一、?變壓器的大修工藝流程

修前準備→辦理工作票，拆除引線→電氣、油備試驗、絕緣判斷→部分排油拆卸附件并檢修→排盡油并處理，拆除分接開關連接件→吊鐘罩(器身)器身檢查，檢修并測試絕緣→受潮則干燥處理→按規定注油方式注油→安裝套管、冷卻器等附件→密封試驗→油位調整→電氣、油務度驗→結束

1 、變壓器大修時按工藝流程對各部件進行檢修，部件檢修工藝如下：

變壓器的大修繞組檢修:

1.檢查相間隔板和圍屏(宜解體一相)，圍屏應清潔無破損，綁扎緊固完整，分接引線出口處封閉良好，圍屏無變形、發熱和樹枝狀放電。如發現異常應打開其他兩相圍屏進行檢查，相間隔板應完整并固定牢固

2.檢查繞組表面應無油垢和變形，整個繞組無傾斜和位移，導線輻向無明顯凸出現象，匝絕緣無破損

3.檢查繞組各部墊塊有無松動，墊塊應排列整齊，輻向間距相等，支撐牢固有適當壓緊力

4.檢查繞組絕緣有無破損，油道有無被絕緣紙、油垢或雜物堵塞現象，必要時可用軟毛刷(或用綢布、泡沫塑料)輕輕擦拭;繞組線匝表面、導線如有破損裸露則應進行包裹處理

5.用手指按壓繞組表面檢查其絕緣狀態，給予定級判斷，是否可用

2、?變壓器的大修引線及絕緣支架檢修：

1.檢查引線及應力錐的絕緣包扎有無變形、變脆、破損，引線有無斷股、扭曲，引線與引線接頭處焊接情況是否良好，有無過熱現象等

2.檢查繞組至分接開關的引線長度、絕緣包扎的厚度、引線接頭的焊接(或連接)、引線對各部位的絕緣距離、引線的固定情況等

3.檢查絕緣支架有無松動和損壞、位移，檢查引線在絕緣支架內的固定情況，固定螺栓應有防松措施，固定引線的夾件內側應墊以附加絕緣，以防卡傷引線絕緣

4.檢查引線與各部位之間的絕緣距離是否符合規定要求，大電流引線(銅排或鋁排)與箱壁間距一般不應小于100mm，以防漏磁發熱，銅(鋁)排表面應包扎絕緣，以防異物形成短路或接地

3、變壓器的大修鐵芯檢修：

1.檢查鐵芯外表是否平整，有無片間短路、變色、放電燒傷痕跡，絕緣漆膜有無脫落，上鐵軛的頂部和下鐵軛的底部有無油垢雜物

2. 檢查鐵芯上下夾件、方鐵、繞組連接片的緊固程度和絕緣狀況，絕緣連接片有無爬電燒傷和放電痕跡。為便于監測運行中鐵芯的絕緣狀況，可在大修時在變壓器箱蓋上加裝一小套管，將鐵芯接地線(片)引出接地

3. 檢查壓釘、絕緣墊圈的接觸情況，用專用扳手逐個緊固上下夾件、方鐵、壓釘等各部位緊固螺栓

4. 用專用扳手緊固上下鐵芯的穿心螺栓，檢查與測量絕緣情況

5. 檢查鐵芯間和鐵芯與夾件間的油路

6. 檢查鐵芯接地片的連接及絕緣狀況，鐵芯只允許于一點接地，接地片外露部分應包扎絕緣

7.檢查鐵芯的拉板和鋼帶應緊固，并有足夠的機械強度，還應與鐵芯絕緣

4、變壓器的大修油箱檢修：

1.對焊縫中存在的砂眼等滲漏點進行補焊

2.清掃油箱內部，清除油污雜質

3.清掃強油循環管路，檢查固定于下夾件上的導向絕緣管連接是否牢固，表面有無放電痕跡

4.檢查鐘罩(或油箱)法蘭結合面是否平整，發現溝痕，應補焊磨平

5.檢查器身定位釘，防止定位釘造成鐵芯多點接地

6.檢查磁(電)屏蔽裝置應無松動放電現象，固定牢固

7.檢查鐘罩(或油箱)的密封膠墊，接頭良好，并處于油箱法蘭的直線部位

8. 對內部局部脫漆和銹蝕部位應補漆處理

5、變壓器的大修整體組裝：

1.整體組裝前應做好下列準備工作:

徹底清理冷卻器(散熱器)、儲油柜、壓力釋放閥(安全氣道)、油管、升高座、套管及所有附件，用合格的變壓器油沖洗與油直接接觸的部件

各油箱內部和器身、箱底進行清理，確認箱內和器身上無異物

各處接地片已全部恢復接地

箱底排油塞及油樣閥門的密封狀況已檢查處理完畢

工器具、材料準備已就緒

2. 整體組裝注意事項

在組裝套管、儲油柜、安全氣道(壓力釋放閥)前，應分別進行密封試驗和外觀檢查，并清洗涂漆

有安裝標記的零部件，如氣體繼電器、分接開關、高壓、中壓、套管升高座及壓力釋放閥(安全氣道)等與油箱的相對位置和角度需按照安裝標記組裝

變壓器引線的根部不得受拉、扭及彎曲

對于高壓引線，所包繞的絕緣錐部分必須進入套管的均壓球內，不得扭曲

在裝套管前必須檢查無勵磁分接開關連桿是否已插入分接開關的撥叉內，調整至所需的分接位置上

各溫度計座內應注以變壓器油

3. 器身檢查、試驗結束后，即可按順序進行鐘罩、散熱器、套管升高座、儲油柜、套管、安全閥、氣體繼電器等整體組

6、變壓器的大修真空注油：

110KV及以上變壓器必須進行真空注油，其他變壓器有條件時也應采用真空注油。真空注油應按下述方法(或按制造廠規定)進行，操作步驟如下

1. 油箱內真空度達到規定值保持2h后，開始向變壓器油箱內注油，注油溫度宜略高于器身溫度

2.以3～5t/h速度將油注入變壓器,距箱頂約220mm時停止,并繼續抽真空保持4h以上

7、變壓器的大修補油及油位調整：

變壓器真空注油頂部殘存空間的補油應經儲油柜注入，嚴禁從變壓器下部閥門注入。對于不同型式的儲油柜，補油方式有所不同，現分述如下

1.膠囊式儲油柜的補抽方法

進行膠囊排氣，打開儲油柜上部排氣孔，對儲油柜注油，直至排氣孔出油

從變壓器下部油閥排油，此時空氣經吸濕器自然進入儲油柜膠囊內部，使油位計指示正常油位為止

2.隔膜式儲油柜的補油方法

注油前應首先將磁力油位計調整至零位，然后打開隔膜上的放氣塞，將隔膜內的氣體排除，再關閉放氣塞

對儲油柜進行注油并達到高于指定油位置，再次打開放氣塞充分排除隔膜內的氣體，直到向外溢油為止，并反復調整達到指定位置

如儲油柜下部集氣盒油標指示有空氣時，應經排氣閥進行排氣

3.油位計帶有小膠囊的儲油柜的補油方法

儲油柜未加油前，先對油位計加油，此時需將油表呼吸塞及小膠囊室的塞子打開，用漏斗從油表呼吸塞座處加油，同時用手按動小膠囊，以使囊中空氣全部排出

打開油表放油螺栓，放出油表內多余油量(看到油表內油位即可)，然后關上小膠囊室的塞子

二、?變壓器的大修變壓器干燥

1、變壓器是否需要干燥的判斷

變壓器大修時一般不需要干燥，只有經試驗證明受潮，或檢修中超過允許暴露時間導致器身絕緣下降時，才考慮進行干燥，其判斷標準如下

1.tgδ在同一溫度下比上次測得的數值增高30%以上，且超過部頒預防性試驗規程規定時

2. 絕緣電阻在同一溫度下比上次測得數值降低30%以上，35KV及以上的變壓器在10～30℃的溫度范圍內吸收比低于1.3和極化指數低于1.5

2、干燥的一般規定

1.設備進行干燥時，必須對各部溫度進行監控。當不帶油利用油箱發熱進行干燥時，箱壁溫度不宜超過110℃，箱底溫度不得超過110℃，繞組溫度不得超過95℃;帶油干燥時，上層油溫不得超過85℃，熱風干燥時，進風溫度不得超過100℃

2.采用真空加溫干燥時，應先進行預熱，抽真空時，先將油箱內抽成，負0.02MPa，然后按每小時均勻地增高-0.0067MPa至真空度為99.7%以上為止，泄漏率不得不大于27Pa/h

抽真空時應監視箱壁的彈性變形，其最大值不得超過壁厚的兩倍。預熱時，應使各部分溫度上升均勻，溫差應控制在10℃以下

3. 在保持溫度不變的情況下，繞組絕緣電阻值的變化應符合絕緣干燥曲線，并持續12h保持穩定，且無凝結水產生時，可以認為干燥完畢，也可采用測量絕緣件表面的含水量來判斷干燥程度，其含水量應不大于1%

4.干燥后的變壓器應進行器身檢查，所有螺栓壓緊部分應無松動，絕緣表面應無過熱等異常情況，如不能及時檢查時，應先注以合格油，油溫可預熱至50～60℃，繞組溫度應高于油溫

三、變壓器的大修濾油

1、壓力式濾油

1.采用壓力式濾油機可過濾油中的水分和雜質，為提高濾油速度和質量，可將油加溫至50～60℃

2.濾油機使用前應先檢查電源情況、濾油機及濾網是否清潔，濾油紙必須經干燥，濾油機轉動方向必須正確

3.啟動濾油機應先開出油閥門，后開進油閥門，停止時操作順序相反;當裝有加熱器時，應先啟動濾油機，當油流通過后，再投入加熱器，停止時操作順序相反。濾油機壓力一般為0.25～0.4MPa，最大不超過0.5MPa

2、 真空濾油

1.真空濾油機將油罐中的油抽出，經加熱器加溫，并噴成油霧進入真空罐。油中水分蒸發后被真空泵抽出排除，真空罐下部的油抽入儲油罐再進行處理，直至合格為止。操作步驟如下

開啟儲油罐進、出油閥門，投入電源

啟動真空泵開啟真空泵處真空閥，保持真空罐的高真空度

打開進油閥，啟動進油泵，真空罐油位觀察窗可見油位時，打開出油泵閥門啟動出油泵使油循環，并達到自動控制油位

根據油溫情況可投入加熱器

變壓器停機時，先停加熱器5min，待加熱器冷卻后停止真空泵，然后關閉進油閥，停止進油泵，關閉真空泵，開啟真空罐空氣閥，破壞其真空，待油排凈后，停油泵并關出油閥

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