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電子發(fā)燒友網(wǎng)>LEDs>LED散熱>模仿飛機(jī)發(fā)動機(jī):新型LED照明散熱解決方案

模仿飛機(jī)發(fā)動機(jī):新型LED照明散熱解決方案

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2009-07-14 08:35:2625

新型光纖燃燒傳感器在燃機(jī)發(fā)動機(jī)控制中的應(yīng)用前景

根據(jù)燃?xì)夥磩蛹霸诠ぷ魈攸c,探討了光纖傳感器在燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用方法。提出了一種不同于目前應(yīng)用的氧傳感器和爆震傳感器所進(jìn)行的新型發(fā)動機(jī)電控技術(shù)和診斷技術(shù)。
2009-07-17 10:20:3923

ZK6110H型豪華客車發(fā)動機(jī)新型側(cè)艙門

通過改進(jìn)豪華客車的發(fā)動機(jī)側(cè)艙門結(jié)構(gòu), 使其不但有利于發(fā)動機(jī)散熱, 提高發(fā)動機(jī)的壽命,而且也增加了艙門剛度, 減少了行車時艙門的振動。關(guān)鍵詞: 客車 發(fā)動機(jī) 側(cè)艙門 散
2009-07-25 09:07:2011

石墨烯發(fā)改性潤滑油-發(fā)動機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損,延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 什么是渦扇發(fā)動機(jī)

什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支,從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有兩種,一種是鍋輪發(fā)動機(jī),一種是鍋扇發(fā)動機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理: 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56217701

一種高效實用的發(fā)動機(jī)片上爆震檢測解決方案

一種高效實用的發(fā)動機(jī)片上爆震檢測解決方案 發(fā)動機(jī)爆震及控制       現(xiàn)代發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(EMS) 中,爆震控制是核心算法之一。由于頻繁爆震會
2009-12-19 08:59:052388

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思

多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思 多氣門   傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個進(jìn)氣門和一個排氣門,這種二氣
2010-03-10 15:24:411490

汽車的心臟--發(fā)動機(jī)

汽車的心臟--發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機(jī)就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536

Freescale的汽油發(fā)動機(jī)管理解決方案

Freescale的汽油發(fā)動機(jī)管理解決方案 汽油發(fā)動機(jī)是世界上最常用的驅(qū)動技術(shù)。現(xiàn)代的汽油發(fā)動機(jī)能夠滿足非常嚴(yán)格的CO2法規(guī),生產(chǎn)成本低,因此仍是
2010-04-13 09:43:50639

Freescale的電子泵發(fā)動機(jī)控制解決方案

Freescale的電子泵發(fā)動機(jī)控制解決方案 作為電子發(fā)動機(jī)控制行業(yè)的領(lǐng)軍廠商,飛思卡爾提供了范圍廣泛的8位、16位和32位MCU,并帶有模擬開關(guān)
2010-04-13 09:48:49766

汽車發(fā)動機(jī)及其空調(diào)系統(tǒng)散熱問題的解決方案

汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,會造成水溫過高進(jìn)而引發(fā)故障。下面小編將此故障現(xiàn)象一一列出順附解決方法。 1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機(jī)噪音
2017-10-26 17:06:225

某俄制飛機(jī)發(fā)動機(jī)振動儀性能試驗器的設(shè)計解析

飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)子或螺旋槳,雖然經(jīng)過嚴(yán)格平衡調(diào)整,在轉(zhuǎn)動中依然存在著或大或小的振動現(xiàn)象,不但會使發(fā)動機(jī)的能量消耗增加,還會使零件疲勞損傷、軸承加速磨損、發(fā)動機(jī)壽命縮短[1]。因此,近代飛機(jī)上都裝
2017-11-22 16:40:460

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)嗎_哪些車是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動機(jī),活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運動;而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運動。
2018-01-08 16:30:3886964

發(fā)動機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動機(jī)總成包括什么_發(fā)動機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435717

中國殲20將用上自家研制的渦扇15發(fā)動機(jī),2019年徹底告別俄制發(fā)動機(jī)

、殲11A、殲10A/B需要繼續(xù)使用AL31發(fā)動機(jī),這個問題涉及到一個發(fā)動機(jī)嘗試,給飛機(jī)換裝不同型號的發(fā)動機(jī)會涉及到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量差異的問題,需要對飛機(jī)進(jìn)氣道、機(jī)體管線布置進(jìn)行大幅度修改,考慮到大幅修改機(jī)體
2018-08-17 11:36:5610025

利用AT89S51單片機(jī)實現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)智能測量和顯示系統(tǒng)的設(shè)計

飛機(jī)飛行過程中,轉(zhuǎn)速是需要測量的一個重要參數(shù),通過測量噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,可以了解發(fā)動機(jī)的功率和推力,并可確定發(fā)動機(jī)所承受的運動負(fù)荷和能量負(fù)荷。測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時必須把飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速傳送到座艙,供給
2020-02-29 08:12:003037

聲學(xué)建模仿真如何幫助飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)降噪?

飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)中的渦輪風(fēng)扇是主要的飛行噪聲源之一。過量的噪聲可能會引發(fā)一系列健康問題。聲學(xué)建模可以幫助您優(yōu)化渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的設(shè)計,減少噪音污染及其負(fù)面影響。我們將通過噴射管教程模型,闡明使用聲學(xué)建模方法的好處。
2018-10-03 11:57:005723

如何用物聯(lián)網(wǎng)維護(hù)飛機(jī)發(fā)動機(jī)

勞斯萊斯以其生產(chǎn)豪華汽車而聞名,但其最具活力的業(yè)務(wù)是飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造。事實上,該公司在全球擁有超過13,000臺商用飛機(jī)發(fā)動機(jī),在過去的20年里,它為客戶提供了持續(xù)的發(fā)動機(jī)維護(hù)服務(wù)。
2019-01-24 10:32:424322

超燃沖壓發(fā)動機(jī)的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國外已研究設(shè)計過多種超燃沖壓發(fā)動機(jī)方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190

勞斯萊斯表示由于發(fā)動機(jī)引擎的問題全球已有35架787飛機(jī)停飛

據(jù)了解,瑞達(dá)發(fā)動機(jī)是勞斯萊斯生產(chǎn)的高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)主要在波音787、空客A380、空客A350等飛機(jī)上應(yīng)用。事實上,波音787型號的飛機(jī)也可以說是命運多舛了。據(jù)悉,此前波音787夢幻客機(jī)在搭載了瑞達(dá)1000航空引擎下問題頻發(fā),導(dǎo)致多國不得不取消航班或更換執(zhí)飛機(jī)型。
2019-09-23 11:29:131516

川航接收了第100架由GTF發(fā)動機(jī)提供動力的A320neo系列飛機(jī)

川航董事長李海鷹表示:“川航是中國首批選擇GTF發(fā)動機(jī)的航空公司,今天我們自豪地接收中國的第100架由GTF發(fā)動機(jī)提供動力的A320neo系列飛機(jī),同時也是我們的第18架該型飛機(jī)
2019-11-12 14:05:261127

新一代LEAP發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)大飛機(jī)C919上是如何運行的

LEAP發(fā)動機(jī)是由賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司和GE公司50/50平股合資的CFM國際公司研發(fā)并生產(chǎn)的新一代渦扇發(fā)動機(jī),是CFM56?發(fā)動機(jī)的繼任產(chǎn)品,也是商用航空史上銷量增長最快的發(fā)動機(jī)
2020-04-12 10:06:282097

發(fā)動機(jī)線束故障的危害_發(fā)動機(jī)線束的保養(yǎng)

發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動機(jī)的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點是什么

相對簡單、加速性能好、運行穩(wěn)定 因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是旋轉(zhuǎn)工作,而不是像普通活塞式發(fā)動機(jī)(除開飛機(jī)的星形發(fā)動機(jī))那樣往復(fù)做功,它的振動要小很多,體積也容易控制。同樣由于轉(zhuǎn)子的慣性小,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)可以迅速提升轉(zhuǎn)速,帶來良
2020-06-04 18:28:5911302

Safran飛機(jī)發(fā)動機(jī)飛機(jī)提供動力

。 作為世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商之一,民用航空和軍用飛機(jī)面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是薩夫蘭戰(zhàn)略的組成部分。 薩夫蘭的發(fā)動機(jī)覆蓋了市場的各個領(lǐng)域,從商用飛機(jī)引擎到商用噴氣發(fā)動機(jī),以及用于軍事運輸、訓(xùn)練、戰(zhàn)斗、監(jiān)測和飛行加油任務(wù)的發(fā)動機(jī)
2021-11-10 15:36:15474

Zenoah Engines G380PU飛機(jī)發(fā)動機(jī)

具有豐富色彩的Zenoah Engines?G380PU是一種38cc的飛機(jī)發(fā)動機(jī),在可靠性和近乎完美的可比性至關(guān)重要的多引擎模型中并不經(jīng)常使用。如果一個發(fā)動機(jī)優(yōu)于另一個發(fā)動機(jī),則不能使用多引擎
2021-11-12 16:31:46660

發(fā)動機(jī)振動檢測方案的特點是怎樣的

為什么要實時監(jiān)控伺服磨床軸偏移? 發(fā)動機(jī)飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動機(jī)的研制也標(biāo)志著國家的工業(yè)水平,因此對發(fā)動機(jī)的研制一直是我國的重大科研項目。 在發(fā)動機(jī)的研制過程中,振動的檢測是必須
2021-07-12 17:16:43659

全球十大最佳發(fā)動機(jī)品牌 汽車發(fā)動機(jī)排名

汽車發(fā)動機(jī)是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動力,驅(qū)使汽車進(jìn)行活動的裝置,決定這汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)
2021-09-03 10:15:0486547

飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)了水會報廢嗎

沒有坐過飛機(jī)的我看了《中國機(jī)長》之后,第一次意識到天氣惡劣對飛機(jī)的影響如此之大,突然腦中迸發(fā)出一個想法,如果下雨了正常飛行的飛機(jī)引擎要是進(jìn)水了,我們要怎么辦呢? 我們都知道汽車發(fā)動機(jī)如果進(jìn)了
2021-11-21 11:31:112545

渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)兩款發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38851

6缸發(fā)動機(jī)中L6和V6發(fā)動機(jī)誰更強(qiáng)?

直列六缸發(fā)動機(jī)又被稱為L6或I6,被很多人奉為“神機(jī)”,但其實L6發(fā)動機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒聽錯,自帶神秘感的L6發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單直接,你可以將它理解為四缸發(fā)動機(jī)多兩個缸。
2022-11-15 11:52:111168

發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)知識:汽車發(fā)動機(jī)分解圖

發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖,讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10390

飛機(jī)發(fā)動機(jī)盤點:飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型有哪幾種

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點燃,產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動機(jī)通常具有高推力和高效率,能夠滿足大型客機(jī)的動力需求。
2024-01-15 15:02:072283

發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理方法

發(fā)動機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障,它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動機(jī)高溫的原因可能有多種,包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故障等。本文將詳細(xì)介紹發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理
2024-02-05 10:08:47984

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