碳刷與滑環的區別是什么

其實對于碳刷與滑環的區別來說，相信大家都知道滑環了，那我們今天主要來說一說碳刷，知道了它后，我們也就知道它的區別是什么了。那它也叫做電刷，它也是一種滑動時接觸的元件。現在它在非常多的電氣設備當中是不可缺少的。那它的產品材質主要有什么呢，我們來看一下，主要有石墨，浸脂石墨，還有金屬或是含銅或是含銀的石墨，那這就是它的主要材質了，可以說這一點和滑環自然有著非常大的不同之處了吧。

碳刷一般都是純碳加凝固劑而制成的。所以說它的外型一般是方塊的，是卡在了金屬的支加上的。而它的里面有的就是彈簧直接把它壓在轉軸上。所以說電機在轉動的時候的電可以通過換相器來輸送給線圈的。但是我們也知道了它的主要成分就是碳，因此叫它碳刷，現在大家知道碳刷與滑環的主要區別是什么了吧。那它的一個大特點就是在使用的過程當中，當然是需要定期來進行維護的，然后是需要清理一些積碳的，這一點可以麻煩一些，但是一些工業中它是不能缺少的。

碳刷與滑環可以說都是工業生產中，不可缺少的當然它們的作用也是有所不同的，有的是兩個都需要的，我們可能見過碳刷的都知道它的樣子是有點像像皮條一樣的，在它的頂部是有導線可以引出的。然后就是它的體積是根據設備的需要來的，有大有小。它作為一種滑動的元件，在電氣設備中是不可缺少的，碳刷與滑環這兩個在工業活動當中應用最廣的元件，我們看它們今天的市場也是異常的火的。作為傳遞能量還有信號的介質，它們是最棒的，像是滑環的作用我們是都知道的，今天我們也知道碳刷的作用。它可以說在對金屬磨擦導電的同時也不會對金屬進行磨擦，所以說從這一點上看，在很多行業它是必須要用到的。

碳刷與滑環其實從性能還有從產品特點上看都是有所區別的，現在的碳刷主要應用于各類的的電動機，還有輪軸機的的，它們具有的都是非常良好的換向性能。從本質上看碳刷與滑環

沒有太大的區別，但是從它們的工作性能上看，我們說還是有所不同的，至于怎么來選擇，當然還是根據行業的不同來進行選擇了。

發電機碳刷和滑環之間磨損問題的探討

碳刷和滑環間工作面的磨損有兩種：一是純機械磨損；一是在電流作用下的電氣磨損和機械磨損。?

（1）純機械磨損?

（2）在電流作用下的電氣磨損和機械磨損?

在電流作用下，不僅有機械磨損，還有電氣磨損。所謂電氣磨損，指的是由于電弧高溫和放電等因素的作用，使極面材料受到損壞的情況。而由于電氣磨損影響極面，所以也會對機械磨損的程度產生影響。?

由于電流通過碳刷和滑環的接觸面，且其直接傳導的部位不斷變動，電流密度又很大，使一些點溫度很高；又由于電弧的高溫作用，會使兩側極面局部熔化、脫落，金屬會變成金屬蒸汽，碳刷則結構松化，受氧化腐蝕而脫落，此即電氣磨損的表現。但是，極性不同，磨損情況是不一樣的。在電弧作用下，陽極（正極）表面局部灼熱而蒸發出“金屬蒸汽”，使陽極表面損蝕，這叫“陽極蒸發”；陰極（負極）因受正離子撞擊和高溫作用發射電子，使陰極表面也遭受破壞，這叫“陰極粉化”。由于陽極蒸發和陰極粉化的作用，碳刷和滑環由于電流方向不同會出現極性差別。?

當電流由碳刷流向滑環時，此時碳刷為正極，滑環為負極，則結果是：碳刷面上發生微小程度的陽極蒸發，碳粒、石墨離子遷移到滑環表面，碳刷有電氣磨損。滑環表面有輕微的陰極粉化，并附著碳粒、石墨，成潤滑、光澤的鏡面。由于滑環表面平滑，機械磨損較小。?當電流由滑環流向碳刷時，此時碳刷為負極，滑環為正極，則結果是：碳刷面上發生陰極粉化，電氣磨損小。滑環表面發生陽極蒸發。大量金屬蒸發，使其表面損蝕嚴重，同時，這些金屬粒子也易附于碳刷磨損面上，反過來會使換向器表面嚴重磨損，出現條痕。這種情況下，滑環表面粗糙，呈金屬光亮，面間機械磨損大。?

總的來說，當碳刷為正極時：碳刷電氣磨損大，機械磨損輕微，滑環的電氣磨損和機械磨損都很小；當碳刷為負極時，碳刷電氣磨損小，機械磨損大，滑環的電氣磨損、機械磨損都很大。?

為了使磨損均勻一些，對于滑環，因為正環電流由碳刷流向滑環，碳刷正極性，滑環負極性，故正環磨損小；同理，負環磨損大，故兩環極性應經常調換。各電廠大修時常倒換正、負環的連接電纜，就是這個道理。?

當沒有電流時，碳刷磨面上的粗硬粒子易嵌入滑環表面，引起較大的機械磨損，甚至引起摩擦振動。當流過電流時，碳刷磨面上的粗硬粒子被炸裂、粉化，沾在表面，減小摩擦，使機械磨損減小，并使碳刷運行十分平靜。所以，在正常電流情況下，電流對減小機械磨損還有好處。但是，如果電流密度過大，則陽極蒸發嚴重，會使電氣磨損加劇。而電氣磨損加劇后，使滑環表面粗糙化，碳刷表面附著金屬粉，機械損耗又會增加，所以通過碳刷的電流密度應有一個限度。?

至于彈簧壓力，對磨損也有影響。壓力過小，碳刷和滑環表面接觸不穩定，容易引起電弧，使電氣磨損增大。壓力過大，刷面的硬粒對滑環表面刮割嚴重，又會使機械磨損增加。因此，彈簧壓力要適中。