本內容介紹了制動能量回收中的電機情況，在制動能量回收過程中，整個電氣系統是這樣的。。。。
2011-06-07 11:48:16
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電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好的VM裕度。今天，介紹一種估計泵升水平的方法。
2015-09-18 15:44:102571 
制動能量回收，又稱回饋制動或再生制動，對于電驅動車輛而言，是指在減速或制動過程中， 驅動電機工作于發電狀態， 將車輛的部分動能轉化為電能儲存于電池中， 同時施加電機回饋轉矩于驅動軸，對車輛進行制動。
2016-12-01 11:03:411678 隨著手機，智能無線設備和電動汽車的快速發展，鋰電池的市場需求越來越廣，鋰電池的生產制造效率也越來越高。同時，由于節能減排的需要，鋰電池的化成，分容的充電，放電，也大量采用能量回饋的形式，將鋰電池的放電能量，回饋回電網或對其它電池充電，實現節能環保。
2017-08-09 15:55:402692 
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2018-04-27 10:04:3212311 
由于節能減排的需要，鋰電池化成等大量采用能量回饋的形式，從而實現節能環保。TI FAE重磅分享能量回饋型鋰電池化成分容測試設備方案，助您輕松設計！
2017-09-15 06:18:0010579 
ITECH此次推出的IT-M3900中有3個系列產品均具有高效、節能、環保的能量回收功能，可以將電能無污染的回饋電網。
2021-12-10 16:44:391965 
電機中的泵生電壓的原理是什么？泵生電壓的影響因素有哪些？小容量傳動系統的抑制措施有哪些？
2021-10-21 09:12:32
為什么電機轉得很快，泵卻沒有壓力呢？但是調節節流閥，就會有壓力，這是怎么回事？
2016-12-29 13:24:06
客戶在需求中提到了，能量回饋，請教大蝦哪些情況下需要能量回饋，比如空檔滑行時？還有就是能幫講下算法的基本流程嗎，軟硬件原理啥的？
2024-02-05 06:24:19
電機空載，當電機達到一個轉速n，不一定是額定轉速，電機輸出能量怎么計算？？
2023-12-12 06:07:35
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2018-09-07 14:17:56
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2018-09-07 11:04:46
能量回饋型電流變換器電路
2019-04-10 09:39:03
能量回饋控制軟件，并能在實驗裝置上進行能量回饋。有原理圖和相關論文。。求大神幫幫忙啊！~~幫忙編寫程序啊！~~
2014-03-30 23:06:07
對今年電子設計大賽E題：變流器負載試驗中的能量回饋裝置（本科）各位大神有什么好方案？請賜教
2018-07-20 14:01:43
有人做過電梯能量回饋并網的模型嗎，著急
2016-09-20 11:16:11
使用泵的電機作為變送器來檢測與泵有關的故障，即發生故障的泵不能產生工作所需的功率，并且電機扭矩會受到泵轉速的影響。電機扭矩的任何變化都將通過電機電流的變化反映出來。因此，可以通過分析電機電流來判斷
2021-09-17 06:35:57
關于變頻電源的電能反饋能量回饋相信很多朋友都不陌生，就是逆變電路根據直流側電源性質的不同可分為，電壓型逆變電路和電流型逆變電路，本文對這兩種逆變電路進行了比較分析，分別列出了其特點。選用了面積等效
2021-11-15 07:46:43
請問有沒有前輩用超級電容器做過制動制動能量回收系統，小弟現在參加一個電子設計比賽想做關于這個的，求指教
2016-07-25 21:03:30
真實的測試環境。 2.回饋能量回收：在一些測試場景中，電機可能會產生大量的慣性負載或制動能量。使用雙向電源實現能量回收再利用，減少能量的浪費和對環境的影響。 3.動態參數測量：一些電機測試需要測量電機
2023-08-28 15:33:04
基于DSP的電動汽車能量回饋制動系統的設計與實現資料來自網絡資源分享
2021-08-15 21:13:48
VM泵升波形 圖1展示了在減速過程中由能量回饋引起的典型VM泵升波形。當輸入PWM（脈寬調制）占空比從99％變為70％時，VM電壓從24V被泵升至32V。（在TI電機驅動器裝置DRV8840上進
2022-11-18 07:01:56
當永磁電機驅動器減速時，存儲在機械系統里的能量會通過電機驅動返回至電源。如果無法正確計算出這部分能量的大小，則會引起電源電壓升高，從而損壞電機驅動器或系統其他部件。本文將探索如何安全地消除此種能量。為簡化操作，我們選用直流有刷電機為例，當然，給出的方案同樣也適用于無刷電機系統.
2021-02-04 07:10:31
微型真空泵無刷電機的特點是什么
2021-01-27 06:53:44
E題：變流器負載試驗中的能量回饋裝置（本科）–2018年TI杯大學生電子設計競賽文章目錄E題：變流器負載試驗中的能量回饋裝置（本科）--2018年TI杯大學生電子設計競賽1、任務2、要求3、說明1
2021-07-09 06:25:55
無刷直流電動機的能量回饋與剎車制動
2015-10-19 18:23:29
電動汽車的驅動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
能耗制動伺服電機在制動過程是機械能轉化為電能的過程，電能通過逆變回路回饋到直流母線，會導致直流母線電壓升高。當電壓上升超過允許閾值后，將會損壞驅動器內部器件。此時伺服電機制動時回饋的能量通過制動電阻
2021-08-30 08:47:49
最近在研究單個干電池的充放電電路。因為平常電池放電都是把能量消耗在了電子負載上，這樣效率不高且白白浪費能源。 所以想做個讓電池放電時能把能量回饋到更高電壓等級的電路，該能量可用于進一步回饋
2018-07-03 23:43:19
請問C2000有沒有電機控制能量回收的示例
2018-11-23 09:44:18
最近在研究單個干電池的充放電電路。因為平常電池放電都是把能量消耗在了電子負載上，這樣效率不高且白白浪費能源。 所以想做個讓電池放電時能把能量回饋到更高電壓等級的電路，該能量可用于進一步回饋
2018-07-03 23:50:23
抗器的作用是平衡壓差、限流以及濾波，對再生能量回饋電網起關鍵作用。 系統的工作過程是：當電機運行時，有源逆變裝置不工作，逆變器開關管全被封鎖，處于關斷狀態;當電機處于再生發電狀態時，能量由電機回饋電網，這時
2019-07-18 16:40:26
PWM整流技術功率因數高，對電網污染小，輸出精度高，動態響應速度快，能量回饋電網。
產品概述 Product overview
BPDC1000-
2021-03-19 16:04:40
%能量回饋,饋網電流污染小，輸入功率因數高:＞0.99,額定工作時諧波＜3%功率因數高，對電網污染小，滿足國標GB/T 14549-1993 電能質量公用電網諧波
2022-09-15 15:09:49
應用 PWM 整流器技術設計了一種開關磁阻電機并網逆變模塊，在不改變功率變換器主電路的情況下，將開關磁阻電機在發電狀態下發出的能量回饋電網。開關磁阻電動機(switched
2009-08-15 08:36:29
23 ，100%能量回饋,饋網電流污染小，輸入功率因數高:＞0.99,額定工作時諧波＜3%功率因數高，對電網污染小，滿足國標GB/T 14549-1993 電能質量公用電網
2022-12-16 17:19:23
能量回饋型電子負載是一種用于各種電源出廠試驗的能夠模擬實際電阻負載特性的新型電力電子裝置。它能夠實現對所模擬電阻值的無級調節，并能夠實現電能的再生利用，具有節
2009-10-16 09:43:23183 產品概述 Product overviewBPDC1000 系列多功能雙向直流電源是采用三相 PFC 回饋式設計,純數字化 PWM 整流技術,AC-DC 雙向變換采用 四象限 SVPWM 技術，能量
2023-04-08 16:24:10
產品概述由于大功率電源、交流充電樁、發電機組以及各種電功產品等的生產和檢修都需要用到大電流的泄放，通常因使用電阻負載而消耗了大量能源，提高了生產成本、精度難以保證，所以我司自主研發生產的回饋式交流電
2023-07-10 13:38:27
利用電力電子技術中的整流、逆變，以及與能量回饋相關的信號反饋控制、數字信號處理(DSP)等控制技術，通過跟蹤捕獲電網電源信號，將伺服電機在運行過程中快速制動和頻繁正反
2010-08-05 11:43:3125 在電子負載的領域中，能量回饋電子負載已經成為了越來越受歡迎的選擇。這種負載能夠將電能回饋到電網中，有效地降低了能源的浪費，符合綠色能源的發展趨勢。本文將詳細介紹能量回饋電子負載的工作原理、特點以及
2024-02-25 18:01:14
通用變頻器能量回饋PWM控制系統是一種采用有源逆變方式把電動機減速制動時產生的再生能量回饋電網的裝置。它可以克服通用變頻器傳統制動電阻方式低效、難以滿足快速制
2010-10-20 16:50:1934 能量回饋型電流變換器電路
該電路與推
2009-05-13 00:09:58957 
利用“比較跟蹤放大(CTA)變頻(逆變)技術”，提出了一種在柴油機測功過程中的能量回饋方案。該方案可逆變出純正弦波形的電能回饋電網，
2011-02-19 11:14:401633 
通過對試驗臺的系統構成、變頻器的連接和設置、 能量回饋 原理的描述，介紹了變頻器在能量回饋系統這一特殊環境下的應用。變頻器在試驗過程中有電動和發電兩種工作狀態，兩臺
2011-07-06 15:22:5961 論述了能量回饋式 PWM整流器 并網時的同步電流PI 控制技術，提出改善饋網電流質量的幾種關鍵的工程設計方法，包括軟件濾波、防積分飽和PI 控制、簡單死區補償和單位功率因數控制
2011-08-30 15:10:2953 SVPWM策略在新型能量回饋并網系統中的應用
2016-04-13 16:12:1113 基于反激變換器的漏感能量回收方法_蘇通
2017-01-05 15:34:542 開關磁阻電機制動性能及能量回收的研究--王旭
2017-01-21 12:07:361 環境能源可以提供幾乎連續不斷的電源來運行超低功耗電路。然而，當環境源廣泛波動，并危及足夠的穩態功率的可用性，電源備份可以保持這些應用程序運行，甚至提供所需的能量峰值功率突發。
2017-06-15 15:36:464 由于節能減排的需要，鋰電池化成等大量采用能量回饋的形式，從而實現節能環保。TI FAE重磅分享能量回饋型鋰電池化成分容測試設備方案，助您輕松設計！
2017-09-01 14:47:068038 
行車又名天車主要是作用為生產車間起吊比較重的物品滿足生產的需要，由于行車在起吊物品再放下來時，是做功的過程，如果能把這部分能量利用起來，對現在節能減排，綠色生產的貢獻將會很大的，下面就英威騰GD300加能量回饋單元在行車節能改造的技術問題進行描述。
2017-10-10 11:40:523 基于DSP的能量回饋型交流電子負載的研究
2017-10-20 15:37:1636 摘 要：本文主要介紹了基于DSP實現的PWM整流回饋系統的設計。該設計可以做到輸入電流正弦、單位功率因數、直流母線電壓輸出穩定，具有良好的動態性能并可實現能量的雙向流動（即四象限運行），最終給出實驗
2017-10-31 11:37:371 摘要：針對能量回饋型同相供電系統中單相H—H功率單元的PWM整流器。提出了一種電壓、電流前饋的雙閉環控制策略。同時，針對大功率、低開關頻率應用場合，給出了一種調制方法，解決系統延時帶來的控制性能下降問題。
2017-11-08 17:30:112 和燃料電池汽車在內的新能源汽車成為了世界各國研發的熱點。在城市工況下行駛的汽車大約有 1 /3 到1 /2 用于直接驅動車輛運行的能量被消耗在制動過程中。若能對這部分耗散的能量加以回收利用，可大大提高整車能量經濟性。 制動能量回收
2017-11-20 11:23:365 提出一種基于橋臂電路的能量有源回饋吸收單元（ EARS），不僅能夠實現橋臂電路的軟開關，還能解決能量回饋過程中的環流問題。EARS由無源軟開關吸收回路和能量有源回饋支路構成，無源軟開關吸收回路能夠
2018-01-05 10:42:190 對大功率能量回饋式單相交流電子負載進行了深入研究，包括其主電路結構和控制方法。主電路采用AC/DC/AC結構．并用電壓型PWM整流器構成其輸入、輸出變流器。給出了輸入、輸出變流器的控制策略。為了提高
2018-01-05 14:14:1113 日前，一汽錫柴技術創新又添新成果。一批富有科學、新穎、實用的科技成果獲得國家專利，其中由錫柴科技人員提出的能量回收系統裝置成功獲得國家發明專利授權。該發明以成熟的內燃機循環理論和機械結構為基礎，具有
2018-05-25 15:44:00730 制動能量回收，對于電驅動車輛而言，是指在減速或制動過程中，驅動電機工作于發電狀態，將車輛的部分動能轉化為電能儲存于電池中。
2018-02-04 10:42:1610007 
這幾年，Intel處理器一直擠牙膏，進步緩慢，直到被AMD銳龍狠狠刺激了一把才覺醒，其實如果把時間線拉長一些，比如對比10年前的產品，提升幅度還是非常驚人的。
2018-05-30 18:31:004974 工作過程中，回轉和動臂升降兩個動作能耗高，可回收能量大，針對這兩個動作過程的能量回收研究較多。 為了更好地實現液壓挖掘機動臂與轉臺復合動作時的能量回收，對比了不同回收方式下的能量回收系統方案。在AMESim軟件中分別建
2018-03-05 13:51:400 在某些應用場合下（例如起重機、電梯、測試臺等），電機在制動時會產生很大的再生能量，如果不能快速消耗掉這些再生能量，會導致變頻器的直流母線電壓升高，進而報故障停機。 配備PM250功率單元的G120變頻器可以將再生能量回饋到電網中，無需配備制動單元和制動電阻，降低能源消耗。
2018-03-15 11:08:265 針對液壓再生制動系統的能量回收效率和制動安全性問題，對汽車液壓再生制動系統的參數匹配進行了研究。建立了液壓制動能量回收系統試驗臺，進行了蓄能器初始壓力變化、系統最高壓力變化、蓄能器總體積變化的實驗
2018-03-26 11:01:531 在回饋制動中，是否有效地回饋能量，關鍵是保證與電網同頻、同相，并且回饋時要保證電網輸出正電壓時，輸出負電流。其次，在回饋時要盡量選取電網線電壓的高電壓段，如圖 2 所示，這樣當回饋電流一定時可以獲得較大的能量回饋功率。
2018-10-07 11:32:005371 
電動汽車具備能量回收裝置，對于汽車在行駛的過程當中，其實可以在很大程度上面減少能耗損失的，因為根據能量回收來說的話，它整體的工作是通過農量回收到傳動系統，然后再到電機發動系統，再到電池充電系統，然后再對電量來進行儲存。
2019-03-02 09:34:367077 采用先進的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高變頻器的減速制動能力，同時將電機在制動過程中產生并輸入到變頻器的能量回饋到電網，從而在滿足變頻器有效制動的同時，能把95% 以上的再生電能回收利用。
2019-09-25 16:43:5928474 
針對通用變頻器不能直接用于快速啟動、制動和頻繁正反轉調速場合問題，探討了變頻調速系統中的再生能量產生機理，尤其是對再生能量回饋狀態下慣性體的運動能量、有源逆變回饋能量、制動轉矩進行了定量分析，揭示
2020-04-01 08:00:003 電動汽車制動系統主要由兩部分組成，即電機再生制動部分和傳統液壓摩擦部分。所以說，電動汽車的制動系統是機電復合的制動系統。今天我們先簡單介紹一下電機的再生制動能量回收。
2020-04-18 15:05:4220290 IT8300系列能量回饋式直流電子負載既能模擬各種負載特性，又能將電能無污染的回饋電網，不但節省了用電和散熱成本，同時也符合節能環保的需求。
2020-12-23 09:26:531765 本文針對能源緊缺，電梯節能的迫切需要，基于技術創新，節能環保的設計思想，在現有逆變技術的基礎上，本課題設計了以AVR單片機為核心的電梯能量回饋系統。該系統可以將變頻器直流側電容中儲存的直流電逆變為交流電，并回送給電網，從而既達到了節能的目的，又無耗電發熱大功率電阻，大大改善了系統的運行環境。
2021-03-29 10:36:241 介紹了一種采用多管并聯和能量回饋技術的單端反激電路，該電路在低壓供電的逆變電源中使用，具有電路簡單、效率高、穩定可靠等特點。
2021-06-11 10:41:5517 最近特斯拉剎車失靈的問題，分析和制動回收能量有關，就說下電動自行車和電動汽車的能量回收講的是把制動的能量回收到電池，這里的是把均衡分流的能量回收。 這里，節能還是次要的，重要的是把均衡充電的分流
2021-07-05 15:28:341289 變流器負載試驗中的能量回饋裝置一、方案論證1.逆變控制方案選擇2 DC/AC變流器拓撲方案的論證和選擇3 濾波器方案的論證和選擇4 連接單元論證和選擇5 AC/DC次回路拓撲方案的論證和選擇二、系統
2021-11-09 10:36:0516 能量回饋的形式，將鋰電池的放電能量，回饋回電網或對其它電池充電，實現節能環保。
??????? 為了更準確的獲得鋰電池的容量，對鋰電池的充放電的電流電壓測量的誤差要求也顯著提高，許多客戶需要達到
2021-12-10 10:31:183991 電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好
2021-11-23 15:49:192730 
TH6600系列雙向回饋式大功率直流電源具有回饋式能量吸收功能，高達92.5%的能量回饋效率，可將電能直接返回用電網絡后直接利用，而非普通電源一樣直接以熱能消耗，大大降低了用戶的用電成本。
2022-02-22 10:26:331430 
成為可能。為實現我公司的蓄電池在線維護系統的全面功能，我公司研制的模塊化可并網的能量回饋式蓄電池在線核容系統 ，同時保證遠程操作的安全行和可靠性，符合國網運行檢修規定，蓄電池組放電功率更大，放電的深度更深，維護更到位，更加節省人力成本。
2022-03-25 14:59:06476 
成為可能。為實現我公司的蓄電池在線維護系統的全面功能，我公司研制的模塊化可并網的能量回饋式蓄電池在線核容系統 ，同時保證遠程操作的安全行和可靠性，符合國網運行檢修規定，蓄電池組放電功率更大，放電的深度更深，維護更到位，更加節省人力成本。
2022-04-02 10:56:40764 
根據制動踏板力與液壓制動力是否“解耦”，制動能量回收又可分為迭加式再生制動系統（RBS）和協作式再生制動系統（CRBS）。 2.滑行能量回收，即通過控制加速踏板（不踩制動踏板）在某一開度以下，實現能量回收的過程。
2022-10-28 10:39:064757 電機驅動器論壇最常見問題（第2部分）：如何估計電機能量回饋和VM電源泵升
2022-11-04 09:51:121 電池的電量主要由整車續航里程和電機、電控、電池的效率及能量回饋率等因素來確定。
1.1.1 勻速行駛里程的電池電量需求
2023-03-17 10:07:31699 
電池的電量主要由整車續航里程和電機、電控、電池的效率及能量回饋率等因素來確定。
1.1.1 勻速行駛里程的電池電量需求
2023-03-17 10:07:341114 
能量回饋電抗器一般用在電極經常容易2相限和4相限發電工作狀態時，為更好的實現節能，把這部分能量進行并網或直接通過變頻器直流母線被其他變頻器負載吸收利用，在此過程中電抗器主要起到濾波、 降壓 、防止涌流沖擊以及較最大限度輸出正弦波電壓和電流的作用 。
2023-04-17 10:37:48559 電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好的VM裕度。
2023-04-18 10:27:05967 
制動能量回收控制策略是指確保整車制動安全、穩定和舒適性下，根據踏板的開度、車輛行駛速度、蓄電池荷電狀態和電機工作特性等參數。
2023-05-18 12:57:59358 
收的概念、原理、技術和應用等方面來介紹電機能量回收原理。 一、電機能量回收概念 電機能量回收是將電機運轉中的失去能量重新回收利用的技術，實現對電能的高效利用。在傳統的電機運轉中，電機從電源得到能量，然后將
2023-08-29 10:06:522309 電機制動能量回收原理? 電機制動能量回收技術是一種能夠在磨損制動器件的同時回收動能的高效方式。它可以在制動過程中將制動能量轉變為電能，并將其存儲在電池中，以便在需要時再次利用。 電機制動能量回收技術
2023-08-29 10:06:571897 直流電機將什么能轉換為什么能輸出？直流電機能量轉化詳解 直流電機是一種能將電能轉換為機械能的機器。它們使用直流（DC）電源提供電能，并利用電場和磁場的相互作用來產生旋轉運動。直流電機的重要性在于
2023-08-29 10:07:011382 當永磁電機驅動器減速時，存儲在機械系統里的能量會通過電機驅動返回至電源。如果無法正確計算出這部分能量的大小，則會引起電源電壓升高，從而損壞電機驅動器或系統其他部件。
2023-09-06 11:44:05424 
電機電能是將制動能量回饋系統轉化的，并反饋到交流電網，供其他相鄰的電氣設備使用，使電機驅動裝置在單位時間內消耗電網電力，達到節能目標。
2023-11-10 16:42:351273 
電子發燒友網站提供《采用多管并聯和能量回饋技術的單端反激電路.pdf》資料免費下載
2023-11-13 09:43:420 的基本原理 能量回饋的基本原理是利用電能轉化原理，將多余的電能通過某種方式進行回饋。在電子負載中，通常由能夠對電流進行精確控制的電路驅動。當負載電流值小于驅動電流值時，多余的電能就會被傳送回驅動電源或其他負載上。這種方
2023-11-16 11:01:00300 電梯梯是日常生活中常用的電器設備，在電梯下降的過程中因為制動會產生大量的能量，設備該怎樣這部分能量轉化存儲下來呢？今天就和大家聊一下升降梯能量回饋技術和相關測試方案。
2023-12-03 10:15:221310 
能量回饋電抗器（升壓電抗器）是一種用于能量回饋系統濾波的電抗器，主要目的是濾波、降壓 、防止涌流沖擊以及較最大限度輸出正弦波電壓和電流的作用。很多朋友不是很清楚能量回饋電抗器（升壓電抗器）有什么作用，下面跟著薩頓斯STS一起來了解能量回饋電抗器（升壓電抗器）的作用及注意事項。
2023-12-15 10:06:01243 隨著電子負載的影響下，回饋技術應用得越來越廣泛，通過精確控制電流和電壓，使能量回饋電網，提高工作效率。在本文中，我們將詳細討論回饋電子負載的工作原理、優點和應用。 回饋電子負載如何工作？ 回饋
2024-02-27 17:23:14166 
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