據(jù)9月3日新聞報(bào)道，北醒（北京）光子科技有限公司自主研發(fā)的激光雷達(dá)測(cè)距模組通過(guò)相關(guān)車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，成功被用于某品牌suv乘用車的量產(chǎn)項(xiàng)目。

那激光雷達(dá)測(cè)距模組在suv乘用車是如何工作的呢？據(jù)悉，在搭載了北醒激光雷達(dá)的suv乘用車上，激光雷達(dá)通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出的光信號(hào)進(jìn)行探測(cè)，內(nèi)置芯片計(jì)算出距離值，只要距離值在設(shè)定范圍內(nèi)，即可判定車主是否在后備箱開啟位置，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)線遙控后備箱，到智能感知啟動(dòng)后備箱的創(chuàng)新。

說(shuō)到激光雷達(dá)，目前音圈電機(jī)已經(jīng)成為先進(jìn)激光雷達(dá)的核心部件，激光雷達(dá)是通過(guò)發(fā)射激光束，再接收從遠(yuǎn)處物體反射回來(lái)的光束，通過(guò)測(cè)量光束的飛行時(shí)間而獲得遠(yuǎn)處物體的距離信息。

不過(guò)，激光束非常窄，并且它們不會(huì)發(fā)生散射，因此單束激光雷達(dá)脈沖只能感知一個(gè)非常小的物體。為了實(shí)際應(yīng)用，激光雷達(dá)傳感器得進(jìn)行某種形式的“掃描”。大多數(shù)激光雷達(dá)傳感器會(huì)連接到一個(gè)旋轉(zhuǎn)它們的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，一旦激光發(fā)射與馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)同步，我們就可以知道激光指向的位置，并將前方環(huán)境的整體成像合成在一起。

因此，激光雷達(dá)的視場(chǎng)取決于馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)它的角度，目前這類馬達(dá)已大力采用擺動(dòng)型音圈電機(jī)。

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