負壓凈化裝置在設計上采用模塊化結構形式，不改變原普通救護車的主體結構和功能；安裝、固定、更換非常方便。

救護車病室內部負壓設計值為-30-80Pa，溫濕度控制在人體舒適范圍以內。運送傳染病員時，救護車病室內空氣中含有以氣溶膠形式存在的細菌或病毒，污染的空氣經過高效過濾器后變成清潔的空氣，再由離心風機排出車外，從而達到實現(xiàn)病室負壓、通風換氣、不污染周圍環(huán)境的目的。救護車負壓系統(tǒng)由負壓凈化裝置和監(jiān)測報警裝置組成。負壓凈化裝置安裝在救護車病室內、主要由離心風機、過濾器接頭、高效過濾器組成。監(jiān)測報警裝置由微差壓傳感器、控制儀表、電源逆變器、控制面板、開關等組成。

作為疫情防控重點物資生產企業(yè)，接到工信部下發(fā)通知后，在疫情形勢如此嚴峻，防疫物資極為緊缺的狀況下，我公司已于1月23日正式復工，而我公司從事救護車負壓系統(tǒng)有十余年的經驗，從國內首輛救護車負壓系統(tǒng)的研發(fā)開始，與一些改裝廠進行合作，提供相關方案及配套產品，但自于2020年1月23日開始陸續(xù)接到北鈴汽車、河南宇通汽車、北汽福田、華晨專用車、金龍汽車、寶龍汽車等車企批量訂單，并提供相應的配套方案。

對于非典型肺炎等急性傳染病員，在就醫(yī)、轉院等運送途中乘坐普通救護車時，通過呼吸等生理活動產生的病毒以及其他具有高度傳染性的污染物、通常會在病室內形成以氣溶膠形式存在的微小顆粒。這些顆粒有可能通過密封不嚴的救護車病室的孔口、縫隙等處向外擴散，對周圍健康人群造成傳染病致病威脅。當前,普通救護車不具備抑制細菌、病毒等致病污染物向車外擴散的能力。此外，由于車輛空調設備的凝結水托盤及通風管路等處極易成為細菌、病毒等生物性污染物繁殖的溫床，在運送傳染病員后,殘留此處的病毒有可能對其他病員造成第二次輸入性傳染。針對這種情況，我們研制了一種能夠有效抑制病毒擴散的負壓式傳染病員救護車。