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鉆壓扭矩隨鉆測(cè)量傳感器的特性分析 - 全文

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2019-10-15 09:11:04

CD1140扭矩傳感器原理應(yīng)用

CD1140扭矩傳感器用于測(cè)量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中,我們不能直接分析測(cè)量系統(tǒng)的受力,而需要使用扭矩來(lái)測(cè)量和評(píng)估其性能。扭矩傳感器測(cè)量扭矩扭矩傳感器。 它可以分為兩類:動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器
2023-05-30 17:36:00257

扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí)

扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí) 一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍 扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:572473

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2017-08-24 10:38:418220

扭矩傳感器作用_扭矩傳感器工作原理_扭矩傳感器的安裝

扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0532033

扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分

扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類 摘要:本文介紹了應(yīng)用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)中扭矩傳感器的種類,包括電位
2008-01-07 10:04:082554

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器怎么安裝和測(cè)量

測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中,扭矩測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。被測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接扭矩傳感器扭矩傳感器另外一端通過(guò)聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)。系統(tǒng)工作時(shí),被測(cè)電機(jī)工作在速度環(huán)(或扭矩環(huán)),負(fù)載電機(jī)
2021-11-01 16:56:57712

扭矩傳感器如何進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)校?扭矩傳感器的精度如何測(cè)量

按照這個(gè)定義,扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 (測(cè)試臺(tái))通過(guò)傳輸傳感器的留存作為測(cè)量設(shè)備。換句話說(shuō), 一種扭矩傳感器,對(duì)它來(lái)說(shuō)校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室而不是在測(cè)試臺(tái)執(zhí)行,每次使用它時(shí),它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:009389

扭矩傳感器的發(fā)展歷史

扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間了,扭矩傳感器的性能也越來(lái)越好,其實(shí)扭矩傳感器大體上可以分為三個(gè)階段,分別是測(cè)量技術(shù)產(chǎn)生、第一個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器
2020-06-24 15:44:44990

扭矩傳感器的種類與原理說(shuō)明

電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器 傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量傳感器由彈性軸、
2021-10-22 16:12:343419

扭矩傳感器的應(yīng)用

扭矩傳感器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:264910

扭矩傳感器的量程計(jì)算_更換扭矩傳感器步驟

扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測(cè)。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器,而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的,如何確定扭矩傳感器的量程呢?
2021-05-07 16:51:303173

扭矩傳感器的種類_扭矩傳感器的應(yīng)用_扭矩傳感器怎么選型

扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率,它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào),其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩,也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:062485

磁電式扭矩傳感器和應(yīng)變式扭矩傳感器的區(qū)別

應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類型,應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理,將輸入運(yùn)動(dòng)速度變換成感應(yīng)電勢(shì)輸出的傳感器。它不需要輔助電源,就能把被測(cè)對(duì)象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測(cè)量的電信號(hào),是一種有源傳感器
2017-11-09 11:30:384109

扭矩傳感器的特點(diǎn)以及它的工作原理分析

扭矩傳感器自出現(xiàn),在短短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中,成為傳感器家族中不可或缺的一個(gè)品種。 一、扭矩傳感器的特點(diǎn): 1.既可以測(cè)量靜止扭矩,也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測(cè)量靜態(tài)扭矩,也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)
2020-07-06 16:43:261975

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器選型

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下:確定需要測(cè)量扭矩的類型,是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。
2019-12-23 15:43:406581

扭矩傳感器選型指南

選擇好了扭矩傳感器的類別,剩下的就是對(duì)傳感器量程以及測(cè)量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種,可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:366381

扭矩傳感器是什么,扭矩傳感器的參數(shù)介紹

一說(shuō)到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺(jué)得很空洞,對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測(cè)中。
2020-12-26 00:25:502798

扭矩傳感器的應(yīng)用原理和選型

首先了解? 一、扭矩傳感器的定義:扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于: 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè); 2、風(fēng)機(jī)
2022-11-18 15:47:211878

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用_動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用

本文首先介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用,其次介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:122357

非接觸轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀安裝使用

扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:471662

OMEGA系列套筒接桿反作用扭矩傳感器特性及規(guī)格參數(shù)介紹

OMEGA? TQ103系列套筒接桿扭矩傳感器,可安裝在套筒和驅(qū)動(dòng)之間,用于測(cè)量或驗(yàn)證螺栓扭矩。這些傳感器可沿順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较?b style="color: red">測(cè)量扭矩。其精確度、成本及大小非常適合于各種工業(yè)和實(shí)驗(yàn)應(yīng)用。
2020-03-14 17:02:00509

傳感器和表傳感器的區(qū)別

傳感器和表傳感器是常見的壓力傳感器類型,它們?cè)?b style="color: red">測(cè)量壓力時(shí)有著不同的工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景。下面將詳細(xì)介紹絕傳感器和表傳感器的區(qū)別。 首先,絕傳感器測(cè)量的是相對(duì)于真空的壓力值,而表
2023-09-15 14:42:33148

傳感器應(yīng)用實(shí)例--三種數(shù)字扭矩測(cè)量儀電路實(shí)例

傳感器應(yīng)用實(shí)例--三種數(shù)字扭矩測(cè)量儀電路實(shí)例
2016-12-11 23:15:052

扭矩傳感器的不同的校準(zhǔn)方法及優(yōu)勢(shì)

扭矩傳感器在是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一,扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對(duì)新買的扭矩傳感器校準(zhǔn)問(wèn)題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式,各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢(shì)。
2019-07-25 09:41:385549

汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和扭矩傳感器的應(yīng)用分析

線控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:002215

什么是負(fù)傳感器?負(fù)傳感器工作原理與技術(shù)參數(shù)分析

負(fù)傳感器其實(shí)就是壓力達(dá)不到一定壓力的時(shí)候傳感器就開始起作用并輸出數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。負(fù)傳感器是壓力傳感器的一種,就是一端通測(cè)量點(diǎn),一端通大氣的壓力(差)傳感器,只是負(fù)傳感器測(cè)量的壓力比大氣壓小,對(duì)膜片的壓力不是‘’而是‘吸’。
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應(yīng)變式扭矩傳感器原理及應(yīng)用

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扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)
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磁電式扭矩傳感器測(cè)量原理圖解

當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí),兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差.這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比.這樣,傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號(hào).
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電機(jī)扭矩測(cè)試設(shè)備有哪些

,能夠測(cè)定電機(jī)的空載扭矩、阻力扭矩和啟動(dòng)扭矩等性能指標(biāo)。   3. 數(shù)字扭矩傳感器:用于實(shí)時(shí)測(cè)量電機(jī)的扭矩輸出,具有高精度、高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)的特點(diǎn)。
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傳感器有什么用_差傳感器特點(diǎn)

傳感器,顧名思義就是一種傳感器,只不過(guò)它是用來(lái)傳輸壓力差的,所以它叫做差傳感器。一般來(lái)說(shuō),它的作用主要是用來(lái)測(cè)量兩個(gè)不同的壓力之間的差值,并且通過(guò)傳感器顯示出來(lái),差傳感器經(jīng)常被用來(lái)測(cè)量一種設(shè)備的某個(gè)部件前后兩個(gè)端點(diǎn)的壓力差值的。
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斯巴拓高精度動(dòng)靜態(tài)扭矩傳感器在領(lǐng)域中到底有什么作用

扭矩傳感器又稱為:力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào),可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì),電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
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MWD隨測(cè)井中高溫加速度計(jì)應(yīng)用介紹

MWD隨測(cè)井中高溫加速度計(jì)應(yīng)用介紹 在石油勘探行業(yè),青島智騰提供的傳感器產(chǎn)品有很多:傾角傳感器高溫加速度傳感器、高溫測(cè)斜儀. 隨著國(guó)內(nèi)石油勘探行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)石油鉆井過(guò)程中的隨鉆測(cè)量技術(shù)要求也
2020-03-06 10:51:211437

扭矩傳感器故障排查_方向盤扭矩傳感器故障_矩傳感器故障分析

扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來(lái)測(cè)量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向,并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號(hào)及車速信號(hào),決定輔助動(dòng)力的方向和大小,從而在低速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩變小。
2017-08-24 09:50:4343331

斯巴拓高精度動(dòng)靜態(tài)扭矩傳感器在領(lǐng)域中到底有什么作用

扭矩傳感器又稱為:力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào),可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì),電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57278

扭矩傳感器的計(jì)量常見問(wèn)題與解決措施

目前扭矩傳感器的計(jì)量存在四個(gè)方面的問(wèn)題:一是傳感器的結(jié)構(gòu)形式各異;二是轉(zhuǎn)接件不統(tǒng)一;三是在線計(jì)量受到制約;四是扭矩測(cè)量儀表的通用性不佳。針對(duì)扭矩計(jì)量過(guò)程中遇到的這些問(wèn)題,以及現(xiàn)實(shí)中扭矩計(jì)量的實(shí)際需要,我們可以嘗試從以下幾個(gè)方面采取措施。
2019-07-25 09:21:321578

傳感器的作用是什么,差傳感器的特點(diǎn)是什么

傳感器有什么用 差傳感器,顧名思義就是一種傳感器,只不過(guò)它是用來(lái)傳輸壓力差的,所以它叫做差傳感器。一般來(lái)說(shuō),它的作用主要是用來(lái)測(cè)量兩個(gè)不同的壓力之間的差值,并且通過(guò)傳感器顯示出來(lái),差傳感器
2021-01-20 10:05:3214079

MWD隨測(cè)井中應(yīng)用的高溫加速度計(jì)-石油專題

MWD隨測(cè)井中應(yīng)用的高溫加速度計(jì) 在石油勘探行業(yè),青島智騰提供的傳感器產(chǎn)品有很多:傾角傳感器高溫加速度傳感器、高溫測(cè)斜儀. 隨著國(guó)內(nèi)石油勘探行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)石油鉆井過(guò)程中的隨鉆測(cè)量技術(shù)要求也
2020-03-17 09:25:50669

傳感器測(cè)量方法

傳感器的高精度及其測(cè)量絕對(duì)壓力、表差的能力使其在廣泛的用途中得到了各種應(yīng)用。對(duì)于工業(yè)設(shè)備和機(jī)械,壓力傳感器提供的信息可以用于最有效地操作液壓或氣動(dòng)設(shè)備,進(jìn)而與新的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系在一起。
2020-08-05 17:48:221671

T40扭矩傳感器的優(yōu)點(diǎn)是什么?

高精度且耐用 - 這就是 T40B 扭矩傳感器的特點(diǎn), 其帶有一個(gè)磁極轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。T40B 基于久經(jīng)考驗(yàn)的 T40 扭矩傳感器,并增加了新的功能。其可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量,以及監(jiān)控旋轉(zhuǎn)的方向。 其通過(guò)內(nèi)置一個(gè)脈沖計(jì)數(shù)來(lái)完成以上功能。
2018-08-03 09:42:001933

傳感器特性及伺服驅(qū)動(dòng)與控制的詳述

傳感器、溫度傳感器、流量傳感器等。按原理可分為:光電傳感器、磁電傳感器、熱敏傳感器傳感器等。 傳感器特性 傳感器特性主要包括靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性兩種。 靜態(tài)特性是指當(dāng)輸入量是靜態(tài)或緩慢變化時(shí),輸出與輸入之間的關(guān)系,主要
2017-11-20 15:19:272

德國(guó)burster扭矩傳感器在什么情況下適合使用?有哪些信息?

德國(guó)burster扭矩傳感器非常適合工業(yè)生產(chǎn)和裝配應(yīng)用,這些地方都是需要測(cè)量驅(qū)動(dòng)或脫離扭矩,保持扭矩或固緊扭矩。高測(cè)量質(zhì)量使得該系列傳感器是也同樣適合生產(chǎn)線質(zhì)量控制應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)室研究和研發(fā)項(xiàng)目
2018-07-31 11:13:001092

傳感器有哪些特性_傳感器誤差分析

傳感器有哪些特性傳感器特性主要是指: 1、靜態(tài)特性:是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。 2、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。 3、線性度
2017-08-14 19:32:0011909

扭矩傳感器有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?

數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓,實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān),與 轉(zhuǎn)速大小無(wú)關(guān),與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。
2018-07-25 15:45:005159

新型霍爾傳感器特性及在測(cè)量與控制中的應(yīng)用

簡(jiǎn)述新型霍爾傳感器特性及在自動(dòng)控制、信息處理和物理量測(cè)量中的應(yīng)用.關(guān)鍵詞:霍爾效應(yīng);集成霍爾傳感器;測(cè)量;自動(dòng)控制 
2009-06-22 14:51:4742

4515DO-DS5AI002DP差傳感器工作原理及參數(shù)解答

4515DO-DS5AI002DP差傳感器測(cè)量兩個(gè)壓力之間的差,一個(gè)連接到傳感器的每一側(cè)。差傳感器用于測(cè)量許多特性,例如油過(guò)濾器或空氣過(guò)濾器的降、液位(通過(guò)比較流體上方和下方的壓力)或流量
2023-06-05 18:06:38169

使用扭矩傳感器前需要了解什么

傳感器額定工作電壓是18–30V,其與輸出信號(hào)針隔離以減少噪聲干擾。一個(gè)大約 50% 額定扭矩的分流信號(hào)由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:361287

傳感器的工作原理_靜壓傳感器傳感器有什么區(qū)別

本文開始介紹了差傳感器的特點(diǎn)與傳感器的工作原理,其次闡述了傳感器的工作原理及典型應(yīng)用,最后介紹了靜壓傳感器傳感器它們兩者之間的區(qū)別與差傳感器的安裝注意事項(xiàng)。
2018-02-28 09:21:5213262

消防余監(jiān)控系統(tǒng)中的余傳感器(探測(cè))應(yīng)該如何接線?

傳感器(探測(cè))是什么? 余傳感器(探測(cè))(Differential Pressure Sensor)主要用于測(cè)量兩個(gè)位置之間的差,其作用包括: 流量測(cè)量:在管道中,通過(guò)測(cè)量兩點(diǎn)之間的
2023-05-12 14:52:39793

扭矩傳感器的安裝要求以及使用時(shí)的注意事項(xiàng)

扭矩傳感器的安裝要求: 1.測(cè)量扭矩傳感器的軸徑和中心高。 2.使用兩組聯(lián)軸器,將帶扭矩傳感器安裝在動(dòng)力源和負(fù)載之間。 3.傳感器可選用剛性或者彈性聯(lián)軸器連接。震動(dòng)較大、同心度小于0.2mm大于
2020-07-06 16:54:532374

重磅!博威BearMet350,助力無(wú)線隨鉆測(cè)量儀器工具技術(shù)升級(jí)!

、工具面等數(shù)據(jù),重要性不言而喻。相比有線隨鉆測(cè)量儀,MWD無(wú)線隨鉆測(cè)量儀適用于更高難度定向井的井眼軌跡測(cè)量施工,特別適用于大斜度井和水平井中,配合導(dǎo)向動(dòng)力組成導(dǎo)向
2022-06-15 18:14:34278

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用及技術(shù)參數(shù)

PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào),適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測(cè)。
2021-09-16 16:01:161791

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計(jì)_吳志敏

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計(jì)_吳志敏
2017-03-19 19:03:468

LZ-DN2動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器的特點(diǎn)是什么?有什么使用注意事項(xiàng)?

本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的專門傳遞扭矩參數(shù)的傳感器
2018-08-03 09:37:00844

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