智能化自動(dòng)化在中國(guó)物流自動(dòng)化市場(chǎng)以年均20%以上速度增長(zhǎng)，近年來(lái)我國(guó)智能立體倉(cāng)儲(chǔ)工廠發(fā)展迅速。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的整體市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)。

在這個(gè)數(shù)字化的快速轉(zhuǎn)型期，當(dāng)代傳統(tǒng)制造業(yè)和工廠亟待重構(gòu)，智能工廠成為工業(yè)轉(zhuǎn)型的重要助力。通過(guò)工業(yè)機(jī)器人、視覺(jué)智能以及互聯(lián)智能技術(shù)解決了當(dāng)今工廠面臨的挑戰(zhàn)與痛點(diǎn)，為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)解決方案進(jìn)一步帶來(lái)支持。山東紅寶自動(dòng)化有限公司致力于為企業(yè)量身定制一整套推動(dòng)工廠無(wú)人化進(jìn)程解決方案，從最底層的架構(gòu)到最上層的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化性能。

智能立體倉(cāng)儲(chǔ)的工作流程：

一輛黃色的AGV小車(chē)正從倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)取貨，將配件馱送至不同的上料站臺(tái)。新一批的AGV小車(chē)，則將裝配完畢的產(chǎn)品，自動(dòng)運(yùn)送到出料口。早已等待在出口的叉車(chē)，在智能激光的引導(dǎo)下，將產(chǎn)品送至對(duì)面的老化測(cè)試中心。

放眼望去，流水線上的智能鎖螺絲機(jī)人一刻不停，每8分鐘自動(dòng)鎖完130顆螺絲，而同樣的工作量人工大概需要1個(gè)小時(shí)。

智能制造所需要的并不僅僅是設(shè)備的升級(jí)或單純的人工智能開(kāi)發(fā)，而是圍繞用戶的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)全流程端對(duì)端互聯(lián)，對(duì)整個(gè)制造行業(yè)進(jìn)行水平整合和垂直整合，打造一個(gè)互聯(lián)工廠。當(dāng)客戶提交定單后，定單信息實(shí)時(shí)傳到智能工廠，智能制造系統(tǒng)自動(dòng)排產(chǎn)，并將信息自動(dòng)傳遞給各個(gè)工序生產(chǎn)線及所有模塊商、物流商，不同的工序根據(jù)指令生產(chǎn)相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品模塊，在產(chǎn)線進(jìn)行組裝，并進(jìn)行產(chǎn)品品質(zhì)管控。

換句話說(shuō)，貫穿整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的，不僅僅是工廠制造數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫(kù)存管理、質(zhì)量管理等全流程自動(dòng)化控制，更為重要的是實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)據(jù)采集和分析，通過(guò)數(shù)字化、智能化的手段驅(qū)動(dòng)“需求”、“研發(fā)”、“生產(chǎn)”、“服務(wù)”4端之間的互聯(lián)協(xié)同。

例如，在產(chǎn)品品質(zhì)管控上，智能立體倉(cāng)儲(chǔ)工廠實(shí)施大數(shù)據(jù)采集引擎、整合數(shù)據(jù)采集渠道，覆蓋整個(gè)工廠制造現(xiàn)場(chǎng)。在30道工序，120次信息采集之后，依然能實(shí)現(xiàn)對(duì)每一塊部件、每一步工序、和每一套整機(jī)柜的全程數(shù)據(jù)信息采集，以確保產(chǎn)品經(jīng)過(guò)25項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試之后，良品率仍高達(dá)99.6%。

智能立體倉(cāng)儲(chǔ)工廠的整體交付周期從18天縮短至5-7天，生產(chǎn)效率提升30%，客戶TCO降低31%。這些令人驚艷的數(shù)字，也從側(cè)面映襯出智能化的魅力，讓我們不禁感嘆，原來(lái)數(shù)據(jù)和信息貫穿整個(gè)生產(chǎn)流程能夠產(chǎn)生如此巨大的價(jià)值。

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