鋰電均衡在新能源汽車領域的應用

新能源汽車的發展，離不開其核心元件——電池。目前制約新能源汽車電池技術發展的主要因素是電池的安全性和容量密度問題。而通過提高電池的能量密度應對新能源汽車不斷提升續航里程的需求，如何保障其安全性？

=鋰電池模組均衡維護系統可快速解決鋰電池組電壓不一致的難題，避免因電池不一致導致的過充過放對電芯的影響，消除由自放電、庫倫效率不一致導致的容量偏差，具有精度高、維護速度快、安全可靠、使用范圍廣（三元、鐵鋰和鈦酸鋰等）等特點，顯著改善電池組的一致性，提高動力電池的使用壽命

動力電池包通常會由數百只電池組成，盡管成組之前都經過了嚴格的篩選，但是各電芯仍存在細微差異，在使用中隨著充放電循環的增加，各電芯間的差異會逐漸放大，使用壽命將大大縮減。定期的均衡維護，使組內偏差保持在預期的范圍內，保證各電芯在正常的使用時保持相同狀態，以避免過充、過放的發生，延長電池使用壽命。

LIFG系列鋰電池模組均衡維護系統可實現動力鋰電池包的快速、高效均衡，具有精度高、維護速度快、安全可靠、使用范圍廣（三元、鐵鋰和鈦酸鋰等）等特點，顯著改善電池組的一致性，提高動力電池的使用壽命。

1.工作電流0~5A連續可調，工作電壓1~5V可調，覆蓋多種類型鋰電池；2.可獨立選擇任意通道工作或不工作；3.可選擇是否加入恒壓限流階段4.具備溫度檢測功能；5.具備電壓、電流校準功能；6.具備充電、放電、均衡三種工作模式；7.主機采用安卓系統，觸摸屏操作方便快捷。

測試參數設置

分別進行1）模組編號；2）選擇測試模式、電池類型；3）單體串數設定、設置目標閥值及對應的工作模式的測試電流；4）保存后進入均衡維護模式

均衡完成

當維護電芯電壓達到目標值，且工作電流小于0.2A時間大于3分鐘，則單芯狀態顯示為“完成”。全所有工作電芯通道“完成”時，整個工作單元通道均衡完成，結束工作。數據分析，測試任務完成，測試數據以柱圖/曲線模式顯示。

（均衡前）

（均衡后）

采用充放電同時均衡模式，極大提升均衡效率，解決電池假衰引起的容量降低問題，各通道獨立運行，可針對解決單只電芯電壓過低問題，具有電壓鉗位功能保證均衡效果。

產品參數

除對動力鋰電池包進行均衡維護外，LIFG系列鋰電池模組均衡維護系統還可以創造任意電池壓差，可用于研發性的實驗，模擬電池在惡劣工況下達到各類壓差，已在電池廠商、新能源車企及其各類經銷商廣泛采用。

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