根據TrendForce LED研究（LEDinside）最新發布的「2019 全球車用 LED 區域市場分析報告- 乘用車與物流車」顯示，2018年受到全球貿易摩擦及景氣衰退影響，導致全球車市銷量呈現負面成長。2019 年雖然全球經濟形勢的不穩定性仍在繼續，然而新能源汽車仍然呈現出快速成長趨勢，未來也將持續成為汽車銷量增長的主要動力。

觀看區域市場發展，新興市場受惠于由于當地需求崛起，汽車依然保持高速的銷量成長，例如巴西、印度及東南亞部分地區。2018年的汽車銷量成長率超過10%，預計2019年仍將維持快速增長態勢。

全球車市景氣暫入低谷，但車用LED規模仍將保持成長態勢

LEDinside分析師王婷認為，盡管2018-2019年車市景氣進入低谷，但LED滲透率持續提升，加之新能源汽車具有更高的省電需求，對LED車用照明的需求更高于傳統汽車，因此車用LED產值及數量在未來幾年仍將保持成長態勢，預計2023年全球車用LED產值將達到42.1億美金。

以各國車用LED的產值及滲透率來看，由于法規要求及市場需求，目前全球主要區域中LED產值及滲透率最高的為歐洲。美國相較之下比較保守。日本的滲透率居于第二，但由于總人口和汽車銷量基數較小，產值低于中國和美國。而中國市場則在部分特定產品的產值和滲透率發展非常迅速。

歐美龍頭車用LED廠商營收衰退，日本廠商搶占市場份額

受到中美貿易沖突的影響之下，OSRAM 光電半導體 （OSRAM Opto Semiconductors）、Lumileds 等廠商2018年車用 LED 營收持平或略微衰退。然而日本車市于2018年表現相對亮眼，帶動 Nichia、Stanley 等廠商營收發展。此外還可觀察到，許多二線廠商積極布局前裝市場，并且與車廠合作開發頭燈。隨著產品技術的提升，以及車用照明對于光源的可靠性與設計特色的依賴程度增加。預期車用LED市場的壟斷局面將逐步被打破。

以車燈廠商來說，從全球來看，車燈行業集中度較高，前五大國際車燈廠壟斷了70%以上的市場份額。近年來，全球巨頭紛紛處于海外擴張和整合重組周期，專業化趨勢顯著。并且隨著LED滲透率的提升，盡管全球車市行情慘淡，但車燈企業的利潤率在近幾年仍呈現持續提升的趨勢。

頭燈、轉向燈及面板用LED成長動能最高，氛圍燈在高階市場受到歡迎

在車外部分，高功率芯片降價并且市占率逐步地提升，此外頭燈LED市場多樣性正在增加，主流國際廠商陸續推出單晶或雙晶LED應用于近燈之中。在LED朝小型化發展的趨勢下，車用頭燈的設計更具彈性，由過去講求的照明功能，擴展至智能化的系統，甚至搭配投影功能。頭燈的產值及滲透率在未來幾年將持續成長。此外，轉向燈由于導入序列式設計，LED的滲透率及產值也增長迅速。

車用頭燈發展趨勢

在車內部分，隨著車用面板廠商產能擴增，產品性價比也快速提升。面板成為在有限成本價格之下能夠提升車輛配備規格的產品。因此可觀察到車內面板的使用尺寸與整車安裝數量不斷攀升，LED需求量持續上升。此外，因應目前的智能照明趨勢，一些廠商推出內置驅動IC的RGB LED用于車內氛圍燈，實現全彩混色及動態情境效果，創造專屬的車內氛圍，也帶動LED產值成長。但由于成本較高，多出現于OE市場的高階車款。