關(guān)概念以及組合和它們的應(yīng)用領(lǐng)域，其次詳細(xì)的分析了液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)它們兩者之間的區(qū)別，最后介紹了液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)說明。
2018-01-04 14:56:0076251
76251基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制
為有效抑制由沖擊載荷引起的采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷，提出了基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制方法。綜合考慮電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性、齒輪時(shí)變剛度以及滾筒負(fù)載特性等，建立采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電
2018-01-19 17:27:332
2五分鐘了解汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。那動(dòng)力到底如何傳遞到車輪的？下面我們了解一下汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是怎樣工作的。
2018-07-04 10:55:0025985
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輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)
開發(fā)人員，除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡(jiǎn)化，傳動(dòng)系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前，輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣，將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)。
2018-11-01 11:22:092125
2125簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的工作原理
液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式。液力傳動(dòng)系統(tǒng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式。
2019-01-06 10:36:5665283
65283氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
氣壓傳動(dòng)是在機(jī)械，電氣，液壓傳動(dòng)之后，近幾十年才被廣泛應(yīng)用的一種傳動(dòng)方式，它是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量和信號(hào)的傳遞，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。
2019-01-06 10:38:5118217
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關(guān)于高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方案的分享
這種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是在一種車速可達(dá)到160 km/h的C級(jí)前輪驅(qū)動(dòng)樣車基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。這種由兩個(gè)分支變速器組成的車橋變速器（圖1和圖2）由兩個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000 r/min的結(jié)構(gòu)相同的永磁同步電機(jī)
2019-08-15 14:22:472758
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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)分類
機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。
2019-11-04 09:45:504638
4638汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部分組成？
離合器可使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋，以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。
2019-11-04 09:56:3023025
23025汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。
2019-11-04 10:06:452519
2519法拉第未來電力傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)內(nèi)最好?
據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二法拉第未來首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)在洛杉磯車展上表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最好的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。
2019-11-20 10:50:162186
2186RV減速機(jī)在工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要性
如今的工業(yè)機(jī)器人的先進(jìn)程度讓人驚嘆，尤其是那些5軸6軸機(jī)器人，不僅擁有眾多的關(guān)節(jié)，還能夠做到運(yùn)動(dòng)和指令的精確傳輸，這讓人不禁好奇它們的傳動(dòng)系統(tǒng)是怎樣的。
2019-11-28 09:50:382396
2396動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器的性能、作用及基本注意事項(xiàng)
在下圖所示的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，極其精確的電子傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控各種情況以提高效率。
2020-01-24 17:54:004531
4531動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車 （EV） 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 （HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動(dòng)力
2020-01-01 16:10:00795
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紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中可編程計(jì)算機(jī)控制器的應(yīng)用分析
在紙機(jī)分部傳動(dòng)系統(tǒng)中， 多臺(tái)電機(jī)的同步傳動(dòng)控制（無論交流傳動(dòng)還是直流傳動(dòng)） 問題是傳動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵， 它直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度， 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。
2020-03-30 11:57:02712
712如何設(shè)計(jì)一個(gè)雙軸礦用車的電傳動(dòng)系統(tǒng)
大型礦用自卸車是一種用于礦山運(yùn)輸?shù)能囕v，對(duì)礦山的生產(chǎn)起著極為重要的作用。文中先對(duì)目前國內(nèi)外大型礦用自卸車的發(fā)展做出了詳細(xì)的闡述，同時(shí)介紹了對(duì)電傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)匹配的和參數(shù)優(yōu)化的方法。然后結(jié)合國內(nèi)
2020-04-15 08:00:000
0微型傳動(dòng)系統(tǒng)在服務(wù)器機(jī)器人中的應(yīng)用分析
隨著邊緣人工智能的進(jìn)步，微型傳動(dòng)系統(tǒng)可以在性能和功耗方面幫助服務(wù)機(jī)器人進(jìn)行智能驅(qū)動(dòng)方面齒輪和空間優(yōu)化。
2020-05-10 10:19:001161
1161SPC5 MCU系列汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案的簡(jiǎn)要介紹
ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。
2020-06-30 10:20:004342
4342微型傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,在多領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛
微型傳動(dòng)系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動(dòng)系統(tǒng)，具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)。隨著移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展，微型傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
2020-11-26 16:21:053036
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基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究
基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究(led恒流驅(qū)動(dòng)電源軟件流程圖)-基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
2021-07-26 13:25:355
5行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的修形降噪技術(shù)研究
行星齒輪的傳動(dòng)精度受到一定的影響，導(dǎo)致傳動(dòng)過程產(chǎn)生一定的振動(dòng)和噪聲。通常情況下，有以下幾方面影響傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲。
2023-02-03 10:14:30741
741XK-G30導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無人機(jī)客戶口碑介紹，傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)來批量采購
羅工推薦的導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無人機(jī)客戶口碑介紹，傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)來批量采購
2023-04-06 12:01:18277
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自動(dòng)駕駛專題介紹之動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)車輪之間的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)車輪，以保
障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動(dòng)力，并使汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動(dòng)力
源的不同分為傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。
2023-06-02 15:35:320
0直流電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)及應(yīng)用
直流電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)期的，不間斷的工作活荷載分多，涉及范圍廣，由于環(huán)境的變化，氣候變化，污染，老化所引起的高溫老化，電纜終端，構(gòu)件的損傷和設(shè)備本身的絕緣水平下降引起的其他問題。在一般情況下
2022-06-27 14:08:43901
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如何準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率
如何準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率? 準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率是確保工業(yè)設(shè)備正常運(yùn)行和提高能源利用效率的重要環(huán)節(jié)。本文將詳細(xì)介紹減速電機(jī)傳動(dòng)效率的評(píng)估方法和步驟，并探討如何優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)以提高效率
2023-12-19 10:01:43392
392現(xiàn)代典型工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬及測(cè)試平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景
PT500典型工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬及測(cè)試平臺(tái)是一種用于模擬和測(cè)試工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障的設(shè)備。以下是一些應(yīng)用場(chǎng)景
2024-02-21 18:00:03229
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論