在各類火災(zāi)事故中，絕大部分的人員傷亡都是因煙氣窒息、中毒，不能安全疏散所致。根據(jù)日本、英國火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料中對(duì)火災(zāi)死亡人數(shù)的分析，在火災(zāi)死亡總?cè)藬?shù)中，被煙熏死的占了非常大的比列，高達(dá)78.9%。在被火燒死的人數(shù)中，多數(shù)也是中毒窒息暈倒后被火燒死的。

從這些數(shù)據(jù)中足見防排煙在高層建筑消防安全中的重要地位。如何才能做到火災(zāi)發(fā)生時(shí)排除煙氣并有效防止煙氣進(jìn)入安全疏散通道，保證人員在較好的能見度下進(jìn)行安全疏散，大限度地減少高層建筑火災(zāi)事故中的人員死亡，科學(xué)地進(jìn)行防排煙設(shè)計(jì)、施工、管理尤為重要。

樓梯間及其前室或合用前室是火災(zāi)時(shí)人員臨時(shí)避難、疏散的場(chǎng)所，消防電梯間及其前室是消防隊(duì)員進(jìn)入高層建筑滅火的主要通道。根據(jù)GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，高層建筑前室、合用前室及樓梯間需設(shè)加壓送風(fēng)系統(tǒng)。一般設(shè)計(jì)中余壓值應(yīng)符合下列要求：合用前室為25Pa，樓梯間40Pa。如余壓值太大可能出現(xiàn)疏散門難以打開的情況，緊急情況下嚴(yán)重影響老人兒童的疏散。因此會(huì)在加壓送風(fēng)主管路上設(shè)置泄壓閥，當(dāng)余壓超標(biāo)時(shí)，通過余壓監(jiān)控系統(tǒng)控制打開泄壓閥使現(xiàn)場(chǎng)余壓降低。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)又命名為壓差監(jiān)控系統(tǒng)，為了確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠處于有效的受控狀態(tài)，既能阻止煙氣的擴(kuò)散，又能使逃生者比較輕松打開防火門逃生，保護(hù)人員安全疏散。翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)是集工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)于一體的智能化系統(tǒng)，可以對(duì)疏散通道余壓的工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢，對(duì)處于非正常狀態(tài)的余壓給出報(bào)警提示。在發(fā)生火情時(shí)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)控機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量，也可在消控中心對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)的加入使得智慧消防在功能更加完善，對(duì)于智慧消防系統(tǒng)可以理解為可實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，與傳統(tǒng)消防的最大區(qū)別在于智能化，因?yàn)橹腔巯滥軌蛲ㄟ^機(jī)器實(shí)現(xiàn)智能判斷，從而盡可能實(shí)現(xiàn)人想做的事；而傳統(tǒng)消防對(duì)人的依賴性比較強(qiáng)，非常耗費(fèi)人力。

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