目前，我國正處于城市化加速發展的時期，部分地區“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發展難題，實現城市可持續發展，建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。如今，智慧城市的建設在國內外許多地區已經展開，并取得了一系列成果。

　　路燈作為最密集的城市基礎設施，在智慧城市的建設中的重要作用不言而喻。但是，只用路燈照亮的城市，是黑暗之路，照亮的只是磚頭、瓦塊的實體，意義仍處在遮蔽狀態，而用智慧照明的城市，才是光明之路，它將意義從遮蔽狀態變為澄明狀態，使創造的價值真正造福民生。

　　智慧路燈成為撬動智慧城市的時代杠桿

　　自2008年，IBM提出“智慧地球”的概念后，日本，美國、韓國、新加坡等國家和地區先后提出了智慧城市發展戰略，試圖運用新一代的信息技術重新審視城市的本質等一系列現代城市發展中的關鍵問題。

　　目前智慧城市在充分整合、挖掘、利用信息技術與信息資源的基礎上，已逐步實現對城市各領域的精確化管理，實現對城市資源的集約化利用。智慧城市的建設需要在基礎部分開展，而路燈照明系統作為市政建設的重要基礎設施，是智慧城市創建工作的重要分支。智慧路燈的建設能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。

　　更有專家稱：智慧路燈分布在城市里最廣泛、最均勻的物聯網，它的意義非同凡響。基于路燈做信息化、自動化的系統建設，城市就‘活’起來了。證明路燈早已不是簡單的照明工具。智慧路燈作為城市物聯網的端口，還將發揮更大的“綜合體”作用，讓智慧城市的建設更好的落地。

　　單燈控制器助力智慧城市建設

　　1879年，上海十六浦碼頭亮起了中國第一盞電燈，初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。

　　近年來，隨著國家對節能減排工作的重視和節能改造的緊迫性，路燈上加載智能照明控制終端能很好的解決上述問題已成為人們普遍共識，且越來越多的城市在替換傳統路燈的同時，開始安裝智能控制系統，升級實施路燈物聯網智能化管理。于2015年12月成功登陸新三板的順舟智能便是智能控制領域的典型代表。

　　眾所周知，傳統路燈的控制運行都依靠人工方式，不能按照實際需要進行調光和控制。而經過智能改造后的路燈，每盞單燈、每條線路分別安裝單燈控制器、集中控制器，同時在控制箱安裝遠程線路控制器，從而實現對路燈運行進行自動監控、自動報修信息、自動生成路燈統計報表等功能。

　　單燈控制器是專業照明控制系統中的一個組件，是路燈控制系統中的一個重要組成部分。近期，順舟智能最新推出的SZ10-R1A-S單燈控制器其核心芯片采用的是順舟智能自主研發的ZigBee無線通信模塊，配合專業的硬件和軟件設計，使產品具有功能強大，易實施，免布線，工作可靠，易于維護等優點，是專門為智能路燈照明而研發出來的高性能路燈節能產品。

順舟智能SZ10-R1A-S單燈控制器

　　順舟智能相關負責人表示，單燈控制器可以在人流量大的情況下，燈具最大功耗滿足照明需求，在人流量稀少的情況下，自動調低燈具亮度。在深夜，可以實現控制路燈隔一盞亮一盞，并且支持經緯度控制，根據當地的經緯度，按照季節變化和每天日出、日落時間的不同，開關燈時間可自動調整。

　　此外，可方便市政人員對路燈的維護與管理，通過智能系統和監控系統，可以很快掌握路燈的故障發生狀況，并及時采取措施進行維修，并可以在云端直接查看單個回路的照明信息，這種集中的監控管理，極大的減少了人工巡查所需的資源投入和人工作業量，提高了管理工作效率。

　　總之，隨著城市化速度的不打不斷加快，路燈簡單的照明功能已不符合“智慧城市”建設的要求，利用路燈智慧升級打造的物聯網信息化網絡平臺，拓展城市智慧化的管理服務，是當今城市化建設的重點。